本技術(shù)屬于防護(hù)欄，特別是涉及一種工程警示防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

1、施工護(hù)欄是一種鐵管制成，經(jīng)過(guò)無(wú)縫鐵管折彎，焊接，打磨拋光，高壓烤漆，貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場(chǎng)所的隔離與警示。

2、公開(kāi)號(hào)為cn218375731u的實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程管理施工現(xiàn)場(chǎng)警示防護(hù)欄，包括；兩個(gè)固定桿，兩個(gè)固定桿的相靠近端均固定連接有安裝架，兩個(gè)安裝架的相靠近端分別通過(guò)卡接機(jī)構(gòu)可拆卸連接有護(hù)欄擋板和護(hù)欄空心板，護(hù)欄擋板和護(hù)欄空心板的相遠(yuǎn)離端均固定連接有兩個(gè)安裝扣，上述申請(qǐng)文件中通過(guò)后將護(hù)欄擋板和護(hù)欄空心板靠近壓縮，方便收納，其護(hù)欄擋板和護(hù)欄空心板靠近壓縮后在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中容易因?yàn)榛蝿?dòng)等因素再次展開(kāi)，不利于運(yùn)輸工作的進(jìn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程警示防護(hù)欄，解決了現(xiàn)有的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為一種工程警示防護(hù)欄，包括支撐柱a和支撐柱b，所述支撐柱a的側(cè)面固定連接有第一護(hù)欄，所述支撐柱b的側(cè)面固定連接有固定板，所述固定板遠(yuǎn)離支撐柱b的一側(cè)固定連接有第二護(hù)欄，所述第二護(hù)欄的表面固定連接有滑塊，所述第一護(hù)欄的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接，所述第一護(hù)欄遠(yuǎn)離支撐柱a的一側(cè)上下兩端均設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，所述固定板遠(yuǎn)離支撐柱b的一側(cè)上下兩端均設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括插入塊、插槽和拉桿，所述插入塊固定連接在第一護(hù)欄遠(yuǎn)離支撐柱a的一側(cè)，所述插入塊的頂部開(kāi)設(shè)有卡槽，所述插槽開(kāi)設(shè)于固定板遠(yuǎn)離支撐柱b的一側(cè)，所述插槽的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧，所述插槽的內(nèi)部頂部開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部頂部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠(yuǎn)離凹槽內(nèi)部頂部的一端固定連接有弧形塊，所述拉桿貫穿且滑動(dòng)連接在第二護(hù)欄的頂部，所述拉桿的底部與弧形塊的頂部固定連接。

4、進(jìn)一步地，所述插槽的開(kāi)口大小與插入塊的大小相對(duì)應(yīng)，所述插槽的深度大于插入塊的長(zhǎng)度，插入塊可以插入插槽內(nèi)。

5、進(jìn)一步地，所述凹槽的開(kāi)口大小與卡槽的開(kāi)口大小相等，所述弧形塊初始狀態(tài)下有三分之二位于凹槽外，弧形塊可以進(jìn)入卡槽內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，所述弧形塊的弧面向左，且所述凹槽的深度大于弧形塊的長(zhǎng)度，弧形塊的弧面受到擠壓時(shí)會(huì)向凹槽內(nèi)移動(dòng)，弧形塊可以完全縮入凹槽內(nèi)。

7、進(jìn)一步地，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括槽體，所述固定板遠(yuǎn)離支撐柱b的一側(cè)，所述槽體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離槽體的一端固定連接有接觸板，所述滑桿的表面套接有緩沖彈簧。

8、進(jìn)一步地，所述緩沖彈簧的兩端初始狀態(tài)下分別與接觸板以及固定板相靠近的一側(cè)相抵觸，接觸板向右移動(dòng)時(shí)會(huì)擠壓緩沖彈簧。

