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一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車的制作方法

文檔序號:40507772發(fā)布日期:2024-12-31 13:16閱讀:8來源:國知局
一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車的制作方法

本技術(shù)涉及在線監(jiān)測混凝土,尤其為一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車。


背景技術(shù):

1、商品混凝土從生產(chǎn)到澆筑中間仍需要大量的運(yùn)輸時間,這個階段的混凝土?xí)S著水泥水化反應(yīng)的進(jìn)行,施工性能逐步損失,也稱坍落度經(jīng)時損失。因此通常情況下規(guī)定混凝土攪拌車的運(yùn)行時間不得超過1.5小時,目前大部分?jǐn)嚢枵疽矔褂镁從齽﹣頊p少商品混凝土在運(yùn)輸過程中的性能損失,并在車上放置不同種類外加劑,當(dāng)車輛到達(dá)施工現(xiàn)場后再由派駐工地現(xiàn)場的外檢人員按需現(xiàn)場調(diào)料。然而現(xiàn)實中總會出現(xiàn)一些無法避免的突發(fā)狀況,如交通堵塞、工地排隊等,通過緩凝劑來延長預(yù)拌混凝土凝結(jié)時間的方法依舊無法確保每一車混凝土都能夠順利完成澆筑,除此之外還有諸如原材料質(zhì)量、配合比、氣候溫度等多種因素也會影響到預(yù)拌混凝土的施工性能,無疑增加了外檢人員的工作任務(wù)。目前市面上也有部分公司開發(fā)遠(yuǎn)程車載監(jiān)控裝置,該遠(yuǎn)程車載監(jiān)控裝置搭配外加劑添加系統(tǒng)可實現(xiàn)技術(shù)人員足不出戶在移動端實時監(jiān)控混凝土攪拌車內(nèi)混凝土拌合物的狀態(tài),并根據(jù)實際施工需求添加外加。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,由于使用過程中混凝土拌合物無法避免會噴灑至攝像頭上,其安裝方式與結(jié)構(gòu)造型導(dǎo)致內(nèi)部構(gòu)造拆卸麻煩,后期維修難度較大。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,以解決相關(guān)技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中,由于使用過程中混凝土拌合物無法避免會噴灑至攝像頭上,其安裝方式與結(jié)構(gòu)造型導(dǎo)致內(nèi)部構(gòu)造拆卸麻煩,后期維修難度較大的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,包括攪拌車,所述攪拌車上設(shè)有攪拌筒,攪拌車上設(shè)有進(jìn)料斗,進(jìn)料斗與攪拌筒之間設(shè)有殼體,且殼體內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)座,調(diào)節(jié)座上固定安裝有兩個支撐板,所述調(diào)節(jié)座上固定安裝有機(jī)箱,機(jī)箱內(nèi)固定安裝有電機(jī),且兩個支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有角度桿,角度桿上固定連接有兩個套板,所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有調(diào)節(jié)組件和穩(wěn)定組件。

3、進(jìn)一步地,兩個套板上固定連接有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板上設(shè)有攝像頭和補(bǔ)光燈。

4、進(jìn)一步地,所述殼體的開口處安裝有蓋板,蓋板上固定連接有固定塊,固定塊上固定設(shè)有電動推桿,電動推桿的一端與調(diào)節(jié)座固定連接。

5、進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)組件包括螺桿,螺桿與電機(jī)的輸出軸固定連接,螺桿上固定連接有第一錐齒輪,角度桿上固定連接有第二錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合。

6、進(jìn)一步地,所述穩(wěn)定組件包括兩個定位輪,兩個定位輪均與角度桿固定連接,兩個定位輪上均設(shè)有定位槽,螺桿上滑動連接有螺紋套,螺紋套上固定連接有移動板,移動板上固定連接有兩個垂直柱,兩個垂直柱內(nèi)均設(shè)有彈簧板,兩個彈簧板上均固定連接有凸桿,調(diào)節(jié)座的兩側(cè)均設(shè)有密封條,當(dāng)兩個凸桿與兩個定位槽對齊時,利用兩個彈簧板釋放的彈力帶動兩個凸桿進(jìn)入兩個定位槽內(nèi)對兩個定位輪固定。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:

