一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，由門(mén)板本體凹扣（1）、獨(dú)立鎖扣鑲件（2）、門(mén)板飾件（3）、飾件彈性斜面凸扣（4）、飾件鎖扣按壓勁條（5）、門(mén)板鎖緊凸耳（6）、飾件彈性斜扣（7）和門(mén)板本體（8）組成，其特征在于：所述的飾件彈性斜扣（7）的中部彈性斜扣前設(shè)有一凹槽（7-1），獨(dú)立鎖扣鑲件（2）卡在此凹槽（7-1）內(nèi)，用于連接門(mén)板本體凹扣（1）和飾件彈性斜扣（7）。本發(fā)明，獨(dú)立鎖扣鑲件被飾件帶凹槽的彈性斜扣的彈性斜扣頂住與門(mén)板本體凹扣緊密接觸，獨(dú)立鎖扣鑲件又卡在飾件帶凹槽的彈性斜扣的凹槽內(nèi)，這樣就能將門(mén)板本體和門(mén)板飾件本體牢固的鎖緊固定。
【專利說(shuō)明】一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車門(mén)板組合的機(jī)構(gòu)，適合于對(duì)所有門(mén)板的設(shè)計(jì)使用。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量年年增加，車門(mén)板的產(chǎn)量也水漲船高，產(chǎn)量是呈幾何倍數(shù)的增力口，產(chǎn)量的增長(zhǎng)也催生了大量的門(mén)板生產(chǎn)企業(yè)。大量的企業(yè)之間相互競(jìng)爭(zhēng)，門(mén)板的利潤(rùn)空間越來(lái)越小。為了能夠以最低成本生產(chǎn)出門(mén)板，還要滿足門(mén)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而且客戶對(duì)車的內(nèi)飾的個(gè)性化要求越來(lái)越高。門(mén)板的外形也越來(lái)越奇怪，如果還是以往那樣用螺釘連接，由于螺釘連接需要門(mén)板塑料件之間成型定位處必須非常準(zhǔn)確。螺釘連接由于精度要求，使得模具的制作必須非常精準(zhǔn)，工藝也較為復(fù)雜，成本也是居高不下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)以上不足，本發(fā)明的目的在于提供了一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由本體扣槽、獨(dú)立鎖扣鑲件和斜面鎖扣組成，能滿足門(mén)板的各個(gè)零件之間的聯(lián)接所需。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，由門(mén)板本體凹扣、獨(dú)立鎖扣鑲件、門(mén)板飾件、飾件彈性斜面凸扣、飾件鎖扣按壓勁條、門(mén)板鎖緊凸耳、飾件彈性斜扣和門(mén)板本體組成，所述的門(mén)板本體凹扣和門(mén)板鎖緊凸耳設(shè)在門(mén)板本體上，飾件彈性斜面凸扣、飾件鎖扣按壓勁條、飾件彈性斜扣設(shè)在門(mén)板飾件上，所述的門(mén)板本體凹扣和飾件彈性斜扣之間設(shè)有獨(dú)立鎖扣鑲件，其特征在于:所述的飾件彈性斜扣的中部彈性斜扣前設(shè)有一凹槽，獨(dú)立鎖扣鑲件卡在此凹槽內(nèi)，用于連接門(mén)板本體凹扣和飾件彈性斜扣。
[0005]所述的門(mén)板鎖緊凸耳卡在飾件彈性斜面凸扣內(nèi)，飾件鎖扣按壓筋條、壓住門(mén)板鎖緊凸耳、卡有獨(dú)立鎖扣鑲件的飾件彈性斜扣均按壓在門(mén)板本體凹扣內(nèi)。
[0006]所述的門(mén)板本體凹扣是一 “ Z ”型的結(jié)構(gòu)，是門(mén)板本體和門(mén)板飾件本體的連接處。
[0007]本發(fā)明，獨(dú)立鎖扣鑲件被飾件帶凹槽的彈性斜扣的彈性斜扣頂住與門(mén)板本體凹扣緊密接觸，獨(dú)立鎖扣鑲件又卡在飾件帶凹槽的彈性斜扣的凹槽內(nèi)，這樣就能將門(mén)板本體和門(mén)板飾件本體牢固的鎖緊固定。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是門(mén)板飾件與門(mén)板本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:門(mén)板本體凹扣1、獨(dú)立鎖扣鑲件2、門(mén)板飾件3、飾件彈性斜面凸扣4、飾件鎖扣按壓筋條5、門(mén)板鎖緊凸耳6、飾件彈性斜扣7、門(mén)板本體8。
