一種公交客車應(yīng)急門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公交客車應(yīng)急門，包括門體、限位鉸鏈、鎖扣、把手保護(hù)小門、磁鐵和把手；所述門體呈矩形，由雙層門板構(gòu)成；所述門體的一端安裝兩個(gè)限位鉸鏈，另一端設(shè)有兩個(gè)鎖扣；所述把手保護(hù)小門設(shè)置在門體的內(nèi)側(cè)的中部；所述磁鐵設(shè)置在把手保護(hù)小門內(nèi)部，并吸附把手保護(hù)小門；所述把手設(shè)置在把手保護(hù)小門內(nèi)部，并與兩個(gè)鎖扣連接。本實(shí)用新型的把手保護(hù)小門通過(guò)磁鐵吸附，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在機(jī)械式的鎖閉機(jī)構(gòu)，因此不存在失效的隱患。
【專利說(shuō)明】一種公交客車應(yīng)急門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交客車應(yīng)急門。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公交客車應(yīng)急門主要有兩種，其中一種的把手安裝在門內(nèi)部，開啟時(shí)需要先打開一個(gè)小門，此小門的閉鎖為機(jī)械式，在緊急情況下有失效風(fēng)險(xiǎn)；另外一種設(shè)置了內(nèi)部開門把手和外部開門把手，當(dāng)需要開啟時(shí)，內(nèi)部開門把手與外部開門把手需要做聯(lián)動(dòng)，同樣有失效風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)失效隱患的公交客車應(yīng)急門。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種公交客車應(yīng)急門，包括門體、限位鉸鏈、鎖扣、把手保護(hù)小門、磁鐵和把手；所述門體呈矩形，由雙層門板構(gòu)成；所述門體的一端安裝兩個(gè)限位鉸鏈，另一端設(shè)有兩個(gè)鎖扣；所述把手保護(hù)小門設(shè)置在門體的內(nèi)側(cè)的中部；所述磁鐵設(shè)置在把手保護(hù)小門內(nèi)部，并吸附把手保護(hù)小門；所述把手設(shè)置在把手保護(hù)小門內(nèi)部，并與兩個(gè)鎖扣連接。
[0005]一種公交客車應(yīng)急門，還包括拉簧；所述拉簧的一端安裝在把手保護(hù)小門上，另一端安裝在把手保護(hù)小門內(nèi)部。
[0006]一種公交客車應(yīng)急門，還包括玻璃窗；所述玻璃窗安裝在門體的上部。
[0007]—種公交客車應(yīng)急門，還包括鎖扣檢修孔；所述鎖扣檢修孔安裝在門體的內(nèi)側(cè)，并與其中一個(gè)鎖扣的位置相對(duì)應(yīng)。
[0008]一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括報(bào)警傳感器；所述報(bào)警傳感器設(shè)置在把手保護(hù)小門內(nèi)部。
[0009]一種公交客車應(yīng)急門，還包括托舉塊；所述托舉塊設(shè)置在門體上，并位于鎖扣的一端。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型的把手保護(hù)小門通過(guò)磁鐵吸附，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在機(jī)械式的鎖閉機(jī)構(gòu)，因此不存在失效的隱患。
[0011](2)本實(shí)用新型的把手保護(hù)小門通過(guò)拉簧回位，當(dāng)有人誤開把手保護(hù)小門時(shí)，把手保護(hù)小門可以由拉簧自動(dòng)關(guān)閉。
[0012](3)本實(shí)用新型的玻璃窗方便觀察車外，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可以從車外敲碎安全玻璃窗后扳動(dòng)把手開啟應(yīng)急門。
[0013](4)本實(shí)用新型的鎖扣檢修孔方便對(duì)鎖扣進(jìn)行檢修。
[0014](5)本實(shí)用新型的報(bào)警傳感器能夠在有人誤開把手保護(hù)小門時(shí)發(fā)出報(bào)警。
