專利名稱：具有省力裝置的百葉窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是與百葉窗簾有關(guān)，更詳而言之是指一種具有省力裝置的百葉窗簾。
背景技術(shù)：
一般現(xiàn)有橫式百葉窗簾的結(jié)構(gòu)，主要是由一上軌、一下軌、若干葉片、二梯繩、二拉繩及一卡繩器所構(gòu)成；其中上軌是固定在窗口的上緣，下軌是置位于上軌的下方，各葉片則是橫置于上軌與下軌之間，且各葉片于適當(dāng)?shù)奈恢锰幏謩e設(shè)有二個(gè)長形透孔，二梯繩是用以將各葉片串接于上軌與下軌間呈等間距的懸吊狀，二拉繩是先以其一端分別固接于對(duì)應(yīng)長形透孔位置的下軌上，再以另一端往上依序穿經(jīng)各葉片的長形透孔后，由位在上軌一側(cè)的卡繩器穿出而露現(xiàn)于上軌之外；已便可借由拉引拉繩來調(diào)整下軌的高度，進(jìn)而控制各葉片呈疊合或懸垂的狀態(tài)，并可由卡繩器對(duì)拉繩作卡掣，借以暫時(shí)固定下軌及各葉片的高度。
但是上述百葉窗簾必須將露現(xiàn)于外的拉繩一端向下拉動(dòng)后，方能使下軌及各葉片作上升疊層的收合動(dòng)作，但因拉繩的另端是直接固結(jié)于下軌上，因此必須施予拉繩大于下軌重量的拉力，方能使下軌開始上升；雖然，一般百葉窗簾是由塑膠材料所制成且其下軌通常皆為空心結(jié)構(gòu)，但隨著下軌的高度越往上升，疊合在下軌上的葉片數(shù)量重量亦會(huì)增多，操作者就必須對(duì)拉繩施予大于下軌及所疊合葉片重量總合的拉力，方能使下軌上升，此對(duì)使用者而言乃是一項(xiàng)操作上相當(dāng)費(fèi)力的負(fù)擔(dān)。
有鑒于上述的缺失，遂有業(yè)者發(fā)展出一種較為省力的百葉窗簾結(jié)構(gòu)，如圖1所示，其主要結(jié)構(gòu)與上述的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相似，而其主要特點(diǎn)在于在下軌1對(duì)應(yīng)葉片2長形透孔3的位置處設(shè)有對(duì)應(yīng)的二塞體4，且二塞體4上分別樞結(jié)有一滑輪5，使各拉繩6可先以一端固定在上軌7，并將另一端先穿過于各葉片2的長形透孔3后再穿繞于塞體4上的滑輪5，爾后再將拉繩6另端由滑輪5穿繞于各葉片2的長形透孔3中，再由上軌7的卡繩器8穿出供操作者拉引，使操作者在控制拉繩6作收合葉片2的動(dòng)作時(shí)，可利用滑輪5來節(jié)省操作者所需施予的力量。
此種百葉窗簾的結(jié)構(gòu)，雖然可節(jié)省操作者在控制下軌1上升時(shí)所需的施力，但由于各葉片2間皆形成有二個(gè)長形透孔3，因此在利用梯繩9對(duì)各葉片2作傾擺的動(dòng)作時(shí)，尤其在各葉片2傾擺至呈封閉狀態(tài)時(shí)，室外的光源仍會(huì)有從葉片2的長形透孔3穿透進(jìn)入于室內(nèi)的情形發(fā)生，以致使百葉窗簾用以阻隔光線的效果大幅減低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種具有省力裝置的百葉窗簾，是可大幅減低控制下軌升降時(shí)所需的施力。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種具有省力裝置的百葉窗簾，是可大幅增加遮蔽光線透入的效果。
為達(dá)成上述的目的，本實(shí)用新型所提供一種具有省力裝置的百葉窗簾，是包含有一上軌，是設(shè)置在一窗口的上緣；一下軌，是位在上軌的下方；若干葉片，是置位在上軌與下軌間；一托承裝置，是將各葉片串接于上軌與下軌間；二省力裝置，是設(shè)置于下軌的適當(dāng)位置處，各省力裝置包含有至少二滾輪，二滾輪之外側(cè)輪緣分別約略與各葉片的側(cè)緣位在同一直線上；二拉繩，是分別以其一端連接于上軌，再以另一端沿葉片的一側(cè)邊穿入于各省力裝置中，并與各滾輪穿繞后由葉片的另一側(cè)邊再穿入于上軌之中，供使用者拉引。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的百葉窗的結(jié)構(gòu)；圖2是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體圖；圖3是圖2所示實(shí)施例中省力裝置的分解圖；圖4是圖2所示實(shí)施例中省力裝置與窗簾下軌組裝的示意圖；圖5是圖2所示實(shí)施例中省力裝置與拉繩間的關(guān)系示意圖；
