專利名稱:豎直升降柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種升降柜,特別是一種豎直升降柜,用于家居中置于高處的 吊柜、廚房的調(diào)料柜、碗架柜、書房的書柜以及臥室的衣物柜。也可用于超市、 醫(yī)院及其它場所置于高處的儲物柜,方便置物及取物。
背景技術(shù):
為了充分利用空間,將儲物柜置于高處,是在家居及其它多種場合普遍存 在的現(xiàn)象,在家居中尤為常見,它可以用在廚房、臥室、書房及儲物室中,置 物或取物時,將其中儲物架降下,用完后再升至原處。升降柜可分為兩類,一
類是前下方升降式,如專利號為ZL02109460.8的發(fā)明"儲物架升降裝置" ZL02132945. 1 "儲物架升降裝置加載機(jī)構(gòu)"以及CN1178452A, CN1273209A, CN1250735A, CN1275358A,昭61-154610,特開平2000-210134,特開平7-148031 , 特開平7-8340,特開平11-60196中都是這種類型,它們的特點(diǎn)是向前下方成 弧形下降,不占用柜體下方的空間,可以在柜體下方放置較高物體,如暖壺、 鍋等,缺點(diǎn)是占用較大的空間,主婦在取物時,需向后閃身拿取。另一類是豎 直升降柜,即儲物架豎直從柜體中降下,它占用空間少,而且降下后,位于主 婦手的側(cè)前方,取物伸手即得,特別方便于主婦做菜時取調(diào)料之用,但在柜下 方不能放置較高物體。如在專利CN2122534U和CN2394512Y中使用了機(jī)械彈簧 做為平衡載荷的元件,但機(jī)械彈簧的特性是彈力與位移成正比,即隨著儲物架
的下降,彈簧彈力呈線性比例增加,手感會明顯吃力,原理上很難在儲物架全
程下降過程中很好的平衡儲物架的重量,在特開平8-228860, CN2520115, CN2626157Y, CN2083430U,特開平3-4806, CN00252927中均使用了電機(jī)及減速 機(jī)構(gòu)的形式,但在系統(tǒng)中并沒有儲物架的力平衡裝置,因此電動機(jī)構(gòu)在儲物架 下降時負(fù)荷很小,甚至為負(fù),而在儲物架上升時負(fù)荷明顯加大,由此而產(chǎn)生的 電力消耗及噪音也明顯加大,顯然有其不足之處。
在ZL2588858Y中提及一種升降式吊柜,它是一種使用氣動支撐,手動可 調(diào)式的升降柜,它的不足之處在于由于其負(fù)載力調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在固定吊箱的 兩個側(cè)壁上,當(dāng)升降柜安裝于一排多個吊柜中時,難以進(jìn)行負(fù)載力的調(diào)整。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種負(fù)載范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)、易調(diào) 整、推拉更輕松,即可以手動推拉升降也可以電動升降的豎直升降柜。本發(fā)明 是通過如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明由柜體、儲物架和升降機(jī)構(gòu)組成,所說 的升降機(jī)構(gòu)包括安裝在柜體上并位于儲物架和柜體之間的動力缸,動力缸一端 設(shè)有牽引索導(dǎo)向體,牽引索繞過導(dǎo)向體,兩端分別與柜體和儲物架相連。所述 的牽引索兩端分別與柜體和儲物架的一端相連,其連結(jié)方式是固定連接、鉸結(jié)、 柔性連接、掛接和離合連接中的一種。
所述的動力缸包括基本動力缸和加力動力缸,其加力動力缸的牽引索與儲 物架或柜體的相連端是通過離合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)彼此相連或脫開。
所述的動力缸的工作介質(zhì)是空氣和液壓油的一種。
所述的離合機(jī)構(gòu)包括設(shè)在儲物架下邊的底座,離合推拉桿的一端穿過底座 與離合導(dǎo)板相連,離合導(dǎo)板前端絞結(jié)一個離合件,在離合件與離合導(dǎo)板之間設(shè)
一回位彈簧,離合件的前端與牽引索該端的結(jié)合環(huán)相對應(yīng)。