[0015](6)本實(shí)用新型的托舉塊可以托舉住門體，防止限位鉸鏈變形。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中的標(biāo)號(hào)為:
[0019]門體1、限位鉸鏈2、鎖扣3、把手保護(hù)小門4、磁鐵5、把手6、拉簧7、玻璃窗8、鎖扣檢修孔9。

【具體實(shí)施方式】
[0020](實(shí)施例1)
[0021]見(jiàn)圖1，本實(shí)施例的公交客車應(yīng)急門，包括門體1、限位鉸鏈2、鎖扣3、把手保護(hù)小門4、磁鐵5、把手6、拉簧7、玻璃窗8、鎖扣檢修孔9、報(bào)警傳感器和托舉塊。
[0022]門體I呈矩形，由雙層門板構(gòu)成。門體I的一端安裝兩個(gè)限位鉸鏈2，另一端設(shè)有兩個(gè)鎖扣3。把手保護(hù)小門4設(shè)置在門體I的內(nèi)側(cè)的中部。磁鐵5設(shè)置在把手保護(hù)小門4內(nèi)部，并吸附把手保護(hù)小門4。拉簧7的一端安裝在把手保護(hù)小門4上，另一端安裝在把手保護(hù)小門4內(nèi)部。把手6設(shè)置在把手保護(hù)小門4內(nèi)部，并與兩個(gè)鎖扣3連接。玻璃窗8安裝在門體I的上部。鎖扣檢修孔9安裝在門體I的內(nèi)側(cè)，并與其中一個(gè)鎖扣3的位置相對(duì)應(yīng)。報(bào)警傳感器設(shè)置在把手保護(hù)小門4內(nèi)部。托舉塊設(shè)置在門體I上，并位于鎖扣3的一端。
[0023]玻璃窗8方便觀察車外。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可以從車外敲碎安全玻璃窗8后扳動(dòng)把手6開啟應(yīng)急門，也可以從車內(nèi)打開把手保護(hù)小門4后扳動(dòng)把手6開啟應(yīng)急門。把手保護(hù)小門4上貼安全警示標(biāo)簽。把手保護(hù)小門4采用拉簧7回位，磁鐵5吸固，開啟簡(jiǎn)單。若有人誤開把手保護(hù)小門4，把手保護(hù)小門4可以由拉簧7自動(dòng)關(guān)閉。限位鉸鏈2同時(shí)提供鉸接和限位的功能，控制門體I的最大打開角度為110度。托舉塊可以托舉住門體1，防止限位鉸鏈2變形。
[0024]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:包括門體(I)、限位鉸鏈(2)、鎖扣(3)、把手保護(hù)小門⑷、磁鐵(5)和把手(6);所述門體(I)呈矩形，由雙層門板構(gòu)成；所述門體(I)的一端安裝兩個(gè)限位鉸鏈(2)，另一端設(shè)有兩個(gè)鎖扣(3);所述把手保護(hù)小門(4)設(shè)置在門體(I)的內(nèi)側(cè)的中部；所述磁鐵(5)設(shè)置在把手保護(hù)小門⑷內(nèi)部，并吸附把手保護(hù)小門⑷；所述把手(6)設(shè)置在把手保護(hù)小門(4)內(nèi)部，并與兩個(gè)鎖扣(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括拉簧(7);所述拉簧(7)的一端安裝在把手保護(hù)小門(4)上，另一端安裝在把手保護(hù)小門(4)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括玻璃窗(8);所述玻璃窗⑶安裝在門體⑴的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括鎖扣檢修孔(9)；所述鎖扣檢修孔(9)安裝在門體⑴的內(nèi)側(cè)，并與其中一個(gè)鎖扣(3)的位置相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括報(bào)警傳感器；所述報(bào)警傳感器設(shè)置在把手保護(hù)小門(4)內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交客車應(yīng)急門，其特征在于:還包括托舉塊；所述托舉塊設(shè)置在門體(I)上，并位于鎖扣(3)的一端。
【文檔編號(hào)】E06B5/00GK204002396SQ201420344742
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】陳軒, 唐建宏, 徐云斌, 朱向軍 申請(qǐng)人:常州黃海汽車有限公司