本技術(shù)涉及停車(chē)樓，尤其涉及一種快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前，停車(chē)建筑（停車(chē)樓或停車(chē)庫(kù)）大都是固定式的建筑結(jié)構(gòu)；整體建筑施工時(shí)間較長(zhǎng)，并且這樣的停車(chē)建筑，在開(kāi)建前需要進(jìn)行大量的周邊調(diào)研、地質(zhì)勘察等，建成后也很難輕易拆除，修建和拆除投入的成本都非常高。雖然固定式的停車(chē)建筑能夠有效解決車(chē)輛停放的問(wèn)題，但是，對(duì)于臨時(shí)舉行的會(huì)展、演唱會(huì)、比賽等，需要大量停車(chē)位時(shí)，目前的停車(chē)建筑就無(wú)法滿足臨時(shí)需求。

2、為此，本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種能夠快速搭拆的停車(chē)樓，其主要由立柱、停車(chē)樓板以及坡道構(gòu)成，搭建過(guò)程中，先安裝立柱，然后在立柱上拼裝樓板模塊，形成停車(chē)樓板，再在停車(chē)樓板與地面之間以及相鄰兩層停車(chē)樓板之間拼裝坡道承重板，最后拼裝人行通道、防護(hù)欄桿等其他結(jié)構(gòu)后，形成完整的停車(chē)樓。

3、但是，如何能夠?qū)崿F(xiàn)樓板模塊與立柱之間的快速拼接，現(xiàn)有技術(shù)中尚未有相關(guān)的方案公開(kāi)，因此，急需提供一種樓板模塊與立柱之間快速拼接結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)樓板模塊與立柱之間的快速拼接，從而提高停車(chē)樓的搭建效率。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括樓板模塊和立柱模塊；所述樓板模塊包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起的兩塊承載板，所述承載板包括呈長(zhǎng)方形的框架，所述框架包括兩根長(zhǎng)主梁、兩根短主梁和多根次梁；四根主梁通過(guò)梁角座依次相連，在梁角座靠近框架四角的位置設(shè)有一定位孔；所述次梁位于框架內(nèi)，其兩端分別與兩根長(zhǎng)主梁固定連接；兩塊承載板的一側(cè)的長(zhǎng)主梁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件相連，使兩塊承載板能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至貼合或者位于同一平面；

3、所述立柱模塊包括支撐柱和設(shè)于支撐柱兩端的柱基座，所述柱基座包括支撐板和套管，所述柱基座通過(guò)套管套入支撐柱，并通過(guò)螺紋銷與支撐柱固定連接，在支撐板背離套管的一側(cè)設(shè)有定位柱；所述立柱模塊通過(guò)柱基座上的定位柱插入上方和下方樓板模塊四角的梁角座的定位孔內(nèi)，且柱基座的支撐板與梁角座貼合并固定連接。

4、進(jìn)一步地，所述梁角座為斷面成矩形的金屬塊，兩根長(zhǎng)主梁的兩端分別與一梁角座相連，其中，梁角座遠(yuǎn)離定位孔的一端與長(zhǎng)主梁焊接固定；兩根短主梁分別位于兩根長(zhǎng)主梁同一端的兩梁角座之間，并與兩梁角座相向的一側(cè)焊接固定。

5、進(jìn)一步地，所述支撐板上的定位柱數(shù)量為一根、兩根、三根或四根。

6、進(jìn)一步地，當(dāng)定位柱為一根時(shí)，支撐板呈正方形，該定位柱位于支撐板的中心；當(dāng)定位柱為兩根時(shí)，支撐板呈長(zhǎng)方形，兩定位柱分別靠近支撐板的兩端；當(dāng)定位柱為三根時(shí)，支撐板呈l形，其中，一定位柱位于支撐板的轉(zhuǎn)角處，另外兩定位柱分別位于支撐板的兩支臂上；當(dāng)定位柱為四根時(shí)，支撐板呈正方形，四根定位柱分別位于支撐板的四角處。

