專利名稱：門窗用傳動桿限位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種門窗傳動機構的控制裝置，特別是一種能夠在門窗 開啟狀態(tài)下限制傳動機構動作，以避免錯誤操作的門窗用傳動桿限位裝置。
背景技術：
目前，門窗啟閉的鎖閉系統(tǒng)中大多采用其傳動機構的執(zhí)手直接控制，轉 動執(zhí)手時帶動傳動桿運動實現門窗的啟閉。但是這種結構設計不能避免因執(zhí) 手誤操作而產生將門窗錯誤的拆卸下來的狀況發(fā)生，故存在一定的缺陷。尤 其在平開下懸窗和下懸平開窗系列中，這種普通的鎖閉系統(tǒng)中的傳動機構不 能較好的保障門窗在開啟狀態(tài)下使用的安全性和可靠性，容易損壞門窗傳動 機構的零部件，嚴重時會危及門窗附近的人員安全，因此其結構急待改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種門窗用傳動桿限位裝置，它克服了現有傳 動機構存在的因誤操作而產生的缺陷，其結構設計合理，有效地防止傳動機 構誤操作，組裝、維修方便，限位準確、調節(jié)靈活，顯著增強了門窗啟閉時 的安全性和可靠性。
本實用新型的目的是這樣實現的該裝置包括傳動桿及與傳動桿滑動連 接的帶通槽的底座，其技術要點是所述傳動桿與所述底座通槽的接觸面設 置限位凸臺，在背對底座通槽一側的垂直方向設置帶擋臺的滑道，滑道內組 裝有沿滑道方向往復滑動的滑塊，滑塊朝向底座通槽的一側設置限位臺，限 位臺上、下端面沿滑道的擋臺端面滑動，并橫穿底座通槽。所述組裝在底座滑道內的滑塊通過固定在底座十字凹槽中的塑料擋塊 及與塑料擋塊插接的設置在滑塊上的帶有限位臺一側的定位槽沿滑道方向限 位，并利用設置在所述滑塊與所述底座之間的復位彈簧張緊。
由于本實用新型帶有與底座通槽的接觸面設置限位凸臺的傳動桿和組 裝在底座帶擋臺的滑道內的設置限位臺的滑塊，其結構設計合理，可使門窗 在開啟和關閉狀態(tài)下呈現出兩種狀態(tài)即限制和允許傳動桿在底座通槽內滑 動，所以其克服了現有傳動機構存在的因誤操作而產生的缺陷，有效地防止 傳動機構誤操作。因各部件間采用插裝式結構，故其組裝、維修方便?；瑝K 在朝向底座通槽的一側設置的限位臺的上、下端面，可以沿底座滑道的擋臺 端面滑動，并橫穿底座通槽，使得滑塊的限位臺限位準確、調節(jié)靈活，因此 顯著增強了門窗啟閉時的安全性和可靠性。以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型底座組件的一種分體結構示意圖； 圖2是
圖1的后視圖3是窗扇開啟時底座組件呈限制狀態(tài)的示意圖； 圖4是本實用新型的使用狀態(tài)分體結構示意圖。
圖中序號說明1滑塊、2復位彈簧、3底座、4通槽、5緊定螺釘、6 定位槽、7限位臺、8塑料擋塊、9滑道、IO擋臺、ll限位凸臺、12傳動桿、 13撥叉、14執(zhí)手。
具體實施方式
根據
