限位機(jī)構(gòu)、限位欄和鋼筋臺(tái)模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼筋成型模具，具體地，涉及限位機(jī)構(gòu)、限位欄和鋼筋臺(tái)模。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼筋架體在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用，鋼筋架體是由多根鋼筋縱橫交錯(cuò)排列形成，現(xiàn)有技術(shù)中，多根鋼筋之間的間距是通過人工手動(dòng)控制，沒有參照物控制其間距，例如是鋼筋臺(tái)模等，這樣，在排列鋼筋的過程中，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間在間距設(shè)置上，即便如此，排列出的鋼筋架體中的每根鋼筋之間的間距相差還是比較大，導(dǎo)致生產(chǎn)出的鋼筋架體質(zhì)量有瑕疵，如果將其鋼筋架體使用在橋梁等上會(huì)直接影響行人的通行安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠較好控制鋼筋架體中的多個(gè)鋼筋間距的鋼筋臺(tái)模，該種鋼筋臺(tái)模包括能夠固定鋼筋端面的限位欄，并且這種限位欄是由多個(gè)限位機(jī)構(gòu)組成的，限位機(jī)構(gòu)中的空隙大小可以調(diào)整使得限位欄能夠固定不同粗細(xì)的鋼筋。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括:底座和設(shè)置于所述底座上相平行設(shè)置的第一橫桿和第二橫桿，所述第一橫桿和第二橫桿之間形成有一個(gè)空隙，且所述第一橫桿和第二橫桿能夠在所述底座上滾動(dòng)以增加或減小所述空隙。
[0005]優(yōu)選地，所述底座包括兩個(gè)支撐架和兩個(gè)相平行且形成有間隙的支撐桿，所述支撐桿的兩端分別固接于兩個(gè)支撐架上，所述第一橫桿和第二橫桿設(shè)置在兩個(gè)所述支撐桿之間，所述支撐桿上形成有滑軌，所述第一橫桿和第二橫桿通過滑軌滑動(dòng)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，所述限位欄包括上述所述的限位機(jī)構(gòu)，多個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)相平行設(shè)置。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，所述鋼筋臺(tái)模包括第一連桿、底框、多個(gè)第二連桿、限位欄、多排立桿和根據(jù)上述所述的限位欄，多個(gè)第二連桿相平行設(shè)置，多排立桿相平行設(shè)置，任意一排的多個(gè)所述立桿的一端豎直設(shè)置在所述底框上，多個(gè)所述立桿的另一端通過所述第一連桿相連接，所述多排立桿遠(yuǎn)離所述底框的一端通過所述第二連桿相連接且所述第一連桿垂直于所述第二連桿，所述第一連桿和所述第二連桿上都分別等間隔地設(shè)置有多個(gè)第一定位件和第二定位件，所述限位欄設(shè)置于所述底框的一側(cè)。
[0008]優(yōu)選地，所述鋼筋臺(tái)模還包括:限位桿，所述限位桿設(shè)置于底框上的與所述限位欄相對(duì)的另一側(cè)。
[0009]優(yōu)選地，所述限位桿上還等間隔地設(shè)置有多個(gè)第三定位件。
[0010]根據(jù)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過在多個(gè)平行的第一連桿上都等間隔地設(shè)置多個(gè)第一定位件，在多個(gè)平行的第二連桿上都等間隔地設(shè)置多個(gè)第二定位件，且第一連桿垂直于第二連桿，這樣，鋼筋與鋼筋之間的間距能夠通過多個(gè)第一定位件和多個(gè)第二定位件進(jìn)行控制，不需要人工控制間距，節(jié)省了大量的鋼筋排列時(shí)間。另外，該鋼筋臺(tái)模還包括設(shè)置在底框一側(cè)的限位欄，限位欄用于固定鋼筋的端面，并且限位欄上包含的每個(gè)限位機(jī)構(gòu)中都設(shè)置有空隙，空隙的大小能夠被調(diào)整，這樣就使得該限位欄能夠固定不同粗細(xì)的鋼筋，進(jìn)一步的控制了鋼筋架體中鋼筋與鋼筋之間的間距大小。
[0011]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0012]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的鋼筋臺(tái)模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明
[0015]1、第一橫桿2、第二橫桿
[0016]3、支撐桿4、支撐架
[0017]5、第一連桿6、第二連桿
[0018]7、第一定位件8、第二定位件
[0019]9、限位桿10、第三定位件。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0021]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，“上、下、左、右、內(nèi)、外”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語的限制。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)宗旨，是提供一種能夠較好控制鋼筋架體中的鋼筋與鋼筋之間的間距的鋼筋臺(tái)模，此外，該種鋼筋臺(tái)模中還設(shè)置有限位欄，限位欄用于固定鋼筋的端面，并且該種限位欄中還設(shè)置有多個(gè)限位機(jī)構(gòu)，每個(gè)限位機(jī)構(gòu)中設(shè)置的空隙大小能夠被調(diào)整，以使得包括該種限位機(jī)構(gòu)的限位欄能夠固定不同粗細(xì)的鋼筋。所需要說明的是，為附圖1顯示清楚，多個(gè)第二連桿6上沒有都顯示第二定位件8，只在其中兩個(gè)第二連桿6上顯示了第二定位件8。
[0023]基于上段所述的設(shè)計(jì)宗旨，本實(shí)用新型一方面提供一種限位機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)是這樣的，所述限位機(jī)構(gòu)包括:底座和設(shè)置于所述底座上相平行設(shè)置的第一橫桿I和第二橫桿2，所述第一橫桿I和第二橫桿2之間形成有一個(gè)空隙，且所述第一橫桿I和第二橫桿2能夠在所述底座上滾動(dòng)以增加或減小所述空隙。第一橫桿I與第二橫桿2之間的空隙大小能夠被調(diào)節(jié)使得該限位機(jī)構(gòu)中能防止不同粗細(xì)大小的鋼筋。一般地，第一橫桿I和第二橫桿2上還可以設(shè)置有固定件，以使得當(dāng)?shù)谝粰M桿I和第二橫桿2調(diào)節(jié)到合適的位置時(shí)能夠通過該固定件將第一橫桿I和第二橫桿2固定住，這樣空隙的大小即能夠被固定，進(jìn)一步的優(yōu)化限位機(jī)構(gòu)的性能。
[0024]具體地，該限位機(jī)構(gòu)中的底座的結(jié)構(gòu)可以這樣設(shè)計(jì)，所述底座包括兩個(gè)支撐架4和兩個(gè)相平行且形成有間隙的支撐桿3，所述支撐桿3的兩端分別固接于兩個(gè)支撐架4上，所述第一橫桿I和第二橫桿2設(shè)置在兩個(gè)所述支撐桿3之間，所述支撐桿3上形成有滑軌，所述第一橫桿I和第二橫桿2通過滑軌滑動(dòng)。將底座設(shè)計(jì)成包括支撐架4和支撐桿3的形式是為了使第一橫桿I和第二橫桿2之間形成的空隙離地面有一個(gè)高度，并且鋼筋穿過該空隙能夠接觸地面，這樣限位機(jī)構(gòu)不緊能固定鋼筋的端面，而且能固定靠近鋼筋端面的位置，進(jìn)一步優(yōu)化了限位機(jī)構(gòu)的性能。需要說明的是，這里的支撐架4高度不宜