本技術(shù)屬于圍欄,具體涉及一種安全隔離圍欄。
背景技術(shù):
1、建筑工程,指通過(guò)對(duì)各類(lèi)房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體,建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng),是各類(lèi)建筑物的建造過(guò)程,也可以說(shuō)是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條,在指定的地點(diǎn),變成實(shí)物的過(guò)程。
2、在建筑施工的過(guò)程中,通常用圍欄對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行圍護(hù),以防止不相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)而造成妨礙或受到傷害同時(shí)防止施工現(xiàn)場(chǎng)的灰塵擴(kuò)散造成污染。
3、現(xiàn)有的圍欄在風(fēng)力較大的工作現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)被風(fēng)吹倒的現(xiàn)象,既給相關(guān)人員造成安全隱患又增加了維護(hù)人員的工作量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于:提供一種安全隔離圍欄,解決現(xiàn)有的圍欄在風(fēng)力較大的工作現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)被風(fēng)吹倒的現(xiàn)象,既給相關(guān)人員造成安全隱患又增加了維護(hù)人員的工作量問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種安全隔離圍欄,包括底座,所述底座的頂端兩側(cè)相對(duì)處均安設(shè)有安裝塊,且安裝塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)座安設(shè)在圍欄的底端,所述圍欄的兩側(cè)均安設(shè)有安裝座,所述安裝座的兩端均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿一的一端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一的另一端連接活動(dòng)桿的一端,所述活動(dòng)桿的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿二的一端,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿二的另一端連接防傾倒組件,所述防傾倒組件安設(shè)在滑槽內(nèi),所述滑槽開(kāi)設(shè)在底座的頂端兩側(cè),且滑槽開(kāi)設(shè)有四個(gè),且兩個(gè)相對(duì)開(kāi)設(shè)為一組。
3、本實(shí)用新型的有益效果是:
4、當(dāng)風(fēng)吹來(lái)時(shí),圍欄進(jìn)行傾斜,此時(shí)圍欄底端安設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)座在安裝塊的內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在在圍欄向一側(cè)傾倒時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)桿一即會(huì)在活動(dòng)槽內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿一連接的活動(dòng)桿隨之活動(dòng),且活動(dòng)的活動(dòng)桿使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿二在限位塊的內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)滑塊即會(huì)在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng),彈簧此刻為彈性展開(kāi)狀態(tài),當(dāng)滑塊進(jìn)行滑動(dòng)時(shí),與其連接的滑桿一即會(huì)帶動(dòng)擠壓板在空腔內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng),且滑動(dòng)的擠壓板將空腔內(nèi)的氣體通過(guò)輸氣管輸入半充氣狀態(tài)的氣囊內(nèi),使得氣囊充氣成飽和狀態(tài),且當(dāng)風(fēng)力消失后,彈簧的彈性勢(shì)能即可使得圍欄翻轉(zhuǎn)至垂直地面狀態(tài),當(dāng)擠壓板在滑動(dòng)時(shí),與其連接的滑桿二帶動(dòng)撞擊板向氣囊進(jìn)行滑動(dòng),且飽和狀態(tài)的氣囊對(duì)撞擊的撞擊板進(jìn)行緩沖,從而對(duì)傾斜的圍欄進(jìn)行彈性保護(hù)。
5、為了將本裝置安裝在指定位置:
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述底座貫穿開(kāi)設(shè)有四組螺紋孔,且螺紋孔內(nèi)貫穿螺紋連接地錐。
7、本改進(jìn)的有益效果為:使用本裝置時(shí),可將本裝置帶至指定位置,轉(zhuǎn)動(dòng)地錐使其與底座進(jìn)行連接,通過(guò)地錐將本裝置安裝在指定位置。
8、為了滑塊在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng):
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述防傾倒組件由滑桿一、滑塊、限位塊、透水孔、擠壓板、滑桿二、撞擊板、氣囊、緩沖腔、輸氣管、空腔、彈簧組成,所述滑槽的一端內(nèi)壁均安設(shè)有彈簧,所述彈簧的一端連接滑塊的一端,且滑塊滑動(dòng)安設(shè)在滑槽內(nèi),所述滑塊的頂端相對(duì)安設(shè)有限位塊,且限位塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿二的另一端。
10、本改進(jìn)的有益效果為:當(dāng)風(fēng)吹來(lái)時(shí),圍欄進(jìn)行傾斜,此時(shí)圍欄底端安設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)座在安裝塊的內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在在圍欄向一側(cè)傾倒時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)桿一即會(huì)在活動(dòng)槽內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿一連接的活動(dòng)桿隨之活動(dòng),且活動(dòng)的活動(dòng)桿使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿二在限位塊的內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)滑塊即會(huì)在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng),彈簧此刻為彈性展開(kāi)狀態(tài)。
