本發(fā)明涉及鋼材支撐，具體為一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在建筑領(lǐng)域，高層、超高層建筑不斷涌現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力提出了更高的要求。傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)在某些情況下難以滿足大跨度、高負(fù)荷的需求，而鋼結(jié)構(gòu)以其高強(qiáng)度、輕質(zhì)、可預(yù)制等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為眾多大型工程的首選支撐結(jié)構(gòu)。

2、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)時(shí)，需要利用起重機(jī)將鋼材吊升至相應(yīng)位置。比如起重機(jī)的吊鉤與鋼材上預(yù)先設(shè)置的吊點(diǎn)連接，通過(guò)調(diào)整起重機(jī)的起重臂和吊鉤的位置，使吊鉤垂直于鋼材的重心。在確認(rèn)無(wú)誤后，緩慢起吊鋼材，將其吊離地面一定高度后，暫停起吊，檢查鋼材的平衡情況和起重機(jī)的工作狀態(tài)。如果一切正常，繼續(xù)起吊，將鋼材吊運(yùn)到設(shè)計(jì)位置上方，然后緩慢下降，使鋼材準(zhǔn)確地就位在下部結(jié)構(gòu)上。鋼結(jié)構(gòu)就位后，需要通過(guò)起重機(jī)工作，使其長(zhǎng)時(shí)間處于相應(yīng)位置，然后利用螺栓、焊接等方式，是相鄰的鋼材相連。

3、從上述可知，在鋼材組裝成鋼結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，起重機(jī)每吊升一根鋼材后，需控制鋼材穩(wěn)定處于某一位置實(shí)現(xiàn)相鄰鋼材的相連，完成上述操作耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，因此，完成整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的組裝效率較低。

4、若是能夠在起重機(jī)的作用下，將鋼材吊升相應(yīng)位置后，使鋼材和起重機(jī)脫離連接，起重機(jī)就能夠進(jìn)行另一鋼材的吊升作業(yè)。此種操作下，降低了每一鋼材使用起重機(jī)的時(shí)間，為多根鋼材重疊施工，加快鋼結(jié)構(gòu)的組裝提供便利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，旨在改善起重機(jī)吊升鋼材后需要控制鋼材穩(wěn)定放置，實(shí)現(xiàn)相鄰鋼材相連，影響鋼結(jié)構(gòu)組裝效率的問(wèn)題。

2、本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，包括托板，托板設(shè)置在工字鋼材的下方，在托板的下方設(shè)置有托臺(tái)，托臺(tái)的下方設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)，且在托臺(tái)和安裝機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在工字鋼材的凹槽內(nèi)，安裝機(jī)構(gòu)套設(shè)在工字鋼材的外側(cè)。

3、優(yōu)選的，安裝機(jī)構(gòu)包括第一夾板和第二夾板，第一夾板和第二夾板平行設(shè)置，且分布在工字鋼材的兩側(cè)，第一夾板和第二夾板的兩端均凸出工字鋼材設(shè)置。

4、優(yōu)選的，安裝機(jī)構(gòu)還包括兩根緊固螺桿，兩根緊固螺桿均垂直第一夾板和第二夾板設(shè)置，且緊固螺桿的一端貫穿第二夾板端部的穿孔設(shè)置，同時(shí)另一端螺紋插入第一夾板的端部設(shè)置。

5、優(yōu)選的，制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有四套，四套制動(dòng)機(jī)構(gòu)均分為兩組，每組中兩套制動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)置；兩組制動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工字鋼材的兩凹槽內(nèi)，且制動(dòng)機(jī)構(gòu)的端部與工字鋼材的側(cè)壁接觸。

6、優(yōu)選的，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)板、共接板和斜撐板，共接板和制動(dòng)板平行設(shè)置，斜撐板鉸接設(shè)置在共接板和制動(dòng)板之間；制動(dòng)板與工字鋼材的側(cè)壁接觸。

7、優(yōu)選的，在每組制動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)邊均設(shè)置有帶動(dòng)板，帶動(dòng)板的兩端分別貫穿第一夾板和第二夾板上的連孔設(shè)置；在共接板上固定設(shè)置有端管，帶動(dòng)板貫穿端管設(shè)置。

8、優(yōu)選的，托臺(tái)包括兩根第一板體和兩根第二板體，兩根第一板體平行設(shè)置，兩根第二板體也平行設(shè)置，且第一板體和第二板體拼接組成矩形結(jié)構(gòu)。

9、優(yōu)選的，第一板體貼合設(shè)置在夾板的上方，且位于兩根第二板體之間，在第一板體的端部固定設(shè)置有卡扣板，在第二板體的上側(cè)面設(shè)置有卡扣槽，卡扣板安裝在卡扣槽中。

10、優(yōu)選的，托板的底面上設(shè)置有螺紋孔和圓孔，在螺紋孔處螺紋貫穿設(shè)置有螺紋桿，在圓孔處貫穿設(shè)置有柱體；在托板下方的兩端均固定設(shè)置有限制板。

11、優(yōu)選的，在第一板體上設(shè)置有第一插槽和第三限制孔，在第二板體上設(shè)置有第二插槽和第一限制孔，在第一夾板和第二夾板的上側(cè)面設(shè)置有第二限制孔，螺紋桿和柱體的底部插入插槽中，限制板的底部插入限制孔中。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、1、本發(fā)明設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，可在安裝機(jī)構(gòu)的作用下，使托臺(tái)和托板穩(wěn)定安裝在豎向工字鋼材上，以便在起重機(jī)將待安裝的工字鋼材吊升至托板上后，將待安裝工字鋼材的端部托置在托板上，節(jié)省每一工字鋼材占用起重機(jī)的時(shí)間，即可整體減小鋼結(jié)構(gòu)的安裝時(shí)間，提高了鋼結(jié)構(gòu)的安裝效率。

