本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種橋梁設(shè)備。

背景技術(shù)：

橋梁施工過(guò)程中，需要用到大量的水泥板，傳統(tǒng)的水泥板壓制成型過(guò)程通常為單一的一個(gè)壓制，不能多個(gè)同時(shí)壓制，水泥板的壓制成型效率低，從而影響橋梁施工進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋梁設(shè)備，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備，包括夾緊裝置、壓縮裝置、卸載裝置、收放裝置、第二卸載裝置及架體，所述架體設(shè)置有一端口向上u狀槽，所述u狀槽內(nèi)安裝所述第二卸載裝置，所述架體上表面的前后側(cè)各設(shè)置有一左右方向的導(dǎo)移軌，所述壓縮裝置有結(jié)構(gòu)相同的兩組，左壓縮裝置和右壓縮裝置，分別安裝所述架體上表面左、右側(cè)的所述導(dǎo)移軌上并可沿所述導(dǎo)移軌左右滑動(dòng)，所述架體上表面中心設(shè)置有一前后方向的通口，在所述通口內(nèi)設(shè)置有一上下方向的滑移槽，所述卸載裝置包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的且互稱安裝的第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件，在所述通口正上方安裝所述夾緊裝置，在所述夾緊裝置的上部左側(cè)位置安裝所述第一卸載構(gòu)件，在所述夾緊裝置的上部右側(cè)位置安裝所述第二卸載構(gòu)件，所述收放裝置包括結(jié)構(gòu)相同的、可起落的兩組，包括左收放裝置和右收放裝置，在左壓縮裝置右側(cè)下部和右壓縮裝置左側(cè)下部分別安裝所述左收放裝置和右收放裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述夾緊裝置包括前撐持桿、后撐持桿、電圈、夾緊塊和插條，所述前撐持桿和后撐持桿分別固定在所述架體的前側(cè)面和后側(cè)面上，所述后撐持桿的前端面設(shè)置有一上下方向的第二通口，所述前撐持桿設(shè)置有一左右方向的穿通的窄孔，在所述窄孔底部設(shè)置有一用于所述插條，所述插條的前端設(shè)置有一把手，上表面設(shè)置有一擋塊，所述第二通口的左側(cè)面和所述窄孔的前端左側(cè)面可滑動(dòng)地安裝有所述夾緊塊，所述夾緊塊由固定在所述前撐持桿后端左側(cè)面和后撐持桿前端面左側(cè)面的所述電圈驅(qū)使。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述壓縮裝置包括結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于所述夾緊裝置互稱分布的左壓縮裝置和右壓縮裝置，所述左壓縮裝置包括一與所述架體上表面的導(dǎo)移軌形成可左右滑動(dòng)的滑移座、一固定在所述滑移座上表面的條框、合模機(jī)構(gòu)、模具、壓縮油缸、裝緊板、推移構(gòu)件、壓縮板、彈壓件和導(dǎo)移條，所述條框?yàn)槎丝谙蛳虑抑行臑檎吙斩辞坏姆綘羁蚣?，上部挨近右端設(shè)置有一用于穿過(guò)所述合模機(jī)構(gòu)的方狀槽，所述裝緊板安裝在所述條框中心正邊空洞腔內(nèi)的所述滑移座上表面，所述壓縮油缸固定在所述裝緊板左側(cè)且其活塞桿穿過(guò)并頂出所述裝緊板右側(cè)面，其活塞桿端部固定所述推移構(gòu)件，在所述推移構(gòu)件的前后側(cè)的所述滑移座上表面固定所述導(dǎo)移條以對(duì)所述推移構(gòu)件在左右方向滑動(dòng)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，所述推移構(gòu)件包括豎桿、頂桿構(gòu)件和橫桿，所述豎桿與所述壓縮油缸的活塞桿端部固定連接，所述頂桿構(gòu)件固定在所述豎桿右側(cè)面挨近上端處，所述頂桿構(gòu)件包括滑移桿、推移桿、一滑移銷(xiāo)和第二彈壓件，所述滑移桿固定在所述豎桿右側(cè)上端處，所述推移桿前端設(shè)置有斜狀孔，后端設(shè)置有一盲腔，在在所述推移桿的后端盲腔處設(shè)置有一穿通所述盲腔的長(