11、為了對(duì)氣囊進(jìn)行充氣:
12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述滑槽的一端設(shè)置有緩沖腔和空腔,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿二和空腔開(kāi)設(shè)在底座的內(nèi)部,所述滑塊的另一端連接滑桿一的一端,且滑桿一的另一端貫穿空腔的一側(cè)內(nèi)壁并與其滑動(dòng)連接,且滑桿一的另一端連接擠壓板,且擠壓板滑動(dòng)安設(shè)在空腔內(nèi),所述空腔的另一側(cè)內(nèi)壁連接輸氣管的一端,所述輸氣管貫穿緩沖腔的一側(cè)內(nèi)壁,且輸氣管的另一端連接氣囊,所述氣囊設(shè)置在緩沖腔的另一側(cè)內(nèi)壁處,且氣囊初始為半充氣狀態(tài)。
13、本改進(jìn)的有益效果為:當(dāng)滑塊進(jìn)行滑動(dòng)時(shí),與其連接的滑桿一即會(huì)帶動(dòng)擠壓板在空腔內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng),且滑動(dòng)的擠壓板將空腔內(nèi)的氣體通過(guò)輸氣管輸入半充氣狀態(tài)的氣囊內(nèi),使得氣囊充氣成飽和狀態(tài),且當(dāng)風(fēng)力消失后,彈簧的彈性勢(shì)能即可使得圍欄翻轉(zhuǎn)至垂直地面狀態(tài)。
14、為了對(duì)傾斜的圍欄進(jìn)行彈性保護(hù):
15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述緩沖腔內(nèi)滑動(dòng)安設(shè)有撞擊板,所述撞擊板的一端連接滑桿二的一端,且滑桿二貫穿緩沖腔和空腔的連接處并與其滑動(dòng)連接,所述滑桿二的另一端連接擠壓板。
16、本改進(jìn)的有益效果為:當(dāng)擠壓板在滑動(dòng)時(shí),與其連接的滑桿二帶動(dòng)撞擊板向氣囊進(jìn)行滑動(dòng),且飽和狀態(tài)的氣囊對(duì)撞擊的撞擊板進(jìn)行緩沖,從而對(duì)傾斜的圍欄進(jìn)行彈性保護(hù)。
17、為了防止雨水堆積:
18、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述滑槽的底端貫穿底座開(kāi)設(shè)有若干個(gè)透水孔。
19、本改進(jìn)的有益效果為:設(shè)置透水孔即可在下雨天時(shí),對(duì)滑槽內(nèi)的雨水進(jìn)行排出。
20、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
1.一種安全隔離圍欄,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的頂端兩側(cè)相對(duì)處均安設(shè)有安裝塊(5),且安裝塊(5)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)座安設(shè)在圍欄(4)的底端,所述圍欄(4)的兩側(cè)均安設(shè)有安裝座(6),所述安裝座(6)的兩端均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽(10),所述活動(dòng)槽(10)內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(7)的一端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一(7)的另一端連接活動(dòng)桿(8)的一端,所述活動(dòng)桿(8)的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(9)的一端,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(9)的另一端連接防傾倒組件(22),所述防傾倒組件(22)安設(shè)在滑槽(3)內(nèi),所述滑槽(3)開(kāi)設(shè)在底座(1)的頂端兩側(cè),且滑槽(3)開(kāi)設(shè)有四個(gè),且兩個(gè)相對(duì)開(kāi)設(shè)為一組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全隔離圍欄,其特征在于:所述底座(1)貫穿開(kāi)設(shè)有四組螺紋孔,且螺紋孔內(nèi)貫穿螺紋連接地錐(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全隔離圍欄,其特征在于:所述防傾倒組件(22)由滑桿一(11)、滑塊(12)、限位塊(13)、透水孔(14)、擠壓板(15)、滑桿二(16)、撞擊板(17)、氣囊(18)、緩沖腔(19)、輸氣管(20)、空腔(21)、彈簧(23)組成,所述滑槽(3)的一端內(nèi)壁均安設(shè)有彈簧(23),所述彈簧(23)的一端連接滑塊(12)的一端,且滑塊(12)滑動(dòng)安設(shè)在滑槽(3)內(nèi),所述滑塊(12)的頂端相對(duì)安設(shè)有限位塊(13),且限位塊(13)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(9)的另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全隔離圍欄,其特征在于:所述滑槽(3)的一端設(shè)置有緩沖腔(19)和空腔(21),且轉(zhuǎn)動(dòng)桿二(9)和空腔(21)開(kāi)設(shè)在底座(1)的內(nèi)部,所述滑塊(12)的另一端連接滑桿一(11)的一端,且滑桿一(11)的另一端貫穿空腔(21)的一側(cè)內(nèi)壁并與其滑動(dòng)連接,且滑桿一(11)的另一端連接擠壓板(15),且擠壓板(15)滑動(dòng)安設(shè)在空腔(21)內(nèi),所述空腔(21)的另一側(cè)內(nèi)壁連接輸氣管(20)的一端,所述輸氣管(20)貫穿緩沖腔(19)的一側(cè)內(nèi)壁,且輸氣管(20)的另一端連接氣囊(18),所述氣囊(18)設(shè)置在緩沖腔(19)的另一側(cè)內(nèi)壁處,且氣囊(18)初始為半充氣狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全隔離圍欄,其特征在于:所述緩沖腔(19)內(nèi)滑動(dòng)安設(shè)有撞擊板(17),所述撞擊板(17)的一端連接滑桿二(16)的一端,且滑桿二(16)貫穿緩沖腔(19)和空腔(21)的連接處并與其滑動(dòng)連接,所述滑桿二(16)的另一端連接擠壓板(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全隔離圍欄,其特征在于:所述滑槽(3)的底端貫穿底座(1)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)透水孔(14)。