圖6是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例中省力裝置的分解圖；圖7是本實(shí)用新型第三較佳實(shí)施例的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2至圖5所示，是本實(shí)用新型所提供第一較佳實(shí)施例的百葉窗簾10，其主要包含有一上軌11、一卡繩器12、一下軌13、若干數(shù)量的葉片14、一托承裝置、二省力裝置16及二拉繩17，其中如圖2所示，上軌11，為一中空的長矩形框條，是橫向固設(shè)于一窗口的上緣。
卡繩器12，為一現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，是設(shè)置于上軌11的一側(cè)。
下軌13，為一中空的長矩形框條，是橫向置位于上軌11的下方，且下軌13在靠近橫向長軸二外側(cè)端的適當(dāng)位置處，分別形成有一貫通兩相對(duì)長側(cè)邊(即通貫短軸方向)的容置孔131，如圖4所示。
各葉片14，是橫向并列于上軌11與下軌13間。
托承裝置為二梯繩(ladder)15，是以預(yù)定的橫向間距分別縱向串接連系各葉片14長側(cè)邊的側(cè)緣，且二梯繩15并與上軌11及下軌13連接，使各葉片14可受二梯繩15的串接而呈等間距懸吊于上軌11與下軌13之間。
二省力裝置16，是分別置設(shè)于下軌13的各容置孔131中，各省力裝置16分別具有一主體161、二滾輪162及二蓋體163。
如圖3所示，主體161，主要是由一第一蓋板164與一第二蓋板165所組合而成；第一蓋板164呈長矩形板狀，且于其面積較大的一平面上分別形成有四個(gè)定位槽164a及二個(gè)轉(zhuǎn)軸容槽164b，其中的二個(gè)定位槽164a是分別形成于一長側(cè)邊的相對(duì)兩端角處，另二個(gè)定位槽164a則是分別形成于另一長側(cè)邊靠近兩端角之處，二轉(zhuǎn)軸容槽164b則是分別形成于靠近兩相對(duì)短側(cè)邊的位置處；第二蓋板165，呈長矩形板狀，并于面積較大的一平面上，形成有四定位柱165a、二轉(zhuǎn)軸容槽165b及二限位部165c，其中四定位柱165a是自平面上直立延伸而出并與第一蓋板164的四定位槽164a位置相互對(duì)應(yīng)即其中二定位柱165a是形成于一長側(cè)邊的兩端角處，而另二定位柱165a則是形成于另一長側(cè)邊的靠近兩端角處，且各定位柱165a的斷面形狀與各定位槽164a的斷面形狀相同，使可借由將四定位柱164a分別嵌入于四定位槽164a中，而將第一、二蓋板164、165的相對(duì)位置關(guān)系稍作定位，并使第一蓋板164與第二蓋板165間形成有一容置區(qū)域，二轉(zhuǎn)軸容槽165b是形成于與第一蓋板164的二轉(zhuǎn)軸容槽164b相對(duì)應(yīng)的位置處，二限位部165c則是自與第一蓋板164二端角的定位槽164b對(duì)應(yīng)的定位柱165a外側(cè)邊即最外側(cè)的二定位柱165a之外側(cè)邊呈弧狀的往外延伸而成；二滾輪162，分別具有一轉(zhuǎn)軸162a及一輪體162b，轉(zhuǎn)軸162a是穿置于輪體162b的內(nèi)部中，且其二端是穿出于外，使輪體162b可相對(duì)轉(zhuǎn)軸162a轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)軸162a呈固定時(shí)輪體162b仍可呈相對(duì)的旋轉(zhuǎn)；二滾輪162是分別由各轉(zhuǎn)軸162a的兩端穿入于第一蓋板164與第二蓋板165相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸容槽164b、165b中，使各輪體162b可于主體161中轉(zhuǎn)動(dòng)；二蓋體163，是用以封合于主體161的兩短側(cè)邊外，使第一蓋板164與第二蓋板165可呈緊密地嵌合。
