專利名稱：具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適用于椅子的氣缸，更具體而言，涉及一種在適用于椅子的座板部時(shí)，盡管座板部處于停止?fàn)顟B(tài)或旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，可使用于調(diào)整座板部的高度的操作桿和用于控制座板部的旋轉(zhuǎn)的緊固桿總是相對(duì)于座板部處于初期位置，并且使就坐者簡(jiǎn)單操作的具有利用球的旋轉(zhuǎn)及費(fèi)旋轉(zhuǎn)功能的氣缸。
背景技術(shù)：
通常的氣缸適用于椅子座板部的高度調(diào)整構(gòu)造，適用氣彈簧時(shí)，可根據(jù)坐在椅子上的使用者的選擇使座板部上升或下降。所述氣彈簧也稱作氣缸，如圖1至3所示，其結(jié)構(gòu)包括外筒體10，其垂直地設(shè)置在固定在地面或通過輪子滑動(dòng)的地面底座；氣缸部件20，其向上下方向滑動(dòng)結(jié)合在所述外筒體10的內(nèi)部，通過設(shè)在所述外筒體10上側(cè)的套管部件12向上下方向滑動(dòng)；內(nèi)管30，其結(jié)合在所述氣缸部件20的內(nèi)壁，并結(jié)合成在與所述內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引導(dǎo)流路； 閥門40，其設(shè)在所述氣缸部件20和所述內(nèi)管30的上側(cè)，閥銷通過操作桿的按壓動(dòng)作進(jìn)行升降，同時(shí)控制流動(dòng)在所述氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)；活塞桿50，其一側(cè)端頭部在所述內(nèi)管30的內(nèi)部以緊密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在所述外筒體的底面。氣缸通過操作桿進(jìn)行動(dòng)作，在拉所述操作桿時(shí)，所述操作桿使所述閥銷上升或下降，進(jìn)而開放流路，此時(shí)，儲(chǔ)存在內(nèi)管內(nèi)的氣體通過氣缸部件和所述內(nèi)管之間形成的縫隙以及所述閥門的氣體引導(dǎo)流路推動(dòng)活塞桿的活塞使氣缸部件上升，隨著氣缸部件的上升，此座板部往上移動(dòng)，此時(shí)，如果在移動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)消除操作桿所受的外力，閥銷將關(guān)閉氣體引導(dǎo)流路，使座板部保持固定狀態(tài)。另外，進(jìn)行操作操作桿之后，如果使用比氣體壓力更大的力氣按壓座板部，則氣體通過閥門的氣體引導(dǎo)流路和所述氣缸部件和內(nèi)管之間的縫隙， 將活塞推動(dòng)，使座板部下降。所述氣彈簧是座板部的上升或下降通過所述操作桿的動(dòng)作而執(zhí)行，座板部的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作是通過所述氣缸部件相對(duì)于所述外筒體進(jìn)行滑動(dòng)而執(zhí)行的。此處，對(duì)所述氣彈簧提出在座板部旋轉(zhuǎn)后使其恢復(fù)到初期狀態(tài)的復(fù)位氣彈簧和旋轉(zhuǎn)后具有停止?fàn)顟B(tài)的所謂具有停止功能的氣彈簧。具有座板部的停止功能所謂的非旋轉(zhuǎn)功能的氣彈簧公開于韓國(guó)專利登記第 10-0875544號(hào)“氣缸”。其允許用戶根據(jù)需要而選擇可同時(shí)調(diào)整座椅的旋轉(zhuǎn)和高度的功能或高度可調(diào)整非旋轉(zhuǎn)座椅的功能。所述氣缸包含主軸，其根據(jù)高度調(diào)整來執(zhí)行上下往復(fù)移動(dòng)；氣缸，其安裝在所述主軸中且內(nèi)部填充有氣體；活塞部件，其用于將所述氣缸的內(nèi)部分割為上部部分和下部部分；閥部件，其用于密封所述氣缸的上端，且用于控制填充于所述氣缸內(nèi)部的所述氣體的流入和流出；套管，在其內(nèi)部容納所述主軸；主軸導(dǎo)向件，在內(nèi)部容納所述套管的至少一部分；以及緊固部件，其插入于所述套筒外側(cè)，所述套筒耦合于所述主軸導(dǎo)向件，所述主軸可相對(duì)于所述套筒旋轉(zhuǎn)。
但是，存在以下問題所述緊固部件固定在套筒外側(cè)，且所述套筒不旋轉(zhuǎn)，因此在座椅旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下要固定座椅時(shí)，使用者很難找到緊固部件，且操作困難。為了解決所述問題，本申請(qǐng)人提出韓國(guó)專利第10-2010-0076949號(hào)“具有旋轉(zhuǎn)/非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸”，該發(fā)明是當(dāng)適用于座板部時(shí)，盡管在座板部停止或旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，都可以將用于調(diào)整座板部高度的操作桿和控制座板部的旋轉(zhuǎn)的緊固桿總是對(duì)于座板部處于初期位置，從而使用者能簡(jiǎn)單地進(jìn)行操作。