專利名稱：防水趟折門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種住宅建筑使用的趟折門，特別是有密封防水效果的趟折門。
背景技術：
現(xiàn)在很多地方使用了趟折門，例如住宅樓的陽臺上面，趟折門一般包含有門框和門扇，門扇由兩扇或兩扇以上的門用暗鉸活動連接而成，門扇頂部有滑輪，門框上有滑輪導軌，使用時，拉動打開趟折門，門扇將與其上的滑輪一起與另外的門扇收攏，將門打開至最大的時候，門扇與門扇重合，拉動關閉趟折門時，門扇之間將展開，將門完全關閉的時候，全部門扇展開。這種趟折門可以在單扇門面積很小的情況下做到如大扇門那樣的室內通風與光照，并且全部將門全部打開的時候，門扇全部收攏，僅占有很小空間，所以趟折門的使用也越來越普遍。
但是此類趟折門的門框與門扇之間的間隙比較大，在刮風下雨的時候雨水會從門框與門扇的間隙中滲入到室內，達不到良好的封閉要求，由于這個原因，現(xiàn)在很多趟折門都在一些結合處加裝了橡膠墊用來防水，但是在門框的導軌與門扇上滑輪處無法通過安裝橡膠墊的方式來防水，所以現(xiàn)有的趟折門達不到完全的防水。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種可以有效克服上述問題發(fā)生的防水趟折門，它封閉性好，能徹底切斷室內外的滲水通路。
本實用新型結構的目的是這樣實現(xiàn)的它包含有門框、門扇，門框上端設有導軌，門扇上端設有滑輪，門扇由門折疊活動連接組合而成，其改進在于門扇上設有一個雙向傳動器，門扇上設有與雙向傳動起連接的傳動條，傳動條上設有鎖緊軸，門框內上設有與鎖緊軸相配合的鎖扣，鎖扣與鎖緊軸的接觸面是一個斜面；滑輪是多向扭動滑輪；在門扇中未安裝雙向傳動器的門的頂部及底部固定有彈簧，彈簧連接在傳動條上；上述結構中，多向扭動滑輪由滾輪、滾輪固定座、T形架和固定板組成，其中滾輪安裝在滾輪固定座中，T形架活動連接在滾輪固定座上，T形架與固定板之間活動連接，固定板固定在門扇頂部。
綜上所述，本實用新型的防水趟折門在關閉時，通過手把帶動雙向傳動器，使得門扇邊緣的傳動條朝一個方向運動，安裝雙向傳動器的門上的傳動條運動后向鄰近的門伸出一段距離，使鄰近門上的傳動條也產生一段位移，傳動條帶動其上的鎖緊軸一起運動，鎖緊軸運動到鎖扣上時，改變運動方向，沿著鎖扣上的斜度運動，進而是的整個門扇沿著門框上鎖扣上的斜度運動，從而使關閉的門扇向門框的一個面上壓緊，使門框和門扇之間沒有縫隙，雨水沒有滲入的途徑，從而達到完全防水的效果。在門扇折疊打開門時，反向轉動雙向傳動器，雙向轉動器將與其連接的在關門狀態(tài)時伸出的傳動條拉回到起始位置，其它門上的傳動條在失去了安裝了雙向傳動器的門上的傳動條的支撐力之后，由彈簧收縮的彈力將其拉回到起始位置，這樣既不影響門扇的開關，也為下次門扇展開的關門操作做好準備。
以下結合附圖詳述本實用新型的具體結構
圖1為本實用新型防水趟折門整體結構圖圖2為本實用新型防水趟折門門框和門扇連接結構圖圖3為本實用新型防水趟折門關閉鎖緊時門扇邊緣結構圖圖4為圖3中A處放大圖圖5為圖3中B處放大圖圖6為本實用新型防水趟折門門扇關閉不鎖緊時鎖緊軸與門框上鎖扣的結構關系圖圖7為本實用新型防水趟折門門扇關閉鎖緊時鎖緊軸與門框上鎖扣的結構關系圖圖8為本實用新型防水趟折門關閉不鎖緊時門扇邊緣結構圖圖9為圖3中C處放大圖
圖10為圖8中D處放大圖
圖11為本實用新型防水趟折門的滾輪結構圖具體實施方式
如
圖1所示，本實施例中的防水趟折門包含有它包含有門框100和門扇200，門框100和門扇200之間的連接結構見圖2，在門框100頂部內側設有一個導軌110，在門扇200頂部設有滑輪300，滑輪300置于導軌110上。
如圖3所示，在門扇200上設有一個雙向傳動器210，門扇200邊緣上設有與雙向傳動器210連接的傳動條220，如圖4所示，在雙向傳動器210上連接一個把手211，在圖5中，傳動條220上設有鎖緊軸230，在門的拐角處，傳動條220通過轉角器240連接。
