車庫的折疊式導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車庫的折疊式導(dǎo)軌。目的是提供的導(dǎo)軌應(yīng)具有自動(dòng)伸縮、不破壞路面、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。技術(shù)方案是：車庫的折疊式導(dǎo)軌，其特征在于：該折疊式導(dǎo)軌包括固定座、設(shè)置在固定座中的固定導(dǎo)軌、可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在固定導(dǎo)軌一端的活動(dòng)導(dǎo)軌以及通過導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)軌動(dòng)力源。
【專利說明】
車庫的折疊式導(dǎo)軌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車庫，具體是一種折疊式導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]移動(dòng)車庫是一種占地面積小、建設(shè)成本低、使用方便的停車設(shè)備。在移動(dòng)車庫的工作過程中，車庫框架以及下層的停車平臺(tái)都需要進(jìn)行短距離的水平移動(dòng)，通常在地面上鋪設(shè)一定長度的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌水平延伸出車庫框架5-6米的距離，不僅影響了地面的平整度，而且還產(chǎn)生了一定的安全隱患，有待進(jìn)一步解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述【背景技術(shù)】中的不足，提供一種車庫的折疊式導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌應(yīng)具有自動(dòng)伸縮、不破壞路面、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:車庫的折疊式導(dǎo)軌，其特征在于:該折疊式導(dǎo)軌包括固定座、設(shè)置在固定座中的固定導(dǎo)軌、可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在固定導(dǎo)軌一端的活動(dòng)導(dǎo)軌以及通過導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)軌動(dòng)力源。
[0005]所述導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)包括由導(dǎo)軌動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪、固定在活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸上的導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪以及分別嚙合導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪與導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪的導(dǎo)軌折疊傳動(dòng)帶;所述活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸與活動(dòng)導(dǎo)軌固定。
[0006]該折疊式導(dǎo)軌還設(shè)有活動(dòng)導(dǎo)軌糾偏機(jī)構(gòu)，包括固定在活動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的限位塊以及可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在固定座中并與限位塊配合的限位導(dǎo)輪。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型解決了需要鋪設(shè)較長導(dǎo)軌的缺陷，通過導(dǎo)軌的自動(dòng)折疊來配合車庫框架或者下層停車平臺(tái)的水平移動(dòng)，安裝時(shí)無需破壞車庫框架外部地面從而保持地面平整度，同時(shí)運(yùn)行較為可靠，安全性好。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝位置示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖(活動(dòng)導(dǎo)軌展開)。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖4是圖1中BOl部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是圖2中B02部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6是圖3中B03部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0016]如圖1所示，車庫的折疊式導(dǎo)軌，包括固定座B1、固定導(dǎo)軌B2、活動(dòng)導(dǎo)軌B3、導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌動(dòng)力源B4、活動(dòng)導(dǎo)軌糾偏機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型需成對(duì)使用，兩個(gè)折疊式導(dǎo)軌相互平行并且間隔一定距離布置。
[0017]所述固定座安裝在地面并且位于車庫框架B8的底部或者停車平臺(tái)B7的底部，兩個(gè)固定座之間相互平行布置，固定座的長度方向平行于車庫框架或者停車平臺(tái)的平移方向。
[0018]所述固定座上制有開口向上的安裝槽B11，固定導(dǎo)軌水平固定在安裝槽中。所述活動(dòng)導(dǎo)軌通過活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸B31可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在固定導(dǎo)軌一端(圖2的右端)，并且活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸與活動(dòng)導(dǎo)軌固定。
[0019]所述導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪B51、導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪B52、導(dǎo)軌折疊傳動(dòng)帶B53;導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪由導(dǎo)軌動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪固定在活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸上，導(dǎo)軌折疊傳動(dòng)帶分別嚙合導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪與導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪以傳遞動(dòng)力；
[0020]所述導(dǎo)軌動(dòng)力源可以是電機(jī)(固定在固定座上)，也可以由外部施加動(dòng)力。所述導(dǎo)軌動(dòng)力源通過導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車輛正常停放時(shí)，活動(dòng)導(dǎo)軌向上翻起(圖5中B3’所示)，當(dāng)車庫框架或者停車平臺(tái)需要進(jìn)行平移時(shí)，導(dǎo)軌動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)軌向外展開(轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài))從而與固定導(dǎo)軌對(duì)接。
[0021]所述活動(dòng)導(dǎo)軌糾偏機(jī)構(gòu)包括限位塊B61以及與限位塊配合的限位導(dǎo)輪B62;兩個(gè)限位塊分別固定在活動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)，兩個(gè)限位導(dǎo)輪可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在固定座中(限位導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于活動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)軸線)；當(dāng)活動(dòng)導(dǎo)軌向外展開時(shí)，限位塊能夠卡入限位導(dǎo)輪中，避免活動(dòng)導(dǎo)軌發(fā)生偏斜，保證固定導(dǎo)軌與活動(dòng)導(dǎo)軌組成一條直線導(dǎo)軌。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車庫的折疊式導(dǎo)軌，其特征在于:該折疊式導(dǎo)軌包括固定座(BI)、設(shè)置在固定座中的固定導(dǎo)軌(B2)、可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在固定導(dǎo)軌一端的活動(dòng)導(dǎo)軌(B3)以及通過導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)軌動(dòng)力源(B4)； 所述導(dǎo)軌折疊機(jī)構(gòu)包括由導(dǎo)軌動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪(B51)、固定在活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸上的導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪(B52)以及分別嚙合導(dǎo)軌折疊主動(dòng)輪與導(dǎo)軌折疊被動(dòng)輪的導(dǎo)軌折疊傳動(dòng)帶(B53);所述活動(dòng)導(dǎo)軌鉸接軸(B31)與活動(dòng)導(dǎo)軌固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車庫的折疊式導(dǎo)軌，其特征在于:該折疊式導(dǎo)軌還設(shè)有活動(dòng)導(dǎo)軌糾偏機(jī)構(gòu)，包括固定在活動(dòng)導(dǎo)軌兩側(cè)的限位塊(B61)以及可繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在固定座中并與限位塊配合的限位導(dǎo)輪(B62)。
【文檔編號(hào)】E04H6/04GK205637727SQ201620111851
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年2月3日
【發(fā)明人】方傑
【申請(qǐng)人】杭州星河傳動(dòng)機(jī)械研究院有限公司