一種汽車用橡膠門鎖蓋的制作方法
【專利摘要】一種汽車用橡膠門鎖蓋，涉及橡膠產(chǎn)品加工生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：包括一上封蓋和一下封蓋，所述上封蓋和下封蓋是一體式的結(jié)構(gòu)，組合形成長方形結(jié)構(gòu)，所述上封蓋和下封蓋之間設(shè)有定位孔，所述上封蓋和下封蓋之間還設(shè)有定型條，所述上封蓋和下封蓋后側(cè)均設(shè)有卡扣槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安裝快捷。
【專利說明】一種汽車用橡膠門鎖蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及橡膠產(chǎn)品加工生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車用橡膠門鎖蓋?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]車門的好壞，主要體現(xiàn)在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等.防撞性能尤為重要，因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)碰時(shí)，緩沖距離很短，很容易就傷到車內(nèi)人員。因此，好的車門內(nèi)至少會(huì)有2根防撞杠，而防撞杠的份量是較重的，也就是說，好的車門確實(shí)偏重些。但并不能說車門越重就越好。現(xiàn)在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設(shè)計(jì)師都會(huì)想方設(shè)法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。
[0003]而車門是由車門鎖鎖上的，車門鎖是鋁合金材料制成的，一般的使用壽命都比較長，但是往往在環(huán)境比較惡劣的天氣和地方，以及人們對(duì)于開關(guān)車門經(jīng)常不注意的情況下，往往車門鎖的壽命就會(huì)大大降低，而一般的門鎖蓋是塑料材料的，這樣的材料雖然價(jià)格不高，但是由于自身質(zhì)地的問題，往往在使用一段時(shí)間過火會(huì)出現(xiàn)大面積的磨損，導(dǎo)致使用效果變差。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安裝快捷的一種汽車用橡膠門鎖蓋。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:包括一上封蓋和一下封蓋，所述上封蓋和下封蓋是一體式的結(jié)構(gòu)，組合形成長方形結(jié)構(gòu)，所述上封蓋和下封蓋之間設(shè)有定位孔，所述上封蓋和下封蓋之間還設(shè)有定型條，所述上封蓋和下封蓋后側(cè)均設(shè)有卡扣槽；
[0007]所述上封蓋和下封蓋為橡膠材料制成；
[0008]所述卡扣槽為塑料材料制成；
[0009]所述卡扣槽通過點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊和上封蓋與下封蓋連接；
[0010]所述定型條設(shè)在上封蓋與下封蓋之間的中間的位置，長度是上封蓋或下封蓋的寬度的2/3 ；
[0011 ] 所述定位孔設(shè)有兩個(gè)，對(duì)稱放置在定型條兩側(cè)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:塑料的材料的強(qiáng)度比橡膠的高，這樣用作卡件是非常的合適的，而用橡膠做封蓋，一方面是可以有效的保護(hù)車門和門鎖，另一方面橡膠的吸音、隔音效果非常的好，這樣在開關(guān)門的時(shí)候就沒有什么聲音，并且一體式的結(jié)構(gòu)非常的牢固，而點(diǎn)焊也非常的牢固。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安裝快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0013]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
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[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]如圖1以及圖2所示，一種汽車用橡膠門鎖蓋，包括一上封蓋1和一下封蓋2，上封蓋1和下封蓋2是一體式的結(jié)構(gòu)，組合形成長方形結(jié)構(gòu)，上封蓋1和下封蓋2之間設(shè)有定位孔3，上封蓋1和下封蓋2之間還設(shè)有定型條4，上封蓋1和下封蓋4后側(cè)均設(shè)有卡扣槽5，上封蓋1和下封蓋2為橡膠材料制成，卡扣槽5為塑料材料制成，卡扣槽5通過點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊和上封蓋1與下封蓋2連接，定型條4設(shè)在上封蓋1與下封蓋2之間的中間的位置，長度是上封蓋1或下封蓋2的寬度的2/3，定位孔3設(shè)有兩個(gè)，對(duì)稱放置在定型條4兩側(cè)。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:包括一上封蓋和一下封蓋，所述上封蓋和下封蓋是一體式的結(jié)構(gòu)，組合形成長方形結(jié)構(gòu)，所述上封蓋和下封蓋之間設(shè)有定位孔，所述上封蓋和下封蓋之間還設(shè)有定型條，所述上封蓋和下封蓋后側(cè)均設(shè)有卡扣槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:所述上封蓋和下封蓋為橡膠材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:所述卡扣槽為塑料材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:所述卡扣槽通過點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊和上封蓋與下封蓋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:所述定型條設(shè)在上封蓋與下封蓋之間的中間的位置，長度是上封蓋或下封蓋的寬度的2/3。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于:所述定位孔設(shè)有兩個(gè)，對(duì)稱放置在定型條兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】E05B77/36GK204139794SQ201420522250
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】董量紅 申請(qǐng)人:寧國市宏遠(yuǎn)橡塑制品有限公司