全自動(dòng)安全型蓋板的蓋板總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊物孔安全防護(hù)設(shè)備，具體地說(shuō)是一種全自動(dòng)安全型蓋板的蓋板總成，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在多層建筑中的設(shè)備起吊孔洞或檢修孔洞上都需要配備安全防護(hù)設(shè)備，例如:水電站、火電廠、鋼鐵廠以及一些企業(yè)，此類的起吊孔、檢修孔通常采用鋼蓋板封蓋孔洞或孔洞四周安裝永久護(hù)欄，當(dāng)需要起吊建筑中下層的設(shè)備或檢修設(shè)備時(shí)，需要吊開鋼蓋板，設(shè)置臨時(shí)圍欄，工作時(shí)借助吊車或卷?yè)P(yáng)機(jī)等起吊設(shè)備;工作量大、需要多人協(xié)助;可裝飾性差，與整體環(huán)境不協(xié)調(diào)、不美觀;存在安全隱患。在自動(dòng)控制技術(shù)高速發(fā)展的今天，整個(gè)水電站、火電廠均開始實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守或少人值守運(yùn)行，如果仍然采用以往的吊物孔安全防護(hù)設(shè)備，就任然需要配備大量人手，這已經(jīng)不符合現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種全自動(dòng)安全型蓋板的蓋板總成，其自動(dòng)化程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵式啟閉的控制方式，并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制，安
生會(huì)O
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:全自動(dòng)安全型蓋板的蓋板總成，其特征在于:包括外框，所述外框內(nèi)設(shè)置有一套單開的門板組件或兩套對(duì)開的門板組件;所述門板組件包括主門板和至少一塊副門板，所述主門板通過鉸鏈鉸連在外框的頂邊框上，所述副門板通過鉸鏈與主門板連接，副門板之間通過鉸鏈連接;所述外框頂邊框的下方安裝有蓋板啟閉驅(qū)動(dòng)裝置，所述蓋板啟閉驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與之連接的兩套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的兩套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在門板組件兩側(cè)端部位置處;所述外框的兩個(gè)側(cè)邊框上分別安裝有張緊鏈輪裝置，所述張緊鏈輪裝置包括張緊鏈輪座和張緊鏈輪，所述張緊鏈輪通過輪軸安裝張緊鏈輪座上，張緊鏈輪與對(duì)應(yīng)側(cè)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈輪部件通過牽拉鏈條連接傳動(dòng);所述副門板兩側(cè)分別安裝有牽引滾輪裝置，所述牽引滾輪裝置包括牽引滾輪軸、滾輪軸軸承座、滾輪軸連接板、滾輪、拉桿套和拉桿;所述牽引滾輪軸兩端分別通過滾輪軸軸承座支撐，兩端的滾輪軸軸承座分別通過兩件滾輪軸連接板連接在副門板上，滾輪通過軸承支承安裝在牽引滾輪軸上，所述拉桿套套裝在牽引滾輪軸端部且能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿套位于滾輪外側(cè)，所述拉桿安裝在拉桿套上，拉桿端部連接牽拉鏈條;所述主門板上安裝有用于打破門板組件平鋪時(shí)的平衡狀態(tài)的門板頂升裝置，所述副門板上安裝有用于在門板組件平鋪時(shí)將副門板與邊框鎖定起來(lái)的門板鎖定裝置。