專利名稱：摩托車龍頭鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車防盜裝置，尤其是一種摩托車龍頭的鎖定裝置。
目前，摩托車龍頭鎖定裝置通過(guò)摩托車龍頭鎖的“LOCK”檔位將龍頭鎖定，該摩托車龍頭鎖至少有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位，龍頭鎖由鎖殼、鎖芯、弓形轉(zhuǎn)軸、鎖舌架、鎖舌等組成，鎖芯與弓形轉(zhuǎn)軸固定連接，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)鎖舌架的扁孔，鎖舌一端穿過(guò)鎖殼與鎖舌架活動(dòng)連接，鎖舌、鎖舌架的位置與鎖芯、轉(zhuǎn)軸垂直，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，帶動(dòng)弓形轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，然后撥動(dòng)鎖舌架，鎖舌架再帶動(dòng)鎖舌伸縮。當(dāng)摩托車龍頭鎖處“ON”或“OFF”檔位時(shí)，鎖舌縮進(jìn)，摩托車龍頭可以轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯使龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，弓形轉(zhuǎn)軸撥動(dòng)鎖舌架運(yùn)動(dòng)，使鎖舌伸出，將車龍頭鎖住。但有許多人在使用過(guò)程中會(huì)遇到如下情況一些制作比較巧妙的“萬(wàn)能鑰匙”能開(kāi)啟不少這樣的摩托車龍頭鎖；機(jī)械鎖的互開(kāi)率較高，經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)摩托車鑰匙能開(kāi)啟幾輛摩托車的龍頭鎖；摩托車駕駛員由于不慎停車后把車鑰匙遺忘在鎖芯里，從而使龍頭鎖的安全性不高，造成一些摩托車被盜現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車龍頭鎖定裝置，它能夠進(jìn)一步提高摩托車龍頭鎖定的安全效果，從而提高摩托車的防盜性。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)提供如下一種結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖定裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的該龍頭鎖定裝置由一個(gè)摩托車龍頭鎖和控制裝置組成，所述的龍頭鎖至少有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位，它由鎖殼、鎖芯、與鎖芯垂直的鎖舌和鎖殼組成，所述鎖殼上固定連接一個(gè)電磁鐵，電磁鐵包括外殼、線圈骨架、電磁線圈、彈簧和電磁鐵芯；電磁鐵芯的一端伸出外殼，鎖殼上與電磁鐵芯伸出端相應(yīng)位置處有一小孔，所述的鎖芯上也有一小孔，鎖芯小孔的位置在龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯伸出端正好穿過(guò)鎖殼上小孔落在該小孔內(nèi)；所述的控制裝置與電磁鐵電連接。
上述本實(shí)用新型的摩托車龍頭鎖定裝置可增加摩托車的防盜性能，即在摩托車龍頭鎖置于“LOCK”擋位時(shí)，電磁鐵的電磁鐵芯伸出端落入鎖芯的小孔中，使龍頭鎖具有雙重鎖止作用，單用鑰匙無(wú)法開(kāi)啟龍頭鎖，只有通過(guò)控制裝置對(duì)電磁鐵通電，使電磁鐵芯伸出端移出鎖芯小孔后方可用鑰匙開(kāi)啟龍頭鎖，從而增加了摩托車的防盜性。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式。


圖1是摩托車龍頭鎖定裝置的第一個(gè)實(shí)施例的剖視圖。
圖2是摩托車龍頭鎖定裝置的第二個(gè)實(shí)施例的剖視圖。
圖3是
圖1所述摩托車鎖龍頭鎖定裝置沿A-A向剖視圖。
圖4是控制裝置中信號(hào)發(fā)射器的外形示意圖。
圖5是控制裝置中信號(hào)接收器的示意圖。
本實(shí)用新型摩托車龍頭鎖定裝置由摩托車龍頭鎖和控制裝置組成。
圖1和圖3中，龍頭鎖鎖殼1內(nèi)有一鎖芯2，弓形轉(zhuǎn)軸3與鎖芯2固連在一起，弓形轉(zhuǎn)軸3穿過(guò)鎖舌架4中的扁孔5，鎖舌6一端穿過(guò)鎖殼1與鎖舌架4活動(dòng)連接，所述的鎖舌6、鎖舌架4的位置與鎖芯2、轉(zhuǎn)軸3垂直。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯2帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)可使鎖舌架4在鎖腔7內(nèi)上下移動(dòng)。鎖殼1上有一小孔12，在鎖芯2上也有一小孔13。電磁鐵9固定在龍頭鎖的鎖殼1上，所述電磁鐵9包括外殼8、線圈骨架10、電磁線圈14、彈簧15和磁鐵芯11，外殼8為異磁性材料，線圈骨架10在外殼8內(nèi)，線圈骨架10上繞有線圈14，線圈骨架內(nèi)有同軸位置的彈簧15和電磁鐵芯11。在龍頭鎖處于LOCK狀態(tài)下，電磁鐵芯11伸出端穿過(guò)龍頭鎖鎖殼小孔12，落入鎖芯的小孔13內(nèi)。在電磁鐵芯11的周圍與電磁鐵外殼8之間有一個(gè)線圈骨架10，線圈骨架10上繞有電磁線圈14，所述電磁線圈14與控制裝置(參見(jiàn)圖5)電連接。