所述的升降機(jī)構(gòu)電動的一種包括裝于柜體上端的正反轉(zhuǎn)電機(jī),與電機(jī)軸相 連的絲杠的另一端裝于柜體下部的角架上,其上的螺母與儲物架連成一體,基 本動力缸或加力動力缸置于絲杠的兩邊,牽引索的兩端分別與柜體和儲物架相 連。
所述的牽引索導(dǎo)向體是滾輪、鏈輪和異形塊中的一種。 所述的牽引索是鏈條、鋼絲繩和繩索中的一種。
所述的儲物架和柜體的兩側(cè)板之間設(shè)有可伸縮的滑軌,其兩端分別與柜體 和儲物架的側(cè)壁相連。
所述的儲物架的上端肩部設(shè)有雙向擋鐵并與安裝在柜體上下端的鎖定機(jī) 構(gòu)相對應(yīng)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比由于利用了液壓系統(tǒng)中行程倍增原理,即儲物架移 動的距離是動力缸活塞桿伸縮距離的二倍,從而使儲物架的全行程位移得以輕 松實(shí)現(xiàn)。而動力缸充壓縮空氣時其力學(xué)特性是在活塞桿全程位移中,彈力波動 很小,不超過10%,能很好的平衡儲物架的儲物重量,加之又引入加力動力缸 與電動升降組合等一系列技術(shù)措施,不僅克服了以往升降柜的不足還具有負(fù)載 范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)、行程范圍大、易調(diào)整等優(yōu)越性。也可以使用小型閉式液壓 系統(tǒng)與動力缸接通,用壓力油直接推動一個或多個動力缸的伸縮,從而驅(qū)動儲 物架升降。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。、
圖2是圖1的側(cè)向剖視圖。
圖3是圖1中雙向擋鐵、鎖定機(jī)構(gòu)部位的局部放大圖。 圖4是實(shí)施例1儲物架升起時的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本發(fā)明實(shí)施例2的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是圖5的側(cè)向剖視圖。
圖7是實(shí)施例2儲物架升起時的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7的下部放大示意圖。
圖9是本發(fā)明實(shí)施例3電動升降示意圖。
圖10是圖9的AA剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是充壓氣缸的力學(xué)特性曲線圖。
圖中1、柜體;2、導(dǎo)向體;3、牽引索;4、動力缸;5、角座;
6、手拉桿、7、儲物架、8、滑軌下節(jié);9、滑軌中節(jié); 10、滑軌上節(jié);11、上下鎖定機(jī)構(gòu);12、雙向擋鐵;13、柜體門; 14、卡座;15、結(jié)合環(huán);16、離合件;17、離合導(dǎo)板; 18、離合推拉桿;19、底座;20、正反轉(zhuǎn)電機(jī);21、絲杠; 22、螺母。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1:基本動力缸工作見圖1、 2、 3、 4,本豎直升降柜,是在柜
體1內(nèi),具有一個儲物架7,滑軌上節(jié)10固定在柜體1上,下節(jié)8固定在儲物 架7上,滑軌中節(jié)9自由滑動,儲物架7可以沿著滑軌在柜體1內(nèi)自由滑動, 在柜體1內(nèi)安裝有角座5,動力缸4固連或鉸接在角座5上,牽引索3的一端 固連在角座5上,它繞過活塞桿端部的滾輪2,另一端固定在儲物架7上,當(dāng)用手拉動拉手6帶動儲物架7向下運(yùn)動時,儲物架7帶動牽引索3向下運(yùn)動, 并通過滾輪2將活塞桿推入氣缸內(nèi),氣缸受到壓縮,以此來平衡儲物架的重量, 使儲物架7的升降手感感覺輕松。安裝在柜體1上下端的鎖定機(jī)構(gòu)11和裝于儲 物架7上的雙向擋鐵12,用來確定儲物架7上下死點(diǎn)位置。當(dāng)需要取物時,用 手拉手拉桿6,先向上碰一下鎖定機(jī)構(gòu)ll,則鎖定機(jī)構(gòu)11釋放儲物柜7,再向 下拉手拉桿6帶動儲物架7向下移動,到下死點(diǎn)時裝在儲物架7上的雙向擋鐵 12會碰到裝在柜體1下端的鎖定機(jī)構(gòu)11,儲物架7在下方定位。當(dāng)取完物品后 需要儲物架7升回原位時,用手拉動手拉桿6帶動儲物架7再次向下撞擊鎖定 機(jī)構(gòu)ll,則鎖定機(jī)構(gòu)11將儲物架7釋放,再用手向上推手拉桿6帶動儲架7 升回原位,當(dāng)雙向擋鐵12碰到上位的鎖定機(jī)構(gòu)11時,儲物架7定位在上死點(diǎn) 位置。鎖定機(jī)構(gòu)11是五金市場的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品??砷_合的柜體門13是為了必要時 的打開。