zhǎng)狀槽，所述滑移銷(xiāo)安裝在所述滑移桿前端處且上下兩端伸入所述長(zhǎng)狀槽內(nèi)，在所述豎桿和所述推移桿之間的滑移桿上套接所述第二彈壓件，所述橫桿固定在所述豎桿右側(cè)面挨近下端處，所述橫桿挨近右端的上表面設(shè)置有一長(zhǎng)出部，所述壓縮板通過(guò)所述斜狀孔與所述推移構(gòu)件的推移桿鉸接，所述模具為端口向上的方狀框，上部端口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一坡口，右側(cè)面下部設(shè)置有凸角，在所述凸角上表面設(shè)置一過(guò)槽，所述凸角下方設(shè)置一與所述橫桿的長(zhǎng)出部配合的凹孔，在所述豎桿與所述模具下部凸角的右端面之間安裝所述彈壓件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述合模機(jī)構(gòu)包括扣臂、第一支撐桿、第二支撐桿和凸架板，所述第一支撐桿固定在所述條框上表面右側(cè)，上端與所述扣臂的中心鉸接，所述扣臂左端與所述第二支撐桿的上端鉸接，右端與所述模具的上部端口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一坡口配合，所述第二支撐桿的下部設(shè)置有一兩端安裝有轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)棍，所述凸架板有兩塊，中心設(shè)置有用于安裝所述轉(zhuǎn)輪的曲腔，所述凸架板固定在所述推移構(gòu)件的豎桿上表面，并向上穿過(guò)所述條框上部挨近右端的方狀槽。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述扣臂右端上表面設(shè)置有一第二斜狀面。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件結(jié)構(gòu)相同，相對(duì)于所述夾緊裝置左右互稱分布，所述第一卸載構(gòu)件包括存儲(chǔ)箱、第二壓縮油缸、推移板、第三壓縮油缸、卸載板、轉(zhuǎn)盤(pán)和驅(qū)使機(jī)，在所述存儲(chǔ)箱下部的內(nèi)側(cè)正上方安裝所述推移板，推移板與安裝在所述存儲(chǔ)箱內(nèi)側(cè)上部的所述第二壓縮油缸的活塞桿固定連接，在所述存儲(chǔ)箱上部的內(nèi)側(cè)前后方向安裝有所述的轉(zhuǎn)盤(pán)，在所述存儲(chǔ)箱前面安裝與所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接的所述驅(qū)使機(jī)，在所述存儲(chǔ)箱下端端口處安裝可左右滑動(dòng)的所述卸載板，在縮窄處的外側(cè)面安裝所述第三壓縮油缸，所述卸載板與所述第三壓縮油缸的活塞桿端部固定連接，此外，所述轉(zhuǎn)盤(pán)外側(cè)設(shè)置有多個(gè)攪片。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述左收放裝置和右收放裝置包括收放槽、隔開(kāi)板和磁塊，所述收放槽的底部設(shè)置有一斜度為10-15度的斜狀面，所述收放槽前端下部與所述隔開(kāi)板下端之間采用一鉸鏈連接，所述收放槽前端面與所述隔開(kāi)板后面之間安裝有兩對(duì)所述磁塊，所述收放槽和所述隔開(kāi)板的材料為塑料。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第二卸載裝置包括頂靠板和滑移板，所述滑移板可滑動(dòng)地安裝在所述架體通口中心的滑移槽內(nèi)，所述頂靠板和滑移板固定連接在一起，所述滑移板與一壓縮油缸的活塞桿固定連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.由于設(shè)置了結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于夾緊裝置互稱分布的左壓縮裝置和右壓縮裝置，使得兩個(gè)水泥板一次成型，提高了橋梁施工效率；此外，由于互稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同，壓制過(guò)程中受力均勻，兩個(gè)水泥板壓制緊實(shí)度一致。

