一種龍門移動式縱向停車設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種龍門移動式縱向停車設(shè)備，一層停車位無載車板縱向設(shè)置車輛，上層停車位自下而上設(shè)置每層龍門框架，下層停車位的龍門框架和載車板套裝在上層停車位的龍門框架內(nèi)，每個龍門框架上安裝一個帶旋轉(zhuǎn)載車板，載車板沿龍門框架水平旋轉(zhuǎn)90度，移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架沿導(dǎo)向裝置向一端縱向移動，停車方便，靈活性強。
【專利說明】一種龍門移動式縱向停車設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種停放車設(shè)備，尤其是涉及一種龍門移動式縱向停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在大多數(shù)城市中，由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市人口、城市車輛逐年增多，特別是在一些老城區(qū)、商業(yè)區(qū)、旅游景點等地區(qū)，越來越不能滿足車輛的停放需求。而現(xiàn)有的升降橫移立體車庫、平面移動立體車庫、垂直升降立體車庫、巷道堆垛立體車庫等車庫，有時由于地理條件限制，特別是一些狹長地區(qū)，無法滿足這些地區(qū)的車輛的停放需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:提供一種停車方便、靈活性強的龍門移動式縱向停車設(shè)備。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:包括一層停車位、上層停車位，一層停車位無載車板縱向設(shè)置車輛，上層停車位分別包括載車板、龍門框架、移動電機、升降電機，自下而上設(shè)置每層龍門框架，龍門框架的前后兩端呈龍門架結(jié)構(gòu)，下層停車位的龍門框架和載車板套裝在上層停車位的龍門框架內(nèi)，每個龍門框架上安裝一個帶旋轉(zhuǎn)載車板，載車板沿龍門框架水平旋轉(zhuǎn)90度，每個龍門框架下部裝有移動電機，龍門框架的底部裝有導(dǎo)向裝置和移動輪，移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架沿導(dǎo)向裝置向一端縱向移動，每層的龍門框架上部裝有升降電機，升降電機通過鏈輪鏈條升降裝置帶動帶旋轉(zhuǎn)載車板沿龍門框架上下移動。
[0005]進一步的，上層停車位包括二層停車位和三層停車位。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型由于采用了帶旋轉(zhuǎn)的載車板、龍門框架、移動電機和升降電機，自下而上設(shè)置每層龍門框架，每層有獨立帶旋轉(zhuǎn)的載車板、能獨立橫移的龍門框架，移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架向一端縱向移動，每層的龍門框架上部裝有升降電機，升降電機通過升降裝置帶動帶旋轉(zhuǎn)的載車板沿龍門框架上下移動，帶旋轉(zhuǎn)的載車板在到達地面后，旋轉(zhuǎn)90度，方便車輛進出。一層沒有載車板，車輛可直接進出，二層或二層以上停放車輛先將龍門框架橫移，再將帶旋轉(zhuǎn)載車板下降，帶旋轉(zhuǎn)的載車板在到達地面后，旋轉(zhuǎn)90度，達到車輛的停放目的，各層停放車輛互不影響，提高了車輛的單位存放數(shù)量，停車方便、靈活性強。本實用新型可單獨使用，也可多套并聯(lián)使用，增加了設(shè)備使用的靈活性，并且設(shè)備安裝、拆卸方便，占地面積小，成本低，能極大滿足老城區(qū)、商業(yè)區(qū)、旅游景點等地區(qū)的停車難問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實用新型的二層車輛取車縱移示意圖?！揪唧w實施方式】
[0010]從圖1所示本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖和圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實用新型包括包括一層停車位11、上層停車位。一層停車位11無載車板縱向設(shè)置車輛，上層停車位包括帶旋轉(zhuǎn)的二層載車板2、二層龍門框架1、二層移動電機7、二層升降電機6、帶旋轉(zhuǎn)的三層載車板4、三層龍門框架3、三層移動電機8、三層升降電機5。一層停車位11沒有載車板，可以直接停放車輛，二層停車位帶旋轉(zhuǎn)載車板，三層停車位帶旋轉(zhuǎn)載車板，載車板用于車輛停放。自下而上設(shè)置每層龍門框架，龍門框架的前后兩端呈龍門架結(jié)構(gòu)，二層停車位的二層龍門框架I和二層載車板2套裝在三層停車位的三層龍門框架3內(nèi)，每個龍門框架上安裝一個帶旋轉(zhuǎn)載車板，二層載車板2可以沿二層龍門框架I水平旋轉(zhuǎn)90度，三層載車板4可以沿三層龍門框架3水平旋轉(zhuǎn)90度。升降電機和移動電機為動力部分，負責(zé)帶旋轉(zhuǎn)載車板的升降、縱移，二層龍門框架I下部一端裝有二層移動電機7，三層龍門框架3下部一端裝有三層移動電機8，每層龍門框架的底部裝有導(dǎo)向裝置和移動輪10，每層移動電機通過傳動裝置帶動本層龍門框架沿導(dǎo)向裝置向一端縱向移動，并沿導(dǎo)向裝置將本層的龍門框架和帶旋轉(zhuǎn)載車移動到一層停車位11外面。每層的龍門框架上部裝有升降電機，升降電機通過鏈輪鏈條升降裝置帶動帶旋轉(zhuǎn)載車板沿龍門框架上下移動。
[0011]從圖3所示本實用新型的二層車輛取車縱移示意圖可以看出，當(dāng)車輛需要停放在二層時，啟動二層龍門框架的二層移動電機7，二層龍門框架I帶著二層載車板2移動，二層龍門框架I帶著二層載車板2移動到一層停車位11外后的行車道路9上，二層移動電機7停止，二層升降電機6啟動，將二層載車板2放到地面，二層升降電機6停止，帶旋轉(zhuǎn)二層載車板2旋轉(zhuǎn)90度，二層載車板2與行車道路9方向一致；駕駛員將車輛開到二層載車板2上離開后，二層載車板2反方向旋轉(zhuǎn)90度,二層升降電機6啟動,將二層載車板2及車輛提升到一定高度停止；二層移動電機7啟動，二層龍門框架I帶著載車板及車輛進入車庫。取車時，動作相反。三層及以上停放車輛與二層原理相同，每層具有獨立載車板，每層龍門框架能獨立縱移，各層停放車輛或不影響。
【權(quán)利要求】
1.一種龍門移動式縱向停車設(shè)備，包括一層停車位(U)、上層停車位，其特征是:所述一層停車位(11)無載車板縱向設(shè)置車輛，上層停車位分別包括載車板、龍門框架、移動電機、升降電機，自下而上設(shè)置每層龍門框架，龍門框架的前后兩端呈龍門架結(jié)構(gòu)，下層停車位的龍門框架和載車板套裝在上層停車位的龍門框架內(nèi)，每個龍門框架上安裝一個帶旋轉(zhuǎn)載車板，載車板沿龍門框架水平旋轉(zhuǎn)90度，每個龍門框架下部裝有移動電機，龍門框架的底部裝有導(dǎo)向裝置和移動輪(10)，移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架沿導(dǎo)向裝置向一端縱向移動，每層的龍門框架上部裝有升降電機，升降電機通過鏈輪鏈條升降裝置帶動帶旋轉(zhuǎn)載車板沿龍門框架上下移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門移動式縱向停車設(shè)備，其特征是:所述上層停車位包括二層停車位和三層停車位。
【文檔編號】E04H6/14GK203640353SQ201320850858
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】呂佳穎, 劉榮華, 王燦春, 吳東洋, 康大銘, 齊子陽, 孟超, 宋廣忠, 張玲 申請人:山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司