實(shí)施例2:在此例中動力缸必須充壓縮空氣,見圖5、 6、 7、 8,在柜體l 的角座5上共設(shè)有四個氣缸,靠近柜體中間的是兩個加力氣缸,靠近柜體兩 側(cè)面的是兩個基本氣缸,基本氣缸安裝和工作同實(shí)施例1。當(dāng)儲物架7中儲 物較多時,需要增加加力氣缸參加工作來平衡儲物架的重量,在基本氣缸工 作的基礎(chǔ)上,可左右推拉加力動力缸加力底座19上的離合推拉桿18,則與 離合推拉桿18相連接的離合導(dǎo)板17可左右移動,并帶動其上的離合件16, 插入或拔出結(jié)合環(huán)15,插入是加力,拔出是脫開。結(jié)合環(huán)15是一個框式結(jié)構(gòu) 的環(huán),其兩個側(cè)邊框是大致為矩形的片,上邊框是一根與兩個側(cè)邊框垂直相連 的軸,兩個側(cè)邊框之間的距離應(yīng)稍大于牽引索寬度,上邊框的這根軸長度與兩 側(cè)邊框外緣等齊,并且其中部與牽引索3鉸結(jié)。結(jié)合環(huán)15的下邊框也是一根與 側(cè)邊框垂直并固連的軸,不過其長度長于兩個側(cè)邊框外緣的距離,該距離稍長 于固定在角座5上的卡座14的兩個擋邊之間的距離,兩側(cè)各伸出一段。在卡座
14的兩個擋邊上對應(yīng)于下邊框小軸的位置做了兩個凹入形,當(dāng)牽引索3向上運(yùn) 動時結(jié)合環(huán)15下邊框小軸會被擋在卡座14兩個擋邊的凹入形內(nèi)。結(jié)合環(huán)15 上下邊框小軸之間的距離應(yīng)為離合件16插入留出足夠的空間。當(dāng)需要加力缸加 時,向左推入離合器推拉桿18,則離合件16插入結(jié)合環(huán)15,當(dāng)用手向下拉動 手拉桿6時,儲物架7整體向下移動,則離合件16帶動結(jié)合環(huán)15和牽引索3 向下運(yùn)動,牽引索3通過滾輪2壓縮氣缸4,從而使加力氣缸加入與儲物架7 的平衡。當(dāng)不需要加力動力缸加力時,向右拉動離合推拉桿18,離合件16退 出結(jié)合環(huán)15,結(jié)合環(huán)15下端伸出的小軸,被卡座14兩個擋邊的凹入形擋住, 牽引索3被定位在柜體上,加力動力缸從而退出與儲物架7的平衡。為了在較 寬的負(fù)載范圍更好的平衡儲物架的重量,可以將兩個基本氣缸和兩個加力氣缸 的工作設(shè)計為四檔,第一檔,兩個基本氣缸工作,第二檔,兩個基本氣缸加上 加力氣缸之一,第三檔,兩個基本氣缸加上加力氣缸之二,第四檔,兩個基本 氣缸加上兩個加力氣缸之一、之二,加力氣缸之一、之二充壓不同,這可以覆 蓋儲物架載重從0 16公斤范圍。由基本氣缸和加力氣缸可以構(gòu)成四種組合,適 應(yīng)較寬的負(fù)載范圍。實(shí)際操作如下當(dāng)需要將儲物架7拉下取物時,和取完物 品將儲物架7升回原位時,操作過程與實(shí)施例l相同,但是由于本實(shí)施例具有 上述的四擋加力組合,所以可根據(jù)負(fù)載力的大小進(jìn)行選擇搭配,使手動推拉時 更加省力和舒適。
實(shí)施例3:本例必須充入壓縮空氣,基本氣缸或加力氣缸和電動機(jī)構(gòu)工作 見圖9、圖10,在具有基本氣缸或加力氣缸的基礎(chǔ)上,增加了電動機(jī)構(gòu)。正反 轉(zhuǎn)電機(jī)20與其軸直通連接的絲杠21,安裝在柜體l上,螺母22安裝在儲物架 7上,當(dāng)電機(jī)20正反向旋轉(zhuǎn)時,則絲杠21帶動螺母22,及與其相聯(lián)接的儲物 架7作上下運(yùn)動。在具有基本氣缸或加力氣缸的條件下,儲物架及其載荷的相 當(dāng)一部分重量已經(jīng)被基本氣缸或加力氣缸所平衡,剩下的重量,只要用較輕型 的電動機(jī)構(gòu)即可帶動,這樣,電機(jī)的體積、功率可以減小。機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)也可