S卩，能在椅子的座板部停止或旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下調(diào)整高度，此時(shí)控制高度的操作桿以及防止座板部旋轉(zhuǎn)的緊固夾具與座板部一起旋轉(zhuǎn)，從而供使用者操作方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是由本申請(qǐng)人改良韓國(guó)專利第10-2010-0076949號(hào)的“具有旋轉(zhuǎn)/非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸”而提出的，本發(fā)明的目的在于，是通過球控制防止旋轉(zhuǎn)的緊固夾具，供使用者操作方便。為達(dá)成所述目的，本發(fā)明提供具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，包括外筒體，其垂直地立設(shè)在位于地面的框架；氣缸部件，其可上下移動(dòng)及左右旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)結(jié)合在耦合于所述外筒體內(nèi)部上側(cè)的套管部件；內(nèi)管，其結(jié)合在所述氣缸部件的內(nèi)壁，并結(jié)合成在與所述內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引導(dǎo)流路；閥門，以氣密狀態(tài)設(shè)于所述氣缸部件和所述內(nèi)管的上側(cè)，通過閥銷的升降動(dòng)作控制流動(dòng)在所述氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)；活塞桿，一端頭部在所述內(nèi)管的內(nèi)部以氣密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在所述外筒體的底面部；操作桿，其設(shè)于所述椅子座板部的底面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使從所述氣缸部件突出的閥銷動(dòng)作，其特征在于在所述套管部件和所述氣缸部件之間具備套筒，所述套筒，其內(nèi)周面可使所述氣缸部件旋轉(zhuǎn)地圍繞結(jié)合，其外周面通過旋轉(zhuǎn)防止單元僅上下滑動(dòng)地結(jié)合在所述套管部件，在所述氣缸部件的上側(cè)設(shè)置緊固夾具，所述緊固夾具通過使用者的轉(zhuǎn)動(dòng)操作被緊固在所述套筒而控制所述氣缸部件的旋轉(zhuǎn)，所述緊固夾具包括桿導(dǎo)向件， 其一體結(jié)合在所述氣缸部件的上側(cè)；緊固桿，其一端通過鉸鏈連接在所述桿導(dǎo)向件的一側(cè)， 而在另一端具備把手，進(jìn)行上下轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)控制球，其插入于形成在所述桿導(dǎo)向件一側(cè)的引導(dǎo)孔，隨著所述緊固桿的上下動(dòng)作進(jìn)行接觸/非接觸，同時(shí)在所述引導(dǎo)孔內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)；接觸部件，可滑動(dòng)圍繞在所述套筒的上端部外周而設(shè)置，在兩側(cè)端部以隔離間隔為中心對(duì)稱地設(shè)置固定端和接觸端，在所述旋轉(zhuǎn)控制球移動(dòng)時(shí)，所述接觸端進(jìn)行位置移動(dòng)，同時(shí)與所述套筒接觸成為一體。本發(fā)明能在椅子的座板部停止或旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下調(diào)整高度，此時(shí)控制高度的操作桿以及控制座板部的旋轉(zhuǎn)的緊固夾具與座板部一起旋轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過球簡(jiǎn)單地控制旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)，從而供使用者操作方便的效果。


