專利名稱：電動(dòng)伸縮門底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)伸縮門底座，具體地說是一種不需要滑軌的電動(dòng)伸縮門底座。
背景技術(shù)：
在工廠大門，停車場大門等一些公共場所的出入口中，電動(dòng)伸縮門是一種使用廣泛的門，它方便遙控伸縮門的開或關(guān)，而且可以根據(jù)場所出入口的范圍大小適應(yīng)地增加或減少伸縮門的伸縮節(jié)數(shù)從而方便調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)得到很多使用者的支持，但是它也存在著一些不足，其中之一就是在使用這種門的同時(shí)要在使用場地安裝導(dǎo)軌，讓門順著導(dǎo)軌行使才能實(shí)現(xiàn)直線伸縮，這種導(dǎo)軌在一些常常有汽車出入，特別大型汽車出入容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)伸縮門底座，它能使電動(dòng)伸縮門在使用過程中不需要在地面上預(yù)設(shè)導(dǎo)軌也能實(shí)現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率低等特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是在電機(jī)，底座，轉(zhuǎn)軸，齒輪，車輪，鏈條的基礎(chǔ)上，其特點(diǎn)是由兩個(gè)車輪，兩條轉(zhuǎn)軸，四個(gè)齒輪組成傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置在底座下方共設(shè)置有四個(gè)，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座下方共設(shè)置有四條凸起的肋，傳動(dòng)裝置中的兩條轉(zhuǎn)軸從底座的一側(cè)平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動(dòng)裝置上的兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪；所述的設(shè)置在左邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與左邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座上方左邊相適應(yīng)位置上的左電機(jī)上的動(dòng)力齒輪相連接；設(shè)置在右邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與右邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座上方右邊相適應(yīng)位置上的右電機(jī)上的動(dòng)力齒輪相連接。以上所述的傳動(dòng)裝置是兩個(gè)車輪分別設(shè)置在兩條轉(zhuǎn)軸的一端，兩條轉(zhuǎn)軸平行地穿過底座一側(cè)面的第一條肋直至第二條肋，并且通過軸承與肋相連接，在兩條轉(zhuǎn)軸上靠近第二條肋處分別固定有一個(gè)齒輪，兩齒輪之間設(shè)置有一個(gè)同步齒輪，并且與同步齒輪嚙合，同步齒輪通過軸承與底座的肋固定，在兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型的工作原理是在底座安裝好四組傳動(dòng)裝置后，通過左電機(jī)和右電機(jī)分別帶動(dòng)左邊兩組傳動(dòng)裝置和右邊兩組傳動(dòng)裝置，當(dāng)電動(dòng)伸縮門導(dǎo)航裝置發(fā)現(xiàn)伸縮門行使軌跡左偏移時(shí)，同時(shí)控制右電機(jī)停止不動(dòng)，這時(shí)底座右側(cè)的兩組傳動(dòng)裝置同時(shí)停止，迫使伸縮門行使軌跡向右偏移，當(dāng)右偏移到伸縮門正常行使軌跡時(shí)，導(dǎo)航裝置控制右電機(jī)啟動(dòng)工作，從而使用伸縮門可以按照預(yù)定的路線行使，當(dāng)導(dǎo)航裝置發(fā)現(xiàn)伸縮門行使軌跡右偏移時(shí)，導(dǎo)航裝置反過來控制左電機(jī)，從而可以解決伸縮門不需要在地面上預(yù)設(shè)軌道才能直線使用的問題。[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能，它能使電動(dòng)伸縮門在使用過程中不需要在地面上預(yù)設(shè)導(dǎo)軌也能實(shí)現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率低等。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的又一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1，圖2所示，本實(shí)用新型在電機(jī)，底座，轉(zhuǎn)軸，齒輪，車輪，鏈條的基礎(chǔ)上，其特點(diǎn)是由車輪1. 1，車輪1. 2，轉(zhuǎn)軸2. 1，轉(zhuǎn)軸2. 2，傳動(dòng)齒輪3，同步齒輪4，齒輪5. 1，齒輪5. 2組成傳動(dòng)裝置，所述的傳動(dòng)裝置是車輪1.1和車輪1. 2分別固定在轉(zhuǎn)軸2.1和轉(zhuǎn)軸2. 2的一端，并且轉(zhuǎn)軸2.1和轉(zhuǎn)軸2. 2平行地穿過底座10 —側(cè)面的第一條肋9.1直至第二條肋9. 2，并且通過軸承與第一條肋9.1和第二條肋9. 2相連接，在轉(zhuǎn)軸2.1和轉(zhuǎn)軸2. 2上靠近第二條肋9. 2處分別固定有齒輪5.1和齒輪5. 2，齒輪5.1和齒輪5. 