專(zhuān)利名稱(chēng)：抱輪式防盜剪安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜安全鎖設(shè)計(jì)技術(shù)，特別是一種抱輪式防盜剪安全鎖，可作為自行車(chē)和摩托車(chē)的防盜鎖具。
現(xiàn)有的自行車(chē)、摩托車(chē)防盜鎖品種繁多，但防撬防剪斷性能差，如目前市場(chǎng)上有各種名目的自行車(chē)防撬安全鎖出售，但自行車(chē)被偷的狀況依然嚴(yán)重，其中不少原因是安全鎖多采用弧形鎖桿(有彎形鎖桿或制成分體的“U”形可插接式鎖桿)或軟鎖鎖桿結(jié)構(gòu)，小偷只須用斷線(xiàn)鉗甚至鋼鋸、錘子或螺紋旋具即可輕易剪斷毀壞鎖具將車(chē)偷走。為了防止鎖桿被剪斷，不少安全鎖如分體式的“U”形鎖具只好采用尺寸口徑(直徑)較大的鎖桿，并經(jīng)熱處理加工以提高強(qiáng)度，小偷既使用大型斷線(xiàn)鉗也難以剪斷。另為了較好解決和克服單個(gè)鎖頭的彈子鎖孔鎖芯易被小偷從暴露的鎖孔中塞進(jìn)異物，損壞鎖芯，以及防止小偷用萬(wàn)能鎖開(kāi)啟的缺陷，本申請(qǐng)入曾設(shè)計(jì)一種雙鎖頭型防盜安全鎖(專(zhuān)利號(hào)CN98226829.7)，該專(zhuān)利的技術(shù)要點(diǎn)是在同一個(gè)鎖殼體(鎖架體)中同時(shí)設(shè)有普通彈子鎖和密碼鎖，并用密碼鎖栓桿制約控制彈子鎖的開(kāi)啟動(dòng)作，即先打開(kāi)密碼鎖后才能開(kāi)啟彈子鎖(類(lèi)似保險(xiǎn)柜門(mén)的雙鎖具技術(shù))，但由于尺寸較大，上鎖操作使用攜帶和存放略(有)顯不便。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種抱輪式防盜剪安全鎖，它可用于自行車(chē)和摩托車(chē)(只須尺寸擴(kuò)大調(diào)整一下)的防撬整一下)的防盜鎖具，使得具有存放使用方便，防盜防鋸防剪斷效果好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括鎖架(殼)，設(shè)在鎖架(殼)體中的彈子鎖頭鎖芯(為普通彈子鎖芯)及鎖栓，其特征是在鎖架(殼)體上還配設(shè)有左右兩個(gè)起鎖桿作用的并可抱卡住車(chē)輪子(輪胎鋼圈)的弧形抱環(huán)，其中右抱環(huán)(或左抱環(huán))的一端固定連接在鎖架上，另一端與活動(dòng)式左抱環(huán)(或右抱環(huán))成活動(dòng)連接(鉸接)，在活動(dòng)式左抱環(huán)的另一端固設(shè)有與鎖栓配合的卡孔，所述的鎖栓是制成卡銷(xiāo)式結(jié)構(gòu)，它垂直安裝在鎖架體一側(cè)的套狀鎖栓孔中，欲上鎖時(shí)，擺轉(zhuǎn)活動(dòng)式左抱環(huán)抱卡住車(chē)輪子(包括輪胎鋼圈)，可讓活動(dòng)式左抱環(huán)端部的卡孔與套狀鎖栓孔對(duì)齊，并可將卡銷(xiāo)式鎖栓壓插入已與套狀鎖栓孔對(duì)齊的左抱環(huán)的卡孔中，從而讓安全鎖鎖合上(讓抱環(huán)抱卡在輪子鋼圈輪胎上)。
欲開(kāi)啟本安全鎖時(shí)，只須將鎖開(kāi)(鑰匙)插入鎖孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯讓卡銷(xiāo)式鎖栓自動(dòng)彈出并退出活動(dòng)式抱環(huán)(左抱環(huán))的卡孔，用手將左抱環(huán)向外擺轉(zhuǎn)即可完成開(kāi)鎖動(dòng)作。與已有技術(shù)比較，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便(不用時(shí)可套掛在車(chē)架或擺頭上)，開(kāi)鎖關(guān)鎖操作方便，作為鎖桿用途的左右抱環(huán)經(jīng)熱處理強(qiáng)度高，鎖合后，抱環(huán)抱卡住輪子后與輪子間產(chǎn)生的縫隙小，小偷難以用任何工具(包括鉗子、錘子、螺紋旋具、鋼鋸、銼刀、甚至長(zhǎng)柄斷線(xiàn)鉗等工具)插入縫隙剪斷或鋸斷破壞鎖具，可用于自行車(chē)或摩托車(chē)的防盜安全鎖使用。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的側(cè)視圖(左視圖)。
