專利名稱：人員閘門的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于循環(huán)開放通道的人員閘門。
背景技術：
例如EP 0 552 332 Bl公開了 一種配備有旋轉(zhuǎn)柵門的人員閘門。其 中記載了一種具有三個阻障臂的旋轉(zhuǎn)柵門，這三個阻障臂設置在一個 共同的支架上并相互剛性連接。這具有如下缺點，即被該旋轉(zhuǎn)柵門阻 障的人員閘門通道不能完全開放。但在緊急或混亂情況下，除了可能 存在的緊急出口外最好還可以將人員閘門完全開放。這對于已知的旋 轉(zhuǎn)柵門來說是不可能的，因為始終都有阻障臂伸入到通道中。DE 28 25 787 C3披露了一種可以在緊急情況下將人員閘門的通道開放的旋轉(zhuǎn) 柵門。為此將阻障臂可翻折地設置在支架上，從而處于阻障狀態(tài)的阻 障臂可以在緊急情況下向下翻擺，由此開放通道。這種解決方案在技 術上比較復雜，因為需要很多部件，因此制造也相應地昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，對開頭部分所述類型的人員閘門進行改 進，從而在需要時可以通過簡單的方式開放通道。
本發(fā)明的目的通過具有權利要求1的特征的人員閘門得以實現(xiàn)。 有益的改進是從屬權利要求的主題。該人員閘門可以具有旋轉(zhuǎn)柵門、 旋轉(zhuǎn)門等，其中通道被阻障臂、柵門、門扇等阻障件阻障。通過使阻 障件沿著通道方向離開其阻障狀態(tài)將通道開放。其中這些阻障件在閉 合的路徑上從阻障狀態(tài)運動到開通狀態(tài)再重新運動到阻障狀態(tài)。在阻 障狀態(tài)，每個阻障件都在相同的阻障位置將通道阻障。特別優(yōu)選人員 閘門構造有根據(jù)權利要求2的旋轉(zhuǎn)柵門。
本發(fā)明的構思在于，旋轉(zhuǎn)柵門的至少兩個阻障件、特別是阻障臂 并非剛性地相互連接。由此它們可優(yōu)選圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸相向旋轉(zhuǎn)。
于是在需要時，例如在緊急情況下，例如只有在阻障位置處于阻障狀 態(tài)下的阻障臂圍繞旋轉(zhuǎn)軸一直旋轉(zhuǎn)到開通狀態(tài)，而余下的處于開通狀 態(tài)下的阻障臂則保持其狀態(tài)。因此，阻障臂之一旋轉(zhuǎn)離開其阻障狀態(tài) 不會如同公知的人員閘門一樣強制引起另一阻障臂運動到阻障狀態(tài)下 并重新將通道阻障。
優(yōu)選每個阻障臂都剛性地安裝在支架上，且每個支架都可圍繞共 同的旋轉(zhuǎn)軸相對于每個其它的支架旋轉(zhuǎn)。最好每個支架都可經(jīng)由傳動 機構通過電機圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。因此可以針對每個阻障臂對阻 障臂的運動進行單獨控制。為此最好可通過控制單元對電機進行控制。 優(yōu)選旋轉(zhuǎn)柵門具有用于入場券等的讀取單元，該讀取單元從通過對入 場券的讀取而獲得的信息中產(chǎn)生信號并將該信號傳輸給控制單元?？?制單元根據(jù)讀取單元的信號對用于旋轉(zhuǎn)各個阻障臂的電機進行單獨控 制。作為傳動機構可以使用圓柱齒輪傳動裝置或具有皮帶輪和皮帶的 皮帶傳動機構。但優(yōu)選至少一個傳動機構是鏈式傳動機構，其具有與 支架連接的第一齒輪、與主動軸連接的第二齒輪和經(jīng)由這些齒輪張緊 的鏈。
根據(jù)對本發(fā)明的有利改進，每個支架都具有徑向朝外突出的凸塊，并設有位置固定地安裝的止動杠桿，這些止動杠桿可擺動到通過與凸 塊接觸而阻止支架的旋轉(zhuǎn)運動的狀態(tài)下。其中最好針對每個支架的每 個旋轉(zhuǎn)方向都設有一個止動杠桿。在需要時，例如在讀取單元識別出 假冒的入場券時，利用止動杠桿可以阻止阻障臂的旋轉(zhuǎn)。
