專利名稱：鎖控連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防盜鎖具，尤其是一種提高安全性的鎖控連接器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)自行車，包括自行車、蓄電池和防盜鎖，人們?cè)谑褂眠^程中，經(jīng)常 發(fā)生整個(gè)電動(dòng)自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象，而蓄電池被盜的情況居多。為解決上述問題，各廠家采用不同的防盜技術(shù)，例如將蓄電池更穩(wěn)固的安裝在自 行車上，或提高鎖的性能來達(dá)到防盜的目的。如中國(guó)專利公布的全封閉式電動(dòng)車防盜鎖， 其專利號(hào)為200620023681.4 ；電動(dòng)車防盜鎖，其專利號(hào)位200820229487. 0 ；內(nèi)置式電動(dòng)車 防盜鎖，其專利號(hào)為200920137094. 1。他們都能夠在一定程度上防止電動(dòng)車被盜，但是并沒 有解決電動(dòng)車的蓄電池不被盜，因此具有一定的局限性。雖然上述措施在一定程度上降低了電動(dòng)自行車以及蓄電池被盜，但竊賊依然能夠 找到破綻，電動(dòng)自行車或蓄電池被盜的現(xiàn)象仍舊嚴(yán)重。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的防盜鎖具不能夠有效的對(duì)電動(dòng)自行車或電動(dòng)自行車上的蓄 電池進(jìn)行防盜。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種提高鎖具安全 性的鎖控連接器。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種鎖控連接器，包括鎖體，其中所述 鎖體上的鎖芯頂部與鎖蓋為整體，鎖體中設(shè)置有至少一個(gè)連接孔或/和至少一個(gè)連接座； 鎖蓋上具有開孔；鎖蓋通過鎖芯在鑰匙的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。上述結(jié)構(gòu)中所述鑰匙尾部具有滑槽，滑槽內(nèi)具有端面與鎖蓋上所述開孔形狀對(duì) 應(yīng)、并能塞入所述開孔中的滑塊，滑塊端面具有插頭或連接頭，插頭或連接頭通過絕緣導(dǎo)線 穿過滑塊另一端與中間插頭連接；鑰匙帶動(dòng)鎖蓋旋轉(zhuǎn)使鎖體上的連接孔或連接座與鎖蓋上 的開孔對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊使插頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊也卡在所述開孔中定位。本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是蓄電池通過鎖上的連接孔或/ 連接座充電；當(dāng)鎖閉合時(shí)，鎖蓋將蓄電池的連接孔遮蓋，因?yàn)檫B接孔與鎖體為為整體埋入蓄 電池，沒有與鎖芯配對(duì)的鑰匙，根本無(wú)法旋轉(zhuǎn)鎖蓋，也就無(wú)法充電；對(duì)于電動(dòng)車來說，無(wú)法充 電的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄電池或電動(dòng)車盜走，也無(wú)法對(duì)其任一部件進(jìn) 行使用，也就使得竊賊不在對(duì)裝有這樣防盜鎖的電動(dòng)車下手，從根源上解決了電動(dòng)車或蓄 電池被盜，提高了使用者電動(dòng)車的安全性。
本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明； 圖Ia為本實(shí)用新型鎖體的鎖孔關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖Ib為本實(shí)用新型鎖體的鎖孔開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖加為本實(shí)用新型鎖體又一實(shí)施例的鎖孔關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2b為本實(shí)用新型鎖體又一實(shí)施例的鎖孔開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3a為本實(shí)用新型鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖北為本實(shí)用新型電源連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型與圖2所述鎖體配對(duì)鑰匙的局部剖視圖。圖中1、鎖體；2、鎖芯；3、連接孔；4、鎖蓋；5、開孔；6、鑰匙；7、滑槽；8、滑塊；9、插頭或連接 頭；10、中間插頭；11、電源插頭；12、中間插座。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參見附圖la、IbJa和2b，圖 中的鎖控連接器，包括鎖體1，其中所述鎖體1上的鎖芯2頂部與鎖蓋4為整體，鎖體1中 設(shè)置有至少一個(gè)連接孔3或/和至少一個(gè)連接座；鎖蓋4上具有開孔5 ；鎖蓋4通過鎖芯2 在鑰匙6的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，使鎖體上的連接孔3或連接座由鎖蓋4上的開孔5外露或被鎖蓋 隱藏。當(dāng)蓄電池在未充電時(shí)，鎖是閉合的，鎖蓋4將連接孔3遮蓋，因?yàn)檫B接孔與鎖體1為 為整體埋入蓄電池，沒有與鎖芯2配對(duì)的鑰匙6，根本無(wú)法旋轉(zhuǎn)鎖蓋4，也就無(wú)法充電；對(duì)于 電動(dòng)車來說，無(wú)法充電的蓄電池就是廢品一堆。因此，竊賊即使將蓄電池或電動(dòng)車盜走，也 無(wú)法對(duì)其任一部件進(jìn)行使用，也就使得竊賊不在對(duì)裝有這樣防盜鎖的電動(dòng)車下手，從根源 上解決了電動(dòng)車或蓄電池被盜，提高了使用者電動(dòng)車的安全性。本實(shí)施例所述的連接孔3或連接座為電信號(hào)或電源連接孔或連接座。增強(qiáng)其安全 性。