專利名稱：一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型涉及家具領(lǐng)域，具體是指一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前窗簾普遍應(yīng)用于家庭、學(xué)校以及辦公室等場所，具有調(diào)節(jié)室內(nèi)光線以及遮擋 室內(nèi)和室外視線的功能，尤其是上下收合式的無繩百葉窗簾、無繩百褶窗簾、無繩羅馬窗簾 等。而目前的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其繞線裝置和動(dòng)力裝置均為輪式結(jié)構(gòu)，其中繞線輪易使拉繩纏 繞打結(jié)；另外，繞線輪和彈簧卷繞輪在裝配時(shí)，仍需安裝在相應(yīng)的軸上，從而造成了零配件 較多，裝配結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本降低，使 用方便的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，包括上軌、窗簾及拉繩，且窗簾的一端連接于 上軌上，上軌為一中空的槽體，拉繩貫穿窗簾，且有一端系接于窗簾的下邊條上，另一端纏 繞于安裝在上軌內(nèi)的收放機(jī)構(gòu)上，收放機(jī)構(gòu)的收放力由S形定力彈簧控制，所述收放機(jī)構(gòu) 由繞線軸和卷軸組共同構(gòu)成，繞線軸活動(dòng)安裝于繞線座上；卷軸組包括第一卷軸和第二卷 軸，卷軸組活動(dòng)軸設(shè)于固定架的安裝孔內(nèi)，第一卷軸與繞線軸通過傳動(dòng)桿同軸固連。所述傳動(dòng)桿可同時(shí)控制一個(gè)或多個(gè)繞線軸；傳動(dòng)桿的橫截面為正方形。所述繞線軸進(jìn)一步包括空心管、頂蓋和底蓋，其中空心管由一段圓柱端和一段圓 錐端構(gòu)成，圓錐端約占整個(gè)空心管長度的五分之一；圓柱端的徑向開有兩條平行地供拉繩 穿越定位的線槽；圓錐端套接一底蓋；其圓柱端可套接一頂蓋，頂蓋的套接端相應(yīng)地開有 兩條供拉繩穿越定位的安置槽；拉繩打結(jié)后卡設(shè)于線槽中，再將頂蓋上的安置槽正對線槽 扣合。所述繞線軸通過頂蓋和底蓋外側(cè)的圓形凸臺(tái)活動(dòng)安裝在繞線座的安裝座上，凸臺(tái) 的中心設(shè)有供傳動(dòng)桿穿越安置的方形孔。繞線座的上頂面具有安置繞線軸的兩個(gè)安裝座，以及收線時(shí)防止拉繩纏繞的擋 板，擋板緊密設(shè)置于線孔的后方；繞線座的兩端具有供鉚釘固定的過孔。S形定力彈簧渦形 卷繞與卷軸組上，S形定力彈簧的兩自由端分別用螺釘鎖緊于螺孔上。所述第一卷軸的兩端部軸設(shè)在固定架的安裝孔中。所述第二卷軸軸設(shè)在固定架的安裝孔中，第二卷軸的兩端部設(shè)置有圓臺(tái)；圓臺(tái)中 間設(shè)有一容置傳動(dòng)桿的方形沉孔，圓臺(tái)側(cè)面設(shè)有一用于固定傳動(dòng)桿的螺孔。所述固定架進(jìn)一步包括第一擋板和第二擋板，第一擋板的一對角線上設(shè)有兩個(gè)柱 體，柱體端面設(shè)有螺孔，柱體的內(nèi)側(cè)面設(shè)為起剎車作用的圓弧形；第二擋板上與螺孔相應(yīng)的 位置設(shè)有通孔；第一檔板與第二擋板上均設(shè)有供卷軸組安裝的安裝孔。所述下邊條的中間部位設(shè)有拉手。[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于省去了復(fù)雜的輪式繞線及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直接采用軸式繞線和 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用更加方便，制造更加簡單，降低了生產(chǎn)成本；帶錐度的繞線軸和繞線座上的 擋板能更好地實(shí)現(xiàn)收放功能，避免了拉繩阻力過松造成的纏繞堆疊現(xiàn)象；或者應(yīng)拉繩與空 心管之間阻力過大而造成的繞線不便現(xiàn)象。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為繞線軸和繞線座的局部分解示意圖圖3為繞線軸空心管示意圖圖4為卷軸組合固定架的局部分解示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。如圖1-3所示，包括上軌 10、窗簾11及拉繩12，且窗簾11的一端連接于上軌10上，上軌10為一中空的槽體，拉繩 12貫穿窗簾11，且有一端系接于窗簾11的下邊條14上，另一端纏繞于安裝在上軌內(nèi)的收 放機(jī)構(gòu)15上，收放機(jī)構(gòu)15的收放力由S形定力彈簧16控制，所述收放機(jī)構(gòu)15由繞線軸20 和卷軸組30共同構(gòu)成，繞線軸20活動(dòng)安裝于繞線座40上；卷軸組30包括第一卷軸31和 第二卷軸32，卷軸組30活動(dòng)軸設(shè)于固定架50的安裝孔501、502內(nèi)，第二卷軸32與繞線軸 20通過傳動(dòng)桿17同軸固連。