專利名稱：雙節(jié)鎖式氣筒的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種車鎖，尤其是一種集充氣、鎖車、工具功能于一體的雙節(jié)鎖式氣筒。
背景技術(shù)：
自行車是廣泛普及的代步工具，為了加強防盜效果，除了后輪架上的車鎖外，一般 還配備長的鋼絲繩或鋼鏈鎖，用于將車與固定物拴在一起。然而，自行車的橡膠內(nèi)胎常因氣 溫變化而發(fā)生慢撒氣，需要用氣筒充氣，但騎車在外有時找氣筒不方便，這是騎車人都會遇 到的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種雙節(jié)鎖式氣筒，集充氣、鎖車和修車工具三種功能 于一體，美觀實用、安裝方便。雙節(jié)鎖式氣筒，包括氣筒、氣管、底座、鎖，其特征在于氣筒上端外壁與手柄內(nèi)壁 膠合，氣筒內(nèi)有進氣筒和儲氣筒，為同心不等徑，儲氣筒上端有進氣塞，儲氣筒和進氣筒上 端外壁均有雙凸環(huán)，底盤和進氣筒下端有內(nèi)凸環(huán)，內(nèi)凸環(huán)的直徑與進氣筒、儲氣筒外凸環(huán)重 合，氣筒下端與底盤筒壁螺紋結(jié)合，儲氣筒下端穿過底盤與底座上的進氣口螺紋結(jié)合；外套 管內(nèi)的膠管和鋼絲繩兩端分別固定在兩個同形連接體的通氣嘴端和臥槽內(nèi)，其中一個連接 體的管小徑端與連接架和底座上的出氣口螺紋結(jié)合，另一個連接體的管小徑端與充氣頭螺 紋結(jié)合，其連接體大徑管壁兩側(cè)的鉚釘端內(nèi)還套有雙耳掛鉤。這種鎖和氣筒的組合具備了美觀實用、輕靈精巧、價格低廉、安裝方便、隨車攜帶 的優(yōu)點。氣筒、進氣筒及儲氣筒的外環(huán)和內(nèi)凸環(huán)結(jié)構(gòu)使氣筒的使用長度疊加，雙節(jié)氣筒結(jié)構(gòu) 使氣筒體長變短，適用于固定在車斜梁上，并且有足夠的容納空間。本設計還采用了塑料底 座和鐵板連接架組合的工藝，使底座變得即輕又堅固，成本下降。特有的充氣頭在掛鉤的配 合下，在充氣時對兩種氣門嘴都適用，還可以旋擰鎖頭使內(nèi)結(jié)與氣門嘴螺紋結(jié)合充氣。底座 上可配備扳手、螺絲刀等，用作臨時修車工具。

圖1是本設計的一種雙節(jié)鎖式氣筒整體示意圖；圖2是氣筒剖視圖；圖3是扣入底座前的連接架剖視圖；圖4a是與充氣頭結(jié)合前的連接體剖視圖；圖4b是與連接體結(jié)合前的連接桿剖視圖；圖4c是與連接桿結(jié)合前的頂針剖視圖；圖4d是與連接桿結(jié)合前的鎖頭剖視圖；圖4e是與鎖頭結(jié)合前的內(nèi)結(jié)剖視圖；[0014]圖5是底座示意圖；具體實施方式
雙節(jié)鎖式氣筒，包括氣筒、氣管、底座、鎖、鋼絲繩等，其特征在于見圖2 手柄1內(nèi) 壁與氣筒2上端外壁膠合，氣筒2內(nèi)有同心不等徑的進氣筒3和儲氣筒4，儲氣筒4和進氣 筒3外壁上端均有雙凸環(huán)，環(huán)之間置膠圈，各筒下端均置于底盤6內(nèi)，底盤6為筒形，筒內(nèi)壁 有螺紋，筒底有內(nèi)凸環(huán)和孔；氣筒2下端有外螺紋，與底盤6螺紋結(jié)合后，底盤6內(nèi)凸環(huán)隨氣 筒2拉出后與進氣筒3的外凸環(huán)重合、進氣筒3下端有內(nèi)凸環(huán)，內(nèi)凸環(huán)與儲氣筒4外凸環(huán)重 合；中心的儲氣筒4下端有外螺紋，穿過底盤6與底座32上的進氣口 20的內(nèi)螺紋結(jié)合，儲 氣筒4上端有進氣塞5，構(gòu)成雙節(jié)氣筒。