二拉繩17，是以預(yù)定的橫向間距分別縱向連接上軌11與下軌13，在連接時(shí)是分別先以其一端連接于上軌11的一長側(cè)邊上，再以另一端往下穿入于下軌13對(duì)應(yīng)側(cè)的容置孔131中后，再由容置孔131的另一側(cè)穿出并往上穿經(jīng)于上軌11中的卡繩器12內(nèi)，而可借由卡繩器12與拉繩17間的松放，使下軌13可受拉繩17的拉引或松放而呈上升或下降，或由卡繩器12與拉繩17間的緊掣而使下軌13呈定位的效果。
其中，各省力裝置16于裝設(shè)時(shí)，如圖4及圖5所示，是先將各滾輪162分別結(jié)合于各主體161中，再將主體161與滾輪162的結(jié)合體，穿置入于下軌13的容置孔131中，并由主體161的限位部165c嵌合于容置孔131的二側(cè)開口緣，使主體161可固定于下軌13中，爾后再如上述，先將各拉繩17的一端連接于上軌11上，再將各拉繩17的另一端分別由各容置孔131的一側(cè)穿入于主體161之中，并在穿繞于各滾輪162的輪緣后由容置孔131的另一側(cè)穿出且穿設(shè)于卡繩器12中，接著，再將蓋體163封合于主體161的兩側(cè)外，即封合于容置孔131的兩側(cè)開口外；借此，由于各省力裝置16二滾輪162的輪體162b外側(cè)緣間的距離，是約略等同于各葉片14二長側(cè)邊間的距離，因此各拉繩17在繞設(shè)于二滾輪162后，可恰位在各葉片14的側(cè)邊外。
緊接著，再將本實(shí)施例的使用方式及其優(yōu)點(diǎn)介紹如下首先，當(dāng)使用者將拉繩17與卡繩器12形成松離的狀態(tài)后而將拉繩17往下拉引時(shí)，拉繩17的一端是握于使用者的手上，而另一端則是固接在上軌11中，因此下軌12的重量便可平均分?jǐn)傆谏宪?1及使用者的手中，使使用者在拉引時(shí)拉繩17所需的施力可大幅減低可大約減低下軌12一半的重量，且使用者在拉引拉繩17時(shí)，可利用二滾輪162的轉(zhuǎn)動(dòng)而使拉引的情形較為順利減少摩擦力；另外，由于省力裝置16的二滾輪162是設(shè)置于下軌13之外側(cè)，即二滾輪162外側(cè)輪緣間的距離是與葉片14的短軸向距離相同，因此拉繩17便可位在葉片14之外側(cè)緣上，而不需在葉片14上穿設(shè)長條形透孔，如此便在調(diào)整各葉片14的傾斜角度時(shí)，便不致有光源自長條形透孔透入的情形發(fā)生。
另外，如圖6所示，是本實(shí)用新型中第二較佳實(shí)施例所提供的百葉窗簾，其與上述實(shí)施例的主要差異在于省力裝置26具有四個(gè)滾輪262，乃是置設(shè)于主體261的內(nèi)部，而主體261的第一蓋板264與第二蓋板265當(dāng)然亦于適當(dāng)位置形成有相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸容槽264b、265b以供各滾輪262容置，借此，由更多數(shù)量的滾輪262來對(duì)拉繩作導(dǎo)引，可使百葉窗簾的平衡性更佳。
其次，請(qǐng)參閱圖7所示，是本實(shí)用新型中第三較佳實(shí)施例所提供的百葉窗簾，其與前揭實(shí)施例的主要差異在于二梯繩35在相對(duì)應(yīng)于葉片34側(cè)邊的位置處，形成有若干個(gè)可供拉繩37穿套的繩套351，使拉繩37可穿套于梯繩35中，借以將拉繩37的位置稍作限制，以防拉繩37有隨意偏擺的情形發(fā)生。
值得一提的是，省力裝置可在其基本結(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)下，對(duì)其外觀形態(tài)再予適當(dāng)?shù)丶右栽O(shè)計(jì)變化，以利將產(chǎn)品多樣化。