圖1-圖4詳細說明本實用新型的具體結構。該裝置是在門窗啟 閉系統(tǒng)的傳動機構中新增加的底座組件。它包括傳動桿12及與傳動桿12滑動連接的帶通槽4的底座3和組裝在底座3內的滑塊1。其中傳動桿12與底 座通槽4的接觸面設置限位凸臺11。在背對底座通槽4一側的垂直方向設置 帶擋臺10的滑道9，滑道9內組裝有沿滑道方向往復滑動的滑塊1?；瑝K1 朝向底座通槽4的一側設置限位臺7，限位臺7上、下端面沿滑道9的擋臺 IO端面滑動，并橫穿底座通槽4。為防止滑塊l回復到原位置而滑出底座3， 組裝在底座滑道9內的滑塊1通過固定在底座3十字凹槽中的塑料擋塊8及 與塑料擋塊8插接的設置在滑塊1上的帶有限位臺7 —側的定位槽6沿滑道 9的方向限位，并利用設置在滑塊1與底座3之間的復位彈簧2張緊。
當門窗關閉時，滑塊1因受到外力發(fā)生位移，滑塊1上的限位臺7沿滑 道9的擋臺10上、下端面滑動，使限位臺7離開橫穿底座通槽4的位置，傳 動桿12上的限位凸臺11可以在無阻礙的通槽4內自由移動，不受限制。此 時設置在底座3與滑塊1之間的復位彈簧2受到擠壓。當轉動執(zhí)手14使門窗 開啟后，受到擠壓的復位彈簧2復位，彈簧作用力使滑塊l被彈出，與此同 時，滑塊1上的限位臺7恢復到橫穿底座通槽4的初始位置，攔擋了部分的 所述通槽4，恰好插入到傳動桿12上的兩個限位凸臺11之間，限制了門窗 用傳動桿12的移動，阻止執(zhí)手上的撥叉13移動，從而使執(zhí)手14的轉動受到 了限制，實現了互鎖，達到了防止執(zhí)手錯誤操作的目的。塑料擋塊8通過底 座上的十字凹槽插入滑塊1上的定位槽6中，在彈簧復位的過程中，可防止 滑塊1滑出底座3的滑道9。底座3的外側對應門窗扇槽口 (圖中未示出) 設置兩個通槽10并可沿門窗扇槽口滑動，緊釘螺釘5穿過通槽10將底座3 固定在門窗扇槽口中，可以根據實際使用情況調整底座3在門窗上的位置
權利要求1、 一種門窗用傳動桿限位裝置，包括傳動桿及與傳動桿滑動連接的帶 通槽的底座，其特征在于所述傳動桿與所述底座通槽的接觸面設置限位凸 臺，在背對底座通槽一側的垂直方向設置帶擋臺的滑道，滑道內組裝有沿滑 道方向往復滑動的滑塊，滑塊朝向底座通槽的一側設置限位臺，限位臺上、 下端面沿滑道的擋臺端面滑動，并橫穿底座通槽。
2、 根據權利要求1所述的門窗用傳動桿限位裝置，其特征在于所述 組裝在底座滑道內的滑塊通過固定在底座十字凹槽中的塑料擋塊及與塑料擋 塊插接的設置在滑塊上的帶有限位臺一側的定位槽沿滑道方向限位，并利用 設置在所述滑塊與所述底座之間的復位彈簧張緊。
專利摘要一種門窗用傳動桿限位裝置，包括傳動桿及與傳動桿滑動連接的帶通槽的底座，其技術要點是所述傳動桿與所述底座通槽的接觸面設置限位凸臺，在背對底座通槽一側的垂直方向設置帶擋臺的滑道，滑道內組裝有沿滑道方向往復滑動的滑塊，滑塊朝向底座通槽的一側設置限位臺，限位臺上、下端面沿滑道的擋臺端面滑動，并橫穿底座通槽。它克服了現有傳動機構存在的因誤操作而產生的缺陷，其結構設計合理，有效地防止傳動機構誤操作，組裝、維修方便，限位準確、調節(jié)靈活，顯著增強了門窗啟閉時的安全性和可靠性。
文檔編號E05C1/06GK201155233SQ20082001065
公開日2008年11月26日 申請日期2008年2月4日 優(yōu)先權日2008年2月4日
發(fā)明者波 劉, 劉彥國, 周鐵生, 歡 李, 楊耀鵬, 泳 閔 申請人:沈陽遠大鋁業(yè)工程有限公司