所述傳動(dòng)桿17可同時(shí)控制一個(gè)或多個(gè)繞線軸20 ；傳動(dòng)桿17的橫截面為正方形。所述繞線軸20進(jìn)一步包括空心管21、頂蓋22和底蓋23，其中空心管21由一段圓 柱端211和一段圓錐端212構(gòu)成，圓錐端212約占整個(gè)空心管21長度的五分之一；圓柱端 211的徑向開有兩條平行地供拉繩12穿越定位的線槽213 ；圓錐端212套接一底蓋23 ；其 圓柱端211套接一頂蓋22，頂蓋22的套接端相應(yīng)地開有兩條供拉繩12穿越定位的安置槽 221 ；拉繩打結(jié)后卡設(shè)于線槽213中，再將頂蓋22上的安置槽221正對線槽213扣合。所述繞線軸20通過頂蓋22和底蓋23外側(cè)的圓形凸臺(tái)201活動(dòng)安裝在繞線座40 的安裝座41上，凸臺(tái)201的中心設(shè)有供傳動(dòng)桿17穿越安置的方形孔202。繞線座40的上頂面具有安置繞線軸20的兩個(gè)安裝座41，以及收線時(shí)防止拉繩12 纏繞的擋板42，擋板42緊密設(shè)置于線孔43的后方；繞線座40的兩端具有供鉚釘固定的過 孔44。S形定力彈簧16渦形卷繞與卷軸組30上，S形定力彈簧16的兩自由端分別用螺釘 鎖緊于螺孔301上。所述第一卷軸31的兩端部軸設(shè)在固定架50的安裝孔501中。所述第二卷軸32軸設(shè)在固定架50的安裝孔502中，第二卷軸32的兩端部設(shè)置有 圓臺(tái)321 ；圓臺(tái)321中間設(shè)有一容置傳動(dòng)桿17的方形沉孔322，圓臺(tái)321側(cè)面設(shè)有一用于固 定傳動(dòng)桿17的螺孔323。所述固定架50進(jìn)一步包括第一擋板51和第二擋板52，第一擋板51的一對角線上 設(shè)有兩個(gè)柱體511，柱體511端面設(shè)有螺孔512，柱體511的內(nèi)側(cè)面513設(shè)為起剎車作用的 圓弧形；第二擋板52上與螺孔512相應(yīng)的位置設(shè)有通孔521 ；第一檔板51與第二擋板52 上均設(shè)有供卷軸組30安裝的安裝孔501、502。[0026]所述下邊條14的中間部位設(shè)有拉手18。使用時(shí)，直接用手下拉或上托下邊條14上的拉手18，從而改變窗簾11的受力情 況；即下拉時(shí)則施加給窗簾11向下的作用力，加之原有的窗簾11的自重，使得窗簾11下端 受到的朝下合力大于拉繩12向上的拉力，從而克服S形定力彈簧16的反向作用力，繞線軸 20則朝放線的方向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放線，拉繩12亦放長來匹配窗簾11的下展。其中，繞線軸20 朝放線反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與繞線軸20同軸固連的第二卷軸32也跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，由此第二卷軸32上 也就增加了一部分S形定力彈簧16，而第一卷軸31則釋放相應(yīng)的一部分S形定力彈簧16， 致使兩者之間產(chǎn)生的扭力恰好可以克服窗簾11的自重，達(dá)到平衡，使窗簾11打開。又由于 繞線軸20在圓錐端212處收線，一圈圈繞好的拉繩12會(huì)被擋板42由圓錐端212推至圓柱 端211，使線圈變得較松，避免了繞制的拉繩12與繞線軸20之間的摩擦阻力變大的情形； 亦避免了空心管21為一整支圓錐時(shí)，繞制的拉繩12過于松動(dòng)造成的拉繩纏繞卡線或抖動(dòng) 的情況。上托下邊條14時(shí)，則施加給窗簾11向上的作用力，再加上原有S形定力彈簧16 的扭力作用，向上的合力大于朝下的合力，因而為了趨向平衡，則第二卷軸釋放S形定力彈 簧16，第一卷軸收卷S形定力彈簧16，從而調(diào)整了 S形定力彈簧16施加給繞線軸20的扭 力，實(shí)現(xiàn)窗簾11的收合。
權(quán)利要求一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，包括上軌(10)、窗簾(11)及拉繩(12)，且窗簾(11)的一端連接于上軌(10)上，上軌(10)為一中空的槽體，拉繩(12)貫穿窗簾(11)，且有一端系接于窗簾(11)的下邊條(14)上，另一端纏繞于安裝在上軌內(nèi)的收放機(jī)構(gòu)(15)上，收放機(jī)構(gòu)(15)的收放力由S形定力彈簧(16)控制，其特征在于所述收放機(jī)構(gòu)(15)由繞線軸(20)和卷軸組(30)共同構(gòu)成，繞線軸(20)活動(dòng)安裝于繞線座(40)上；卷軸組(30)包括第一卷軸(31)和第二卷軸(32)，卷軸組(30)活動(dòng)軸設(shè)于固定架(50)的安裝孔(501、502)內(nèi)，第二卷軸(32)與繞線軸(20)通過傳動(dòng)桿(17)同軸固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)桿(17)可 