圖1是表示現(xiàn)有氣彈簧的縱截面圖。圖2是沿圖1的“A-A”線截面表示套管部件和氣缸部件的結(jié)合狀態(tài)的主要部分的截面圖。圖3是沿圖1的“B-B”線截面表示外筒體、套管部件和氣缸部件的結(jié)合狀態(tài)的主要部分的截面圖。圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸的縱截面圖。圖5是在圖4中表示根據(jù)本發(fā)明的緊固夾具的主要部分的截面圖。圖6是圖4的平面主要部分的結(jié)構(gòu)圖，表示可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)的平截面圖。圖7是圖6中表示非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的平截面圖。圖8是圖5的右側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖9是沿圖4的“C-C”線的放大截面圖。圖10是沿圖4的“D-D”線的放大截面圖。圖11是表示根據(jù)本發(fā)明的套筒的縱截面圖。圖12是適用于本發(fā)明的氣缸部件的縱截面圖。圖13是適用于本發(fā)明的氣缸部件的另一實(shí)施例。圖中100 外筒體，120 套管部件，200 氣缸部件，300 內(nèi)管，400 閥門，410 閥銷， 500 活塞桿，700 緊固夾具，720 桿導(dǎo)向件，740 緊固桿，742 鉸鏈，744 把手，760 旋轉(zhuǎn)控制球，780 接觸部件，800 套筒，810 錐面，822 垂直導(dǎo)向件，830 切開槽
具體實(shí)施例方式以下，參照附圖詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，在說明本發(fā)明時(shí)，若判斷為相關(guān)公知技術(shù)等會(huì)使本發(fā)明不明確，則省略對(duì)其的詳細(xì)說明。本發(fā)明在設(shè)置于椅子座板部時(shí)，在座板部旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，通過操作操作桿使座板部進(jìn)行上升或下降，在座板部旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，通過緊固夾具決定旋轉(zhuǎn)與否，同時(shí)，在座板部底面上下同軸線上設(shè)置所述操作桿和所述緊固夾具以使使用者容易操作。如圖4至圖12所示，本發(fā)明的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，包括外筒體100，其結(jié)合在地面或在地面移動(dòng)的框架上；氣缸部件200，其可上下移動(dòng)及左右旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)結(jié)合在耦合于所述外筒體100內(nèi)部上側(cè)的套管部件120 ；內(nèi)管300，其結(jié)合在所述氣缸部件200的內(nèi)壁，并結(jié)合成在與所述內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引導(dǎo)流路；閥門400，以氣密狀態(tài)設(shè)于所述氣缸部件200和所述內(nèi)管的上側(cè)，通過閥銷420的升降動(dòng)作控制流動(dòng)在所述氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)；活塞桿500，其一端頭部在所述內(nèi)管300的內(nèi)部以氣密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在所述外筒體100的底面部；操作桿，其設(shè)于所述坐板部的底面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使所述氣缸部件200的閥銷420動(dòng)作；緊固夾具 700，其控制所述座板部的旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)；套筒800，其位于所述套管部件120和所述氣缸部件之間，并僅向上下方向移動(dòng)地結(jié)合在所述套管部件120，此時(shí)，所述氣缸部件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在圖12表示外筒體100和在內(nèi)部具有內(nèi)管300、閥門400以及活塞桿500的氣缸部件200，這些與現(xiàn)有技術(shù)相同，所以省略對(duì)其的詳細(xì)說明。所述外筒體100如以往形成為圓筒形，一端垂直固定在地面框架或位于地面的狀態(tài)下具有輪子的框架的上面。并且，在所述外筒體100的內(nèi)側(cè)上端部結(jié)合套管部件120，套筒800通過旋轉(zhuǎn)防止單元可上升或下降地結(jié)合在所述套管部件120的內(nèi)側(cè)。所述旋轉(zhuǎn)防止單元是用于使所述套筒800可向上下方向滑動(dòng)地結(jié)合在所述套管部件120的單元，由在所述套管部件120的中心引導(dǎo)孔內(nèi)側(cè)沿其周圍以等間隔形成的垂直導(dǎo)向件122和、在所述套筒800的外側(cè)沿其周圍以等間隔形成的垂直導(dǎo)向件822構(gòu)成，所述垂直導(dǎo)向件822插入于所述套管部件120的垂直導(dǎo)向件122并上下滑動(dòng)。所述垂直導(dǎo)向件122向圓中心方向以等間隔突出形成。在所述垂直導(dǎo)向件122和另一個(gè)垂直導(dǎo)向件122之間結(jié)合垂直導(dǎo)向件822。