專利名稱：一種堆積門及堆積門軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及堆積門領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種堆積門軌道。此外，本實用新型還涉及一種包括上述堆積門軌道的堆積門。
背景技術(shù)：
目前，堆積門以其保溫、保冷、防蟲、防風(fēng)、防塵、隔音、防異味等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于食品、化學(xué)、紡織、冷凍、電子、印刷、超市冷凍裝配、精密機械、物流倉儲等多種場所，下面簡單介紹一下現(xiàn)有技術(shù)中堆積門的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中的堆積門包括堆積門內(nèi)梁、軟蒙皮和堆積門軌道，其中，堆積門軌道具有滑軌槽并且為整體式結(jié)構(gòu)，在堆積門中堆積門軌道豎直設(shè)置在兩側(cè)，并且使得兩個堆積門軌道的滑軌槽相對；堆積門內(nèi)梁的兩端分別伸入兩側(cè)堆積門軌道的滑軌槽內(nèi)，并且在豎直方向上間隔設(shè)置有多個堆積門內(nèi)梁，軟蒙皮則依次鋪設(shè)在各個堆積門內(nèi)梁上。當上述現(xiàn)有技術(shù)中的堆積門開啟時，各個堆積門內(nèi)梁均向上滑動，并且最終各個堆積門內(nèi)梁由上而下緊密排布，同時相鄰的兩個堆積門內(nèi)梁之間的軟蒙皮均被折皺；當上述現(xiàn)有技術(shù)中的堆積門關(guān)閉時，各個堆積門內(nèi)梁均向下滑動，并且最終各個堆積門內(nèi)梁由上而下間隔排布，同時相鄰的兩個堆積門內(nèi)梁之間的軟蒙皮均被拉展。通常根據(jù)使用環(huán)境的不同，對堆積門的型號均有不同的要求，具體根據(jù)不同的要求就需要加工不同型號的堆積門軌道，而往往實際中使用環(huán)境千差萬別，從而使得堆積門及其堆積門軌道的型號繁多；一般情況堆積門軌道采用擠壓加工，這樣生產(chǎn)不同型號的堆積門軌道就需要不同的擠壓模具，即生產(chǎn)不同型號的堆積門軌道的模具種類較多。因此，如何使得堆積門軌道的模具種類較少是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種堆積門軌道，以減少堆積門軌道的模具種類。為實現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實用新型提供給如下技術(shù)方案一種堆積門軌道，包括連接板、均擠壓成型的滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板，所述滑軌槽左側(cè)板和所述滑軌槽右側(cè)板與所述連接板固定形成滑軌槽。優(yōu)選地，所述滑軌槽左側(cè)板具有左卡槽，所述滑軌槽右側(cè)板具有右卡槽，所述左卡槽與所述右卡槽的開口相對，所述連接板插裝于所述左卡槽和所述右卡槽。優(yōu)選地，所述滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板與所述連接板相對的一側(cè)均向所述滑軌槽內(nèi)翻折。 優(yōu)選地，所述滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板均由所述滑軌槽內(nèi)向外凸出。優(yōu)選地，所述滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板的外側(cè)壁均具有開口方向朝向所述連接板并且延伸方向與所述連接板的延伸方向相同的防風(fēng)槽。優(yōu)選地，所述防風(fēng)槽的表面為圓弧面。[0014]優(yōu)選地，所述左卡槽與所述右卡槽靠近所述滑軌槽的一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁的長度大于與所述內(nèi)側(cè)壁相對的外側(cè)壁的長度。一種堆積門，包括軟蒙皮和至少兩個堆積門內(nèi)梁，還包括兩個上述任一項所述的堆積門軌道，兩個所述堆積門軌道分別設(shè)置在兩側(cè)，并且兩個堆積門軌道的滑軌槽相對；所述堆積門內(nèi)梁的兩端分別伸入兩側(cè)的滑軌槽內(nèi)；所述軟蒙皮依次鋪設(shè)于所述堆積門內(nèi)梁。優(yōu)選地，所述軟蒙皮與所述堆積門內(nèi)梁固定。優(yōu)選地，所述軟蒙皮的外側(cè)具有壓板，所述壓板與所述堆積門內(nèi)梁通過螺紋緊固件固定。從上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型所提供堆積門軌道，包括連接板、分別擠壓成型的滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板，由于滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板與連接板固定形成滑軌槽，從而在生產(chǎn)堆積門軌道時就可以單獨生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板、滑軌槽右側(cè)板和連接板，然后再組裝固定，這樣使用不同寬度的連接板與相同大小的滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板組裝固定就可以生產(chǎn)出不同型號的堆積門軌道，這樣生產(chǎn)不同型號的堆積門軌道就可以共用相同的生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板的模具和生產(chǎn)滑軌槽右側(cè)板的模具，即生產(chǎn)不同型號堆積門軌道的模具種類較少，從而就可以減少生產(chǎn)堆積門軌道的模具型號。