專利名稱：一種汽車前門中控鎖體裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及到一種汽車鎖，特別是涉及到一種汽車前 門中控鎖體裝置。
技術(shù)背景；隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平越來越嵩，汽車也從高 檔生活用品，逐步走進百姓家庭，在一般的汽車內(nèi)四個門上分別都設置有 汽車門鎖，門鎖均采用機械鎖緊裝置，而比較高檔的汽車也釆用中控鎖裝 置，也就是四個汽車門的開啟、關閉可以由駕駛員一人操轉(zhuǎn)。這樣， 一方 面比較安全，另一方面也比較方便；但是，在駕駛員需要離開汽車時， 往往在鎖緊汽車時，還需要采用鑰匙從外面將汽車鎖緊，也就是常說的是 采用機械鎖緊的方法鎖緊汽車，當需要開啟汽車時，同樣也需要用鑰匙打 開駕駛室門，這樣很不方便、不實用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種汽車前門中控鎖體裝置， 它能很好地克服以上產(chǎn)品所存在的缺陷，可以利用遙控信號的方法，使鎖 體得到開啟鎖的信號后，自動開啟和鎖緊汽車門，從而達到安全，方便地 操控汽車門的目的。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的， 一種汽車前門中控 鎖體裝置是由盒蓋、盒體、機械鎖體分總成所組成，其特征在于在鎖體 盒蓋上設置有內(nèi)開搖臂，內(nèi)開搖臂通過中心軸與開啟杠桿搖臂相連；在盒 蓋的背面設置有內(nèi)開連動板；在盒體的內(nèi)部設置有外開連動板，所述的外 開連動板的一端與外開搖臂相連，其另一端設置在撥動塊分總成上，所述的撥動塊分總成上設有兩個觸點， 一個觸點設置在外開連動板的凹槽內(nèi)， 另一個觸點設置在聯(lián)接板上所開的凹槽內(nèi)；所述的聯(lián)接板設置在鎖芯座 上；所述的機械鎖體分總成設置在支架上，支架用連接柱與盒體相連接； 在所述的盒體內(nèi)還設有電機接線板分總成和接線板座，在所述的接線板座 上還設有接線板分總成；在盒體的外側(cè)還設置有鎖體護罩。本實用新型結(jié) 構(gòu)緊湊、操作方便、安全、可以有效地控制汽車四個門自動上鎖。

圖1是本實用新型的總成爆炸1.內(nèi)開搖臂，2.盒蓋，3.內(nèi)鎖止搖臂，4.開啟杠桿搖臂， 5.內(nèi)開連動板，6.外開連動板，7.盒體，8.支架，9.機械 鎖體分總成，IO.外開搖臂，ll.連接柱，12.撥動塊分總成，13.電 機接線板分總成，14.接線板座，15.聯(lián)接板，16.鎖體護罩，17.鎖 芯座，18.接線板分總成。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明； 在圖中， 一種汽車前門中控鎖體裝置是由盒蓋2、盒體7、機械鎖體 分總成9所組成，其特征在于在鎖體盒蓋2上設置有內(nèi)開搖臂1，內(nèi)開 搖臂1通過中心軸與開啟杠桿搖臂4相連；在盒蓋2的背面設置有內(nèi)幵連 動板5;在盒體7的內(nèi)部設置有外幵連動板6，所述的外開連動板6的一 端與外開搖臂IO相連，其另一端設置在撥動塊分總成12上，所述的撥動 塊分總成12上設有兩個觸點， 一個觸點設置在外開連動板6的凹槽內(nèi)，另一個觸點設置在聯(lián)接板15上所開的凹槽內(nèi)；所述的聯(lián)接板15設置在鎖 芯座17上；所述的機械鎖體分總成9設置在支架8上，支架8用連接柱 11與盒體7相連接；在所述的盒體7內(nèi)還設有電機接線板分總成13和接 線板座14，在所述的接線板座14上還設有接線板分總成18;在盒體7的 外側(cè)還設置有鎖體護罩16。