專利名稱：一種方便移動的防撬卷簾門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑構(gòu)件，特別涉及一種巻簾門。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，一般涉及的普通巻簾門均使用的是"U"型軌道，此種巻簾門的門體與 軌道之間只是簡單的搭接，如果門體的底部橫梁或門體正面遭遇一定的抗力，門片和底部 橫梁極易因彎曲變形而脫離軌道，因此并不具備防撬功能，安全系數(shù)差。同時門體與軌道之 間的連接簡單粗糙，摩擦力過大，巻簾門在移動時顯得異常費力困難，且噪音較大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種方便移動的防撬巻簾門，門體與軌道之間連接堅
固，上下移動時噪音小，省力方便，門體的縱向和橫向可完全鎖死，安全防撬。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種方便移動的防撬巻簾門，包括
門體，門體的上端連接巻軸，所述門體的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置矩形軌道，所述各軌道朝向
門體的一側(cè)設(shè)置開口，在開口的內(nèi)外側(cè)分別固定連接內(nèi)、外立板，所述內(nèi)、外立板之間的距
離與門體的厚度相適配，門體的左右兩端分別對稱連接至少一對拉鉤，每對拉鉤的另外一
端分別連接圓柱形滑輪，所述每對滑輪分別設(shè)置在矩形軌道內(nèi)。 當門體上下移動時，門體兩端的"T"型拉鉤嵌入兩邊的軌道內(nèi)，并相互咬合，當門
體的正面受到抗力時，門片兩端多個部位的"T"型拉鉤與軌道外壁相拉，門體不可能彎曲變
形脫軌。門體鎖舌鎖死時，底部的橫梁受到向上抗力，也會因為底部兩端的"T"型拉鉤與軌
道外壁相拉，橫梁不可能彎曲變形脫軌。本實用新型真正起到了絕對防撬的作用。 同時因為"T"型拉鉤上帶有滾動滑輪，拉鉤上的滑輪可隨著門體的上下移動，在軌
道凹槽內(nèi)壁上作自由滑動，有效地減小了門體與軌道的摩擦阻力，使得門體移動更加省力，
更加靈活自如。 作為本實用新型的改進，所述每個內(nèi)、外立板與門體之間分別設(shè)置密封條。密封條 可起到密封、防振、消音作用。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意。 圖2為圖1中A-A向視圖。 其中1、門體，2、軌道，3、拉鉤，4、圓柱形滑輪，5、密封條，6、巻軸，7、內(nèi)立板，8、外立板。
具體實施方式如圖1、2所示，為一種方便移動的防撬巻簾門，包括門體1，門體1的上端連接巻軸 6，門體1的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置矩形軌道2，各軌道2朝向門體1的一側(cè)設(shè)置開口，在開口的內(nèi)外側(cè)分別固定連接內(nèi)立板7、外立板8，內(nèi)立板7、外立板8之間的距離與門體1的厚 度相適配。每個內(nèi)立板7與門體1之間設(shè)置密封條5，每個外立板8與門體1之間設(shè)置密封 條5。門體l的左右兩端分別對稱連接多對拉鉤3，拉鉤3在門片完全巻向巻軸6時相互錯 開，互不重疊，以確保門體拉巻自如。每對拉鉤3的另外一端分別連接圓柱形滑輪4，每對 滑輪4分別設(shè)置在矩形軌道2內(nèi)?；?在矩形軌道2內(nèi)自由滑動，保證了門體l在軌道 2縱向上運行靈活，橫向位置絕對卡死，當門體1完全關(guān)閉，門舌鎖死時，本實用新型縱橫方 向上均起到了絕對防撬的作用，提高了巻簾門的安全性。 本實用新型并不只局限于上述實施例，也可應(yīng)用在電動巻簾門等其它類型的巻簾 門，其與本實用新型效果等同。
權(quán)利要求一種方便移動的防撬卷簾門，包括門體，門體的上端連接卷軸，其特征在于所述門體的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置矩形軌道，所述各軌道朝向門體的一側(cè)設(shè)置開口，在開口的內(nèi)外側(cè)分別固定連接內(nèi)、外立板，所述內(nèi)、外立板之間的距離與門體的厚度相適配，門體的左右兩端分別對稱連接至少一對拉鉤，每對拉鉤的另外一端分別連接圓柱形滑輪，所述每對滑輪分別設(shè)置在矩形軌道內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的方便移動的防撬巻簾門，其特征在于所述每個內(nèi)、外立板與 門體之間分別設(shè)置密封條。
專利摘要一種方便移動的防撬卷簾門，涉及一種建筑構(gòu)件，包括門體，門體的上端連接卷軸，門體的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置矩形軌道，各軌道朝向門體的一側(cè)設(shè)置開口，在開口的內(nèi)外側(cè)分別固定連接內(nèi)、外立板，所述內(nèi)、外立板之間的距離與門體的厚度相適配，門體的左右兩端分別對稱連接至少一對拉鉤，每對拉鉤的另外一端分別連接圓柱形滑輪，每對滑輪分別設(shè)置在矩形軌道內(nèi)。門體兩端的拉鉤嵌入兩邊的軌道內(nèi)，當門體的正面受到抗力時，門片兩端多個部位的拉鉤與軌道外壁相拉，門體不可能彎曲變形脫軌。門體鎖舌鎖死時，底部的橫梁受到向上抗力，也會因為底部兩端的拉鉤與軌道外壁相拉，橫梁不可能彎曲變形脫軌。本實用新型起到了防撬的作用。
文檔編號E06B9/08GK201474568SQ20092023374
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者師林嶺, 李曉明, 胡泊 申請人:江蘇弘盛建設(shè)工程集團有限公司