連接架37見圖3 —側(cè)平面鐵板上有與底座32相同的鎖口 24、出氣口 31，兩者間 有固定螺絲刀34的橢圓孔25，另一側(cè)下方為口字形，左右壁上有兩鎖心孔35，推入鎖芯33 后，由鉚釘在下壁孔36固定。將連接架37扣入底座32凹槽22中見圖1、圖5。兩個同形的連接體10為不等徑且不同心的管體，見圖1、圖4a:—個管小徑端有外 螺紋，一個管小徑端有內(nèi)螺紋，一個管小徑端有兩個漸大的外環(huán)臺，一個管小徑端有一個大 外環(huán)臺，兩連接體10大管徑壁上兩側(cè)有鉚孔，連接體10的大徑端有凸出的、偏大徑圓心的 小徑通氣嘴，通氣嘴內(nèi)孔徑與另一端內(nèi)孔徑相同，連接體10大管徑壁上有徑向臥槽及軸向 弧缺。外套管7內(nèi)有膠管8和鋼絲繩12，膠管8兩端分別固定在兩個連接體10的通氣嘴 端，將鋼絲繩12兩端壓緊鐵環(huán)，扣進兩個連接體10的臥槽中，其中一個連接體10管小徑端 外螺紋先與連接架37和底座32上的出氣口 31螺紋結(jié)合，然后在膠管8和鋼絲繩12與兩 個連接體10結(jié)合處外加鎧裝管9，由鉚釘11固定在連接體10大徑管壁的鉚孔上，雙耳掛鉤 13套在帶有充氣頭18的連接體10兩側(cè)鉚釘11端內(nèi)，緊縮雙耳，與鉚釘松結(jié)合。充氣頭18見圖1 由連接桿14頂針15鎖頭16內(nèi)結(jié)17組合而成。連接桿14見圖4b 為不等徑管體，管徑一端有外螺紋，另一端外有一個大于管徑 的坡沿，坡沿端內(nèi)大孔徑與另一端小孔徑相通；頂針15見圖4c 尾桿徑成半圓體，頭端徑為 圓體，尾桿部插入連接桿14徑內(nèi)與小徑壁緊結(jié)合，連接桿14內(nèi)孔成半徑通氣狀，頂針頭凸 出在連接桿14大徑口端外，連接桿14大口徑內(nèi)置膠圈；鎖頭16見圖4d 為筒狀，筒底部有 孔，筒內(nèi)壁里端有螺紋，螺紋端外連一大徑管體，筒外壁有輥花，筒底孔套在連接桿14的坡 沿上，與連接桿14外徑松結(jié)合，膠圈置于鎖頭16內(nèi)底端處；內(nèi)結(jié)17見圖4e:為不等徑管體， 管內(nèi)徑螺紋可與氣門嘴結(jié)合充氣，管外徑螺紋與鎖頭16內(nèi)螺紋結(jié)合，外螺紋端連有輥花的 大環(huán)臺；然后連接桿14管小徑端外螺紋與帶有雙耳掛鉤連接體10的管小徑內(nèi)端螺紋結(jié)合。底座32見圖1、圖5 有鎖口 24、螺絲刀橢圓孔25、鎖芯口 21、與連接架37同形的 凹槽22、進氣口 20和出氣口 31間有通氣道26，還可以看到固定腳踏架30的左右腳踏架爪 孔29、固定夾27爪上的上下通孔28及緊固孔19，固定夾27用于將氣筒2固定在自行車斜 梁上，打氣時不必取下。壓圈23見圖5 外形由大徑圓和小徑半圓組合而成，壓圈內(nèi)有與底座32相同的鎖 口 24和固定螺絲刀的橢圓孔25，將螺絲刀套入壓圈23的橢圓孔25內(nèi)，并插在底座32上的 橢圓孔25中，轉(zhuǎn)動壓圈23，使壓圈23上的鎖口 24與底座32的鎖口 24相對，此時壓圈23 的橢圓孔25與底座32上的橢圓孔25方向不同，插下充氣頭18于鎖口 24內(nèi)，可將螺絲刀34固定.
