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活動式鐵窗的制作方法

文檔序號:2033471閱讀:1123來源:國知局
專利名稱:活動式鐵窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是關(guān)于一種活動式鐵窗,更具體而言之,其主要是藉于基框上成型有滑槽,而于窗柵上設(shè)有軌桿,令窗柵的軌桿與基框的滑槽相滑嵌設(shè);據(jù)此,窗柵得藉軌桿于基框上遂行橫向開啟滑移。
目前一般使用的鐵窗10,通常是將鐵窗10罩設(shè)于窗戶外部(稱為固定式鐵窗),據(jù)以作為門戶的安全防護;該常用鐵窗10結(jié)構(gòu)雖然具有絕佳的防盜及安全功用;然而,于緊急狀況發(fā)生時卻有妨礙逃生的重大安全缺陷,況且,于非緊急狀況下,鐵窗10亦有可開啟的實際需求;終是,鐵窗產(chǎn)業(yè)界因應研發(fā)出于鐵窗10上設(shè)具逃生安全門的鐵窗10結(jié)構(gòu)(如


圖1所示,是取自臺灣專利公告編號第二九三四三四號),使該常用鐵窗10得藉安全門而適時開啟,不致完全封鎖窗戶而妨礙安全。
該上述常用具安全門的鐵窗10結(jié)構(gòu),乍看之下似乎頗具有實用價值,且得以符合實用需求;然而,經(jīng)本發(fā)明人實際生產(chǎn)及使用后發(fā)現(xiàn),該常知鐵窗10結(jié)構(gòu),仍然具有諸多缺陷而未臻完善;例如其一,該常用具安全門的鐵窗10,雖然具有安全門可供開啟使用,但是該安全門的門扇11開啟是為掀啟式(如外推掀啟、下翻掀啟等)導致安全門的開啟口12無法過大,否則安全門的門扇11必須相對增大,而過大的安全門門扇容易與外界異物碰觸(如纜線、電線);若安全門門扇11過小卻容易造成逃生不易的缺陷;其二,該常用具安全門的鐵窗10,其安全門的門扇11是為單側(cè)樞設(shè),安全門門扇11與鐵窗10的連結(jié)性不強,宵小可輕易破壞門扇樞設(shè)側(cè)13而入侵,造成鐵窗保全上的重大漏洞。
終是,本實用新型的主要目的是在于提供一種活動式鐵窗,其主要是藉于基框上成型有滑槽,而于窗柵上設(shè)有軌桿,令窗柵的軌桿與基框的滑槽相滑嵌設(shè);據(jù)此,窗柵得藉軌桿于基框上遂行橫向活動開啟滑移。
本實用新型的次一目的是在于提供一種活動式鐵窗,窗柵是藉軌桿而于基框上遂行開啟滑移,窗柵的開啟過程中,并不會有明顯的門扇掀起凸出型態(tài),因此,本實用新型不僅作動空間(作動角度)得以較常用者大幅減小且外觀亦明顯較常用外掀式者雅觀;本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種活動式鐵窗,其主要包括一基框,是固設(shè)于預定的安裝處,于基框上成型有滑槽;一窗柵,是由預定數(shù)目的軌桿與窗桿相連結(jié)所構(gòu)成,窗柵是藉軌桿而滑嵌于基框的滑槽內(nèi),使窗柵得于基框上遂行橫向滑動位移。更可該基框得以上、下軌道構(gòu)成,并于上、下軌道的側(cè)邊各設(shè)有滑槽,供具二軌桿的窗柵滑嵌設(shè)。該滑槽更可以凹槽型態(tài)構(gòu)成,并于滑槽的上、下端緣伸設(shè)有限止緣,使橫斷面呈上、下端具卡嵌翼的軌桿得以配合滑嵌其上。為使窗柵于上、下軌道間遂行橫向滑移時,得以受到終端限止;而可于預定軌桿的一側(cè)延伸凸設(shè)一擋部,并于預定的窗桿一側(cè)凸設(shè)一限止凸,據(jù)此,于窗柵于上、下軌道間滑移至預定的極限位置時,窗桿上的限止凸得與軌桿的擋部相靠合,進而限止窗柵繼續(xù)滑移。為使窗柵于關(guān)閉位置時,窗柵得以穩(wěn)固鎖制定位,其中,更可于預定軌道一側(cè)開設(shè)一鎖孔,并以一鎖件配合固設(shè)其上,得以適時控制伸出鎖件的鎖舌,藉由凸伸的鎖舌與軌桿相擋靠,據(jù)以限制窗柵任意滑動。