綜合以上所述，本實(shí)用新型于其同類產(chǎn)品極具進(jìn)步性，操用上亦具實(shí)用便利性，況且，本實(shí)用新型于申請(qǐng)之前，并無相同物品曾見于刊物與無公開使用的情事，所以，本實(shí)用新型實(shí)已具備新型專利的要件，為保障創(chuàng)作人的苦思心血，依法為本實(shí)用新型提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，是包含有一上軌，設(shè)置在一窗口的上緣；一下軌，位在上軌的下方；若干葉片，置位在上軌與下軌間；一托承裝置，是將各葉片串接于上軌與下軌間；二省力裝置，設(shè)置于下軌的適當(dāng)位置處，各省力裝置包含有至少二滾輪，二滾輪之外側(cè)輪緣分別約略與各葉片的側(cè)緣位在同一直線上；二拉繩，分別以其一端連接于上軌，再以另一端沿葉片的一側(cè)邊穿入于各省力裝置中，并于繞過各滾輪后由葉片的另一側(cè)邊再穿入于上軌之中，供使用者拉引。
2.如權(quán)利要求1所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中下軌于靠近二側(cè)端的適當(dāng)位置處，分別形成有一容置孔，供各省力裝置分別穿設(shè)于其中。
3.如權(quán)利要求1所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中托承裝置為二梯繩，是以預(yù)定的橫向間距分別縱向串接連系各葉片的側(cè)緣，且二梯繩并與上軌及下軌連接，使各葉片可受二梯繩的串接而呈等間距懸吊于上軌與下軌之間。
4.如權(quán)利要求3所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中二梯繩形成有若干數(shù)量的繩套，可供拉繩穿置。
5.如權(quán)利要求1所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中省力裝置更包含有一主體及二蓋體，各滾輪是樞設(shè)于主體中，二蓋體則是封合于主體的兩側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中主體是由一第一蓋板與一第二蓋板所組合而成，第一蓋板形成有若干定位槽，第二蓋板于對(duì)應(yīng)定位槽的位置處則形成有若干個(gè)定位柱，而可與定位槽嵌接，使第一蓋板與第二蓋板間形成一容置區(qū)域。
7.如權(quán)利要求5所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中主體內(nèi)形成有若干個(gè)轉(zhuǎn)軸容槽供各滾輪嵌置。
8.如權(quán)利要求5所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中主體形成有二限位部，用以與下軌卡接。
9.如權(quán)利要求1所述具有省力裝置的百葉窗簾，其特征在于，其中更包含有一卡繩器，是設(shè)置于上軌中用以供拉繩穿出，而穿出的拉繩則可供使用者控制下軌的升降及定位。
專利摘要一種具有省力裝置的百葉窗簾，包含有一上軌，是設(shè)置在一窗口的上緣；一下軌，是位在上軌的下方；若干葉片，是置位在上軌與下軌間；一托承裝置，是將各葉片串接于上軌與下軌間；二省力裝置，是設(shè)置于下軌的適當(dāng)位置處，各省力裝置包含有至少二滾輪，二滾輪之外側(cè)輪緣分別約略與各葉片的側(cè)緣位在同一直線上；二拉繩，是分別以其一端連接于上軌，再以另一端沿葉片的一側(cè)邊穿入于各省力裝置中，并與各滾輪穿繞后由葉片的另一側(cè)邊再穿入于上軌之中，供使用者拉引。
文檔編號(hào)E06B9/28GK2615309SQ03238438
公開日2004年5月12日 申請(qǐng)日期2003年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月31日
發(fā)明者粘銘 申請(qǐng)人:億豐綜合工業(yè)股份有限公司