由此，在所述套筒800與所述套管部件120結(jié)合時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)防止單元控制左右旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下僅向上下方向移動(dòng)，所述氣缸部件200可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在所述套筒800。從所述套筒800的上端朝下方的預(yù)定區(qū)間結(jié)合所述緊固夾具700，此時(shí)不形成所述垂直導(dǎo)向件822。所述氣缸部件200，如以往可上下移動(dòng)及左右旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)結(jié)合在耦合于所述外筒體100內(nèi)部上側(cè)的套管部件120，在內(nèi)部以氣密狀態(tài)結(jié)合內(nèi)管和閥門400以及活塞桿500。所述內(nèi)管300，如以往在與所述氣缸部件200的內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引
導(dǎo)流路。所述閥門400，如以往以氣密狀態(tài)設(shè)在所述氣缸部件200和所述內(nèi)管300的上側(cè)， 閥銷420進(jìn)行上升及下降的同時(shí)控制流動(dòng)在所述氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)。所述活塞500，其一端頭部在所述內(nèi)管的內(nèi)部以氣密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，而另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在所述外筒體100的底面。所述操作桿設(shè)在椅子座板部的底面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，啟動(dòng)所述氣缸部件200的閥銷420。所述緊固夾具700，包括桿導(dǎo)向件720，其一體結(jié)合在所述氣缸部件200的上側(cè)；緊固桿740，其一端通過鉸鏈742連接在所述桿導(dǎo)向件720的一側(cè)，在另一端具備把手744，并上下轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)控制球760，其插入于形成在所述桿導(dǎo)向件720的一側(cè)的引導(dǎo)孔722，通過所述緊固桿740的上下動(dòng)作進(jìn)行接觸/非接觸，并在所述引導(dǎo)孔722內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)；接觸部件 780，可滑動(dòng)圍繞在所述套筒800的上端部外周而設(shè)置，在兩側(cè)端部以隔離間隔為中心對(duì)稱地設(shè)置固定端782和接觸端784，在所述旋轉(zhuǎn)控制球760移動(dòng)時(shí)，所述接觸端784進(jìn)行位置移動(dòng)，并與所述套筒800接觸。所述桿導(dǎo)向件720，在一端垂直形成的結(jié)合孔723向上下方向插入并通過焊接固定在所述氣缸部件200，在另一端形成向外開放的引導(dǎo)槽725。并且，在所述引導(dǎo)槽725的一面形成鉸接孔7 供插入旋轉(zhuǎn)軸746，以及在其一側(cè)形成引導(dǎo)孔722供插入所述旋轉(zhuǎn)控制球760并允許移動(dòng)。所述旋轉(zhuǎn)控制球760的直徑大于所述引導(dǎo)孔722的長(zhǎng)度，向所述引導(dǎo)孔722的兩側(cè)出口中的一側(cè)突出。此處，所述旋轉(zhuǎn)控制球760的形狀不僅為球形，還可以為環(huán)形棒狀，還可以適用在主體兩側(cè)端部形成圓弧形曲面的形狀，而且所述引導(dǎo)孔722可以形成為多角形，此時(shí)，在所述引導(dǎo)孔722插入多角形主體并使之滑動(dòng)。所述緊固桿740，其一端通過所述旋轉(zhuǎn)軸746結(jié)合在所述桿導(dǎo)向件720的鉸接孔 726，并構(gòu)成可向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈742，在另一端部形成把手744。S卩，當(dāng)所述把手744向上移動(dòng)時(shí)，所述緊固桿740向上移動(dòng)，不受與所述旋轉(zhuǎn)控制球760干涉位于所述旋轉(zhuǎn)控制球760的上側(cè)，當(dāng)所述把手744向下移動(dòng)時(shí)，以鉸鏈742為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)與所述旋轉(zhuǎn)控制球760發(fā)生摩擦而推動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)控制球760。此時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)控制球760會(huì)推動(dòng)所述接觸部件780的接觸端784。