阻障臂最好相對于旋轉(zhuǎn)軸傾斜30°和60°之間的、優(yōu)選為45° 的角。優(yōu)選旋轉(zhuǎn)軸相對于水平線傾斜的角度與阻障臂相對于旋轉(zhuǎn)軸的 傾斜角度相同。就兩梁式旋轉(zhuǎn)柵門而言，特別是在傾斜45。時， 一個 阻障臂處于水平的阻障狀態(tài)，而第二個阻障臂則處于垂直向下的開通 狀態(tài)。
為了檢測阻障臂的旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)柵門可以具有傳感器。這些傳 感器將所檢測的旋轉(zhuǎn)運動通告給控制單元，控制單元根據(jù)阻障臂的實 際轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速對電機進行控制。
可以采用多種用于控制上述旋轉(zhuǎn)柵門的方法。因此可以在例如手 動觸發(fā)的報警信號傳輸至控制單元時將至少一個處于阻障狀態(tài)的阻障 臂開放，從而該阻障臂可以圍繞旋轉(zhuǎn)軸自由旋轉(zhuǎn)。于是雖然阻障臂保 持在阻障狀態(tài)，但經(jīng)過人員閘門的人員無需大的力氣即可將其旋轉(zhuǎn)至 開通狀態(tài)。作為替代方案，可以在這種報警信號傳輸至控制單元時通 過借助控制單元對電機的控制將所有阻障臂旋轉(zhuǎn)至開通狀態(tài)。于是在 通過控制單元接收報警信號時自動開放通道。
根據(jù)一種用于控制旋轉(zhuǎn)柵門的有利的方法，讀取單元在讀取有效 的入場券之后將開放信號發(fā)送至控制單元，并且控制單元如此控制電 機，使得處于開通狀態(tài)的第一阻障臂首先旋轉(zhuǎn)預先給定的角度，而后 處于阻障狀態(tài)的第二阻障臂旋轉(zhuǎn)至開通狀態(tài)并且第一阻障臂旋轉(zhuǎn)至阻 障狀態(tài)。在這種情況下，當傳感器檢測到第二阻障臂的運動并且向控 制單元發(fā)送相應的信號時，那么第二阻障臂旋轉(zhuǎn)至開通狀態(tài)。第二阻
障臂的運動可以通過如下方式來實現(xiàn)人員將第一阻障臂旋轉(zhuǎn)預先給 定的角度理解成如下指示，即現(xiàn)在開放通道，推壓第二阻障臂，并使 該第二阻障臂偏轉(zhuǎn)短的路徑離開阻障狀態(tài)。
如果傳感器檢測到阻障臂之一沿著未開放的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)并向控 制單元發(fā)送相應的信號，那么可以規(guī)定，使止動杠桿擺動到阻止支架 的旋轉(zhuǎn)運動的狀態(tài)。由此可以例如在人員試圖朝向錯誤的方向通過人 員閘門并朝向未開通的方向旋轉(zhuǎn)已經(jīng)開放的阻障臂時，將旋轉(zhuǎn)柵門阻 止。


下面借助附圖中示意示出的實施例對本發(fā)明加以詳細說明。圖中 示出
圖l為旋轉(zhuǎn)柵門的示意圖2為根據(jù)第一實施例的旋轉(zhuǎn)柵門的立體圖3為根據(jù)第二實施例的旋轉(zhuǎn)柵門的立體圖。
具體實施例方式
根據(jù)實施例，用于人員閘門的旋轉(zhuǎn)柵門10， l(K具有兩個阻障臂
"，ii。 i .J意示出的結構中，對這兩個阻障臂的定位成使第一
