一種防外漲滑開門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的一種防外漲滑開門，其特征在于：它包括滑道、滑軌、滑動門、導向滑輪、中部滑輪和端部滑輪；滑道固定安裝在側(cè)墻留設(shè)的門洞頂面，滑動門頂部間隔設(shè)置有四個底座，每一底座內(nèi)均通過轉(zhuǎn)軸連接一導向滑輪；側(cè)墻留設(shè)的門洞底面間隔設(shè)置有若干固定座，滑軌固定連接在固定座上；滑動門下部間隔設(shè)置有四個中空的滑輪罩，其中靠近滑動門兩端位置的兩滑輪罩分別通過轉(zhuǎn)軸連接一端部滑輪；位于中間位置的兩個滑輪罩分別通過轉(zhuǎn)軸連接一中部滑輪，兩中部滑輪均為單邊凸緣設(shè)置。本發(fā)明的防外漲滑開門剛度好、承壓能力強，由于在滑開門頂部和底部均設(shè)置有滑輪，因此可以有效抵消車內(nèi)貨物對滑開門擠壓產(chǎn)生的外漲力，防止滑開門變形，使開門時不會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。本發(fā)明可以廣泛用于鐵路貨車，特別是鐵路棚車。
【專利說明】一種防外漲滑開門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑開門，特別是關(guān)于一種用于鐵路貨車的防外漲滑開門。

【背景技術(shù)】
[0002]一般裝有滑開門的鐵路貨車主要是棚車，棚車內(nèi)安裝火爐、煙囪、床板等，其主要用于裝運貴重和怕日曬雨淋的貨物，必要時還可以運送人員和牲畜。棚車車體結(jié)構(gòu)主要包括側(cè)墻、端墻、地板和車頂，其中在側(cè)墻上安裝有滑開門和通風窗等。通常棚車的每個側(cè)墻上設(shè)置兩扇滑開門，每扇滑開門裝有兩個滑輪，分別向車體兩端開啟，而有些棚車受空間限制，只能安裝一扇滑開門且只能向一端開啟。這種滑開門結(jié)構(gòu)由于滑開門外形尺寸大，其剛度相對較小，當車內(nèi)貨物擠壓滑開門時，容易導致滑開門嚴重變形，使開門時出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種剛度好、承壓能力強用于鐵路貨車的防外漲滑開門。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種防外漲滑開門，其特征在于:它包括滑道、滑軌、滑動門、導向滑輪、中部滑輪和端部滑輪；所述滑道固定安裝在側(cè)墻留設(shè)的門洞頂面，所述滑道呈一凹槽形且開口朝向所述側(cè)墻，構(gòu)成一矩形通長空間；設(shè)置在所述矩形通長空間內(nèi)的所述滑動門頂部間隔設(shè)置有四個底座，每一所述底座內(nèi)均通過一垂向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接一導向滑輪；所述滑軌呈直線型，在所述側(cè)墻留設(shè)的門洞底面間隔設(shè)置有若干固定座，所述滑軌通過若干螺栓固定連接在所述固定座上；所述滑動門下部間隔設(shè)置有四個中空的滑輪罩，其中靠近所述滑動門兩端位置的兩滑輪罩分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸連接一所述端部滑輪；位于所述滑動門中間位置的兩個所述滑輪罩分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸連接一所述中部滑輪，兩所述中部滑輪均為單邊凸緣設(shè)置。
[0005]所述中部滑輪的直徑小于所述端部滑輪的直徑，使兩所述中部滑輪與所述滑軌之間留有間隙。
[0006]兩所述端部滑輪均具有雙邊凸緣設(shè)置。
[0007]所述滑動門上設(shè)置有門扶手、門鎖。
[0008]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點:1、本發(fā)明的防外漲滑開門由于在頂部設(shè)置了四個導向滑輪，因此可以有效抵消貨物對滑開門作用時產(chǎn)生的外漲力。2、本發(fā)明的防外漲滑開門由于在底部設(shè)置了兩個中部滑輪，在中部滑輪靠近滑軌內(nèi)側(cè)的一端設(shè)置了凸緣結(jié)構(gòu)，而在外側(cè)沒有設(shè)置凸緣結(jié)構(gòu)，因此當滑開門受到內(nèi)側(cè)的外漲力作用時，可以通過凸緣與滑軌的接觸起到了限位作用，同時，當滑開門外漲時，沒有凸緣的一側(cè)不會對滑開門產(chǎn)生過約束，防止了滑開門被卡住。3、本發(fā)明的防外漲滑開門的中部滑輪的滑輪面由于與滑軌設(shè)置有一定的間隙，因此當滑開門下垂時能起到很好的支撐作用，有效防止滑開門變形。本發(fā)明可以廣泛用于鐵路貨車，特別是鐵路棚車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖2是本發(fā)明中部滑輪的示意圖
[0011]圖3是本發(fā)明端部滑輪的示意圖
[0012]圖4是本發(fā)明導向滑輪的示意圖

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細的描述。
[0014]如圖1所示，本發(fā)明它包括滑道1、滑軌2、滑動門3、導向滑輪4、中部滑輪5和端部滑輪6。