2.由于設(shè)置了結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于夾緊裝置左右互稱分布的第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件，使兩個(gè)水泥漿下料同步；此外，在存儲(chǔ)箱下端部設(shè)置了卸載板和外側(cè)裝有多個(gè)攪片的轉(zhuǎn)盤(pán)，卸載板可以用于預(yù)先儲(chǔ)存水泥漿，在轉(zhuǎn)盤(pán)的攪片的作用下，使水泥漿在存儲(chǔ)箱底部的寬度上均勻安裝，從而實(shí)現(xiàn)了在下料之前的材料安裝的均勻化。

3．由于設(shè)置了合模機(jī)構(gòu)，在合模之前在凸架板及第一支撐桿、第二支撐桿作用下，扣臂處在開(kāi)啟狀態(tài)，第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件可以正常下料至模具內(nèi)；閉合后，第二推移桿的下端處于凸架板上部直線槽內(nèi)，由于該直線槽有一定長(zhǎng)度，從而使得左右壓實(shí)裝置相對(duì)移動(dòng)時(shí)，合模機(jī)構(gòu)仍處于閉合狀態(tài)，從而有效地保證了壓實(shí)成型的質(zhì)量。

4.由于在豎桿與模具下部凸角的右端面之間設(shè)置了彈壓件，在壓縮裝置工作時(shí)，壓縮油缸的活塞桿驅(qū)使頂桿構(gòu)件向內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)，在彈壓件的作用下模具先向基板接近并緊貼基板；由于在壓縮裝置的頂桿構(gòu)件的推移桿設(shè)置了長(zhǎng)狀槽及在滑移桿的前端設(shè)置了一滑移銷(xiāo)，使得在模具在緊貼基板之后，壓縮板才滑入模具內(nèi)；此外，由于在模具的凸角下方設(shè)置了一凹孔及在頂桿構(gòu)件的橫桿設(shè)置了一長(zhǎng)出部，使得在水泥板壓制成型后，模具先向外側(cè)移動(dòng)而壓縮板保持原位不動(dòng)，從而使得電極形狀不被破壞。

5.由于在模具的凸角上表面設(shè)置一過(guò)槽，用以支撐壓縮板并且在成型壓實(shí)時(shí)，壓縮板向模具內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)沿過(guò)槽的斜狀面移動(dòng)而與基板成一定角度，以保證有足夠的下料量及壓實(shí)的緊密度；此外，由于在推移桿前端設(shè)置了一斜狀孔，使壓縮板在移動(dòng)過(guò)程中不致于卡死。

6．由于設(shè)置了第二卸載裝置，將壓實(shí)成型后的水泥板向上頂出，以方便以實(shí)現(xiàn)水泥板的取下；用于在夾緊裝置中設(shè)置了插條，使得基板的安裝方便高效。

7．本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，操作便捷，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)下料工作，提高工作效率，保證了成型的質(zhì)量，同時(shí)減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的側(cè)視圖；

圖3為圖2中的a向視圖；

圖4為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的夾緊裝置的插條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的主視圖；

圖6為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的側(cè)視圖；

圖7為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的模具的全剖視圖；

圖8為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的模具的側(cè)視圖；

圖9為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的推移構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的壓縮裝置的合模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10中i處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的收放裝置的收放槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的第一卸載構(gòu)件的主視圖；

圖14為本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備的第一卸載構(gòu)件的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖14所示，本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備，包括夾緊裝置、壓縮裝置、卸載裝置、收放裝置、第二卸載裝置及架體1，所述架體1設(shè)置有一端口向上u狀槽，所述u狀槽內(nèi)安裝所述第二卸載裝置，所述架體1上表面的前后側(cè)各設(shè)置有一左右方向的導(dǎo)移軌11，所述壓縮裝置有結(jié)構(gòu)相同的兩組，左壓縮裝置和右壓縮裝置，分別安裝所述架體1上表面左、右側(cè)的所述導(dǎo)移軌11上并可沿所述導(dǎo)移軌11左右滑動(dòng)，所述架體1上表面中心設(shè)置有一前后方向的通口12，在所述通口12內(nèi)設(shè)置有一上下方向的滑移槽13，所述卸載裝置包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的且互稱安裝的第一卸載構(gòu)件31和第二卸載構(gòu)件32，在所述通口12正上方安裝所述夾緊裝置，在所述夾緊裝置的上部左側(cè)位置安裝所述第一卸載構(gòu)件31，在所述夾緊裝置的上部右側(cè)位置安裝所述第二卸載構(gòu)件32，所述收放裝置包括結(jié)構(gòu)相同的、可起落的兩組，包括左收放裝置41和右收放裝置42，在左壓縮裝置右側(cè)下部和右壓縮裝置左側(cè)下部分別安裝所述左收放裝置41和右收放裝置，用以分別收集水泥漿余料。