所述接觸部件780具有結(jié)合槽783以便可滑動(dòng)圍繞在所述套筒800的上端部外周，在兩側(cè)端部以隔離間隔tl為中心對(duì)稱地設(shè)置固定端782和接觸端784，在所述旋轉(zhuǎn)控制球760移動(dòng)時(shí)，所述接觸端784移動(dòng)bl，并與所述套筒800接觸。所述接觸部件780可通過按壓、焊接、連接件固定在所述桿導(dǎo)向件720。圖中，形成在所述套筒800的830是切開槽，通過所述切開槽所述接觸部件780彈性地圍繞所述套筒800并與所述套筒800接觸。圖13表示適用于本發(fā)明的氣缸部件200的其他例，由此會(huì)容易結(jié)合桿導(dǎo)向件720， 并且，要向內(nèi)部填充氣體時(shí)，或者要交換零件時(shí)，拆卸下端部的卡環(huán)510，然后進(jìn)行交換。若說明如所述構(gòu)成的根據(jù)本發(fā)明的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)的功能的氣缸的組裝及動(dòng)作狀態(tài)則為如下。在組裝時(shí)，如圖4所示，如現(xiàn)有技術(shù)將閥門400和活塞桿500 —起組裝在氣缸部件 200，然后在氣缸部件200組裝套筒800。在此結(jié)合狀態(tài)下，氣缸部件200對(duì)套筒800的向上下方向的滑動(dòng)被控制，而可以向左右方向旋轉(zhuǎn)。并且，在外筒體100結(jié)合套管部件120，并使套筒800的垂直導(dǎo)向件822與套管部件120的垂直導(dǎo)向件122 —致后垂直插入。然后，在氣缸部件200的上側(cè)結(jié)合構(gòu)成緊固夾具并與接觸部件780結(jié)合的桿導(dǎo)向件720，并將所述桿導(dǎo)向件720焊接在氣缸部件200。接著，在所述桿導(dǎo)向件720的引導(dǎo)孔722插入旋轉(zhuǎn)控制球760之后，通過旋轉(zhuǎn)軸746將緊固桿740以鉸鏈743結(jié)合在所述桿導(dǎo)向件720以至完成組裝。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在調(diào)整椅子座板部的高度時(shí)，如現(xiàn)有技術(shù)通過操作桿進(jìn)行上升或下降動(dòng)作，若使座板部向所需的方向旋轉(zhuǎn)，則與座板部連接的氣缸部件200相對(duì)于外筒體100進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，結(jié)合在所述氣缸部件200的操作桿和緊固夾具700同時(shí)旋轉(zhuǎn)。在此旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，使用者要將旋轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為停止?fàn)顟B(tài)，如圖4至圖6所示，將緊固夾具700的緊固桿 740向下方向移動(dòng)即可。于是，所述緊固桿740如圖7所示向下方向移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)控制球760， 所述旋轉(zhuǎn)控制球760則將所述接觸部件780的接觸端784推動(dòng)bl程度。這樣，所述接觸端 784向固定端782的方向縮小間隔t2并進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)接觸部件780的結(jié)合槽783的內(nèi)徑縮小，并圍繞所述套筒800緊貼固定。由此，所述套筒800被緊固，同時(shí)與所述氣缸部件200 成為一體，防止所述座板部旋轉(zhuǎn)。解除時(shí)，拉向下方向移動(dòng)的所述緊固桿740并使之如圖5所示向上方向移動(dòng)。于是按壓所述旋轉(zhuǎn)控制球760的所述緊固桿740從所述旋控制制球760脫離，所述接觸端784 通過彈性復(fù)原力移動(dòng)到初期狀態(tài)的tl，其結(jié)果，所述接觸部件780的結(jié)合槽783的內(nèi)徑恢復(fù)到初期狀態(tài)的同時(shí)與所述套筒800分離，所述氣缸部件200從所述套筒800成為可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，包括外筒體(100)，其垂直地立設(shè)在位于地面的框架；氣缸部件000)，其可上下移動(dòng)及左右旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)結(jié)合在耦合于所述外筒體(100)內(nèi)部上側(cè)的套管部件(120)；內(nèi)管(300)，其結(jié)合在所述氣缸部件(200)的內(nèi)壁，并結(jié)合成在與所述內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引導(dǎo)流路；閥門G00)，以氣密狀態(tài)設(shè)于所述氣缸部件(200)和所述內(nèi)管(300)的上側(cè)，通過閥銷的升降動(dòng)作控制流動(dòng)在所述氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