本技術涉及防水卷材，具體領域為一種胎體搭接結構。

背景技術：

1、將瀝青類或高分子類防水材料浸漬在胎體上，制作成的防水材料產(chǎn)品，以卷材形式提供，稱為防水卷材。

2、防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關重要的作用。

3、目前，兩個卷材之間普遍采用搭接的方式進行連接，但是，在夏季施工時由于溫度較高，卷材經(jīng)過高溫后內(nèi)聚力較小，容易導致卷材的搭接處出現(xiàn)翹邊或脫開的問題，為此，提供一種胎體搭接結構。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種胎體搭接結構，以解決在夏季施工時由于溫度較高，卷材經(jīng)過高溫后內(nèi)聚力較小，容易導致卷材的搭接處出現(xiàn)翹邊或脫開的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種胎體搭接結構，包括：

3、防水卷材本體，包括胎體、粘接層和防水層，所述粘接層位于胎體與防水層之間，用于胎體與防水層連接；

4、上搭接部，位于防水卷材本體的一側(cè)，包括嵌入于胎體與防水層之間的網(wǎng)格層，所述防水層包裹于網(wǎng)格層的端部形成折彎部，所述網(wǎng)格層與折彎部的底部共同設有上粘接部；

5、下搭接部，位于防水卷材本體的另一側(cè)，包括位于胎體上的下粘接部。

6、優(yōu)選的，所述網(wǎng)格層包括支撐部和接觸部；

7、所述支撐部的一端嵌入胎體與防水層之間，用于支撐上搭接部；

8、所述接觸部位于支撐部的另一端，用于與折彎部相接觸。

9、優(yōu)選的，所述接觸部的接觸端設置為弧形面。

10、優(yōu)選的，所述上搭接部和下搭接部的寬度相同，且寬度不低于80mm。

11、優(yōu)選的，所述折彎部覆蓋網(wǎng)格層底面的寬度為20mm。

12、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種胎體搭接結構，通過上搭接部在胎體與防水層之間嵌入的網(wǎng)格層，實現(xiàn)了對上搭接部進行支撐，增加了上搭接部的穩(wěn)定性，當在夏季施工溫度較高時，避免了卷材經(jīng)過高溫后內(nèi)聚力較小，導致卷材的搭接處出現(xiàn)脫開的問題，通過將防水層包裹于網(wǎng)格層的端部形成折彎部，并使折彎部與胎體粘合，避免導致卷材的搭接處出現(xiàn)翹邊的問題。

技術特征：

1.一種胎體搭接結構，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種胎體搭接結構，其特征在于：所述網(wǎng)格層(4)包括支撐部(4-1)和接觸部(4-2)；

3.根據(jù)權利要求2所述的一種胎體搭接結構，其特征在于：所述接觸部(4-2)的接觸端設置為弧形面。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種胎體搭接結構，其特征在于：所述上搭接部和下搭接部的寬度相同，且寬度不低于80mm。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種胎體搭接結構，其特征在于：所述折彎部(5)覆蓋網(wǎng)格層(4)底面的寬度為20mm。

技術總結
本技術公開了一種胎體搭接結構，包括：防水卷材本體，包括胎體、粘接層和防水層，上搭接部位于防水卷材本體的一側(cè)，包括嵌入于胎體與防水層之間的網(wǎng)格層，防水層包裹于網(wǎng)格層的端部形成折彎部，網(wǎng)格層與折彎部的底部共同設有上粘接部；下搭接部位于防水卷材本體的另一側(cè)，包括位于胎體上的下粘接部，本技術涉及防水卷材技術領域，通過上搭接部在胎體與防水層之間嵌入的網(wǎng)格層，實現(xiàn)了對上搭接部進行支撐，增加了上搭接部的穩(wěn)定性，當在夏季施工溫度較高時，避免了卷材經(jīng)過高溫后內(nèi)聚力較小，導致卷材的搭接處出現(xiàn)脫開的問題，通過將防水層包裹于網(wǎng)格層的端部形成折彎部，并使折彎部與胎體粘合，避免導致卷材的搭接處出現(xiàn)翹邊的問題。

技術研發(fā)人員：張書豪,吳海洋,邵慧陽
受保護的技術使用者：中聯(lián)天盛（遼寧）建筑新型材料有限公司
技術研發(fā)日：20240428
技術公布日：2025/1/2