專利名稱：座椅靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種禮堂或影劇院用的分體式座椅靠背，尤其是可輕松將殼內(nèi)皮板滑動裝入膠背殼的座椅靠背。
背景技術(shù)：
以往禮堂或影劇院所使用的座椅靠背往往是一體的靠背，長時(shí)間使用后靠背表面損壞或變更臟后無法進(jìn)行修理或清洗，因此產(chǎn)生了一種分體式座椅靠背，即將座椅靠背分為靠背殼和靠背內(nèi)板兩部分，一旦內(nèi)板被損壞或變臟可僅將內(nèi)板卸下進(jìn)行修理或清洗，但是現(xiàn)有的分體式座椅靠背的內(nèi)板與后殼往往通過背后螺桿連接，安裝時(shí)難于對準(zhǔn)孔位，而且內(nèi)板與后殼的連接不緊密，長時(shí)間使用后螺桿易滑牙，使得座椅不夠耐用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有座椅靠背中存在的安裝復(fù)雜，不耐用等不足，提供一種采用推滑嵌入的方式安裝內(nèi)板與后殼的新型座椅靠背。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為一種座椅靠背，包括后殼和與后殼相對應(yīng)的內(nèi)板，后殼與內(nèi)板之間分別設(shè)置相互配合的滑軌槽和滑塊。
滑軌槽和滑塊分別設(shè)置于后殼和內(nèi)板的兩側(cè)。
滑軌槽設(shè)置在后殼兩側(cè)的內(nèi)表面上，滑塊設(shè)置在內(nèi)板兩側(cè)的外表面上。
在后殼和內(nèi)板上還設(shè)置相重合的螺孔。
本實(shí)用新型的有益效果是利用設(shè)置在靠背內(nèi)板和后殼上的相配合的滑槽可輕易的將內(nèi)板嵌入后殼中，再通過螺絲加固，使得內(nèi)板與后殼的連接更加緊密，安裝極為方便，耐用度也大大增高。


圖1為本實(shí)用新型靠背后殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型靠背內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，一種座椅靠背，包括后殼1和與后殼1相對應(yīng)的內(nèi)板2，后殼1與內(nèi)板2之間分別設(shè)置相互配合的滑軌槽3和滑塊4?；壊?設(shè)置在后殼1兩側(cè)的內(nèi)表面上，滑塊4設(shè)置在內(nèi)板2兩側(cè)的外表面上。在后殼1和內(nèi)板2上還設(shè)置相重合的螺孔5。
安裝時(shí)，將內(nèi)板2的滑塊4對準(zhǔn)后殼1的滑軌槽3，自下而上，將內(nèi)板2推入后殼1內(nèi)，并用自攻螺絲從螺孔5處加以緊固即可。
權(quán)利要求1.一種座椅靠背，包括后殼和與后殼相對應(yīng)的內(nèi)板，其特征在于后殼與內(nèi)板之間分別設(shè)置相互配合的滑軌槽和滑塊。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于滑軌槽和滑塊分別設(shè)置于后殼和內(nèi)板的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅靠背，其特征在于滑軌槽設(shè)置后殼兩側(cè)的內(nèi)表面上，滑塊設(shè)置在內(nèi)板兩側(cè)的外表面上。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的座椅靠背，其特征在于在后殼和內(nèi)板上還設(shè)置相重合的螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座椅靠背，包括后殼和與后殼相對應(yīng)的內(nèi)板，后殼與內(nèi)板之間分別設(shè)置相互配合的滑軌槽和滑塊，滑軌槽和滑塊分別設(shè)置于后殼和內(nèi)板的兩側(cè)。利用設(shè)置在靠背內(nèi)板和后殼上的相配合的滑槽可輕易的將內(nèi)板嵌入后殼中，再通過螺絲加固，使得內(nèi)板與后殼的連接更加緊密，安裝極為方便，耐用度也大大增高。
文檔編號A47C7/40GK2796538SQ20052010850
公開日2006年7月19日 申請日期2005年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月1日
發(fā)明者陳蓮芳 申請人:陳蓮芳