綜上所述,本實用新型所揭露的構(gòu)造,由于操作實施時,其主要是藉于基框上成型有滑槽,而于窗柵上設(shè)有軌桿,令窗柵的軌桿與基框的滑槽相滑嵌設(shè);據(jù)此,窗柵得藉軌桿于基框上遂行橫向滑移。
圖1是常用具安全門的鐵窗立體示意圖;圖2是本實用新型的立體分解示意圖;圖3是本實用新型的組設(shè)結(jié)合立體示意圖;圖4是本實用新型窗柵開啟狀態(tài)立體示意圖;圖5是本實用新型鎖件與基框配合的局部放大立體示意圖;圖6是本實用新型的斷面示意圖。
圖號部分10.鐵窗11.門扇 12.開啟口13.樞設(shè)側(cè)20.基框201.上軌道202.下軌道21.滑槽211.限止緣22.鎖孔23.蓋套 24.擋部30.窗柵31.軌桿 311.卡嵌翼32.窗桿321.限止凸40.鎖件41.鎖舌50.窗戶關(guān)于本實用新型為達成上述目的,所采用的技術(shù)、手段及其它的功效,茲舉一種較佳可行實施列并配合圖式詳細說明如后,相信本實用新型上述的目的、特征及其它的優(yōu)點,當可由之得一深入面具體的了解。
首先請配合參閱圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示,本實用新型實施例所提供的一種活動式鐵窗,其主要是由一基框20及一窗柵30所組配構(gòu)成,其中該基框20,可由上、下軌道201、202所構(gòu)成,其是對應(可為上、下平行對應)固設(shè)于預定的安裝位置,例如住家窗戶50外部的壁面,于上、下軌道201、202的側(cè)邊各設(shè)有滑槽21,該滑槽21是以凹槽型態(tài)構(gòu)成,于滑槽21的上、下端緣并伸設(shè)有限止緣211;另,于上、下軌道201、202的端部可以一蓋套23封閉套設(shè);(哪圖2、圖3所示)該窗柵30,是可由二軌桿21與預定數(shù)目的窗桿32相連結(jié)所構(gòu)成,其中,該軌桿31,其斷面是以與滑槽21相對應的型態(tài)所成型(如圖2、圖6所示),亦即,該軌桿31的橫斷面是呈上、下端具卡嵌翼311型態(tài),據(jù)此,二軌桿31得以分別滑嵌于上、下軌道201、202的滑槽21內(nèi)(藉卡嵌翼與限止緣相卡嵌);而該各窗桿32,是連結(jié)固設(shè)于二軌桿31之間(可以相隔間隙型態(tài)設(shè)置);據(jù)此,窗柵30得藉二軌桿31于上、下軌道201、202間遂行橫向滑移。
再者,為使窗柵30于上、下軌道201、202間遂行橫向滑移時,得以受到終端限止,而不致滑移過度而脫離軌道,其中,更可于基框20上延伸凸設(shè)一擋部24(如圖4所示,是于下軌道成型有擋部),而于預定的窗桿32一側(cè)凸設(shè)一限止凸321,據(jù)此,于窗柵30于上、下軌道201、202間滑移至預定的極限位置時,窗桿32上的限止凸321得與軌桿31的擋部24相靠合,進而限止窗柵30繼續(xù)滑移;另一方面,為使窗柵30于關(guān)閉位置時(如圖3、圖5所示,窗柵30未滑移狀態(tài)),窗柵30得以穩(wěn)固鎖制定位且無法任意開啟,其中更可干預定軌道一側(cè)開設(shè)一鎖孔22,并以一鎖件40配合固設(shè)其上,得以適時控制伸出鎖件40的鎖舌41,藉由凸伸的鎖舌41與軌桿31相擋靠,據(jù)以限制窗柵30任意滑動。