7、進(jìn)一步地，所述螺紋銷包括銷軸，銷軸的一端具有螺紋，該銷軸具有螺紋的一端貫穿套管和支撐柱后與一鎖緊螺母相連。

8、進(jìn)一步地，所述支撐板與梁角座通過(guò)螺釘連接。

9、進(jìn)一步地，梁角座上方和下方的支撐板通過(guò)對(duì)拉螺桿相連。

10、進(jìn)一步地，在套管的外側(cè)與支撐板之間還繞其一周設(shè)有數(shù)塊加強(qiáng)板。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，樓板模塊的框架上預(yù)設(shè)梁角座，然后在梁角座上設(shè)置定位孔，立柱模塊上這種與定位孔對(duì)應(yīng)的定位柱，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)樓板模塊與立柱之間的快速拼接，并且，支撐板與梁角座相連，并通過(guò)支撐板對(duì)梁角座進(jìn)行支撐，能夠提高樓板模塊與立柱之間的穩(wěn)定性，從而提高停車(chē)樓的搭建效率。

技術(shù)特征：

1.一種快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括樓板模塊和立柱模塊；所述樓板模塊包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起的兩塊承載板，所述承載板包括呈長(zhǎng)方形的框架，所述框架包括兩根長(zhǎng)主梁、兩根短主梁和多根次梁；四根主梁通過(guò)梁角座依次相連，在梁角座靠近框架四角的位置設(shè)有一定位孔；所述次梁位于框架內(nèi)，其兩端分別與兩根長(zhǎng)主梁固定連接；兩塊承載板的一側(cè)的長(zhǎng)主梁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件相連，使兩塊承載板能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至貼合或者位于同一平面；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述梁角座為斷面成矩形的金屬塊，兩根長(zhǎng)主梁的兩端分別與一梁角座相連，其中，梁角座遠(yuǎn)離定位孔的一端與長(zhǎng)主梁焊接固定；兩根短主梁分別位于兩根長(zhǎng)主梁同一端的兩梁角座之間，并與兩梁角座相向的一側(cè)焊接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板上的定位柱數(shù)量為一根、兩根、三根或四根。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)定位柱為一根時(shí)，支撐板呈正方形，該定位柱位于支撐板的中心；當(dāng)定位柱為兩根時(shí)，支撐板呈長(zhǎng)方形，兩定位柱分別靠近支撐板的兩端；當(dāng)定位柱為三根時(shí)，支撐板呈l形，其中，一定位柱位于支撐板的轉(zhuǎn)角處，另外兩定位柱分別位于支撐板的兩支臂上；當(dāng)定位柱為四根時(shí)，支撐板呈正方形，四根定位柱分別位于支撐板的四角處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋銷包括銷軸，銷軸的一端具有螺紋，該銷軸具有螺紋的一端貫穿套管和支撐柱后與一鎖緊螺母相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板與梁角座通過(guò)螺釘連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：梁角座上方和下方的支撐板通過(guò)對(duì)拉螺桿相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在套管的外側(cè)與支撐板之間還繞其一周設(shè)有數(shù)塊加強(qiáng)板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種快搭快拆停車(chē)樓的樓板模塊與立柱的連接結(jié)構(gòu)，包括樓板模塊和立柱模塊；所述樓板模塊包括兩塊承載板，所述承載板包括呈長(zhǎng)方形的框架，所述框架包括兩根長(zhǎng)主梁、兩根短主梁和多根次梁；四根主梁通過(guò)梁角座依次相連，在梁角座靠近框架四角的位置設(shè)有一定位孔；所述立柱模塊包括支撐柱和設(shè)于支撐柱兩端的柱基座，所述柱基座包括支撐板和套管，所述柱基座通過(guò)套管套入支撐柱，在支撐板背離套管的一側(cè)設(shè)有定位柱；所述立柱模塊通過(guò)柱基座上的定位柱插入上方和下方樓板模塊的梁角座的定位孔內(nèi)。本技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)樓板模塊與立柱之間的快速拼接，從而提高停車(chē)樓的搭建效率。

技術(shù)研發(fā)人員：胡強(qiáng)桂,聶詩(shī)東,劉敏,陳古平,梁路,崔艷,龍泓州,嚴(yán)茂,伍瑞宇,匡宇翔,王一凡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/23