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋板啟閉驅(qū)動(dòng)裝置中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在兩套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別通過同步軸與兩套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、主動(dòng)法蘭軸、法蘭軸軸承座、從動(dòng)滾固定板、連接弧形法蘭、連接軸承套、主動(dòng)鏈輪、轉(zhuǎn)向鏈輪軸和轉(zhuǎn)向鏈輪，所述減速機(jī)的輸入軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，減速機(jī)的輸出軸上安裝主動(dòng)法蘭軸，所述主動(dòng)法蘭軸前端通過軸承支承安裝在法蘭軸軸承座內(nèi)，法蘭軸軸承座安裝在從動(dòng)滾固定板上;所述主動(dòng)法蘭軸中部設(shè)有主動(dòng)法蘭，所述主動(dòng)法蘭軸上位于主動(dòng)法蘭前方的部分套裝有連接弧形法蘭、連接軸承套和主動(dòng)鏈輪，所述連接弧形法蘭的外周邊設(shè)有兩道中心對(duì)稱的弧形連接槽道，所述連接弧形法蘭與所述主動(dòng)法蘭通過裝在弧形連接槽道內(nèi)的滑動(dòng)螺栓連接;所述主動(dòng)鏈輪固定安裝在主動(dòng)法蘭軸上，所述連接軸承套設(shè)置在連接弧形法蘭于主動(dòng)鏈輪之間，連接軸承套一端與連接弧形法蘭連接，連接軸承套另一端與主動(dòng)鏈輪連接;所述轉(zhuǎn)向鏈輪軸通過帶座軸承支承安裝在從動(dòng)滾固定板上，轉(zhuǎn)向鏈輪軸位于主動(dòng)法蘭軸上方，轉(zhuǎn)向鏈輪軸上固定安裝轉(zhuǎn)向鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪、轉(zhuǎn)向鏈輪與張緊鏈輪之間通過牽拉鏈條連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述牽引滾輪裝置中的拉桿套內(nèi)孔靠外端的部分留空，在拉桿套的留空段上設(shè)有徑向貫穿拉桿套的拉桿孔，所述拉桿穿裝在拉桿孔內(nèi)，拉桿兩端位于拉桿套外的部分分別套裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧一端通過彈簧套連接拉桿套外側(cè)面，緩沖彈簧一端通過彈簧套連接拉桿端部;所述拉桿套與牽引滾輪軸之間設(shè)有銅套。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述門板頂升裝置包括頂升電機(jī)減速機(jī)、減速機(jī)底板、小傳動(dòng)齒輪軸、小傳動(dòng)齒輪、大傳動(dòng)齒輪、大傳動(dòng)齒輪軸、帶座軸承、擺臂、頂輪軸和頂升輪;所述頂升電機(jī)減速機(jī)安裝在減速機(jī)底板上，頂升電機(jī)減速機(jī)的輸出端連接小傳動(dòng)齒輪軸，小傳動(dòng)齒輪軸上安裝小傳動(dòng)齒輪，所述大傳動(dòng)齒輪并排設(shè)置在小傳動(dòng)齒輪旁側(cè)并與其嚙合，大傳動(dòng)齒輪中心安裝大傳動(dòng)齒輪軸，所述大傳動(dòng)齒輪軸兩端分別通過帶座軸承支承，所述擺臂一端固定安裝在大傳動(dòng)齒輪軸上，擺臂另一端安裝頂輪軸，所述頂輪軸上安裝著可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的頂升輪。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述門板頂升裝置還包括智能檢測(cè)報(bào)警機(jī)構(gòu)，所述智能檢測(cè)報(bào)警機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)開關(guān)架、頂升位感應(yīng)開關(guān)、落下位感應(yīng)開關(guān)、感應(yīng)調(diào)整支座、頂升位感應(yīng)頭和落下位感應(yīng)頭，所述感應(yīng)開關(guān)架安裝在減速機(jī)底板上，所述頂升位感應(yīng)開關(guān)安裝在感應(yīng)開關(guān)架上端，所述落下位感應(yīng)開關(guān)安裝在感應(yīng)開關(guān)架下端，所述感應(yīng)調(diào)整支座安裝在大傳動(dòng)齒輪軸上，感應(yīng)調(diào)整支座與感應(yīng)開關(guān)架正面相對(duì)，頂升位感應(yīng)頭和落下位感應(yīng)頭安裝在感應(yīng)調(diào)整支座上；當(dāng)大傳動(dòng)齒輪軸帶動(dòng)擺臂擺動(dòng)至豎起位置時(shí)，頂升位感應(yīng)頭觸發(fā)頂升位感應(yīng)開關(guān)；當(dāng)大傳動(dòng)齒輪軸帶動(dòng)擺臂擺動(dòng)至落下位置時(shí)，落下位感應(yīng)頭觸發(fā)落下位感應(yīng)開關(guān)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述感應(yīng)調(diào)整支座為扇形板，感應(yīng)調(diào)整支座的圓心位置連接在所述大傳動(dòng)齒輪軸上，感應(yīng)調(diào)整支座的外邊沿設(shè)有圓心角為的弧形安裝槽，所述頂升位感應(yīng)頭和落下位感應(yīng)頭分別安裝在弧形安裝槽的兩端。