藉由以上的說明可知,本實用新型的活動鐵窗結(jié)構(gòu),至少具有下列的特點其一,該窗柵30是藉軌桿31于上、下軌道201、202間以橫向滑移型態(tài)遂行開啟,窗柵30的開啟過程中(如圖4所示),并不會有明顯的門扇掀起凸出型態(tài),因此,本實用新型不僅作動空間(作動角度)得以較常用者大幅減小且外觀亦明顯較常用外掀式雅觀;其二,該窗柵30未橫移開啟時(鎖閉狀態(tài)),窗柵30是以軌桿31全長與基框20相連結(jié),因此結(jié)構(gòu)連結(jié)性良好,宵小難以直接破壞入侵保全性能佳(如圖3所示)。
其三,該窗柵30可視需要,輕易與上、下軌道201、202完全拆卸分離及組配結(jié)合,而得以符合實際需求(如搬運大件物品自窗戶運入時或鐵窗卸下保養(yǎng)時)。
權(quán)利要求1.一種活動式鐵窗,其主要包括一基框,是固設(shè)于預定的安裝處,于基框上成型有滑槽;一窗柵,是由預定數(shù)目的軌桿與窗桿相連結(jié)所構(gòu)成,窗柵是藉軌桿而滑嵌于基框的滑槽內(nèi),使窗柵得于基框上遂行橫向滑動位移。
2.如權(quán)利要求1所述的活動鐵窗結(jié)構(gòu),其特征在于,更可該基框得以上、下軌道構(gòu)成,并于上、下軌道的側(cè)邊各設(shè)有滑槽,供具二軌桿的窗柵滑嵌設(shè)。
3.如權(quán)利要求1所述的活動鐵窗結(jié)構(gòu),其特征在于,該滑槽更可以凹槽型態(tài)構(gòu)成,并于滑槽的上、下端緣伸設(shè)有限止緣,使橫斷面呈上、下端具卡嵌翼的軌桿得以配合滑嵌其上。
4.如權(quán)利要求1所述的活動鐵窗結(jié)構(gòu),其特征在于,為使窗柵于上、下軌道間遂行橫向滑移時,得以受到終端限止;而可于預定軌桿的一側(cè)延伸凸設(shè)一擋部,并于預定的窗桿一側(cè)凸設(shè)一限止凸,據(jù)此,于窗柵于上、下軌道間滑移至預定的極限位置時,窗桿上的限止凸得與軌桿的擋部相靠合,進而限止窗柵繼續(xù)滑移。
5.如權(quán)利要求1所述的活動鐵窗結(jié)構(gòu),其特征在于,為使窗柵于關(guān)閉位置時,窗柵得以穩(wěn)固鎖制定位,其中,更可于預定軌道一側(cè)開設(shè)一鎖孔,并以一鎖件配合固設(shè)其上,得以適時控制伸出鎖件的鎖舌,藉由凸伸的鎖舌與軌桿相擋靠,據(jù)以限制窗柵任意滑動。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種活動式鐵窗,其主要是藉于基框上成型有滑槽,而于窗柵上設(shè)有軌桿,令窗柵的軌桿與基框的滑槽相滑嵌設(shè);據(jù)此,窗柵得藉軌桿于基框上遂行橫向活動開啟滑移;所以,本實用新型可達到開啟作動空間較現(xiàn)有技術(shù)大幅減小、外觀較現(xiàn)有技術(shù)外掀式者雅觀、窗柵與基框的連結(jié)性良好,宵小難以直接破壞、窗柵可視需要,輕易與基框道完全拆卸分離及組配結(jié)合等諸多優(yōu)點。
文檔編號E06B9/02GK2467765SQ0120986
公開日2001年12月26日 申請日期2001年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月26日
發(fā)明者胡文祺 申請人:胡文祺
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