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例所提供的堆積門軌道的立體圖；圖2為圖1中A向視圖；圖3為本實用新型實施例所提供的堆積門的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的目的是提供一種堆積門軌道，以減少堆積門軌道的模具種類。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例所提供的堆積門軌道的立體圖；圖2 為圖1中A向視圖。本實用新型所提供的堆積門軌道包括連接板3、滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板 2，其中，滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2通過擠壓成型，連接板3可以自行加工，也可以直接購買鋼板；滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2與連接板3固定形成滑軌槽，其固定形式可以為焊接、螺栓連接，還可以采用鉚接，只要能達到相同的技術(shù)效果即可。在本實用新型實施例中，為了使得固定簡單、方便，采用插接的形式，具體可以為滑軌槽左側(cè)板1具有左卡槽12，滑軌槽右側(cè)板2具有右卡槽22，左卡槽12與右卡槽22的開口相對，連接板3插裝于左卡槽12與右卡槽22中。由于滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2與連接板3組合固定，從而在生產(chǎn)堆積門軌道時就可以單獨生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板1、滑軌槽右側(cè)板2和連接板3，這樣使用不同寬度的連接板3與相同大小的滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2組裝固定就可以生產(chǎn)出不同型號的堆積門軌道，這樣生產(chǎn)不同型號的堆積門軌道就可以共用相同的生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板1的模具和生產(chǎn)滑軌槽右側(cè)板2的模具，即生產(chǎn)不同型號堆積門軌道的模具種類較少，從而就可以減少生產(chǎn)堆積門軌道的模具型號。對于滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2而言，可以設(shè)置為不同的形狀，此時需要兩種模具；當然滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2也可以設(shè)置為相同的形狀，此時只需要一種模具即可，這樣進一步減少了加工堆積門軌道的模具，在本實用新型實施例中優(yōu)選將滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2的形狀設(shè)置為相同。另外，為了使得堆積門軌道滑軌槽與堆積門內(nèi)梁之間的間隙較小，而且堆積門軌道滑軌槽與堆積門內(nèi)梁之間的摩擦阻力較小，通常本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將滑軌槽左側(cè)板 1和滑軌槽右側(cè)板2與連接板3相對的一側(cè)均向滑軌槽內(nèi)翻折。這樣堆積門內(nèi)梁就可以只和翻折部位接觸，即可以保證堆積門內(nèi)梁與堆積門軌道之間的間隙較小，也能保證堆積門內(nèi)梁與堆積門軌道之間的接觸面積較小，進而摩擦阻力較小。此外，為了進一步保證滑軌槽與堆積門內(nèi)梁之間的接觸面積較小，還可以將滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2均由滑軌槽內(nèi)向外凸出。通常較大面積的堆積門受到風(fēng)載時容易產(chǎn)生變形，因此可以在滑軌槽左側(cè)板1的外側(cè)壁設(shè)置有開口方向朝向連接板3并且延伸方向與連接板3的延伸方向相同的防風(fēng)槽 11，在滑軌槽右側(cè)板2的外側(cè)壁設(shè)置有開口方向朝向連接板3并且延伸方向與連接板3的延伸方向相同的防風(fēng)槽21，通過防風(fēng)槽11和防風(fēng)槽21與固定于堆積門內(nèi)梁上的壓板配合， 在堆積門受到風(fēng)載荷時，起到減緩堆積門變形的作用。當然，為了使得堆積門的軟蒙皮不易被防風(fēng)槽11和防風(fēng)槽21劃上，還可以將防風(fēng)槽11和防風(fēng)槽21的表面設(shè)置為圓弧面，還可以將滑軌槽左側(cè)板1和滑軌槽右側(cè)板2的外表面設(shè)置為弧形面，可以進一步地避免劃傷軟蒙皮。