[0015]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的滑道I固定安裝在側(cè)墻7留設(shè)的門洞頂面，滑道I呈一開口朝向側(cè)墻7的凹槽形，并與側(cè)墻7構(gòu)成一矩形通長空間。本發(fā)明的滑動門3頂部間隔設(shè)置有四個底座31，每一底座31內(nèi)均通過一垂向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸32連接一導向滑輪4，滑動門3頂部通過將導向滑輪4插入到滑道I與側(cè)墻7構(gòu)成的矩形通長空間中，實現(xiàn)滑動門3上部與滑道I之間的相對運動。導向滑輪4與兩側(cè)的側(cè)墻7和滑道I之間留有間隙，即可以保證滑動門3的限位，又可以保證滑動門3發(fā)生外漲時不會被卡住。
[0016]如圖1、圖3所示，本發(fā)明的滑軌2呈直線型，在側(cè)墻7留設(shè)的門洞底面間隔設(shè)置有若干固定座21，滑軌2通過若干螺栓22固定連接在固定座21上。本發(fā)明的滑動門3下部間隔設(shè)置有四個中空的滑輪罩33，其中兩個靠近滑動門3兩端位置的滑輪罩33分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸51連接一端部滑輪5，兩端部滑輪5均具有雙邊凸緣設(shè)置，以使滑動門3得到雙邊限位。
[0017]如圖1、圖4所示，本發(fā)明另外兩個位于滑動門3中間位置的滑輪罩33分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸61連接一中部滑輪6，兩中部滑輪6均為單邊凸緣設(shè)置，即在靠近滑軌2內(nèi)側(cè)的一端為凸緣設(shè)置，且該凸緣設(shè)置與滑軌2之間有一定距離，在滑動門3外漲時能夠起到限位作用；在靠近滑軌2外側(cè)的一端沒有凸緣，給滑動門3外漲留了較大的間隙，而不會發(fā)生卡滯。另外本發(fā)明還特意將中部滑輪6的尺寸設(shè)計得略小于端部滑輪5的尺寸，使中部滑輪6與滑軌2之間有一定間隙，給滑動門3產(chǎn)生下垂時設(shè)置了一定余量，因此可以更好地防止滑動門3的卡滯。
[0018]在上述實施例中，端部滑輪5和中部滑輪6的滑輪面與滑軌2相接觸，當滑動門3向一側(cè)開啟或關(guān)閉時，端部滑輪5和中部滑輪6在滑軌2上向同一方向進行滾動運動。
[0019]在上述實施例中，滑動門3上設(shè)置有門扶手、門鎖等常規(guī)裝置。
[0020]本發(fā)明在工作時，防外漲滑開門的開啟和關(guān)閉主要靠位于滑動門3底部設(shè)置的端部滑輪5實現(xiàn)，當滑開門受到車內(nèi)貨物擠壓時，滑動門3頂部設(shè)置的四個導向滑輪4，特別是位于中部的兩個導向滑輪4可以通過與滑道I相接觸，有效抵消外漲力。同時，當滑動門3受到內(nèi)側(cè)的外漲力作用時，滑動門3會向外側(cè)移動，使中部滑輪6靠近滑軌2內(nèi)側(cè)一端的凸緣設(shè)置與滑軌2相接觸，對滑動門3的外漲起到了限位作用，而沒有凸緣結(jié)構(gòu)的一端是為了當滑動門3外漲時不會對滑動門3產(chǎn)生過約束，防止滑動門3卡住。中部滑輪6在安裝時，滑輪面與滑軌2設(shè)有一定的間隙，當滑開門下垂時，能有效的起到很好的支撐作用，防止滑開門變形。
[0021]上述各實施例僅用于說明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進行的等同變換和改進，均不應排除在本發(fā)明的保護范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種防外漲滑開門，其特征在于:它包括滑道、滑軌、滑動門、導向滑輪、中部滑輪和端部滑輪； 所述滑道固定安裝在側(cè)墻留設(shè)的門洞頂面，所述滑道呈一凹槽形且開口朝向所述側(cè)墻，構(gòu)成一矩形通長空間；設(shè)置在所述矩形通長空間內(nèi)的所述滑動門頂部間隔設(shè)置有四個底座，每一所述底座內(nèi)均通過一垂向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接一導向滑輪； 所述滑軌呈直線型，在所述側(cè)墻留設(shè)的門洞底面間隔設(shè)置有若干固定座，所述滑軌通過若干螺栓固定連接在所述固定座上； 所述滑動門下部間隔設(shè)置有四個中空的滑輪罩，其中靠近所述滑動門兩端位置的兩滑輪罩分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸連接一所述端部滑輪；位于所述滑動門中間位置的兩個所述滑輪罩分別通過一橫向轉(zhuǎn)軸連接一所述中部滑輪，兩所述中部滑輪均為單邊凸緣設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防外漲滑開門，其特征在于:所述中部滑輪的直徑小于所述端部滑輪的直徑，使兩所述中部滑輪與所述滑軌之間留有間隙。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種防外漲滑開門，其特征在于:兩所述端部滑輪均具有雙邊凸緣設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種防外漲滑開門，其特征在于:所述滑動門上設(shè)置有門扶手、門鎖。
5.如權(quán)利要求3所述的一種防外漲滑開門，其特征在于:所述滑動門上設(shè)置有門扶手、門鎖。
【文檔編號】E06B3/46GK104196419SQ201410437038
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】楊兆春, 關(guān)雪梅, 張忠, 廖小平, 王卿 申請人:南車二七車輛有限公司