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述門板鎖定裝置包括鎖芯套、鎖芯套固定板、鎖芯套端蓋、鎖芯和伸縮移動(dòng)裝置;所述鎖芯套安裝在鎖芯套固定板上，鎖芯套固定板固定安裝在副門板上;鎖芯套后端安裝鎖芯套端蓋，所述鎖芯穿裝在所述鎖芯套內(nèi)能夠前后軸向移動(dòng)，鎖芯后端與伸縮移動(dòng)裝置連接，鎖芯在伸縮移動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下能夠前后移動(dòng)，鎖芯進(jìn)入或退出邊框上對(duì)應(yīng)的鎖孔，實(shí)現(xiàn)鎖定或解鎖。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮移動(dòng)裝置包括電機(jī)減速機(jī)、外殼、小齒輪、小齒輪軸、拉桿螺母齒輪和拉桿，所述小齒輪和拉桿螺母齒輪平行并排設(shè)置在外殼內(nèi)，小齒輪與拉桿螺母齒輪嚙合傳動(dòng);所述小齒輪中心安裝小齒輪軸，所述小齒輪軸兩端分別通過軸承支承安裝在兩件小軸承蓋內(nèi)，所述的兩件小軸承蓋分別固定安裝在外殼上，小齒輪軸的軸伸端與電機(jī)減速機(jī)的輸出軸連接;所述拉桿螺母齒輪中心固定安裝一拉桿螺母，所述拉桿螺母兩端分別通過軸承支承安裝在兩件拉桿軸承蓋內(nèi)，所述的兩件拉桿軸承蓋分別固定安裝在外殼上，所述拉桿螺母的中心穿裝著一根與其構(gòu)成螺紋傳動(dòng)配合的螺紋拉桿，所述螺紋拉桿前端與所述鎖芯后端連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖芯后端設(shè)有連接扁槽，所述螺紋拉桿前端設(shè)有連接扁頭，所述連接扁頭置于連接扁槽內(nèi)并通過連接銷連接;所述連接扁頭和連接扁槽上用于安裝連接銷的孔為軸向的腰形長(zhǎng)孔。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述門板鎖定裝置還包括門板鎖到位報(bào)警機(jī)構(gòu)；所述門板鎖到位報(bào)警機(jī)構(gòu)包括門板鎖感應(yīng)開關(guān)架、鎖定位感應(yīng)開關(guān)、解鎖位感應(yīng)開關(guān)和門板鎖感應(yīng)頭，所述門板鎖感應(yīng)開關(guān)架安裝所述伸縮移動(dòng)裝置中的外殼上，門板鎖感應(yīng)開關(guān)架的前后端分別安裝鎖定位感應(yīng)開關(guān)、解鎖位感應(yīng)開關(guān)，所述門板鎖感應(yīng)頭安裝在鎖芯上，門板鎖感應(yīng)頭跟隨鎖芯前后移動(dòng)到位時(shí)觸發(fā)鎖定位感應(yīng)開關(guān)或解鎖位感應(yīng)開關(guān)。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖芯套固定板上用于安裝鎖芯套的孔為水平向腰形長(zhǎng)孔，鎖芯套與鎖芯套固定板之間設(shè)有調(diào)節(jié)板。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮移動(dòng)裝置包括氣缸、油缸或牽引電磁鐵。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0017]( I)本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵式啟閉的控制方式，并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制，安全性能高。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例