以小型化,消耗的電力減少,噪音也將減小,具體操作如下當(dāng)需要儲物架升 降時,通過手動按鈕控制電器線路,操縱正反轉(zhuǎn)電機(jī)20的正反轉(zhuǎn),用來控制儲 物架7的升降,其上下死點(diǎn)的位置,可用行程開關(guān)控制。進(jìn)而,也可以在電動
機(jī)構(gòu)電器線路中接入遙控接受器,而用遙控發(fā)射器來控制一個或多個豎直升降 柜的升降。
權(quán)利要求
1.豎直升降柜,是由柜體(1)、儲物架(7)和升降機(jī)構(gòu)組成,其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)包括安裝在柜體(1)上,并位于儲物架(7)和柜體(1)之間的動力缸(4),動力缸一端設(shè)有導(dǎo)向體(2),牽引索(3)并繞過導(dǎo)向體(2),兩端分別與柜體(1)和儲物架(7)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的牽引索(3) 兩端分別與柜體(1)和儲物架(7)的一端相連,其連接方式是固定連接、 鉸結(jié)、柔性連接、掛接和離合連接中的一種。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的動力缸(4) 包括基本動力缸和加力動力缸,其加力動力缸的牽引索(3)在與儲物架(7) 或柜體(1)的相連端是通過離合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)彼此相連或脫開。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的動力缸(4) 的工作介質(zhì)是空氣和液壓油中的一種。
5. 如權(quán)利要求2或3所述的豎直升降柜,其特征在于所述的離合機(jī)構(gòu) 包括設(shè)在儲物架(7)下邊的底座(19),離合推拉桿(18)的一端穿過底座(19)與離合導(dǎo)板(17)相連,離合導(dǎo)板(17)的前端鉸接一個離合件(16), 并在離合件(16)與離合導(dǎo)板(17)之間設(shè)一回位彈簧,離合件(16)的前 端與牽引索(3)該端的結(jié)合環(huán)(15)相對應(yīng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)包 括裝于柜體(1)上端的正反轉(zhuǎn)電機(jī)(20),與電機(jī)軸相連的絲杠(21)的另 一端裝于柜體(1)下部的角架上,其上的螺母(22)與儲物架(7)連成一 體,動力缸置于絲杠(21)的兩邊,牽引索(3)的兩端分別與柜體(0和 儲物柜(7)相連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的導(dǎo)向體(2) 是滾輪、鏈輪和異形塊中的一種。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述牽引索(3)是 鏈條、鋼絲繩和繩索中的一種。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的儲物架(7) 和柜體(1)的兩側(cè)板之間設(shè)有可伸縮的滑軌,其兩端分別與柜體(1)和儲物架(7)的側(cè)壁相連接。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降柜,其特征在于所述的儲物架(7)的上端部設(shè)有雙向擋鐵(12),并與安裝在柜體(1)上下端的鎖定機(jī)構(gòu)(11)相對應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種升降柜,特別是一種豎直升降柜。是由柜體、儲物架和升降機(jī)構(gòu)組成,所說的升降機(jī)構(gòu)包括安裝在柜體上并位于儲物架和柜體之間的動力缸,動力缸一端設(shè)有牽引索導(dǎo)向體,牽引索繞過導(dǎo)向體,兩端分別與柜體和儲物架相連。其具有負(fù)載范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)、輕松省力,既可人工手推拉升降,亦可自動升降;操作調(diào)整方便容易,是家庭單位首選的升降柜。
文檔編號A47B51/00GK101190072SQ20061013434
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月23日
發(fā)明者于維恕 申請人:于維恕