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一種電控、手控雙控鎖的制作方法

文檔序號(hào):2126117閱讀:272來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種電控、手控雙控鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鎖,尤其是一種通過(guò)搖控打開(kāi)第一道開(kāi)關(guān),手動(dòng)打開(kāi)第二道開(kāi)關(guān)的一種電控、手控雙控鎖。
背景技術(shù)
目前,公交車上的投幣箱,經(jīng)常發(fā)生失竊現(xiàn)象,損失往往很大,分析起來(lái),偷盜者所使用的工具,均為自配的鑰匙,均由手工打開(kāi)。目前,還沒(méi)辦法杜絕投幣箱等處失竊的現(xiàn)象發(fā)生,目前還沒(méi)有很好的解決方法。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前機(jī)械鎖容易打開(kāi)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種電控、手控雙控鎖,該鎖把電子搖控開(kāi)鎖與手動(dòng)開(kāi)鎖,這兩種結(jié)構(gòu)形式結(jié)合在一起,吸取了各自的優(yōu)點(diǎn),可以極大的增加開(kāi)鎖的難度,使鎖具的保險(xiǎn)系數(shù)極大的增加,可有效的杜絕公交車投幣箱、一些重要場(chǎng)所的保險(xiǎn)箱及重要場(chǎng)所的防護(hù)門等被打開(kāi),可增大安全,減少損失。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是該雙控鎖包括遙控接受器1、電動(dòng)閥2、控鎖板5及控鎖孔7四部分;其特征是該鎖有一個(gè)可以平行移動(dòng)的控鎖板5上,控鎖板上開(kāi)有控鎖孔7,鑰匙頭8的上端,可以方便的導(dǎo)入控鎖孔7中;控鎖板5的左側(cè)與電動(dòng)閥2鉸連接,通過(guò)電動(dòng)閥2的動(dòng)作,即可控制控鎖板5的位移變化,電動(dòng)閥2與遙控接受器1電連接,由遙控接受器1控制電動(dòng)閥2的動(dòng)作,這即可完成控鎖孔7對(duì)鑰匙頭8的鎖死或放開(kāi)。
其有益效果是,由于采用了上述方案,即可實(shí)現(xiàn)電子遙控開(kāi)鎖與手動(dòng)開(kāi)鎖,把遙控技術(shù)與機(jī)械技術(shù)結(jié)合在一起,吸取了兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),可以極大的增加開(kāi)鎖的難度,使鎖具的保險(xiǎn)系數(shù)極大的增加,可有效的杜絕公交車投幣箱、一些重要場(chǎng)所的保險(xiǎn)箱及重要場(chǎng)所的防護(hù)門等被打開(kāi),可增大安全,減少損失。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖中1·遙控接收器,2·電動(dòng)閥,3·位移的控鎖板,4·插門銷,5·控鎖板,6·鎖芯,7·鎖孔,8·鑰匙頭,9·位移鎖孔。
具體實(shí)施方式
在圖中,控鎖板5為一個(gè)可以左右平行移動(dòng)的平板,它上面開(kāi)有控鎖孔7,控鎖孔7的左側(cè)為一個(gè)平行的窄縫孔,它以方便的導(dǎo)入鑰匙頭9,鑰匙頭8進(jìn)入窄縫孔后,即被鎖住,不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制鎖芯6的打開(kāi)??劓i孔7的右側(cè)為一個(gè)圓形孔,圓形孔與窄縫孔連為一體,當(dāng)控鎖板5位移時(shí),鑰匙頭8導(dǎo)入圓孔,鑰匙頭9便可方便的轉(zhuǎn)動(dòng),從而可帶動(dòng)鎖芯6的轉(zhuǎn)動(dòng),促使插門銷4上下動(dòng)作,從而完成開(kāi)關(guān)門的動(dòng)作程序。
在圖中,遙控接收器1及電動(dòng)閥2均為市場(chǎng)成熟產(chǎn)品,買來(lái)裝上即可。
權(quán)利要求1.一種電控、手控雙控鎖,該雙控鎖包括遙控接受器1、電動(dòng)閥2、控鎖板5及控鎖孔7四部分;其特征是該鎖有一個(gè)可以平行移動(dòng)的控鎖板5,控鎖板5上開(kāi)有控鎖孔7,鑰匙頭8的上端,可以方便的導(dǎo)入控鎖孔7中;鎖控板5的左側(cè)與電動(dòng)閥2鉸連接,電動(dòng)閥2與遙控接受器1電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控、手控雙控鎖,其特征是控鎖板5為一個(gè)可以左右平行移動(dòng)的平板,它上面開(kāi)有控鎖孔7,控鎖孔7的左側(cè)為一個(gè)平行的窄縫孔,控鎖孔7的右側(cè)為一個(gè)圓形孔,圓形孔與窄縫孔連為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用電子遙控打開(kāi)第一道開(kāi)關(guān),手動(dòng)打開(kāi)第二道開(kāi)關(guān)的一種電控、手控雙控鎖。該雙控鎖包括遙控接受器、電動(dòng)閥、控鎖板及控鎖孔四部分;該鎖有一個(gè)可以平行移動(dòng)的控鎖板,控鎖板上開(kāi)有控鎖孔,鑰匙頭可以方便的導(dǎo)入控鎖孔中;控鎖板的左側(cè)與電動(dòng)閥鉸連接,通過(guò)電動(dòng)閥的動(dòng)作,即可控制控鎖板的位移變化,電動(dòng)閥與遙控接受器電連接,由遙控接受器控制電動(dòng)閥的動(dòng)作,這即可完成控鎖孔對(duì)鑰匙頭的鎖死或放開(kāi)。采用上述方案,可實(shí)現(xiàn)電子搖控開(kāi)鎖與手動(dòng)開(kāi)鎖,使遙控技術(shù)與機(jī)械技術(shù)結(jié)合在一起,可以極大的增加開(kāi)鎖的難度,可有效的杜絕公交車投幣箱,一些重要場(chǎng)所的保險(xiǎn)箱及重要場(chǎng)所的防護(hù)門等被打開(kāi),可增大安全,減少損失。
文檔編號(hào)E05B49/00GK2702002SQ20042002809
公開(kāi)日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月16日
發(fā)明者周永謙 申請(qǐng)人:周永謙
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