)；活塞桿(500)，一端頭部在所述內(nèi)管(300)的內(nèi)部以氣密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在所述外筒體(100)的底面部；操作桿，其設(shè)于所述椅子座板部底面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使從所述氣缸部件(200)突出的閥銷(420)動(dòng)作，其特征在于在所述套管部件(120)和所述氣缸部件(200)之間具備套筒(800)，所述套筒(800)其內(nèi)周面可使所述氣缸部件(200)旋轉(zhuǎn)地圍繞結(jié)合，其外周面通過旋轉(zhuǎn)防止單元僅上下滑動(dòng)地結(jié)合在所述套管部件(120)，在所述氣缸部件(200)的上側(cè)設(shè)置緊固夾具(700)，所述緊固夾具(700)通過使用者的轉(zhuǎn)動(dòng)操作被緊固在所述套筒(800)控制所述氣缸部件Q00)的旋轉(zhuǎn)，所述緊固夾具(700)包括桿導(dǎo)向件(720)，其一體結(jié)合在所述氣缸部件O00)的上側(cè)；緊固桿(740)，其一端通過鉸鏈(74 連接在所述桿導(dǎo)向件(720)的一側(cè)，而在另一端具備把手(744)，進(jìn)行上下轉(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)控制球(760)，其插入于形成在所述桿導(dǎo)向件(720) —側(cè)的引導(dǎo)孔(722)，隨著所述緊固桿(740)的上下動(dòng)作進(jìn)行接觸/非接觸，同時(shí)在所述引導(dǎo)孔(722)內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)；接觸部件(780)，可滑動(dòng)圍繞在所述套筒(800)的上端部外周而設(shè)置，在兩側(cè)端部以隔離間隔為中心對(duì)稱地設(shè)置固定端(78 和接觸端(784)，在所述旋轉(zhuǎn)控制球(760)移動(dòng)時(shí)， 所述接觸端(784)進(jìn)行位置移動(dòng)，同時(shí)與所述套筒(800)接觸成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)防止單元，在所述套管部件(120)的中心引導(dǎo)孔的內(nèi)壁沿其周圍向圓周心方向以等間隔形成由凹凸形突起形成的垂直導(dǎo)向件(122)，在所述套筒(800)的外側(cè)沿其周圍以等間隔形成與所述套管部件(120)的垂直導(dǎo)向件(122)相結(jié)合并上下滑動(dòng)的垂直導(dǎo)向件(822)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，其特征在于所述操作桿和所述緊固桿(740)沿所述氣缸部件的軸線位于上下同軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，其特征在于在所述套管(800)的上側(cè)沿其周邊形成有多個(gè)向上方向開放的切開槽(830)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有利用球旋轉(zhuǎn)及非旋轉(zhuǎn)功能的氣缸，包括外筒體；氣缸部件；內(nèi)管，結(jié)合在所述氣缸部件的內(nèi)壁，并結(jié)合成在與內(nèi)壁之間向上下方向形成氣體引導(dǎo)流路；閥門，以氣密狀態(tài)設(shè)于氣缸部件和內(nèi)管的上側(cè)，通過閥銷的升降動(dòng)作控制流動(dòng)在氣體引導(dǎo)流路的氣體的移動(dòng)；活塞桿，一端頭部在內(nèi)管的內(nèi)部以氣密狀態(tài)滑動(dòng)結(jié)合，另一端連桿部以垂直狀態(tài)可旋轉(zhuǎn)地固定結(jié)合在外筒體的底面部；操作桿，設(shè)于椅子座板部底面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使從氣缸部件突出的閥銷動(dòng)作，在套管部件以防止旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下可上升或下降地結(jié)合套筒，套筒可旋轉(zhuǎn)地圍繞氣缸部件；緊固夾具結(jié)合在氣缸部件的上側(cè)，并按照使用者的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，通過旋轉(zhuǎn)控制球緊固套筒，并控制氣缸部件的旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)A47C3/30GK102440575SQ201110304408
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月6日
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