權(quán)利要求雙節(jié)鎖式氣筒，包括氣筒、氣管、底座、鎖，其特征在于氣筒上端外壁與手柄內(nèi)壁膠合，氣筒內(nèi)有進氣筒和儲氣筒，為同心不等徑，儲氣筒上端有進氣塞，儲氣筒和進氣筒上端外壁均有雙凸環(huán)，底盤和進氣筒下端還有內(nèi)凸環(huán)，內(nèi)凸環(huán)的直徑與進氣筒、儲氣筒外凸環(huán)徑重合，氣筒下端與底盤筒壁螺紋結(jié)合，儲氣筒下端穿過底盤與底座上的進氣口螺紋結(jié)合；外套管內(nèi)的膠管和鋼絲繩兩端分別固定在兩個同形連接體的通氣嘴端和臥槽內(nèi)，其中一個連接體的管小徑端與連接架和底座上的出氣口螺紋結(jié)合，另一個連接體的管小徑端與充氣頭螺紋結(jié)合，其大壁兩側(cè)的鉚釘端內(nèi)套有雙耳掛鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙節(jié)鎖式氣筒，其特征在于連接架一側(cè)平面板上有鎖口、出 氣口、兩者中間有橢圓孔，另一側(cè)下方為口字形，左右壁有鎖芯孔，下壁有鉚孔，連接架臥在 底座的凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙節(jié)鎖式氣筒，其特征在于兩個同形的連接體為不等徑并且 不同心的管體，管小徑端一個有外螺紋，一個有內(nèi)螺紋，一個管小徑端有連續(xù)兩個漸大的外 環(huán)臺，一個管小徑端有一個大的外環(huán)臺，兩連接體在大徑管壁上兩側(cè)有鉚孔，連接體大徑端 有凸出的、偏大徑同心的小徑通氣嘴，小徑通氣嘴孔徑與另一端大孔徑相通，連接體大徑的 管壁上有徑向臥槽及軸向弧缺；將鋼絲繩端壓緊鐵環(huán)并扣進連接體的臥槽內(nèi)，膠管端連接 通氣嘴，在膠管和鋼絲繩與連接體結(jié)合處外有鎧裝管，鎧裝管由鉚釘固定在連接體大徑管 壁的鉚孔上，雙耳掛鉤套在有充氣頭連接體大徑管壁兩側(cè)鉚釘端內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙節(jié)鎖式氣筒，其特征在于充氣頭由連接桿、頂針、鎖頭、內(nèi) 結(jié)組成；連接桿為不等徑管體，管徑一端外螺紋與連接體小徑端內(nèi)螺紋結(jié)合，另一端有坡 沿，坡沿端內(nèi)大孔徑與另一端小孔徑相通；頂針尾桿徑成半圓體，頭端徑為圓體，頂針尾桿 在連接桿口徑內(nèi)，頭端凸出在連接桿大口徑端外；鎖頭為筒狀，筒底部有孔，筒內(nèi)壁里端有 螺紋，螺紋端外連一大徑管體，筒外壁輥花，筒底孔套在連接桿坡沿上松結(jié)合；內(nèi)結(jié)為不等 徑管體，管徑外螺紋與鎖頭內(nèi)螺紋結(jié)合，外螺紋端連有輥花的大徑環(huán)臺，內(nèi)螺紋連接氣門 嘴。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙節(jié)鎖式氣筒，其特征在于底座上有鎖口、橢圓口、鎖芯口、 凹槽、進氣口、出氣口、通氣道，底座上還有腳踏架爪孔、固定夾爪上的上下通孔、緊固孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙節(jié)鎖式氣筒，其特征在于壓圈外形由大徑圓和小半徑圓組 成，大徑圓內(nèi)有鎖口，半徑圓內(nèi)有橢圓孔。
專利摘要雙節(jié)鎖式氣筒，包括氣筒、氣管、底座、鎖，其特征在于氣筒內(nèi)有進氣筒和儲氣筒，為同心不等徑，儲氣筒下端通過底盤與底座上的進氣口螺紋結(jié)合，儲氣筒上端有進氣塞，儲氣筒和進氣筒上端外壁均有雙凸環(huán)，進氣筒下端還有內(nèi)凸環(huán)，內(nèi)凸環(huán)的直徑與儲氣筒外凸環(huán)徑重合，氣筒下端與底盤螺紋結(jié)合；外套管內(nèi)的膠管和鋼絲繩兩端分別固定在兩個同形連接體的通氣嘴端和臥槽內(nèi)，其中一個連接體的管小徑端與連接架和底座上的出氣口螺紋結(jié)合，另一個連接體的管小徑端與充氣頭螺紋結(jié)合，其連接體大徑管壁兩側(cè)的鉚釘端內(nèi)套有雙耳掛鉤。這種鎖和氣筒的組合具備了美觀實用、輕靈低廉、安裝方便、隨車攜帶的優(yōu)點。特有的充氣頭，在掛鉤的配合下充氣時對兩種氣門嘴都適用，還可以旋擰鎖頭使內(nèi)結(jié)與氣門嘴螺紋結(jié)合充氣。底座上還可配備扳手、螺絲刀。
文檔編號E05B71/00GK201560911SQ20092001610
公開日2010年8月25日 申請日期2009年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月4日
發(fā)明者李慶祥 申請人:李慶祥