阻障臂12處于通過位置，第一阻障臂在該通過位置垂直向下，而第二 阻障臂14則處于阻障狀態(tài)，第二阻障臂在該阻障狀態(tài)水平地伸入到人 員閘門的通道中并阻障該通道。兩個阻障臂12、 14可圍繞一個共同的 旋轉(zhuǎn)軸16旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸16相對于水平線傾斜45。角。阻障臂12、 14 分別與旋轉(zhuǎn)軸16夾成同樣為45°的角。第一阻障臂12安裝在第一支 架18上，第二阻障臂14安裝在第二支架20上。兩個支架18、 20圍 繞旋轉(zhuǎn)軸16同心設置并可圍繞該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。此外，支架18、 20也 可圍繞旋轉(zhuǎn)軸16相向旋轉(zhuǎn)。為此在支架18、 20之間設有軸承22。支 架18、 20中的每一個都通過傳動機構24與電機26和制動器28連接。 電機26和制動器28安裝在底座30上(圖2， 3)，該底座位置固定地 安裝并且旋轉(zhuǎn)軸16也伸展穿過該底座。因此旋轉(zhuǎn)軸16同樣位置固定。 制動器28可以力鎖合和/或形狀鎖合地起作用，并且例如被構造為盤 式制動器或繩索制動器。如圖1所示，它們可以設置在電機26的軸上， 或者作為替代方案，設置在支架18、 20的軸上。
傳動機構24分別具有一個與支架18、20剛性連接的第一齒輪32、 與電機26之一的驅(qū)動軸34剛性連接的第二齒輪36以及通過齒輪32、 36張緊的鏈(未示出)。此外，支架18、 20中的每一個都具有與其剛 性連接的圓環(huán)形盤38，凸塊40以規(guī)則的角距離(圖2中為60° )沿 著徑向突出于該圓環(huán)形盤。根據(jù)笫一實施例(圖2)，在底座30上可 擺動地安裝有兩個止動杠桿42、 44。止動杠桿42、 44用于在需要時 阻止支架18、 20或阻障臂12、 14的旋轉(zhuǎn)運動。為此，它們所處的位 置使得在支架18、20旋轉(zhuǎn)時實現(xiàn)凸塊40相對于止動杠桿42、44制動。 第一止動杠桿42用于阻止沿著第一旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)運動，而第二止動 杠桿44則用于阻止沿著與第一旋轉(zhuǎn)方向相反的第二旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn) 運動。
根據(jù)第二實施例(圖3)的旋轉(zhuǎn)柵門10'與圖2所示的旋轉(zhuǎn)柵門 10的區(qū)別僅在于，代替兩個止動杠桿，而是存在四個止動杠桿42、 44。 在底座30上為每個環(huán)38都安裝有止動杠桿42，其可以阻止環(huán)38
以及與環(huán)38連接的支架18、 20沿著第一旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；以及第二止 動杠桿44，用于阻止環(huán)38沿著第二旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)運動。
當根據(jù)圖2或3的旋轉(zhuǎn)柵門10, 10'安裝在人員閘門上時，傳動 機構24、環(huán)38和止動杠桿42、 44以及電機26和制動器28被一個殼 體覆蓋。
旋轉(zhuǎn)柵門10, 10'的作用原理如下