其中1～鎖架(亦稱(chēng)鎖殼體)，2～彈子鎖孔，3～彈子鎖頭鎖芯，4～卡銷(xiāo)式鎖栓，5～右抱環(huán)(與鎖架固定連接)，6～連接銷(xiāo)軸(連接左、右抱環(huán)用)，7～活動(dòng)式左抱環(huán)(活動(dòng)鉸接在右抱環(huán)上)，8～彈簧片(用于輔助夾抱緊輪胎，以防止鎖架輕易搖擺)，9～橫向擋桿(可用于擋在車(chē)輛前輪的前叉或后輪架上)，10～左抱環(huán)卡孔，11～密碼鎖頭，12～密碼鎖的密碼按鈕，13～密碼鎖栓桿(可遮蓋在彈子鎖的鎖芯孔上)，14～套狀鎖栓孔，15～復(fù)位彈簧，16～固定螺釘，17～車(chē)輪子。
參照附圖可知，本實(shí)用新型在具體設(shè)計(jì)制造時(shí)還可具有以下幾點(diǎn)技術(shù)特征。
一、可在左右抱環(huán)的內(nèi)測(cè)面皆固定設(shè)有一個(gè)彈簧片8。安裝彈簧片的目的是上鎖后，用于夾抱緊輪胎防止鎖架體輕易搖擺。
二、可在左右抱環(huán)的外側(cè)面各固定設(shè)有一個(gè)橫向擋桿9，設(shè)擋桿的目的是用其擋在車(chē)輛前輪前叉上或后輪車(chē)架上，使上鎖后的鎖具位置不隨便移動(dòng)。
三、還可在鎖架(即鎖殼體)上再安裝有一個(gè)密碼鎖頭11，并可用該密碼鎖的鎖栓桿13遮蓋彈子鎖孔2以制約彈子鎖的開(kāi)啟動(dòng)作，使之成為具有雙鎖頭結(jié)構(gòu)的防盜安全鎖具。
權(quán)利要求1.一種抱輪式防盜剪安全鎖，它包括鎖架(1)，設(shè)在鎖架體中的彈子鎖頭鎖芯(3)及鎖栓，其特征是在鎖架(1)體上還配設(shè)有左右兩個(gè)起鎖桿作用的并可抱卡住車(chē)輪子(17)的弧形抱環(huán)，其中右抱環(huán)(5)的一端固定連接在鎖架上，另一端與活動(dòng)式左抱環(huán)(7)活動(dòng)連接，所述的鎖栓(4)是制成卡銷(xiāo)式結(jié)構(gòu)，它垂直安裝在鎖架體一側(cè)的套狀鎖栓孔(14)中，欲上鎖時(shí)，擺轉(zhuǎn)左抱環(huán)(7)抱卡住車(chē)輪子(17)，可讓左抱環(huán)端部的卡孔(10)與套狀鎖栓孔(14)對(duì)齊，并可將卡銷(xiāo)式鎖栓壓插入已與套狀鎖栓孔對(duì)齊的左抱環(huán)的卡孔中，從而讓安全鎖鎖合上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱輪式防盜剪安全鎖，其特征是可在左右抱環(huán)的內(nèi)側(cè)面皆固定設(shè)有一個(gè)彈簧片(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱輪式防盜剪安全鎖，其特征是可在左右抱環(huán)的外側(cè)面各固定設(shè)有一個(gè)橫向擋桿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱輪式防盜剪安全鎖，其特征是還可在鎖架上再安裝有一個(gè)密碼鎖頭(11)，并可用該密碼鎖的鎖栓桿(13)遮蓋彈子鎖孔(2)以制約彈子鎖的開(kāi)啟動(dòng)作，使之成為具有雙鎖頭結(jié)構(gòu)的防盜安全鎖具。
專(zhuān)利摘要一種抱輪式防盜剪安全鎖，其特征是在鎖架體上配設(shè)有左右兩個(gè)起鎖桿作用的弧形抱環(huán)，其中右抱環(huán)的一端固定連接在鎖架上，另一端與左抱環(huán)活動(dòng)連接，所述的鎖栓制成卡銷(xiāo)式結(jié)構(gòu)，它垂直安裝在鎖架體一側(cè)的套狀鎖栓孔中，欲上鎖時(shí)，擺轉(zhuǎn)左抱環(huán)抱卡住車(chē)輪子，可讓卡銷(xiāo)式鎖栓壓插入已與套狀鎖栓孔對(duì)齊的左抱環(huán)卡孔中，讓鎖鎖合上。與已有技術(shù)比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開(kāi)鎖關(guān)鎖操作方便，抱環(huán)經(jīng)熱處理強(qiáng)度高，小偷甚至難以用長(zhǎng)柄斷線(xiàn)鉗和鋼鋸等工具破壞剪斷鎖具，可用于自行車(chē)或摩托車(chē)(尺寸稍加大)的防盜鎖使用。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2447490SQ0024068
公開(kāi)日2001年9月12日 申請(qǐng)日期2000年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月18日
發(fā)明者楊宗德 申請(qǐng)人:楊宗德