其中，所述夾緊裝置包括前撐持桿51、后撐持桿52、電圈53、夾緊塊54和插條55，所述前撐持桿51和后撐持桿52分別固定在所述架體1的前側(cè)面和后側(cè)面上，所述后撐持桿52的前端面設(shè)置有一上下方向的第二通口521，所述前撐持桿51設(shè)置有一左右方向的穿通的窄孔511，在所述窄孔511底部設(shè)置有一用于所述插條55，所述插條55的前端設(shè)置有一把手551，上表面設(shè)置有一擋塊552，所述第二通口521的左側(cè)面和所述窄孔511的前端左側(cè)面可滑動(dòng)地安裝有所述夾緊塊54，所述夾緊塊54由固定在所述前撐持桿51后端左側(cè)面和后撐持桿52前端面左側(cè)面的所述電圈53驅(qū)使。

其中，所述壓縮裝置包括結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于所述夾緊裝置互稱分布的左壓縮裝置和右壓縮裝置，所述左壓縮裝置包括一與所述架體1上表面的導(dǎo)移軌11形成可左右滑動(dòng)的滑移座61、一固定在所述滑移座61上表面的條框62、合模機(jī)構(gòu)、模具63、壓縮油缸64、裝緊板65、推移構(gòu)件66、壓縮板67、彈壓件68和導(dǎo)移條69，所述條框62為端口向下且中心為正邊空洞腔的方狀框架，上部挨近右端設(shè)置有一用于穿過(guò)所述合模機(jī)構(gòu)的方狀槽621，所述裝緊板65安裝在所述條框62中心正邊空洞腔內(nèi)的所述滑移座61上表面，所述壓縮油缸64固定在所述裝緊板65左側(cè)且其活塞桿穿過(guò)并頂出所述裝緊板65右側(cè)面，其活塞桿端部固定所述推移構(gòu)件66，在所述推移構(gòu)件66的前后側(cè)的所述滑移座61上表面固定所述導(dǎo)移條69以對(duì)所述推移構(gòu)件66在左右方向滑動(dòng)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，所述推移構(gòu)件66包括豎桿661、頂桿構(gòu)件662和橫桿663，所述豎桿661與所述壓縮油缸64的活塞桿端部固定連接，所述頂桿構(gòu)件662固定在所述豎桿661右側(cè)面挨近上端處，所述頂桿構(gòu)件662包括滑移桿6621、推移桿6622、一滑移銷(xiāo)6623和第二彈壓件6625，所述滑移桿6621固定在所述豎桿661右側(cè)上端處，所述推移桿6622前端設(shè)置有斜狀孔664，后端設(shè)置有一盲腔，所述盲腔與所述滑移桿6621的外圓面形成間隙配合，在在所述推移桿6622的后端盲腔處設(shè)置有一穿通所述盲腔的長(zhǎng)狀槽6624，所述滑移銷(xiāo)6623安裝在所述滑移桿6621前端處且上下兩端伸入所述長(zhǎng)狀槽6624內(nèi)，在所述豎桿661和所述推移桿6622之間的滑移桿6621上套接所述第二彈壓件6625，所述橫桿663固定在所述豎桿661右側(cè)面挨近下端處，所述橫桿663挨近右端的上表面設(shè)置有一長(zhǎng)出部665，所述壓縮板67通過(guò)所述斜狀孔664與所述推移構(gòu)件66的推移桿662鉸接，所述模具63為端口向上的方狀框，上部端口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一坡口631，右側(cè)面下部設(shè)置有凸角632，在所述凸角632上表面設(shè)置一過(guò)槽633，所述凸角632下方設(shè)置一與所述橫桿663的長(zhǎng)出部665配合的凹孔634，在所述豎桿661與所述模具63下部凸角632的右端面之間安裝所述彈壓件68。

其中，所述合模機(jī)構(gòu)包括扣臂71、第一支撐桿72、第二支撐桿73和凸架板74，所述第一支撐桿72固定在所述條框62上表面右側(cè)，上端與所述扣臂71的中心鉸接，所述扣臂71左端與所述第二支撐桿73的上端鉸接，右端與所述模具63的上部端口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一坡口631配合，所述第二支撐桿73的下部設(shè)置有一兩端安裝有轉(zhuǎn)輪75的轉(zhuǎn)棍，所述凸架板74有兩塊，中心設(shè)置有用于安裝所述轉(zhuǎn)輪75的曲腔741，所述凸架板74固定在所述推移構(gòu)件66的豎桿661上表面，并向上穿過(guò)所述條框62上部挨近右端的方狀槽621。