入場券、車票或類似的機械或電子可讀的證件被輸入到讀取單元 中并在那里被讀取。如果證件上存有據(jù)以開啟旋轉(zhuǎn)柵門10， l0’的信 息，那么讀取單元將開放信號傳輸至用于控制電機26的控制單元。為 了向使用者顯示旋轉(zhuǎn)柵門10已被開啟，分別處于開通狀態(tài)的阻障臂 12或14首先旋轉(zhuǎn)預定的角度。在使用者推擠處于阻障狀態(tài)的阻障臂 14或12并容易地使其偏轉(zhuǎn)離開阻障狀態(tài)時，上述運動被傳感器探測 并被通告給控制單元?；谠撔盘?，通過對電機26其中之一的控制， 阻障臂從阻障狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至開放狀態(tài)，而先前處于開放狀態(tài)的阻障臂則 旋轉(zhuǎn)至阻障位置的阻障狀態(tài)下。到達其新位置的阻障臂12或14被制 動器28制止其旋轉(zhuǎn)運動并被定位。當擔心有人想設法例如沿著錯誤的 方向強行通過時，則止動杠桿42、 44擺動到其阻止環(huán)38旋轉(zhuǎn)的位置。 特別是在傳感器探測到阻障臂12、14之一沿著未開放的方向旋轉(zhuǎn)時便 是如此。傳感器向控制單元發(fā)送信號，控制單元又控制止動杠桿42、 44。同樣，當控制單元獲得來自讀取單元的信號，讀出無效的入場券 或車票時，止動杠桿42、 44仍受控制單元控制。
當在緊急情況下必須開放通過人員閘門的通道時，向控制單元傳 輸相應的信號。這例如由值班人員、煙霧信號器或以類似方式觸發(fā)報 警時發(fā)生。在這種情況下，控制單元對電機26和制動器28進行控制， 從而處于開放狀態(tài)的阻障臂保持原地，而處于阻障狀態(tài)的另一阻障臂 則同樣旋轉(zhuǎn)至開放狀態(tài)，該另一阻障臂在該開放狀態(tài)垂直向下。
總之，可以確定如下內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種用于循環(huán)開放通道的人員閘門。該人員閘門具有 至少兩個阻障件12、 14，其中每個阻障件12、 14都可以分別獨立于相應其它的阻障件14、12在閉合的路徑上在一在阻障位置將通道阻障 的阻障狀態(tài)和一將通道開放的開通狀態(tài)之間運動。
權利要求
1.一種用于循環(huán)開放通道的人員閘門，具有至少兩個阻障件(12、14)，其中每個阻障件(12、14)都可以獨立于相應其它的阻障件(14、12)在閉合的路徑上在一在阻障位置將通道阻障的阻障狀態(tài)和一將通道開放的開通狀態(tài)之間運動。
2. 如權利要求1所述的人員閘門，其特征在于，設有至少兩個阻 障臂(12、 14)，其中每個阻障臂(12、 14)都可以獨立于相應其它的阻障臂(14、 12)圍繞位置固定的旋轉(zhuǎn)軸(16)在所述阻障狀態(tài)和開通狀態(tài)之間旋轉(zhuǎn)。
3. 如權利要求2所述的人員閘門，其特征在于，所述阻障臂(12、 14 )設置在一旋轉(zhuǎn)柵門(10, 10，)上并且具有一個共同的旋轉(zhuǎn)軸(16 )， 所述阻障臂可以圍繞該旋轉(zhuǎn)軸彼此相對旋轉(zhuǎn)。
4. 如權利要求2或3所述的人員閘門，其特征在于，每個阻障臂 (12、 14)都剛性地安裝在一支架(18、 20)上，并且每個支架(18、20)都可以圍繞所述共同的旋轉(zhuǎn)軸(16)相對于每個其它的支架(20， 18)旋轉(zhuǎn)。
5. 如權利要求4所述的人員閘門，其特征在于，每個支架(18、 20)都可以經(jīng)由傳動機構(24)通過電機(26)圍繞所述共同的旋轉(zhuǎn)軸(16)旋轉(zhuǎn)。
6. 如權利要求5所述的人員閘門，其特征在于，所述電機(26) 可由控制單元來控制。
7. 如權利要求6所述的人員閘門，其特征在于，設有用于入場券 或類似件的讀取單元，用于從通過讀取而獲得的信息中產(chǎn)生可傳輸至所述控制單元的信號。
8. 如權利要求5至7中任一項所述的人員閘門，其特征在于，至 少一個傳動機構(24)是鏈式傳動機構，該鏈式傳動機構具有與所述支架(18、 20)之一連接的第一齒輪(32)、與主動軸(34)連接的第二齒輪(36)和經(jīng)由所述齒輪(32、 36)張緊的鏈。
