一種飛模的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種飛模，解決目前的支撐模板，解決目前的支撐模板承載力偏低，飛模的穩(wěn)定性和安全性低的問(wèn)題。該飛模包括主梁、次梁、支撐桿、面板和支腳，次梁上平鋪有面板，次梁的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁，兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁，兩列下部主梁的下方分別連接有支腳，置于次梁同一端的上部主梁和下部主梁之間經(jīng)支撐桿相連接，所述支撐桿的上下兩端都開(kāi)有卡槽，卡槽兩側(cè)槽壁上還設(shè)有螺栓孔，所述支撐桿的上下兩端的卡槽分別卡裝在上部主梁和下部主梁上，并通過(guò)穿裝在螺栓孔內(nèi)的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。本實(shí)用新型的承載力大，安全穩(wěn)定，拆卸使用方便，組裝快速，使用方便，省時(shí)省力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種飛模

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，特別是涉及一種飛模。

【背景技術(shù)】
[0002]飛模是一種大型整體工具式樓板模板體系，適用于大跨度板柱結(jié)構(gòu)體系，在房屋建造及路橋施工中，澆灌混凝土?xí)r需要用到支撐模板。目前，在對(duì)建筑物的樓板進(jìn)行澆注時(shí)一般都是先在待澆注的樓板下方支撐模板體系，然后在模板體系上澆注混凝土。現(xiàn)有的飛模主梁與支撐桿的連接方式為支撐桿連接到與主梁連接的螺栓上，主梁和支撐桿不直接接觸，飛模工作時(shí)，力的傳遞要完全的通過(guò)螺栓來(lái)傳遞，致使飛模的承載力偏低，飛模的穩(wěn)定性和安全性也不能保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]對(duì)于上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種飛模，解決目前的支撐模板承載力偏低，飛模的穩(wěn)定性和安全性低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決的方案是:
[0005]一種飛模，包括主梁、次梁、支撐桿、面板和支腳，次梁上平鋪有面板，次梁的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁，兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁，兩列下部主梁的下方分別連接有支腳，置于次梁同一端的上部主梁和下部主梁之間經(jīng)支撐桿相連接，所述支撐桿的上下兩端都開(kāi)有卡槽，卡槽兩側(cè)槽壁上還設(shè)有螺栓孔，所述支撐桿的上下兩端的卡槽分別卡裝在上部主梁和下部主梁上，并通過(guò)穿裝在螺栓孔內(nèi)的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述的上部主梁和下部主梁均為兩列“L”形梁對(duì)接構(gòu)成，所述的次梁為工字形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿與另一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿經(jīng)剪刀撐相連接。
[0008]進(jìn)一步，所述的飛模為由鋁合金制成的飛模體。
[0009]進(jìn)一步，所述支腳為可調(diào)節(jié)高度的支腳。
[0010]有益效果:
[0011]1、本實(shí)用新型飛模的主梁與支撐桿采用卡槽卡住后在用螺栓連接在一起，力的傳遞將直接由主梁傳遞給支撐桿，螺栓只是承載了部分的力，所以飛模的承載力大，安全穩(wěn)定，拆卸使用方便，組裝快速，使用方便，省時(shí)省力。
[0012]2、本實(shí)用新型使用時(shí)，由于構(gòu)件連接均采用螺栓，因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝容易、精度高，而且使用的是鋁合金材料，具有重量輕，強(qiáng)度高的特點(diǎn)。由于在施工中飛模始終是一整體，所以施工速度快，加上飛模的面模牢固，做出的混凝土表面光潔度高，可直接刷油或噴漿作為飾面。不僅省時(shí)、省力、施工周期短、經(jīng)濟(jì)效益大，同時(shí)也是建筑業(yè)機(jī)械化施工的一種理想模板體系。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖。
[0014]圖2為圖1的局部放大圖。
[0015]圖1和圖2中，I主梁，2次梁，3支撐桿，4面板，5支腳，6剪刀撐，7螺栓孔，8卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下為本實(shí)用新型的具體實(shí)施情況的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]由圖1和圖2所示，一種飛模，包括主梁1、次梁2、支撐桿3、面板4和支腳5，次梁2上平鋪有面板4，次梁2的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁，兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁，兩列下部主梁的下方分別連接有支腳5，置于次梁2同一端的上部主梁和下部主梁之間經(jīng)支撐桿3相連接，所述支撐桿3的上下兩端都開(kāi)有卡槽8，卡槽8兩側(cè)槽壁上還設(shè)有螺栓孔7，所述支撐桿3的上下兩端的卡槽8分別卡裝在上部主梁和下部主梁上，并通過(guò)穿裝在螺栓孔7內(nèi)的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。
[0018]所述的上部主梁和下部主梁均為兩列“L”形梁對(duì)接構(gòu)成，所述的次梁2為工字形結(jié)構(gòu)。
[0019]一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿與另一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿3經(jīng)剪刀撐相連接。
[0020]所述的飛模為由鋁合金制成的飛模體。
[0021]所述支腳5為可調(diào)節(jié)高度的支腳。
【權(quán)利要求】
1.一種飛模，包括主梁、次梁、支撐桿、面板和支腳，次梁上平鋪有面板，次梁的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁，兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁，兩列下部主梁的下方分別連接有支腳，置于次梁同一端的上部主梁和下部主梁之間經(jīng)支撐桿相連接，其特征在于:所述支撐桿的上下兩端都開(kāi)有卡槽，卡槽兩側(cè)槽壁上還設(shè)有螺栓孔，所述支撐桿的上下兩端的卡槽分別卡裝在上部主梁和下部主梁上，并通過(guò)穿裝在螺栓孔內(nèi)的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛模，其特征在于，所述的上部主梁和下部主梁均為兩列“L”形梁對(duì)接構(gòu)成，所述的次梁為工字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛模，其特征在于，一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿與另一側(cè)的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿經(jīng)剪刀撐相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛模，其特征在于，所述的飛模為由鋁合金制成的飛模體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛模，其特征在于，所述支腳為可調(diào)節(jié)高度的支腳。
【文檔編號(hào)】E04G11/48GK203924699SQ201420359014
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】齊保軍, 王永 申請(qǐng)人:中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司