其中，所述扣臂71右端上表面設(shè)置有一第二斜狀面711。

其中，所述第一卸載構(gòu)件31和第二卸載構(gòu)件32結(jié)構(gòu)相同，相對(duì)于所述夾緊裝置左右互稱分布，所述第一卸載構(gòu)件31包括存儲(chǔ)箱311、第二壓縮油缸312、推移板313、第三壓縮油缸314、卸載板315、轉(zhuǎn)盤(pán)316和驅(qū)使機(jī)317，在所述存儲(chǔ)箱311變下部的內(nèi)側(cè)正上方安裝所述推移板313，推移板313與安裝在所述存儲(chǔ)箱313內(nèi)側(cè)上部的所述第二壓縮油缸312的活塞桿固定連接，在所述存儲(chǔ)箱311上部?jī)?nèi)側(cè)前后方向安裝有所述的轉(zhuǎn)盤(pán)316，在所述存儲(chǔ)箱311前面安裝與所述轉(zhuǎn)盤(pán)316固定連接的所述驅(qū)使機(jī)317，在所述存儲(chǔ)箱311下端端口處安裝可左右滑動(dòng)的所述卸載板315，在縮窄處的外側(cè)面安裝所述第三壓縮油缸314，所述卸載板315與所述第三壓縮油缸314的活塞桿端部固定連接，此外，所述轉(zhuǎn)盤(pán)316外側(cè)設(shè)置有多個(gè)攪片3161。

其中，所述左收放裝置41和右收放裝置42包括收放槽411、隔開(kāi)板412和磁塊413，所述收放槽411的底部設(shè)置有一斜度為10-15度的斜狀面43，所述收放槽411前端下部與所述隔開(kāi)板412下端之間采用一鉸鏈連接，所述收放槽411前端面與所述隔開(kāi)板412后面之間安裝有兩對(duì)所述磁塊413，所述收放槽411和所述隔開(kāi)板412的材料為塑料。

其中，所述第二卸載裝置包括頂靠板21和滑移板22，所述滑移板22可滑動(dòng)地安裝在所述架體1通口12中心的滑移槽13內(nèi)，所述頂靠板21和滑移板22固定連接在一起，所述滑移板22與一壓縮油缸的活塞桿固定連接。

本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備工作原理如下：

工作時(shí),先將插條55插入后撐持桿52的第二通口521內(nèi)后,將基板插入第二通口521內(nèi)的插條55上,利用插條55上表面的擋塊552將基板推入至前撐持桿51的窄孔511內(nèi)而使基板架設(shè)在窄孔511和第二通口521之間,此時(shí),電圈53驅(qū)使夾緊塊54動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)對(duì)基板的夾持；

然后，壓縮裝置和卸載裝置同時(shí)啟動(dòng)工作。卸載裝置工作時(shí)，卸載板315封住存儲(chǔ)箱311下端放料口，推移板313處于最高位置，驅(qū)使機(jī)317帶動(dòng)設(shè)置有攪片3161的轉(zhuǎn)盤(pán)316使水泥漿流入存儲(chǔ)箱311的下部縮窄處；

壓縮裝置工作時(shí)，壓縮油缸64動(dòng)作驅(qū)使推移構(gòu)件66向基板方向移動(dòng)，在彈壓件68的作用模具63先抵住基板的側(cè)面，壓縮油缸64繼續(xù)向基板方向移動(dòng)，推移構(gòu)件66中的頂桿構(gòu)件662使壓縮板67向模具63的空腔內(nèi)移動(dòng)，在模具63的過(guò)槽633的斜狀面作用下而使壓縮板67與基板呈10-15度角度；

此時(shí)，第三壓縮油缸314動(dòng)作打開(kāi)卸載板315的同時(shí)，第二壓縮油缸312帶動(dòng)推移板313向下移動(dòng)而將水泥漿向下推出；

壓縮油缸64繼續(xù)向基板方向移動(dòng)，由于在推移桿6622設(shè)置有長(zhǎng)狀槽6624及在豎桿661和推移桿6622之間的滑移桿6621上套接有第二彈壓件6625，使壓縮油缸64繼續(xù)移動(dòng)過(guò)程中，壓縮板67保持原位不動(dòng)，而此時(shí)合模機(jī)構(gòu)動(dòng)作使扣臂71在凸架板74上的曲腔741驅(qū)使下繞第一支撐桿72轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙螚U73下端的轉(zhuǎn)輪75卡入曲腔741上部的直線段時(shí)，扣臂71卡入模具63上部的坡口631內(nèi)而實(shí)現(xiàn)合模動(dòng)作；此時(shí)，壓縮油缸64繼續(xù)向基板方向移動(dòng)時(shí)，合模動(dòng)作保持不變，當(dāng)頂桿構(gòu)件662的滑移銷(xiāo)6623與推移桿6622上的長(zhǎng)狀槽6624挨近基板一側(cè)的側(cè)面接觸時(shí)，壓縮板67實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥漿進(jìn)行壓實(shí)動(dòng)作；