對(duì)于第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)的摩托車龍頭鎖定裝置，電磁鐵芯11和彈簧15在線圈骨架內(nèi)的同軸位置。當(dāng)摩托車龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯11由于彈簧的彈力作用，使電磁鐵芯伸出端落入鎖芯2的小孔13內(nèi)，這時(shí)，單用鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯2，當(dāng)然鎖舌6也就無(wú)法上下移動(dòng)，從而使龍頭鎖實(shí)現(xiàn)雙重鎖的效果。
圖4和圖5是控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，采用無(wú)線編碼遙控方法，即有一個(gè)信號(hào)發(fā)射器和一個(gè)信號(hào)接收器，
圖14所示的信號(hào)發(fā)射器16至少有一個(gè)按鈕17，通過(guò)按壓按鈕17，可發(fā)射一種高頻編碼信號(hào)，圖5所示的模塊18在接收到上述高頻編碼信號(hào)時(shí)，若發(fā)射的編碼信號(hào)完全與模塊18設(shè)定的解碼一致時(shí)，模塊18輸出一種控制信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路19放大，對(duì)電磁線圈14通電，電磁鐵芯11受電磁力作用，壓縮復(fù)位彈簧，電磁鐵芯11伸出端移出鎖芯2的小孔13，這時(shí)，可用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯2，使弓形轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，在鎖舌架扁孔5內(nèi)撥動(dòng)鎖舌架4上移，鎖舌架4帶動(dòng)鎖舌6上移，使龍頭鎖打開(kāi)。上述的模塊17可采用型號(hào)為9638(廣東達(dá)華電子廠生產(chǎn))。
本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，參照?qǐng)D2，與第一實(shí)施例的區(qū)別在于，電磁鐵芯11由二段組成，其二段電磁鐵芯分別在彈簧15兩端的同軸位置，這種結(jié)構(gòu)的鎖定裝置當(dāng)摩托車龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯11伸出端一段由于彈簧的彈力作用，使伸出端落入鎖芯2的小孔13，同樣起雙重鎖上的效果。當(dāng)信號(hào)發(fā)射器發(fā)射信號(hào)，接收器接收到控制信號(hào)時(shí)，電磁線圈14通電，這時(shí)電磁鐵芯11的伸出端一段電磁鐵芯受電磁力作用，壓縮彈簧15，移出鎖芯2的小孔13，這時(shí)，可用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯2，打開(kāi)龍頭鎖。
當(dāng)然前面所述的控制裝置也可采用有線編碼控制電路，通過(guò)選擇某些按鍵開(kāi)關(guān)的啟閉，使控制電路中的模塊輸出高電平，從而使電磁鐵通電工作，其具體的電路由于可采用常規(guī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，故在此省略圖示和對(duì)圖示的描述。
權(quán)利要求1.一種摩托車龍頭鎖定裝置，由一個(gè)摩托車龍頭鎖、一個(gè)控制裝置組成，所述的摩托車龍頭鎖至少有“ON”、“OFF”、“LOCK”三個(gè)檔位，它由鎖芯(2)，與鎖芯(2)垂直的鎖舌(6)和鎖殼(1)組成，其特征在于所述鎖殼(1)上固定連接一個(gè)電磁鐵(9)，所述的電磁鐵包括外殼(8)、線圈骨架(10)、電磁線圈(14)、彈簧(15)和電磁鐵芯(11)，線圈骨架(10)在外殼(8)內(nèi)，線圈骨架(10)上繞有電磁線圈(14)，線圈骨架(10)內(nèi)有同軸位置的彈簧(15)和電磁鐵芯(11)；鎖殼(1)上與電磁鐵芯伸出端相應(yīng)位置處有一小孔(12)；所述鎖芯(2)表面上也有一小孔(13)，鎖芯小孔(13)的位置在龍頭鎖處于“LOCK”檔位時(shí)，電磁鐵芯(11)伸出端正好穿過(guò)鎖殼(1)上小孔(12)落入該小孔(13)內(nèi)；所述控制裝置與電磁鐵(9)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車龍頭鎖定裝置，其特征在彈簧(15)同軸位置有一段電磁鐵芯(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車龍頭鎖定裝置，其特征在于電磁鐵芯(11)由兩段組成，所述的兩段電磁芯分別在彈簧(15)兩端的同軸位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任意一條所述的摩托車龍頭鎖定裝置，其特征在于控制裝置采用了編碼遙控控制裝置或有線編碼控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車龍頭鎖定裝置,為提高摩托車的防盜性,增加摩托車龍頭鎖定效果,采用了在普通摩托車龍頭鎖鎖殼上固定一個(gè)電磁鐵,在龍頭鎖鎖殼上有一小孔,龍頭鎖鎖芯上也有一小孔,在龍頭鎖處“LOCK”檔位時(shí),電磁鐵芯穿過(guò)龍頭鎖鎖殼小孔正好落在鎖芯的小孔內(nèi),從而達(dá)到雙重鎖止龍頭的效果。只有在控制裝置獲得設(shè)定的信號(hào)時(shí),使電磁鐵通電,電磁鐵芯伸出端移出鎖芯上的小孔,才能轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯,打開(kāi)龍頭鎖。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2455880SQ0026447
公開(kāi)日2001年10月24日 申請(qǐng)日期2000年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月6日
發(fā)明者黃三元 申請(qǐng)人:上虞市福達(dá)摩托車電器有限公司