具體實施時，駕駛員扳動內(nèi)開搖臂，內(nèi)開搖 臂通過中心軸的旋轉(zhuǎn)帶動設置在盒背面的開啟杠桿搖臂的轉(zhuǎn)動，在同樣設 置在盒蓋后背的內(nèi)開連動板也隨著旋轉(zhuǎn)，從而帶動設置在食體內(nèi)的外開連 動板繞著固定軸上下轉(zhuǎn)動；在外開連動板的下方分別設置有撥動塊分總成 和內(nèi)鎖止搖臂，當外幵連動板上下轉(zhuǎn)動時，內(nèi)鎖止搖臂在撥動塊分總成的 作用下也作相應的移動，從而使內(nèi)鎖止搖臂打開，同時也打開了設置在外 開連動板端的外開搖臂，使設置在支架上機械鎖體分總成的機械鎖打開； 而撥動塊分總成的繞軸旋轉(zhuǎn)，使其設置在上的觸點也帶動聯(lián)接板的移動， 聯(lián)接板是設置在接線板分總成上的，聯(lián)接板的相對移動，就會使接線板分 總成上的電路接通，從而控制其它三個汽車門鎖的開啟或關閉。本實用新 型通過設置在盒蓋上的內(nèi)開搖臂的旋轉(zhuǎn)，不但可以使自鎖裝置打開，同時 也相應地打開了駕駛員左側(cè)的車門，同時由于設置在盒體內(nèi)的內(nèi)開連動板 和外開連動板的相互旋轉(zhuǎn)，接通了設置在盒體底部的接線板分總成電路， 使得其它三個汽車門同時也會被開啟或關閉。也可以通過遙控開關發(fā)出信 號，汽車接受后，轉(zhuǎn)遞給前門中控鎖體設在接線板座上的電機接線板分總成。利用電機旋轉(zhuǎn)帶動撥動塊分總成繞軸旋轉(zhuǎn)，同樣可以起到控制其它三 個汽車門的開啟或關閉的作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、誤操作 少、安全、可靠等特點，適合比較高檔型的轎車使用。
權(quán)利要求1.一種汽車前門中控鎖體裝置是由盒蓋(2)、盒體(7)、機械鎖體分總成(9)所組成，其特征在于在鎖體盒蓋(2)上設置有內(nèi)開搖臂(1)，內(nèi)開搖臂(1)通過中心軸與開啟杠桿搖臂(4)相連；在盒蓋(2)的背面設置有內(nèi)開連動板(5)；在盒體(7)的內(nèi)部設置有外開連動板(6)，所述的外開連動板(6)的一端與外開搖臂(10)相連，其另一端設置在撥動塊分總成(12)上，所述的撥動塊分總成(12)上設有兩個觸點，一個觸點設置在外開連動板(6)的凹槽內(nèi)，另一個觸點設置在聯(lián)接板(15)上所開的凹槽內(nèi)；所述的聯(lián)接板(15)設置在鎖芯座(17)上；所述的機械鎖體分總成(9)設置在支架(8)上，支架(8)用連接柱(11)與盒體(7)相連接；在所述的盒體(7)內(nèi)還設有電機接線板分總成(13)和接線板座(14)，在所述的接線板座(14)上還設有接線板分總成(18)；在盒體(7)的外側(cè)還設置有鎖體護罩(16)。
專利摘要一種汽車前門中控鎖體裝置是由盒蓋、盒體、機械鎖體分總成等部件所組成，通過設置在盒蓋上的內(nèi)開搖臂的旋轉(zhuǎn)，帶動了撥動塊分總成的繞軸旋轉(zhuǎn)，而設置在撥動塊分總成上的觸點不但可以分別使得內(nèi)鎖止搖臂上內(nèi)鎖和設置在機械鎖體分總成上的機械鎖打開或關閉，同時也帶動聯(lián)接板接通電路，使得其它三個汽車門鎖可以同時被開啟或關閉。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，緊湊、安全、可靠等特性。
文檔編號E05B65/20GK201152090SQ200720129730
公開日2008年11月19日 申請日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者朱程章, 胡潤貝 申請人:曹茂盛