當(dāng)壓實(shí)動(dòng)作完成后，壓縮油缸64向遠(yuǎn)離基板的方向移動(dòng)，推移構(gòu)件的橫桿663的長(zhǎng)出部665帶動(dòng)模具63移離基板，在模具63移離基板的過(guò)程中，合模機(jī)構(gòu)的扣臂71離開(kāi)模具63上的坡口631，當(dāng)模具63與基板的接觸面越過(guò)壓縮板67時(shí)，壓縮板67才在頂桿構(gòu)件662的作用下移開(kāi)水泥漿；當(dāng)壓縮板67和模具63移離成型后的水泥板時(shí)，第二卸載裝置開(kāi)始動(dòng)作將成型后水泥板頂出夾緊裝置，以便取下水泥板。

本發(fā)明的有益效果是：

1.由于設(shè)置了結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于夾緊裝置互稱分布的左壓縮裝置和右壓縮裝置，使得兩個(gè)水泥板一次成型，提高了橋梁施工效率；此外，由于互稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同，壓制過(guò)程中受力均勻，兩個(gè)水泥板壓制緊實(shí)度一致。

2.由于設(shè)置了結(jié)構(gòu)相同且相對(duì)于夾緊裝置左右互稱分布的第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件，使兩個(gè)水泥漿下料同步；此外，在存儲(chǔ)箱下端部設(shè)置了卸載板和外側(cè)裝有多個(gè)攪片的轉(zhuǎn)盤(pán)，卸載板可以用于預(yù)先儲(chǔ)存水泥漿，在轉(zhuǎn)盤(pán)的攪片的作用下，使水泥漿在存儲(chǔ)箱底部的寬度上均勻安裝，從而實(shí)現(xiàn)了在下料之前的材料安裝的均勻化。

3．由于設(shè)置了合模機(jī)構(gòu)，在合模之前在凸架板及第一支撐桿、第二支撐桿作用下，扣臂處在開(kāi)啟狀態(tài)，第一卸載構(gòu)件和第二卸載構(gòu)件可以正常下料至模具內(nèi)；閉合后，第二推移桿的下端處于凸架板上部直線槽內(nèi)，由于該直線槽有一定長(zhǎng)度，從而使得左右壓實(shí)裝置相對(duì)移動(dòng)時(shí)，合模機(jī)構(gòu)仍處于閉合狀態(tài)，從而有效地保證了壓實(shí)成型的質(zhì)量。

4.由于在豎桿與模具下部凸角的右端面之間設(shè)置了彈壓件，在壓縮裝置工作時(shí)，壓縮油缸的活塞桿驅(qū)使頂桿構(gòu)件向內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)，在彈壓件的作用下模具先向基板接近并緊貼基板；由于在壓縮裝置的頂桿構(gòu)件的推移桿設(shè)置了長(zhǎng)狀槽及在滑移桿的前端設(shè)置了一滑移銷(xiāo)，使得在模具在緊貼基板之后，壓縮板才滑入模具內(nèi)；此外，由于在模具的凸角下方設(shè)置了一凹孔及在頂桿構(gòu)件的橫桿設(shè)置了一長(zhǎng)出部，使得在水泥板壓制成型后，模具先向外側(cè)移動(dòng)而壓縮板保持原位不動(dòng)，從而使得電極形狀不被破壞。

5.由于在模具的凸角上表面設(shè)置一過(guò)槽，用以支撐壓縮板并且在成型壓實(shí)時(shí)，壓縮板向模具內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)沿過(guò)槽的斜狀面移動(dòng)而與基板成一定角度，以保證有足夠的下料量及壓實(shí)的緊密度；此外，由于在推移桿前端設(shè)置了一斜狀孔，使壓縮板在移動(dòng)過(guò)程中不致于卡死。

6．由于設(shè)置了第二卸載裝置，將壓實(shí)成型后的水泥板向上頂出，以方便以實(shí)現(xiàn)水泥板的取下；用于在夾緊裝置中設(shè)置了插條，使得基板的安裝方便高效。

7．本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，操作便捷，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)下料工作，提高工作效率，保證了成型的質(zhì)量，同時(shí)減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。