專利名稱：一種上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車的鎖是由上聯(lián)接板、鎖頭和鎖座組成，鎖頭和鎖座之間通過(guò)套接方式連接，經(jīng)常出現(xiàn)電門(mén)鎖松動(dòng)移位的情況，影響開(kāi)鎖效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以防止電門(mén)鎖松動(dòng)和移位的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括上聯(lián)接板、鎖頭和鎖座，所述鎖頭套在所述鎖座上，且所述鎖頭和所述鎖座均分別安裝在所述上聯(lián)接板上，所述上聯(lián)接板設(shè)有定位凸臺(tái)，所述鎖頭和所述鎖座安裝在所述定位凸臺(tái)內(nèi)。較佳地，所述鎖頭設(shè)有扣孔，所述鎖座對(duì)應(yīng)所述扣孔設(shè)有卡扣。較佳地，所述鎖座外壁上設(shè)有凸肋，所述卡扣設(shè)置在所述凸肋上。較佳地，所述鎖頭設(shè)有套接孔，所述鎖座套接在所述套接孔內(nèi)，所述定位凸臺(tái)設(shè)有安裝孔，所述鎖頭和所述鎖座對(duì)應(yīng)安裝在所述安裝孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)由于所述鎖頭和所述鎖座安裝在所述定位凸臺(tái)內(nèi)，可防止電門(mén)鎖松動(dòng)和移位，保證開(kāi)鎖效率。通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖1為本實(shí)用上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)的立體圖。圖2為鎖的立體分解圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。請(qǐng)參考圖1-2，所述的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)包括上聯(lián)接板1、鎖頭2和鎖座3，所述鎖頭2套在所述鎖座3上，且所述鎖頭2和所述鎖座3均分別安裝在所述上聯(lián)接板I上。具體而言，所述上聯(lián)接板I設(shè)有定位凸臺(tái)11，所述定位凸臺(tái)11設(shè)有安裝孔12。所述鎖頭2對(duì)應(yīng)安裝在所述定位凸臺(tái)11的安裝孔12內(nèi)。所述鎖頭2設(shè)有套接孔21和扣孔22，所述扣孔22連通所述套接孔21。所述鎖座3對(duì)應(yīng)安裝在所述定位凸臺(tái)11的安裝孔12內(nèi)，且套接在所述套接孔21內(nèi)。所述鎖座3對(duì)應(yīng)所述扣孔22設(shè)有卡扣31。所述鎖座3外壁上設(shè)有凸肋32，所述卡扣31設(shè)置在所述凸肋32上，所述凸肋32對(duì)應(yīng)抵靠所述套接孔21的內(nèi)壁。通過(guò)所述扣孔22和所述卡扣31的配合，以及所述凸肋32的設(shè)置，使得所述鎖座3和所述鎖頭2之間的接合更加牢固，且通過(guò)將所述鎖頭2和所述鎖座3安裝在所述定位凸臺(tái)11內(nèi)，可防止電門(mén)鎖松動(dòng)和移位，保證開(kāi)鎖效率。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上掲示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括上聯(lián)接板、鎖頭和鎖座，所述鎖頭套在所述鎖座上，且所述鎖頭和所述鎖座均分別安裝在所述上聯(lián)接板上，其特征在于所述上聯(lián)接板設(shè)有定位凸臺(tái)，所述鎖頭和所述鎖座安裝在所述定位凸臺(tái)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖頭設(shè)有扣孔， 所述鎖座對(duì)應(yīng)所述扣孔設(shè)有卡扣。
3.如權(quán)利要求2所述的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖座外壁上設(shè)有凸肋，所述卡扣設(shè)置在所述凸肋上。
4.如權(quán)利要求1所述的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖頭設(shè)有套接孔，所述鎖座套接在所述套接孔內(nèi)，所述定位凸臺(tái)設(shè)有安裝孔，所述鎖頭和所述鎖座對(duì)應(yīng)安裝在所述安裝孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括上聯(lián)接板、鎖頭和鎖座，所述鎖頭套在所述鎖座上，且所述鎖頭和所述鎖座均分別安裝在所述上聯(lián)接板上，所述上聯(lián)接板設(shè)有定位凸臺(tái)，所述鎖頭和所述鎖座安裝在所述定位凸臺(tái)內(nèi)。本實(shí)用新型的上聯(lián)接板電門(mén)鎖防松動(dòng)結(jié)構(gòu)可以防止電門(mén)鎖松動(dòng)和移位。
文檔編號(hào)E05B71/00GK202850672SQ20122056535
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者劉貽光, 陳超, 王星, 吳仁迪 申請(qǐng)人:廣州豪進(jìn)摩托車股份有限公司