一般情況，還可以使左卡槽12與右卡槽22靠近滑軌槽的一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁的長度大于與內(nèi)側(cè)壁相對的外側(cè)壁的長度，從而有效地將連接板3卡在左卡槽12與右卡槽22中，當然為了固定更加可靠，還可以在連接板3插裝于左卡槽12與右卡槽22后，再分別將左卡槽 12與右卡槽22的內(nèi)側(cè)壁與連接板3焊接。在上述各實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型還提供了一種堆積門，包括軟蒙皮、兩個上述任一實施例所描述的堆積門軌道和至少兩個堆積門內(nèi)梁，兩個堆積門軌道分別設(shè)置在兩側(cè)，并且兩個堆積門軌道的滑軌槽的相對；如圖3所示，堆積門內(nèi)梁4的兩端分別伸入兩側(cè)的滑軌槽內(nèi)；軟蒙皮依次鋪設(shè)于堆積門內(nèi)梁4上。由于本實施例中采用了本實用新型所提供的堆積門軌道，因此本實用新型所提供的堆積門同樣可以實現(xiàn)生產(chǎn)不同型號堆積門的模具種類較少，從而就可以減少生產(chǎn)堆積門的模具型號。此外，在堆積門開啟過程中，為了使軟蒙皮羅疊較為規(guī)則，通?？梢詫④浢善づc堆積門內(nèi)梁4固定?？梢圆捎勉T接固定，可以采用粘結(jié)固定，當然在本實用新型實施例中優(yōu)選采用普遍使用成本較低的螺紋緊固件固定。對所公開的實施例的上述說明，是本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種堆積門軌道，其特征在于，包括連接板(3)、均擠壓成型的滑軌槽左側(cè)板(1)和滑軌槽右側(cè)板O)，所述滑軌槽左側(cè)板(1)和所述滑軌槽右側(cè)板( 與所述連接板C3)固定形成滑軌槽。
2.如權(quán)利要求1所述的堆積門軌道，其特征在于，所述滑軌槽左側(cè)板(1)具有左卡槽 (12)，所述滑軌槽右側(cè)板( 具有右卡槽(22)，所述左卡槽(1 與所述右卡槽0 的開口相對，所述連接板C3)插裝于所述左卡槽(1 和所述右卡槽02)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的堆積門軌道，其特征在于，所述滑軌槽左側(cè)板(1)和滑軌槽右側(cè)板( 與所述連接板C3)相對的一側(cè)均向所述滑軌槽內(nèi)翻折。
4.如權(quán)利要求3所述的堆積門軌道，其特征在于，所述滑軌槽左側(cè)板(1)和滑軌槽右側(cè)板(2)均由所述滑軌槽內(nèi)向外凸出。
5.如權(quán)利要求3所述的堆積門軌道，其特征在于，所述滑軌槽左側(cè)板(1)和滑軌槽右側(cè)板(2)的外側(cè)壁均具有開口方向朝向所述連接板(3)并且延伸方向與所述連接板(3)的延伸方向相同的防風(fēng)槽。
6.如權(quán)利要求5所述的堆積門軌道，其特征在于，所述防風(fēng)槽的表面為圓弧面。
7.如權(quán)利要求2所述的堆積門軌道，其特征在于，所述左卡槽(12)與所述右卡槽02) 靠近所述滑軌槽的一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁的長度大于與所述內(nèi)側(cè)壁相對的外側(cè)壁的長度。
8.—種堆積門，包括軟蒙皮和至少兩個堆積門內(nèi)梁G)，其特征在于，還包括兩個上述權(quán)利要求1至7任一項所述的堆積門軌道，兩個所述堆積門軌道分別設(shè)置在兩側(cè)，并且兩個堆積門軌道的滑軌槽相對；所述堆積門內(nèi)梁的兩端分別伸入兩側(cè)的滑軌槽內(nèi)；所述軟蒙皮依次鋪設(shè)于所述堆積門內(nèi)梁。
9.如權(quán)利要求8所述的堆積門，其特征在于，所述軟蒙皮與所述堆積門內(nèi)梁固定。
10.如權(quán)利要求9所述的堆積門，其特征在于，所述軟蒙皮的外側(cè)具有壓板，所述壓板與所述堆積門內(nèi)梁(4)通過螺紋緊固件固定。
專利摘要本實用新型涉堆積門領(lǐng)域，特別涉及一種堆積門軌道，包括連接板、分別擠壓成型的滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板，所述滑軌槽左側(cè)板和所述滑軌槽右側(cè)板與所述連接板固定形成滑軌槽。此外，本實用新型還涉及一種包括上述堆積門軌道的堆積門。由于生產(chǎn)堆積門軌道可以單獨生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板、滑軌槽右側(cè)板和連接板，然后再組裝固定，這樣使用不同寬度的連接板與相同大小的滑軌槽左側(cè)板和滑軌槽右側(cè)板組裝固定就可以生產(chǎn)出不同型號的堆積門軌道，這樣生產(chǎn)不同型號的堆積門軌道就可以共用相同的生產(chǎn)滑軌槽左側(cè)板的模具和生產(chǎn)滑軌槽右側(cè)板的模具，即使得生產(chǎn)不同型號堆積門軌道的模具較少，從而就可以減少生產(chǎn)堆積門軌道的模具型號。
文檔編號E06B9/08GK202117537SQ20112019468
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者王洪文 申請人:王洪文