具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)使用量的增加，汽車(chē)尾氣的污染問(wèn)題日益成為民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車(chē)尾氣污染是指汽車(chē)排放的廢氣所造成的環(huán)境污染，廢氣中含有的主要污染物為碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等。
[0003]高速公路上的收費(fèi)站十分常見(jiàn)，而且是相對(duì)密閉的空間，在收費(fèi)站中工作的人員長(zhǎng)期處在汽車(chē)尾氣的環(huán)境中，由于吸入大量汽車(chē)尾氣，對(duì)人身體造成了非常大的傷害。如何解決收費(fèi)站中人員的工作環(huán)境，對(duì)其工作環(huán)境中汽車(chē)產(chǎn)生的有毒有害氣體進(jìn)行處理，是人們面臨的一個(gè)難題?；谏鲜鲈?，目前急需一種具有汽車(chē)尾氣處理的收費(fèi)站。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，包括設(shè)于地面上的收費(fèi)室、設(shè)于地下面的電子稱和通過(guò)立柱設(shè)于收費(fèi)室上部的頂蓋，所述頂蓋包括進(jìn)氣層和過(guò)濾層，所述進(jìn)氣層通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣風(fēng)機(jī)連接，所述電子稱的支撐板下設(shè)有空腔，所述空腔壁上設(shè)有抽氣裝置，所述抽氣裝置通過(guò)排氣管與收費(fèi)站外環(huán)境連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述過(guò)濾層利用活性炭制備而成。
[0007]進(jìn)一步的，所述電子稱的支撐板為網(wǎng)格狀。
[0008]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，由于在收費(fèi)站頂部設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣風(fēng)機(jī)將空氣抽入進(jìn)氣層，在過(guò)濾層的過(guò)濾作用下，空氣被過(guò)濾，其中含有的有害成分被過(guò)濾，從而保證收費(fèi)員吸入空氣的質(zhì)量；而在電子稱上，由于支撐板底部為空腔，并設(shè)有抽氣裝置，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的尾氣被倒吸進(jìn)空腔，在頂部氣體的上壓和底部抽氣裝置的倒吸作用下，尾氣從底部被吸走，避免收費(fèi)室內(nèi)收費(fèi)員吸入大量汽車(chē)尾氣。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示，解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題，一種具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，包括設(shè)于地面上的收費(fèi)室4、設(shè)于地下面的電子稱5和通過(guò)立柱9設(shè)于收費(fèi)室上部的頂蓋，頂蓋包括進(jìn)氣層10和過(guò)濾層3，進(jìn)氣層通過(guò)進(jìn)氣管2和進(jìn)氣風(fēng)機(jī)1連接，電子稱的支撐板下設(shè)有空腔8，空腔壁上設(shè)有抽氣裝置7，抽氣裝置通過(guò)排氣管6與收費(fèi)站外環(huán)境連通。
[0013]本實(shí)施例中，過(guò)濾層利用活性炭制備而成。
[0014]本實(shí)施例中，電子稱的支撐板為網(wǎng)格狀。
[0015]本實(shí)用新型是這樣工作的，使用時(shí)，打開(kāi)進(jìn)氣風(fēng)機(jī)電源，進(jìn)氣風(fēng)機(jī)不斷將空氣栗入進(jìn)氣層，隨著進(jìn)氣層內(nèi)部壓力的不斷增大，空氣從過(guò)濾層經(jīng)過(guò)，達(dá)到過(guò)濾與凈化作用，而空腔側(cè)壁上的抽氣裝置則不斷將空腔內(nèi)的氣體抽到收費(fèi)站外部，由于上層空氣的下壓和底部的負(fù)壓作用，汽車(chē)尾氣就隨負(fù)壓進(jìn)入空腔，然后從抽氣裝置抽走，從而避免汽車(chē)尾氣集聚在收費(fèi)室附近被收費(fèi)員吸入影響其身體健康。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可廣泛用于收費(fèi)站空氣處理，從而保證收費(fèi)員的健康狀況。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，其特征在于，包括設(shè)于地面上的收費(fèi)室、設(shè)于地下面的電子稱和通過(guò)立柱設(shè)于收費(fèi)室上部的頂蓋，所述頂蓋包括進(jìn)氣層和過(guò)濾層，所述進(jìn)氣層通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣風(fēng)機(jī)連接，所述電子稱的支撐板下設(shè)有空腔，所述空腔壁上設(shè)有抽氣裝置，所述抽氣裝置通過(guò)排氣管與收費(fèi)站外環(huán)境連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，其特征在于，所述過(guò)濾層利用活性炭制備而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，其特征在于，所述電子稱的支撐板為網(wǎng)格狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種具有尾氣處理裝置的公路收費(fèi)站，包括設(shè)于地面上的收費(fèi)室、設(shè)于地下面的電子稱和通過(guò)立柱設(shè)于收費(fèi)室上部的頂蓋，頂蓋包括進(jìn)氣層和過(guò)濾層，進(jìn)氣層通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣風(fēng)機(jī)連接，電子稱的支撐板下設(shè)有空腔，空腔壁上設(shè)有抽氣裝置，抽氣裝置通過(guò)排氣管與收費(fèi)站外環(huán)境連通。本方案中，由于在收費(fèi)站頂部設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣風(fēng)機(jī)將空氣抽入進(jìn)氣層，在過(guò)濾層的過(guò)濾作用下，空氣中含有的有害成分被過(guò)濾，從而保證收費(fèi)員吸入空氣的質(zhì)量；而在電子稱上，由于支撐板底部為空腔，并設(shè)有抽氣裝置，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的尾氣被倒吸進(jìn)空腔，在頂部氣體的上壓和底部抽氣裝置的倒吸作用下，尾氣從底部被吸走，避免收費(fèi)室內(nèi)收費(fèi)員吸入大量汽車(chē)尾氣。
【IPC分類】E04H1/12, B01D46/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205000669
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520632784
【發(fā)明人】王新富
【申請(qǐng)人】王新富
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月20日