同時(shí)控制一個(gè)或多個(gè)繞線軸(20)；傳動(dòng)桿(17)的橫截面為正方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述繞線軸(20)進(jìn) 一步包括空心管(21)、頂蓋(22)和底蓋(23)，其中空心管(21)由一段圓柱端(211)和一段 圓錐端(212)構(gòu)成，圓錐端(212)約占整個(gè)空心管(21)長度的五分之一；圓柱端(211)的徑 向開有兩條平行地供拉繩(12)穿越定位的線槽(213)；圓錐端(212)套接一底蓋(23)；其 圓柱端(211)套接一頂蓋(22)，頂蓋(22)的套接端相應(yīng)地開有兩條供拉繩(12)穿越定位 的安置槽(221)；拉繩(12)打結(jié)后卡設(shè)于線槽(213)中，再將頂蓋(22)上的安置槽(221) 正對線槽(213)扣合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述繞線軸 (20)通過頂蓋(22)和底蓋(23)外側(cè)的圓形凸臺(tái)(201)活動(dòng)安裝在繞線座(40)的安裝座 (41)上，凸臺(tái)(201)的中心設(shè)有供傳動(dòng)桿(17)穿越安置的方形孔(202)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于繞線座(40)的上頂 面具有安置繞線軸(20)的兩個(gè)安裝座(41)，以及收線時(shí)防止拉繩(12)纏繞的擋板(42)， 擋板(42)緊密設(shè)置于線孔(43)的后方；繞線座(40)的兩端具有供鉚釘固定的過孔(44)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于S形定力彈簧(16) 渦形卷繞與卷軸組(30)上，S形定力彈簧(16)的兩自由端分別用螺釘鎖緊于螺孔(301) 上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一卷軸(31) 的兩端部軸設(shè)在固定架(50)的安裝孔(501)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二卷軸(32) 軸設(shè)在固定架(50)的安裝孔(502)中，第二卷軸(32)的兩端部設(shè)置有圓臺(tái)(321)；圓臺(tái) (321)中間設(shè)有一容置傳動(dòng)桿(17)的方形沉孔(322)，圓臺(tái)(321)側(cè)面設(shè)有一用于固定傳 動(dòng)桿(17)的螺孔(323)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述固定架(50)進(jìn)一 步包括第一擋板(51)和第二擋板(52)，第一擋板(51)的一對角線上設(shè)有兩個(gè)柱體(511)， 柱體(511)端面設(shè)有螺孔(512)，柱體(511)的內(nèi)側(cè)面(513)設(shè)為起剎車作用的圓弧形；第 二擋板(52)上與螺孔(512)相應(yīng)的位置設(shè)有通孔(521)；第一檔板(51)與第二擋板(52) 上均設(shè)有供卷軸組(30)安裝的安裝孔(501、502)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良窗簾收放機(jī)構(gòu)，其特征在于所述下邊條(14)的 中間部位設(shè)有拉手(18)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及家具領(lǐng)域，具體是指一種改良的窗簾收放機(jī)構(gòu)，包括上軌、窗簾及拉繩，且窗簾的一端連接于上軌上，上軌為一中空的槽體，拉繩貫穿窗簾，且有一端系接于窗簾的下邊條上，另一端纏繞于安裝在上軌內(nèi)的收放機(jī)構(gòu)上，收放機(jī)構(gòu)的收放力由S形定力彈簧控制，所述收放機(jī)構(gòu)由繞線軸和卷軸組共同構(gòu)成，繞線軸活動(dòng)安裝于繞線座上；卷軸組包括第一卷軸和第二卷軸，卷軸組活動(dòng)軸設(shè)于固定架的安裝孔內(nèi)，第一卷軸與繞線軸通過傳動(dòng)桿同軸固連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于省去了復(fù)雜的輪式繞線及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直接采用軸式繞線和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用更加方便，制造更加簡單，降低了生產(chǎn)成本；帶錐度的繞線軸和繞線座上的擋板能更好地實(shí)現(xiàn)收放功能，避免拉繩纏繞。
文檔編號(hào)E06B9/24GK201771399SQ20102025074
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者林宗福 申請人:林宗福