專利名稱：遙控車位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種專用車位鎖，特別涉及一種能夠通過遙控方式開啟或鎖緊的車位鎖。
背景技術(shù)：
隨著汽車的普及，車位變得越發(fā)匱乏，很多城市車位的價(jià)格漲幅大大超過了房價(jià)的漲幅，因此很多車主為了擁有屬于自己的專用車位而煞費(fèi)苦心。但是，由于車位資源緊張，管理混亂，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)專用車位被他人占用的情況，這給很多車位主人帶來了極大的不便。因此，一種防止車位被占用的車位鎖應(yīng)運(yùn)而生，車位鎖的誕生還能有效防止車輛被盜， 增強(qiáng)了安全性，因此車位鎖具有很強(qiáng)的實(shí)用性。目前普遍采用的車位鎖為簡易欄桿結(jié)構(gòu)，即在車位四周做上阻擋欄桿，將專屬車位包圍，再采用普通鎖將其鎖緊，防止他人隨意占用車位。目前普遍采用的簡易車位鎖結(jié)構(gòu)存在以下不足第一，由于車輛進(jìn)出均需要駕駛?cè)藛T或者其他人下車進(jìn)行人工開鎖，將欄桿打開，車離開車位后還需人工將其鎖緊，使用十分不便；第二，由于簡易欄桿設(shè)置在地面上， 對車輛的行使造成不必要的阻礙，容易對車輛造成擦掛，而且還影響美觀。針對上述不足，需要對現(xiàn)行車位鎖進(jìn)行必要改進(jìn)，使其能夠通過遙控的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟和閉鎖，車輛進(jìn)出時(shí)無需人工下車進(jìn)行操作，使用方便。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種遙控車位鎖，使其能夠通過遙控的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟和閉鎖，車輛進(jìn)出時(shí)無需人工下車進(jìn)行操作，使用方便。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種遙控車位鎖，包括支架、設(shè)置在支架上與支架滑動(dòng)配合的剪刀撐和設(shè)置在剪刀撐上的抗壓箱，抗壓箱內(nèi)設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)剪刀撐的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制電機(jī)轉(zhuǎn)向及啟停的電機(jī)控制器，電機(jī)控制器包括發(fā)射信號的遙控器、接收信號的接收裝置和信號處理器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器通過導(dǎo)線電連接。進(jìn)一步，所述抗壓箱底部設(shè)置有用于防止剪刀撐被過壓變形的支撐腳；進(jìn)一步，所述抗壓箱內(nèi)還設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接的蓄電池。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的遙控車位鎖，由于采用了遙控器對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行遙控，從而實(shí)現(xiàn)車位鎖的自動(dòng)開啟和閉鎖，無需人工下車進(jìn)行操作，使用十分便利； 同時(shí)，安裝后，由于本實(shí)用新型的遙控車位鎖設(shè)置在低于或平于車位水平面，所以不會(huì)給底面造成阻礙，不會(huì)對車輛等造成擦掛損壞，而且美觀大方。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示本實(shí)用新型的遙控車位鎖，包括支架 1、設(shè)置在支架上與支架滑動(dòng)配合的剪刀撐2和設(shè)置在剪刀撐上的抗壓箱3，本實(shí)施例中，支架1上設(shè)置滑槽，剪刀撐2下端設(shè)置滾輪，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便；抗壓箱3內(nèi)設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)剪刀撐2的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制電機(jī)轉(zhuǎn)向及啟停的電機(jī)控制器，剪刀撐采用螺桿驅(qū)動(dòng)，螺桿兩端的傳動(dòng)螺紋方向相反，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)螺桿支架通過齒輪傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)螺母與剪刀撐上端固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器通過導(dǎo)線電連接，電機(jī)控制器包括發(fā)射信號的遙控器、接收信號的信號接收裝置和信號處理器，信號接收裝置接收遙控器發(fā)出的的信號后，經(jīng)過處理器進(jìn)行處理，進(jìn)而控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向和啟停，從而控制驅(qū)動(dòng)螺桿的轉(zhuǎn)向和啟停，繼而控制剪刀撐的開閉，最終控制抗壓箱的升降，達(dá)到車位鎖合的目的。使用時(shí)，本實(shí)用新型的遙控車位鎖安裝在目標(biāo)車位的中心位置，并且保證在遙控車位鎖閉合的時(shí)候抗壓箱的上端面與車位水平面相平齊甚至低于車位水平面，保證不對地面造成障礙。作為對上述實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抗壓箱3底部設(shè)置有用于防止剪刀撐被過壓變形的支撐腳4。當(dāng)抗壓箱3下降時(shí)，用于支撐抗壓箱3，防止由于車碾壓抗壓箱而導(dǎo)致剪刀撐的損壞。作為對上述實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抗壓箱內(nèi)還設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接的蓄電池。采用蓄電池作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源，可以將本實(shí)用新型的遙控車位鎖使用到?jīng)]有公用電力設(shè)施或者連接公用電網(wǎng)不方便的地方，提高了本實(shí)用新型的普通實(shí)用性。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種遙控車位鎖，其特征在于包括支架(1)、設(shè)置在支架上與支架滑動(dòng)配合的剪刀撐(2)和設(shè)置在剪刀撐上的抗壓箱(3)，抗壓箱內(nèi)設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)剪刀撐(2)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制電機(jī)轉(zhuǎn)向及啟停的電機(jī)控制器，電機(jī)控制器包括發(fā)射信號的遙控器、接收信號的接收裝置和信號處理器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器通過導(dǎo)線電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車位鎖，其特征在于所述抗壓箱(3)底部設(shè)置有用于防止剪刀撐被過壓變形的支撐腳(4 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控車位鎖，其特征在于所述抗壓箱內(nèi)還設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接的蓄電池。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種遙控車位鎖，包括支架、設(shè)置在支架上與支架滑動(dòng)配合的剪刀撐和設(shè)置在剪刀撐上的抗壓箱，抗壓箱內(nèi)設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)剪刀撐的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制電機(jī)轉(zhuǎn)向及啟停的電機(jī)控制器，電機(jī)控制器包括發(fā)射信號的遙控器、接收信號的接收裝置和信號處理器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器通過導(dǎo)線電連接。本實(shí)用新型的遙控車位鎖，由于采用了遙控器對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行遙控，從而實(shí)現(xiàn)車位鎖的自動(dòng)開啟和閉鎖，無需人工下車進(jìn)行操作，使用十分便利；同時(shí)，安裝后，由于本實(shí)用新型的遙控車位鎖設(shè)置在低于或平于車位水平面，所以不會(huì)給底面造成阻礙，不會(huì)對車輛等造成擦掛損壞，而且美觀大方。
文檔編號E05B47/00GK201953127SQ20112005011
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者張又進(jìn), 鄭萬三, 鄭罡 申請人:招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司