9. 如權利要求4至8中任一項所述的人員閘門，其特征在于，每 個支架(18、 20)都具有徑向朝外突出的凸塊(40)，并且設有位置固 定地安裝的止動杠桿(42、 44),這些止動杠桿可擺動到一通過與所述 凸塊(40)接觸而阻止所述支架(18、 20)的旋轉(zhuǎn)運動的狀態(tài)下。
10. 如權利要求9所述的人員閘門，其特征在于，針對每個支架 (18、 20)的每個旋轉(zhuǎn)方向都設有一個止動杠桿(42、 44)。
11. 如權利要求2至10中任一項所述的人員閘門，其特征在于， 每個阻障臂(12、 14 )都相對于所述旋轉(zhuǎn)軸(16 )傾斜30。和60。之 間的、優(yōu)選為45°的角。
12. 如權利要求11所述的人員閘門，其特征在于，旋轉(zhuǎn)軸(16 ) 相對于水平線傾斜的角度與阻障臂(12、 14)相對于旋轉(zhuǎn)軸(16)的 傾斜角度相同。
13. 如權利要求6至12中任一項所述的人員閘門，其特征在于， 設有用于檢測所述阻障臂(12、 14)的旋轉(zhuǎn)運動和用于將所檢測的旋 轉(zhuǎn)運動通告給所述控制單元的傳感器。
14. 一種用于控制如權利要求2至13中任一項所述的人員閘門的 旋轉(zhuǎn)柵門的方法，其特征在于，在報警信號傳輸至控制單元時，將至 少一個處于所述阻障狀態(tài)的阻障臂(12、 14)開放，使該阻障臂可以 圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸(16)自由地旋轉(zhuǎn)。
15. —種用于控制如權利要求6至13中任一項所述的人員閘門的 旋轉(zhuǎn)柵門的方法，其特征在于，在報警信號傳輸至所述控制單元時， 通過借助所述控制單元對所述電機(26)的控制將所有阻障臂(12、 14)旋轉(zhuǎn)至所述開通狀態(tài)。
16. —種用于控制如權利要求7至13中任一項所述的人員閘門的 旋轉(zhuǎn)柵門的方法，其特征在于，所述讀取單元在讀取有效的入場券之 后將開放信號發(fā)送至所述控制單元，并且所述控制單元如此控制所述 電機(26)，使得處于開通狀態(tài)的第一阻障臂(12)首先旋轉(zhuǎn)預先給定 的角度，而后處于阻障狀態(tài)的第二阻障臂(14)旋轉(zhuǎn)至開通狀態(tài)并且 所述第一阻障臂旋轉(zhuǎn)至阻障狀態(tài)。
17. 如權利要求16所述的方法，其特征在于，當傳感器檢測到所 述第二阻障臂(14)的運動并且向所述控制單元發(fā)送相應的信號時， 使所述第二阻障臂(14)旋轉(zhuǎn)至所述開通狀態(tài)。
18. —種用于控制如權利要求9至13中任一項所述的人員閘門的 旋轉(zhuǎn)柵門的方法，其特征在于，當傳感器檢測到所述阻障臂(12、 14) 之一沿著未開放的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)并向所述控制單元發(fā)送相應的信號 時，使所述止動杠桿(42、 44)擺動到阻止所述支架(18、 20)的旋 轉(zhuǎn)運動的狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于循環(huán)開放通道的人員閘門。該人員閘門具有至少兩個阻障件(12、14)，其中每個阻障件(12、14)都可以獨立于相應其它的阻障件(14、12)在閉合的路徑上在一在阻障位置將通道阻障的阻障狀態(tài)和一將通道開放的開通狀態(tài)之間運動。
文檔編號E06B11/08GK101203655SQ200680022013
公開日2008年6月18日 申請日期2006年6月20日 優(yōu)先權日2005年6月20日
發(fā)明者托馬斯·加倫舒茨 申請人:托馬斯·加倫舒茨