本實(shí)施例所述的連接孔3為氣體或液體連接孔。用于保護(hù)氣體或液體物質(zhì)時(shí)使用。參見附圖3a、!3b和4，上述結(jié)構(gòu)中所述鑰匙6尾部具有滑槽7，滑槽7內(nèi)具有端面 與鎖蓋4上所述開孔5形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開孔5中的滑塊8，滑塊8端面具有插頭或 連接頭9，插頭或連接頭9通過絕緣導(dǎo)線穿過滑塊8另一端與中間插頭10連接；鑰匙6帶動(dòng) 鎖蓋4旋轉(zhuǎn)使鎖體1上的連接孔3或連接座與鎖蓋4上的開孔5對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊8使 插頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊8也卡在所述開孔5中定位。便于攜帶，進(jìn)一步提高安全性。本實(shí)施例所述的滑塊8的端面為弧形。增強(qiáng)美觀性。本實(shí)施例所述的滑塊8的端面的具有中間凹槽。便于安裝配合。本實(shí)施例所述的中間插頭10與電源插頭11的中間插座12連接。便于充電連接。參見附圖3a、北和4，上述結(jié)構(gòu)中所述鑰匙尾部具有滑槽7，滑槽7內(nèi)具有端面與 鎖蓋4上所述開孔5形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開孔5中的滑塊8，滑塊8端面具有管連接頭， 管連接頭的管體穿過滑塊8由滑塊的另一端穿出；鑰匙6帶動(dòng)鎖蓋旋轉(zhuǎn)使鎖體1上的連接 孔與鎖蓋上的開孔5對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊8使管連接頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊也卡在所述 開孔中定位。提高其連接穩(wěn)定性。本實(shí)施例所述的開孔5為弧形條孔。增強(qiáng)美觀性。本實(shí)施例所述的開孔5為兩對(duì)稱于鎖蓋中心線的缺口。本實(shí)施例不局限于對(duì)電動(dòng)車的使用，還可將連接孔改進(jìn)后用于對(duì)有毒液體氣體、4保密物體容器的安全上，使用本鎖具連接接頭，能夠保證被保護(hù)物品的安全性。 綜上所述，本實(shí)用新型從根源上解決了電動(dòng)車或蓄電池被盜的問題。
權(quán)利要求1.一種鎖控連接器，包括鎖體(1)，其特征是所述鎖體(1)上的鎖芯( 頂部與鎖蓋 ⑷為整體，鎖體⑴中設(shè)置有至少一個(gè)連接孔⑶或/和至少一個(gè)連接座；鎖蓋⑷上具 有開孔(5)；鎖蓋⑷通過鎖芯(2)在鑰匙(6)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征是所述連接孔C3)或連接座為電信號(hào) 或電源連接孔或連接座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征是所述連接孔C3)為氣體或液體連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述鑰匙(6)尾部具有滑槽(7)， 滑槽(7)內(nèi)具有端面與鎖蓋(4)上所述開孔(5)形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開孔(5)中的滑 塊(8)，滑塊(8)端面具有插頭或連接頭(9)，插頭或連接頭(9)通過絕緣導(dǎo)線穿過滑塊(8) 另一端與中間插頭(10)連接；鑰匙(6)帶動(dòng)鎖蓋⑷旋轉(zhuǎn)使鎖體⑴上的連接孔⑶或連 接座與鎖蓋(4)上的開孔( 對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊(8)使插頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊(8) 也卡在所述開孔(5)中定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述滑塊(8)的端面為弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述滑塊(8)的端面的具有中間 凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖控連接器，其特征在于所述中間插頭(10)與電源插頭 (11)的中間插座(12)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述鑰匙尾部具有滑槽(7)，滑槽 (7)內(nèi)具有端面與鎖蓋⑷上所述開孔(5)形狀對(duì)應(yīng)、并能塞入所述開孔(5)中的滑塊⑶， 滑塊(8)端面具有管連接頭，管連接頭的管體穿過滑塊(8)由滑塊的另一端穿出；鑰匙(6) 帶動(dòng)鎖蓋旋轉(zhuǎn)使鎖體(1)上的連接孔與鎖蓋上的開孔( 對(duì)應(yīng)后，向下推滑塊(8)使管連 接頭與插孔連接的同時(shí)，滑塊也卡在所述開孔中定位。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述開孔(5)為弧形條孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖控連接器，其特征在于所述開孔(5)為兩對(duì)稱于鎖蓋中 心線的缺口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車用防盜裝置，尤其是一種鎖控連接器，包括鎖體，其中所述鎖體上的鎖芯頂部與鎖蓋為整體，鎖體中設(shè)置有至少一個(gè)連接孔或/和至少一個(gè)連接座；鎖蓋上具有開孔；鎖蓋通過鎖芯在鑰匙的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，使鎖體上的連接孔或連接座由鎖蓋上的開孔外露或被鎖蓋隱藏。本實(shí)用新型由于所述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是從根源上解決了電動(dòng)車或蓄電池被盜的問題，提高了安全性。
文檔編號(hào)E05B35/00GK201826610SQ20102053082
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者王宇曉 申請(qǐng)人:王宇曉