14、2、本發(fā)明設(shè)置托臺(tái)，在第一板體和第二板體的配合下拼接形成矩形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在安裝機(jī)構(gòu)上，為托板的安裝提供平整平臺(tái)，避免在第一夾板和第二夾板之間形成間隙影響托板的安裝，進(jìn)一步影響帶安裝工字鋼材的安裝。

15、3、本發(fā)明設(shè)置制動(dòng)機(jī)構(gòu)，且制動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)帶動(dòng)板與安裝機(jī)構(gòu)相連，可在安裝機(jī)構(gòu)承受工字鋼材的重力稍微下移時(shí)增加制動(dòng)機(jī)構(gòu)與工字鋼材之間的阻力，進(jìn)而使支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安裝在工字鋼材上。

技術(shù)特征：

1.一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，包括工字鋼材(1)，其特征在于，包括托板(2)，所述托板(2)設(shè)置在橫向工字鋼材(1)的下方，在所述托板(2)的下方設(shè)置有托臺(tái)(3)，所述托臺(tái)(3)的下方設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)(5)，且在所述托臺(tái)(3)和安裝機(jī)構(gòu)(5)之間設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在工字鋼材(1)的凹槽內(nèi)，所述安裝機(jī)構(gòu)(5)套設(shè)在工字鋼材(1)的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝機(jī)構(gòu)(5)包括第一夾板(52)和第二夾板(53)，所述第一夾板(52)和第二夾板(53)平行設(shè)置，且分布在工字鋼材(1)的兩側(cè)，所述第一夾板(52)和第二夾板(53)的兩端均凸出工字鋼材(1)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝機(jī)構(gòu)(5)還包括兩根緊固螺桿(51)，兩根所述緊固螺桿(51)均垂直第一夾板(52)和第二夾板(53)設(shè)置，且緊固螺桿(51)的一端貫穿第二夾板(53)端部的穿孔(54)設(shè)置，同時(shí)另一端螺紋插入第一夾板(52)的端部設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置有四套，四套所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)均分為兩組，每組中的兩套所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)對(duì)設(shè)置；兩組所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)分別設(shè)置在豎向工字鋼材(1)的兩凹槽內(nèi)，且所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的端部與工字鋼材(1)的側(cè)壁接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括制動(dòng)板(42)、共接板(45)和斜撐板(44)，所述共接板(45)和制動(dòng)板(42)平行設(shè)置，所述斜撐板(44)鉸接設(shè)置在共接板(45)和制動(dòng)板(42)之間；所述制動(dòng)板(42)與工字鋼材(1)的側(cè)壁接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，在每組所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的側(cè)邊均設(shè)置有帶動(dòng)板(41)，所述帶動(dòng)板(41)的兩端分別貫穿第一夾板(52)和第二夾板(53)上的連孔(55)設(shè)置；在所述共接板(45)上固定設(shè)置有端管(43)，所述帶動(dòng)板(41)貫穿端管(43)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托臺(tái)(3)包括兩根第一板體(31)和兩根第二板體(32)，兩根所述第一板體(31)平行設(shè)置，兩根所述第二板體(32)也平行設(shè)置，且所述第一板體(31)和第二板體(32)拼接組成矩形結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一板體(31)貼合設(shè)置在夾板的上方，且位于兩根第二板體(32)之間，在第一板體(31)的端部固定設(shè)置有卡扣板(313)，在所述第二板體(32)的上側(cè)面設(shè)置有卡扣槽(323)，所述卡扣板(313)安裝在卡扣槽(323)中。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托板(2)的底面上設(shè)置有螺紋孔(22)和圓孔(21)，在所述螺紋孔(22)處螺紋貫穿設(shè)置有螺紋桿(23)，在所述圓孔(21)處貫穿設(shè)置有柱體(24)；在所述托板(2)下方的兩端均固定設(shè)置有限制板(25)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第一板體(31)上設(shè)置有第一插槽(311)和第三限制孔(312)，在所述第二板體(32)上設(shè)置有第二插槽(321)和第一限制孔(322)，在所述第一夾板(52)和第二夾板(53)的上側(cè)面設(shè)置有第二限制孔(56)，所述螺紋桿(23)和柱體(24)的底部插入插槽中，所述限制板(25)的底部插入限制孔中。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種組合式鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)，包括托板，所述托板設(shè)置在工字鋼材的下方，在所述托板的下方設(shè)置有托臺(tái)，所述托臺(tái)的下方設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)，且在所述托臺(tái)和安裝機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在工字鋼材的凹槽內(nèi)，所述安裝機(jī)構(gòu)套設(shè)在工字鋼材的外側(cè)；本發(fā)明設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，可在安裝機(jī)構(gòu)的作用下，使托臺(tái)和托板穩(wěn)定安裝在豎向工字鋼材上，以便在起重機(jī)將待安裝的工字鋼材吊升至托板上后，將待安裝工字鋼材的端部托置在托板上，節(jié)省每一工字鋼材占用起重機(jī)的時(shí)間，即可整體減小鋼結(jié)構(gòu)的安裝時(shí)間，提高了鋼結(jié)構(gòu)的安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：羅軍,李軍,周從文,鄭勤勤,柳威,肖碧華,崔嚴(yán)明,鄧?yán)?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢博開(kāi)建筑工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23