專利名稱：風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，屬于煤礦風(fēng)門技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的煤礦風(fēng)道除了起通風(fēng)作用外，還承擔(dān)著運送物資的作用，在運送物資時不必完全沿著風(fēng)道進(jìn)行運送，現(xiàn)有的運輸通道為了節(jié)省運輸距離，一般在風(fēng)道之間打通一條捷徑，但是在運輸物資過程中，在物資通過這條運輸捷徑時，通入風(fēng)道中的風(fēng)也會隨之通過這條捷徑，導(dǎo)致煤礦深處通風(fēng)不足，容易出現(xiàn)安全事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種使風(fēng)僅通過風(fēng)道而不通過運送物資通道，確保煤礦深處通風(fēng)的風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，包括依次設(shè)置在運輸通道中的第一風(fēng)門和第二風(fēng)門，第一風(fēng)門和第二風(fēng)門的結(jié)構(gòu)相同，第一風(fēng)門的結(jié)構(gòu)為:氣缸設(shè)置在門框的一側(cè)，杠桿的一端與氣缸的活塞桿鉸接，杠桿的另一端鉸接有插銷，所述杠桿的中部鉸接在門框上，卡箍設(shè)置在第一風(fēng)門上，卡箍與插銷相配；所述第一風(fēng)門和第二風(fēng)門上均設(shè)置有傳感器，所述傳感器接收第一風(fēng)門的打開或關(guān)閉信號，并且把該信號傳遞給PLC，PLC控制第一風(fēng)門的氣缸正向充氣或反向充氣，將第一風(fēng)門打開或關(guān)閉，同時PLC控制第二風(fēng)門的氣缸反向充氣或正向充氣，將第二風(fēng)門關(guān)閉或打開。所述門框上設(shè)置有供插銷導(dǎo)向用的導(dǎo)套。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實用新型在運送物資通道內(nèi)裝有第一、第二兩道風(fēng)門，通過氣缸推動杠桿的一端，使連接在杠桿另一端的插銷插入風(fēng)門上的卡箍中，將風(fēng)門鎖住，氣缸通過傳感器控制，且兩道風(fēng)門互鎖，即一道風(fēng)門開啟時，另一道風(fēng)門必然關(guān)閉，使運送物資通道始終保持關(guān)閉，不會影響到煤礦深處的通風(fēng)，確保安全生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型中第一風(fēng)門的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1為第一風(fēng)門、2為第二風(fēng)門、3為運輸通道、4為氣缸、5為門框、6為杠桿、7為插銷、8為卡箍、9為傳感器、10為導(dǎo)套。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，包括依次設(shè)置在運輸通道3中的第一風(fēng)門I和第二風(fēng)門2，第一風(fēng)門I和第二風(fēng)門2的結(jié)構(gòu)相同，第一風(fēng)門I的結(jié)構(gòu)為:氣缸4設(shè)置在門框5的一側(cè)，杠桿6的一端與氣缸4的活塞桿鉸接，杠桿6的另一端鉸接有插銷7，所述杠桿6的中部鉸接在門框5上，卡箍8設(shè)置在第一風(fēng)門I上，卡箍8與插銷7相配；所述第一風(fēng)門I和第二風(fēng)門2上均設(shè)置有傳感器9，所述傳感器9接收第一風(fēng)門I的打開或關(guān)閉信號，并且把該信號傳遞給PLC，PLC控制第一風(fēng)門I的氣缸4正向充氣或反向充氣，將第一風(fēng)門I打開或關(guān)閉，同時PLC控制第二風(fēng)門2的氣缸4反向充氣或正向充氣，將第二風(fēng)門關(guān)閉或打開。所述門框5上設(shè)置有供插銷7導(dǎo)向用的導(dǎo)套10。本實用新型的工作過程:本實用新型在運輸通道3內(nèi)裝有第一風(fēng)門I和第二風(fēng)門2兩道風(fēng)門，第一風(fēng)門I門框上的氣缸4推動杠桿6的一端,使連接在杠桿6另一端的插銷7插入風(fēng)門上的卡箍8中，將第一風(fēng)門I鎖住，氣缸4通過傳感器9控制，即傳感器9接收到第一風(fēng)門I的打開或關(guān)閉信號，并且把該信號傳遞給PLC，PLC控制第一風(fēng)門I的氣缸4正向充氣或反向充氣，將第一風(fēng)門I打開或關(guān)閉，同時PLC控制第二風(fēng)門2的氣缸4反向充氣或正向充氣，將第二風(fēng)門關(guān)閉或打開，使兩道風(fēng)門互鎖，即第一風(fēng)門I開啟時，第二風(fēng)門2必然關(guān)閉，使運輸通道3始終保持關(guān)閉，不會影響到煤礦深處的通風(fēng)，確保安全生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括依次設(shè)置在運輸通道(3)中的第一風(fēng)門(I)和第二風(fēng)門(2)，第一風(fēng)門(I)和第二風(fēng)門(2)的結(jié)構(gòu)相同，第一風(fēng)門(I)的結(jié)構(gòu)為:氣缸(4)設(shè)置在門框(5)的一側(cè),杠桿(6)的一端與氣缸(4)的活塞桿鉸接,杠桿(6)的另一端鉸接有插銷(7)，所述杠桿(6)的中部鉸接在門框(5)上，卡箍(8)設(shè)置在第一風(fēng)門(I)上，卡箍(8)與插銷(7)相配； 所述第一風(fēng)門(I)和第二風(fēng)門(2 )上均設(shè)置有傳感器(9 )，所述傳感器(9 )接收第一風(fēng)門(I)的打開或關(guān)閉信號，并且把該信號傳遞給PLC，PLC控制第一風(fēng)門(I)的氣缸(4)正向充氣或反向充氣，將第一風(fēng)門(I)打開或關(guān)閉，同時PLC控制第二風(fēng)門(2)的氣缸(4)反向充氣或正向充氣，將第二風(fēng)門關(guān)閉或打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門框(5)上設(shè)置有供插銷(7)導(dǎo)向用的導(dǎo)套(10)。
專利摘要本實用新型風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，屬于煤礦風(fēng)門技術(shù)領(lǐng)域；本實用新型提供了一種使風(fēng)僅通過風(fēng)道而不通過運送物資通道，確保煤礦深處通風(fēng)的風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)；本實用新型采用的技術(shù)方案為風(fēng)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，包括依次設(shè)置在運輸通道中的第一風(fēng)門和第二風(fēng)門，第一風(fēng)門和第二風(fēng)門的結(jié)構(gòu)相同，第一風(fēng)門的結(jié)構(gòu)為氣缸設(shè)置在門框的一側(cè)，杠桿的一端與氣缸的活塞桿鉸接，杠桿的另一端鉸接有插銷，所述杠桿的中部鉸接在門框上，卡箍設(shè)置在第一風(fēng)門上，卡箍與插銷相配；本實用新型主要用在煤礦的運輸通道中。
文檔編號E05F15/20GK203050757SQ201220738270
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者吳志剛 申請人:文水縣乾宏機(jī)械制造有限公司