【具體實(shí)施方式】[0011]由圖1、圖2知，一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，由門(mén)板本體凹扣1、獨(dú)立鎖扣鑲件2、門(mén)板飾件3、飾件彈性斜面凸扣4、飾件鎖扣按壓勁條5、門(mén)板鎖緊凸耳6、飾件彈性斜扣7和門(mén)板本體8組成，所述的門(mén)板本體凹扣I和門(mén)板鎖緊凸耳6設(shè)在門(mén)板本體8上，飾件彈性斜面凸扣4、飾件鎖扣按壓勁條5、飾件彈性斜扣7設(shè)在門(mén)板飾件3上，所述的門(mén)板本體凹扣I和飾件彈性斜扣7之間設(shè)有獨(dú)立鎖扣鑲件2，所述的飾件彈性斜扣7的中部彈性斜扣前設(shè)有一凹槽7-1，獨(dú)立鎖扣鑲件2卡在此凹槽7-1內(nèi)，用于連接門(mén)板本體凹扣I和飾件彈性斜扣7。
[0012]所述的門(mén)板鎖緊凸耳6卡在飾件彈性斜面凸扣4內(nèi)，飾件鎖扣按壓筋條5、壓住門(mén)板鎖緊凸耳6、卡有獨(dú)立鎖扣鑲件2的飾件彈性斜扣7均按壓在門(mén)板本體凹扣I內(nèi)；獨(dú)立鎖扣鑲件2被飾件彈性斜扣7的彈性斜扣頂住與門(mén)板本體凹扣I緊密接觸，獨(dú)立鎖扣鑲件2又卡在飾件彈性斜扣7的凹槽7-1內(nèi)，將門(mén)板本體8和門(mén)板飾件本體3鎖緊固定。門(mén)板本體凹扣I是一“Z”型的結(jié)構(gòu)，是門(mén)板本體8和門(mén)板飾件本體3的聯(lián)接處。
[0013]安裝時(shí)，將獨(dú)立鎖扣鑲件2卡在飾件帶凹槽的彈性斜扣7的凹槽內(nèi)，現(xiàn)將門(mén)板鎖緊凸耳6卡在飾件彈性斜面凸扣4內(nèi)，飾件鎖扣按壓勁條5、壓住門(mén)板鎖緊凸耳6，同時(shí)卡有獨(dú)立鎖扣鑲件2的飾件彈性斜扣7也按壓入門(mén)板本體凹扣I內(nèi)。獨(dú)立鎖扣鑲件2被飾件彈性斜扣7的彈性斜扣頂住與門(mén)板本體凹扣I緊密接觸，獨(dú)立鎖扣鑲件2又卡在飾件彈性斜扣7的凹槽內(nèi)，這樣就能將門(mén)板本體和門(mén)板飾件本體3牢固的鎖緊固定。
【權(quán)利要求】
1.一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，由門(mén)板本體凹扣(I)、獨(dú)立鎖扣鑲件(2)、門(mén)板飾件(3)、飾件彈性斜面凸扣(4)、飾件鎖扣按壓勁條(5)、門(mén)板鎖緊凸耳(6)、飾件彈性斜扣(7)和門(mén)板本體(8)組成，所述的門(mén)板本體凹扣(I)和門(mén)板鎖緊凸耳(6)設(shè)在門(mén)板本體(8 )上，飾件彈性斜面凸扣(4)、飾件鎖扣按壓勁條(5 )、飾件彈性斜扣(7 )設(shè)在門(mén)板飾件(3 )上，所述的門(mén)板本體凹扣(I)和飾件彈性斜扣(7 )之間設(shè)有獨(dú)立鎖扣鑲件(2 )，其特征在于:所述的飾件彈性斜扣(7)的中部彈性斜扣前設(shè)有一凹槽(7-1)，獨(dú)立鎖扣鑲件(2)卡在此凹槽(7-1)內(nèi)，用于連接門(mén)板本體凹扣(I)和飾件彈性斜扣(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的門(mén)板鎖緊凸耳(6)卡在飾件彈性斜面凸扣(4)內(nèi)，飾件鎖扣按壓筋條(5)、壓住門(mén)板鎖緊凸耳(6)、卡有獨(dú)立鎖扣鑲件(2)的飾件彈性斜扣(7)均按壓在門(mén)板本體凹扣(I)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速拆卸的組合式汽車門(mén)板鎖扣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的門(mén)板本體凹扣(I)是一 “ Z ”型的結(jié)構(gòu)，是門(mén)板本體(8 )和門(mén)板飾件本體(3 )的連接處。
【文檔編號(hào)】E06B3/30GK103938997SQ201410194491
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】郭慶 申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市德全汽車飾件有限公司