9、進(jìn)一步地，所述接觸板整體呈方形，且所述接觸板的材質(zhì)為具有彈性的橡膠材質(zhì)，橡膠材質(zhì)的接觸板具有一定彈性受到碰撞時(shí)可以提供一定的保護(hù)。

10、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，從而達(dá)到了將第二護(hù)欄向左滑動(dòng)與第一護(hù)欄合并時(shí)通過(guò)插入塊、卡槽、插槽、弧形塊等組件的配合可以將第二護(hù)欄與第一護(hù)欄鎖在一起，防止第二護(hù)欄與第一護(hù)欄合并后進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中晃動(dòng)重新展開(kāi)的情況。

12、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，從而達(dá)到了將第二護(hù)欄向左滑動(dòng)與第一護(hù)欄合并時(shí)會(huì)通過(guò)滑桿、接觸板、緩沖彈簧等組件的配合起到緩沖的作用，防止向左滑動(dòng)第二護(hù)欄時(shí)力度過(guò)大使得固定板與第一護(hù)欄相撞產(chǎn)生損壞。

13、當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種工程警示防護(hù)欄，包括支撐柱a(1)和支撐柱b(3)，其特征在于：所述支撐柱a(1)的側(cè)面固定連接有第一護(hù)欄(2)，所述支撐柱b(3)的側(cè)面固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)遠(yuǎn)離支撐柱b(3)的一側(cè)固定連接有第二護(hù)欄(5)，所述第二護(hù)欄(5)的表面固定連接有滑塊(6)，所述第一護(hù)欄(2)的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽(7)，所述滑塊(6)與滑槽(7)滑動(dòng)連接，所述第一護(hù)欄(2)遠(yuǎn)離支撐柱a(1)的一側(cè)上下兩端均設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)(8)，所述固定板(4)遠(yuǎn)離支撐柱b(3)的一側(cè)上下兩端均設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述插槽(83)的開(kāi)口大小與插入塊(81)的大小相對(duì)應(yīng)，所述插槽(83)的深度大于插入塊(81)的長(zhǎng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述凹槽(85)的開(kāi)口大小與卡槽(82)的開(kāi)口大小相等，所述弧形塊(87)初始狀態(tài)下有三分之二位于凹槽(85)外。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述弧形塊(87)的弧面向左，且所述凹槽(85)的深度大于弧形塊(87)的長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)(9)包括槽體(91)，所述固定板(4)遠(yuǎn)離支撐柱b(3)的一側(cè)，所述槽體(91)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿(92)，所述滑桿(92)遠(yuǎn)離槽體(91)的一端固定連接有接觸板(93)，所述滑桿(92)的表面套接有緩沖彈簧(94)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述緩沖彈簧(94)的兩端初始狀態(tài)下分別與接觸板(93)以及固定板(4)相靠近的一側(cè)相抵觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種工程警示防護(hù)欄，其特征在于，所述接觸板(93)整體呈方形，且所述接觸板(93)的材質(zhì)為具有彈性的橡膠材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種工程警示防護(hù)欄，涉及防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括支撐柱A和支撐柱B，所述支撐柱A的側(cè)面固定連接有第一護(hù)欄，所述支撐柱B的側(cè)面固定連接有固定板，所述固定板遠(yuǎn)離支撐柱B的一側(cè)固定連接有第二護(hù)欄，所述第二護(hù)欄的表面固定連接有滑塊，所述第一護(hù)欄的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接，所述第一護(hù)欄遠(yuǎn)離支撐柱A的一側(cè)上下兩端均設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，從而達(dá)到了將第二護(hù)欄向左滑動(dòng)與第一護(hù)欄合并時(shí)通過(guò)插入塊、卡槽、插槽、弧形塊等組件的配合可以將第二護(hù)欄與第一護(hù)欄鎖在一起，防止第二護(hù)欄與第一護(hù)欄合并后進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中晃動(dòng)重新展開(kāi)的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：胡莎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽萬(wàn)里公路橋梁建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2025/1/2