如圖6所示，在門框內側設有與門扇邊緣傳動條相配合的鎖扣120，在門扇關閉但不鎖緊時，門扇展開，傳動條及其上的鎖緊軸230也隨著展開，到達圖中所示位置；如圖7所示，當門扇關閉并且鎖緊時，由于雙向傳動器的驅動，傳動條及其上的鎖緊軸230向鎖扣120的方向繼續(xù)運動一段距離，由于鎖扣120與鎖緊軸230的接觸面為一斜面，所以鎖緊軸230運動的方向沿著斜面偏移一段距離，于是，與鎖緊軸230固定在一個平面上的門扇也沿著斜面方向偏移一段距離，從而使得門扇緊貼住門框。
如圖3所示，門200是門扇中安裝有雙向傳動器的門，門280是門扇中未安裝雙向轉動器的門，在門280上固定有彈簧281，彈簧281連接在傳動條222，關閉鎖緊時，有雙向傳動器的門200上的傳動條221在雙向傳動器的傳動下向未安裝雙向轉動器的門280上伸出一段距離，于是，將未安裝雙向轉動器的門280上的傳動條222頂出一段距離，此時與傳動條222連接的彈簧281被拉伸，所以當趟折門關閉時，如圖9所示，彈簧281處于被拉伸狀態(tài)。
而此刻門扇傳動條的鎖緊軸同門框上的鎖扣也發(fā)生偏移，從而使得門扇緊貼住門框。
如圖8所示，當趟折門打開時，此時雙向傳動器由縮進狀態(tài)下反向轉動，由雙向傳動器的門200上的傳動條221被雙向傳動器拉回到門扇200的范圍之內，此時，未安裝雙向轉動器的門280上的傳動條222由于失去了傳動條221的支撐，并且處于被拉伸彈簧281的彈力作用之下，于是傳動條222被拉回到未被傳動條221頂出的位置，所以當趟折門打開時，如
圖10所示，彈簧281處于收縮狀態(tài)。
如
圖11所示，本實施例的滑輪采用多向扭動滑輪，多向扭動滑輪由滾輪310、滾輪固定座320、T形架330和固定板340組成，其中滾輪310安裝在滾輪固定座320中，T形架330活動連接在滾輪固定座320上，T形架330與固定板340之間活動連接，固定板340固定在門扇頂部。由于T形架330活動連接在滾輪固定座320上，所以保證了在門扇在與門框之間的貼緊和松開動作時，滾輪固定座320與T形架330之間以T形架330上的橫軸為軸相互轉動，并且由于滑輪上滾輪與滑軌之間只能以滑軌為軸扭動，固定座340固定在門扇的頂部，所以T形架330與固定板340之間活動連接使得在門扇折疊的時候，固定板340以T形架330的豎軸為軸相對與T形架360度轉動。
為了達到更好的防水封閉效果，本實施例在門扇與門框的接觸面上設有一層橡膠墊。
權利要求1.一種防水趟折門，它包含有門框、門扇，在門框上端設有導軌，門扇上端設有滑輪，門扇由門折疊活動連接組合而成，其特征是在門扇上設有一個雙向傳動器，門扇上設有與雙向傳動起連接的傳動條，傳動條上設有鎖緊軸，門框內上設有與鎖緊軸相配合的鎖扣，鎖扣與鎖緊軸的接觸面是一個斜面；滑輪是多向扭動滑輪；在門扇中未安裝雙向傳動器的門的頂部及底部固定有彈簧，彈簧連接在傳動條上。
2.如權利要求1所述的防水趟折門，其特征是多向扭動滑輪由滾輪、滾輪固定座、T形架和固定板組成，其中滾輪安裝在滾輪固定座中，T形架活動連接在滾輪固定座上，T形架與固定板之間活動連接，固定板固定在門扇頂部。
專利摘要本實用新型提供一種防水趟折門，它包含有門框、門扇，在門框上端設有導軌，門扇上端設有滑輪，門扇由門折疊活動連接組合而成，在門扇上設有一個雙向傳動器，門扇上設有與雙向傳動起連接的傳動條，傳動條上設有鎖緊軸，門框內上設有與鎖緊軸相配合的鎖扣，鎖扣與鎖緊軸的接觸面是一個斜面；滑輪是多向扭動滑輪；在門扇中未安裝雙向傳動器的門的頂部及底部固定有彈簧，彈簧連接在傳動條上。它使關閉的門扇向門框的一個面上壓緊，使門框和門扇之間沒有縫隙，雨水沒有滲入的途徑，從而達到完全防水的效果。
文檔編號E06B7/00GK2890278SQ200620004628
公開日2007年4月18日 申請日期2006年3月24日 優(yōu)先權日2006年3月24日
發(fā)明者麥劍雄 申請人:麥劍雄