8、本方案通過將遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置即將殼體通過外部螺絲安裝于進(jìn)料斗外側(cè)且與攪拌筒之間的間隙內(nèi),再將蓋板通過外部螺絲安裝在殼體上開口,密封殼體上開口使得攪拌車在裝料過程中,混凝土拌合物在通過進(jìn)料斗進(jìn)入攪拌筒時,監(jiān)控裝置不受混凝土拌合物的噴濺影響,防護(hù)效果更好,當(dāng)需要觀察攪拌筒內(nèi)混凝土拌合物的狀態(tài)時,電動推桿驅(qū)動調(diào)節(jié)座和攝像頭以及補(bǔ)光燈向下移動,使得攝像頭正對混凝土拌合物,當(dāng)不需要觀察時,通過電動推桿驅(qū)動調(diào)節(jié)座和攝像頭以及補(bǔ)光燈向上移動,可對攝像頭的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),避免當(dāng)攝像頭不用時,出現(xiàn)混凝土噴濺或倒灌的現(xiàn)象對攝像頭造成損壞的情況。



技術(shù)特征:

1.一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,包括攪拌車(1),其特征在于,所述攪拌車(1)上設(shè)有攪拌筒(2),攪拌車(1)上設(shè)有進(jìn)料斗(4),進(jìn)料斗(4)與攪拌筒(2)之間設(shè)有殼體(3),且殼體(3)內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)座(5),調(diào)節(jié)座(5)上固定安裝有兩個支撐板(6),所述調(diào)節(jié)座(5)上固定安裝有機(jī)箱(7),機(jī)箱(7)內(nèi)固定安裝有電機(jī)(8),且兩個支撐板(6)之間轉(zhuǎn)動連接有角度桿(9),角度桿(9)上固定連接有兩個套板(10),所述調(diào)節(jié)座(5)上設(shè)有調(diào)節(jié)組件和穩(wěn)定組件,兩個所述套板(10)上固定連接有調(diào)節(jié)板(11),調(diào)節(jié)板(11)上設(shè)有攝像頭(12)和補(bǔ)光燈(13),利用攝像頭(12)和補(bǔ)光燈(13)監(jiān)控混凝土攪拌車內(nèi)混凝土拌合物的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,其特征在于,所述殼體(3)的開口處安裝有蓋板(14),蓋板(14)上固定連接有固定塊(15),固定塊(15)上固定設(shè)有電動推桿(16),電動推桿(16)的一端與調(diào)節(jié)座(5)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,其特征在于,所述調(diào)節(jié)組件包括螺桿(17),螺桿(17)與電機(jī)(8)的輸出軸固定連接,螺桿(17)上固定連接有第一錐齒輪(18),角度桿(9)上固定連接有第二錐齒輪(19),第二錐齒輪(19)與第一錐齒輪(18)相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,其特征在于,所述穩(wěn)定組件包括兩個定位輪(20),兩個定位輪(20)均與角度桿(9)固定連接,兩個定位輪(20)上均設(shè)有定位槽,螺桿(17)上滑動連接有螺紋套(21),螺紋套(21)上固定連接有移動板(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,其特征在于,所述移動板(22)上固定連接有兩個垂直柱(23),兩個垂直柱(23)內(nèi)均設(shè)有彈簧板(24),兩個彈簧板(24)上均固定連接有凸桿(25),調(diào)節(jié)座(5)的兩側(cè)均設(shè)有密封條(26)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及在線監(jiān)測混凝土技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有在線監(jiān)測裝置的混凝土攪拌車,針對現(xiàn)有技術(shù)中,由于使用過程中混凝土拌合物無法避免會噴灑至攝像頭上,其安裝方式與結(jié)構(gòu)造型導(dǎo)致內(nèi)部構(gòu)造拆卸麻煩,后期維修難度較大問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括攪拌車,所述攪拌車上設(shè)有攪拌筒,攪拌車上設(shè)有進(jìn)料斗,進(jìn)料斗與攪拌筒之間設(shè)有殼體,且殼體內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)座。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,解放勞動力,技術(shù)人員足不出戶即可遠(yuǎn)程監(jiān)控每一輛攪拌車內(nèi)混凝土拌合物的狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡單,拆卸方便,節(jié)約后期維護(hù)成本,底部設(shè)置密封條,可防止混凝土進(jìn)入裝置內(nèi)部,起到密封作用的同時降低內(nèi)部調(diào)節(jié)座加工精度,方便人們使用。

技術(shù)研發(fā)人員:劉紹軍,衡春,陳瀟逸,曹斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者:壘知(成都)科技研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240511
技術(shù)公布日:2024/12/30
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