2之間設(shè)置有一個(gè)同步齒輪4，并且齒輪5.1和齒輪5. 2與同步齒輪4嚙合，同步齒輪4通過軸承與底座10的第二條肋9. 2固定，在轉(zhuǎn)軸2.1和轉(zhuǎn)軸2. 2中靠近底座10中間的那一條轉(zhuǎn)軸2. 2在靠近第一務(wù)肋9.1的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪3。所述傳動(dòng)裝置在底座下方共設(shè)置有四個(gè)，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座10下方共設(shè)置有四條凸起的肋，傳動(dòng)裝置中的兩條轉(zhuǎn)軸從底座的一側(cè)平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動(dòng)裝置上的兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪，在左邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與左邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條6穿過底座10上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座10上方左邊相適應(yīng)位置上的左電機(jī)7上的動(dòng)力齒輪8相連接，在右邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與右邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座上方右邊相適應(yīng)位置上的右電機(jī)上的動(dòng)力齒輪相連接。
權(quán)利要求1.電動(dòng)伸縮門底座，它包括電機(jī)，底座，轉(zhuǎn)軸，齒輪，車輪，鏈條，其特征是由兩個(gè)車輪，兩條轉(zhuǎn)軸，四個(gè)齒輪組成傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置在底座下方共設(shè)置有四個(gè)，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座下方共設(shè)置有四條凸起的肋，傳動(dòng)裝置中的兩條轉(zhuǎn)軸從底座的一側(cè)平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動(dòng)裝置上的兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪；所述的設(shè)置在左邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與左邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座上方左邊相適應(yīng)位置上的左電機(jī)上的動(dòng)力齒輪相連接；設(shè)置在右邊前方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪與右邊后方的傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個(gè)開口，與設(shè)置在底座上方右邊相適應(yīng)位置上的右電機(jī)上的動(dòng)力齒輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)伸縮門底座，其特征是所述的傳動(dòng)裝置是兩個(gè)車輪分別設(shè)置在兩條轉(zhuǎn)軸的一端，兩條轉(zhuǎn)軸平行地穿過底座一側(cè)面的第一條肋直至第二條肋，并且通過軸承與肋相連接，在兩條轉(zhuǎn)軸上靠近第二條肋處分別固定有一個(gè)齒輪，兩齒輪之間設(shè)置有一個(gè)同步齒輪，并且與同步齒輪嚙合，同步齒輪通過軸承與底座的肋固定，在兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的 那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)伸縮門底座，用于電動(dòng)伸縮門，它公開了由兩個(gè)車輪，兩條轉(zhuǎn)軸，四個(gè)齒輪組成傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置在底座下方共設(shè)置有四個(gè)，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；傳動(dòng)裝置中的兩條轉(zhuǎn)軸從底座的一側(cè)平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動(dòng)裝置上的兩條轉(zhuǎn)軸中靠近底座中間的那一條轉(zhuǎn)軸在相適應(yīng)的位置上固定有一個(gè)傳動(dòng)齒輪；左電機(jī)通過鏈條與左側(cè)兩組傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪相連接，右電機(jī)通過鏈條與右側(cè)兩組傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能，它能使電動(dòng)伸縮門在使用過程中不需要在地面上預(yù)設(shè)導(dǎo)軌也能實(shí)現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率低等。
文檔編號(hào)E06B11/02GK202913856SQ20122053685
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者岑澤林 申請人:岑澤林