專利名稱：一種超靜音限位雙滑輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙滑輪裝置，尤其涉及一種超靜音限位雙滑輪裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有一般用于夾持功能的雙滑輪裝置包括兩只滑輪、連接支臂、固定架等夾持機(jī) 構(gòu)；使用時(shí)，由于滑軌高低不平、兩只滑輪及軸承的受力不均勻，很容易磨損而導(dǎo)致使用壽 命減短，市場上的同類產(chǎn)品部件普遍采用PA6尼龍或賽鋼P(yáng)0M包膠，而且由于兩只滑輪的摩 擦力比較大，在拉動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較大的噪音。此外，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般是導(dǎo)向槽與滑塊 之間為直通式開口結(jié)構(gòu)，在使用頻繁或壓力過大時(shí)其組件主體與滑塊之間易失位、分離、脫 落，而對于滑輪本身也容易出現(xiàn)跳出軌道槽的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容針對以上缺陷，本實(shí)用新型提供一種靜音效果佳、耐磨易用、具有防脫落結(jié)構(gòu)、能 夠保持滑輪及軸承受力均勻的超靜音限位雙滑輪裝置，從而達(dá)到超靜音、滑動(dòng)組件結(jié)構(gòu)穩(wěn) 固及滑動(dòng)順暢的目的。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 —種超靜音限位雙滑輪裝置，包括靜音滑輪、上下滑輪搖擺架、滑動(dòng)組件主體及上 殼體，上殼體外部固定裝飾蓋，所述滑動(dòng)組件主體的導(dǎo)向槽下側(cè)設(shè)置限位組件，其導(dǎo)向槽和
下方組件之間設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為槽底邊緣處向里側(cè)凸起形成；所述滑動(dòng)組件主體內(nèi)
部兩側(cè)桿各連接一復(fù)位彈簧；兩個(gè)靜音滑輪安裝于搖擺架的兩端槽孔內(nèi)。 本實(shí)用新型所述的超靜音限位雙滑輪裝置的有益效果為滑件采用特殊耐磨超靜
音材料組成，在摩擦?xí)r可達(dá)到良好的靜音效果；滑輪組件主體的導(dǎo)向槽和滑塊之間設(shè)置卡
位結(jié)構(gòu)，能防止主件與滑塊之間分離；通過增設(shè)限位組件，可達(dá)到在產(chǎn)品安裝后防止滑輪跳
出軌道槽的作用；通過在滑動(dòng)組件主體內(nèi)設(shè)置雙彈簧結(jié)構(gòu)，使滑輪上的兩個(gè)軸承受力均勻，
從而保證了滑動(dòng)順暢，提高了使用壽命。

下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的超靜音限位雙滑輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述超靜音限位雙滑輪裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述超靜音限位雙滑輪裝置雙彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中 1、滑輪；2、搖擺架；3、滑動(dòng)組件主體；4、定位孔；5、密封蓋；6、限位組件；7、滑輪 墊片；8、壓板；9、墊片；10、上殼體；11、裝飾蓋；12、復(fù)位彈簧；13、卡位結(jié)構(gòu)；14、螺栓。
具體實(shí)施方式如圖l-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的超靜音限位雙滑輪裝置，包括靜音滑輪 1 、上下滑輪搖擺架2、滑動(dòng)組件主體3、壓板8及上殼體10，所述滑動(dòng)組件主體3的導(dǎo)向槽和 下側(cè)滑件之間設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)13，該結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向槽邊緣部位向里側(cè)凸起形成以防止主件與滑 塊之間分離，所述滑動(dòng)組件主體3內(nèi)部設(shè)有復(fù)位彈簧12并分別連接于兩側(cè)的調(diào)節(jié)桿上從而 通過此雙彈簧結(jié)構(gòu)使滑輪1上的兩個(gè)軸承受力均勻；兩個(gè)采用特殊耐磨超靜音材料組成的 滑輪1安裝于搖擺架2的兩端槽孔內(nèi)并通過螺栓14旋緊，所述搖擺架2其自身以及滑動(dòng)組 件主體3對應(yīng)位置的定位孔4對齊；所述滑動(dòng)組件主體3的導(dǎo)向槽下側(cè)設(shè)置限位組件6，該 限位組件6兩側(cè)滑槽與導(dǎo)向槽滑動(dòng)匹配銜接，所述限位組件6底部承接設(shè)置滑輪墊片7、壓 板8及墊片9，其外側(cè)設(shè)置密封蓋5封閉組裝；所述上殼體10安裝于與滑動(dòng)組件主體3相 反的一端并且其外部固定一裝飾蓋11。
權(quán)利要求一種超靜音限位雙滑輪裝置，包括靜音滑輪(1)、搖擺架(2)、滑動(dòng)組件主體(3)及上殼體(10)，上殼體(10)外部固定裝飾蓋(11)，其特征在于兩個(gè)靜音滑輪(1)分別安裝于搖擺架(2)兩端槽孔內(nèi)，所述滑動(dòng)組件主體(3)導(dǎo)向槽下方連接限位組件(6)，其導(dǎo)向槽與該組件之間設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)(13)，所述滑動(dòng)組件主體(3)內(nèi)部兩側(cè)桿上各連接一復(fù)位彈簧(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的超靜音限位雙滑輪裝置，其特征在于所述卡位結(jié)構(gòu)(13)為 槽底邊緣處向里側(cè)凸起形成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超靜音限位雙滑輪裝置，其特征在于所述限位組件(6)外 側(cè)安裝密封蓋(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種超靜音限位雙滑輪裝置，包括靜音滑輪、搖擺架、滑動(dòng)組件主體、壓板及上殼體，所述滑動(dòng)組件主體的導(dǎo)向槽和下側(cè)滑件之間設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向槽邊緣部位向里側(cè)凸起形成；所述滑動(dòng)組件主體內(nèi)部設(shè)有復(fù)位彈簧并分別連接于兩側(cè)的調(diào)節(jié)桿上；兩個(gè)靜音滑輪安裝于搖擺架的兩端槽孔內(nèi)，所述滑動(dòng)組件主體的導(dǎo)向槽下側(cè)設(shè)置限位組件。本實(shí)用新型有益效果為滑件在滑動(dòng)摩擦?xí)r可達(dá)到良好的靜音效果；卡位結(jié)構(gòu)能防止主件與滑塊之間分離；通過增設(shè)限位組件，可達(dá)到在產(chǎn)品安裝后防止滑輪跳出軌道槽的作用；雙彈簧結(jié)構(gòu)使滑輪上的兩個(gè)軸承受力均勻，從而保證了滑動(dòng)順暢，提高了使用壽命。
文檔編號E05D13/00GK201546557SQ20092019554
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者陳升全 申請人:陳升全