本發(fā)明屬于工程機械設備技術領域，涉及混凝土攪拌器，尤其是一種多向混凝土攪拌器。

背景技術：

混凝土攪拌器是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械。主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統(tǒng)、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。包括通過軸與傳動機構連接的動力機構及由傳動機構帶動的滾筒，在滾筒筒體上裝圍繞滾筒筒體設置的齒圈，傳動軸上設置與齒圈嚙合的齒輪。傳統(tǒng)的混凝土攪拌裝置由于其自身承受垂直軸向方向的力，運行平穩(wěn)性差并且傳動裝置的磨損程度較為嚴重。

技術實現要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種多向混凝土攪拌器，在攪拌器內增設多個轉動攪拌軸，并且主攪拌軸采用多向傾斜攪拌葉片，均化攪拌軸的受力，降低攪拌軸的磨損。

本發(fā)明的技術方案如下：

一種多向混凝土攪拌器，由艙體、主攪拌器、左側攪拌器、右側攪拌器和出料口組成。

艙體為圓柱筒結構，主攪拌器位于艙體中心，左側攪拌器和右側攪拌器分居主攪拌器兩側，出料口具有兩處，分別位于艙體下端面主攪拌器中心的前后位置處。

主攪拌器包括主軸、主電動機和攪拌葉片，主電動機安裝在艙體上端面外，主軸一端與主電動機連接，另一端與艙體下端面活動連接，攪拌葉片安裝在主 軸上，并隨主軸轉動。

進一步，攪拌葉片由安裝孔和旋葉組成，旋葉數量為四片，與安裝孔徑向成傾斜角度設計。攪拌葉片在主軸的安裝方式為與主軸徑向橫截面成角度安裝，并且相鄰兩塊攪拌葉片之間，傾斜方向相反。

左側攪拌器包括左側電動機和左側攪拌軸，左側電動機安裝在艙體的下端面，左側攪拌軸下端與左側電動機連接，上端與艙體上端面活動連接。

右側攪拌器包括右側電動機和右側攪拌軸，右側電動機安裝在艙體的下端面，右側攪拌軸下端與右側電動機連接，上端與艙體上端面活動連接。

本發(fā)明的效果和益處是：

(1)該多向混凝土攪拌器，設計合理，結構簡單，在攪拌器內增設多個轉動攪拌軸，并且主攪拌軸采用多向傾斜攪拌葉片，均化攪拌軸的受力，降低攪拌軸的磨損；

(2)攪拌葉片在主軸的安裝方式為與主軸徑向橫截面成角度安裝，并且相鄰兩塊攪拌葉片之間傾斜方向相反，在攪拌葉片轉動過程中，主軸受到徑向的力被平衡，提高了主軸運行的平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1多向混凝土攪拌器結構示意圖。

圖2攪拌葉片結構示意圖。

圖中：1艙體；5出料口；21主軸；22主電動機；23攪拌葉片；31左側電動機；32左側攪拌軸；41右側電動機；42右側攪拌軸；231安裝孔；232旋葉。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清 楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

一種多向混凝土攪拌器，如說明書附圖1所示，由艙體1、主攪拌器、左側攪拌器、右側攪拌器和出料口5組成。艙體1為圓柱筒結構，主攪拌器位于艙體1中心，左側攪拌器和右側攪拌器分居主攪拌器兩側，出料口5具有兩處，分別位于艙體1下端面主攪拌器中心的前后位置處。

主攪拌器包括主軸21、主電動機22和攪拌葉片23，主電動機22安裝在艙體1上端面外，主軸21一端與主電動機22，另一端與艙體1下端面活動連接，攪拌葉片23安裝在主軸21上，并隨主軸21轉動。左側攪拌器包括左側電動機31和左側攪拌軸32，左側電動機31安裝在艙體1的下端面，左側攪拌軸32下端與左側電動機31連接，上端與艙體1上端面活動連接。右側攪拌器包括右側電動機41和右側攪拌軸42，右側電動機41安裝在艙體1的下端面，右側攪拌軸42下端與右側電動機41連接，上端與艙體1上端面活動連接。

如說明書附圖2所示，攪拌葉片23由安裝孔231和旋葉232組成，旋葉232數量為四片，與安裝孔231徑向成傾斜角度設計。攪拌葉片23在主軸21的安裝方式為與主軸21徑向橫截面成角度安裝，并且相鄰兩塊攪拌葉片23之間，傾斜方向相反。攪拌葉片23在主軸21上的轉動方向按如圖標注方向，可以減少攪拌葉片23轉動阻力。

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發(fā)明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內，不應將權利要求中的任 何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。