本技術(shù)涉及通訊基站，尤其涉及一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座。

背景技術(shù)：

1、高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站是指在高速公路沿線建設(shè)的用于提供通信服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。這些基站的主要目的是支持移動通信，包括手機信號、數(shù)據(jù)傳輸和其他無線通信服務(wù)。在安裝基站前需要安裝用于承載的基站的基座。

2、現(xiàn)有技術(shù)公開了一種公開號為cn211342036u的一種穩(wěn)固性強的通訊基站基座，包括承重板，所述承重板的底面固定連接有混凝土層，所述承重板的上方設(shè)有基盤，所述基盤的左右兩側(cè)面均固定連接有連接塊，兩個所述連接塊相互靠近的一側(cè)面均固定連接有固定板，每個所述固定板的底端均貫穿承重板并延伸至混凝土層的內(nèi)部，所述基盤的上表面開設(shè)有相對稱的通口，所述基盤的上方設(shè)有相對稱的螺釘，所述承重板的上表面固定鑲嵌有相對稱的第一螺母，該穩(wěn)固性強的通訊基站基座通過在混凝土層澆筑時候鑲嵌的連接鋼板和固定板，達到了連接鋼板和固定板穩(wěn)固性更高的效果，從而提高了基盤的穩(wěn)固性，達到了加固基盤穩(wěn)定的效果。

3、因此，現(xiàn)有的基站基座存在穩(wěn)定性較差，不具備超強的穩(wěn)固性，容易出現(xiàn)傾斜晃動的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中，基站基座穩(wěn)定性較差，不具備超強的穩(wěn)固性，容易出現(xiàn)傾斜晃動的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，包括基站本體和四個底盤，所述底盤的頂側(cè)通過位移組件連接有抬高件，所述抬高件的頂側(cè)固定連接有支撐組件，四個所述支撐組件位于基站本體的底側(cè)四角處，所述底盤的底側(cè)四角處均固定連接有固定桿，所述底盤的底側(cè)中端安裝有穩(wěn)固組件。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

5、所述位移組件包括螺桿，所述底盤的頂側(cè)開設(shè)有滑動槽，所述螺桿的兩端滑動連接在滑動槽的左右兩側(cè)上，所述抬高件的底側(cè)固定連接有螺套，所述螺套螺紋連接在螺桿的外壁上。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

7、所述螺桿的左右兩端均貫穿抬高件的外壁，所述螺桿的兩端均固定連接有六角件，所述六角件的形狀為正六邊形。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

9、所述支撐組件包括邊角抵緊套，所述邊角抵緊套的內(nèi)壁固定連接有保護層，四個所述邊角抵緊套通過保護層抵接在基站本體底端的四角處。

10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

11、所述穩(wěn)固組件包括立桿一，所述立桿一的頂端固定連接在底盤的底側(cè)中端，所述立桿一的外壁固定連接有螺旋件，所述螺旋件的形狀為螺旋狀。

12、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

13、所述穩(wěn)固組件還包括立桿二，所述立桿二的頂端固定連接在底盤的底側(cè)中端，所述立桿二的外壁固定連接有多個延伸桿。

14、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

15、所述保護層由橡膠所制備而成。

16、本實用新型具有如下有益效果：

17、1、本實用新型中，通過固定桿和穩(wěn)固組件的相互配合，能夠使基座安裝進安裝坑并灌注水泥后進行固定，通過增大基座在水泥中的受力面積和受力點，來增大基座在受力時，水泥對基座產(chǎn)生的反作用力，以此來進一步地加固基座。

18、2、本實用新型中，通過支撐組件、螺桿、六角件和螺套的相互配合，能夠?qū)景惭b在基座后，對基站進行進一步的固定，從而增加基站的穩(wěn)定性，以此來保護基站內(nèi)部的電子設(shè)備，增加了基站的牢固性。

技術(shù)特征：

1.一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，包括基站本體(13)和四個底盤(1)，其特征在于：所述底盤(1)的頂側(cè)通過位移組件連接有抬高件(2)，所述抬高件(2)的頂側(cè)固定連接有支撐組件，四個所述支撐組件位于基站本體(13)的底側(cè)四角處，所述底盤(1)的底側(cè)四角處均固定連接有固定桿(3)，所述底盤(1)的底側(cè)中端安裝有穩(wěn)固組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述位移組件包括螺桿(11)，所述底盤(1)的頂側(cè)開設(shè)有滑動槽，所述螺桿(11)的兩端滑動連接在滑動槽的左右兩側(cè)上，所述抬高件(2)的底側(cè)固定連接有螺套(12)，所述螺套(12)螺紋連接在螺桿(11)的外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述螺桿(11)的左右兩端均貫穿抬高件(2)的外壁，所述螺桿(11)的兩端均固定連接有六角件(10)，所述六角件(10)的形狀為正六邊形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述支撐組件包括邊角抵緊套(4)，所述邊角抵緊套(4)的內(nèi)壁固定連接有保護層(5)，四個所述邊角抵緊套(4)通過保護層(5)抵接在基站本體(13)底端的四角處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述穩(wěn)固組件包括立桿一(6)，所述立桿一(6)的頂端固定連接在底盤(1)的底側(cè)中端，所述立桿一(6)的外壁固定連接有螺旋件(7)，所述螺旋件(7)的形狀為螺旋狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述穩(wěn)固組件還包括立桿二(8)，所述立桿二(8)的頂端固定連接在底盤(1)的底側(cè)中端，所述立桿二(8)的外壁固定連接有多個延伸桿(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任意一個所述的一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，其特征在于：所述保護層(5)由橡膠所制備而成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及通訊基站技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊基站基座，包括基站本體和四個底盤，所述底盤的頂側(cè)通過位移組件連接有抬高件，所述抬高件的頂側(cè)固定連接有支撐組件，四個所述支撐組件位于基站本體的底側(cè)四角處，所述底盤的底側(cè)四角處均固定連接有固定桿，所述底盤的底側(cè)中端安裝有穩(wěn)固組件，所述位移組件包括螺桿，所述底盤的頂側(cè)開設(shè)有滑動槽，所述螺桿的兩端滑動連接在滑動槽的左右兩側(cè)上。本技術(shù)中，能夠使基座安裝進安裝坑并灌注水泥后進行固定，通過增大基座在水泥中的受力面積和受力點，來增大基座在受力時，水泥對基座產(chǎn)生的反作用力，以此來進一步地加固基座。

技術(shù)研發(fā)人員：雷志寧,張龍生,唐邵偉,李棟興,陸云鋒
受保護的技術(shù)使用者：廣西智能交通科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2025/1/9