混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其振動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)及混凝土振動(dòng)裝置；該混凝土振動(dòng)裝置包括支撐架、振動(dòng)臺(tái)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，振動(dòng)臺(tái)架設(shè)在支撐架上，振動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)；夾緊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及夾持部件，夾持部件滑動(dòng)設(shè)置于振動(dòng)臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)夾持部件滑動(dòng)；且夾持部件上設(shè)置有升降面，夾持部件遠(yuǎn)離振動(dòng)臺(tái)中心的端部設(shè)有卡持結(jié)構(gòu)，升降面靠近端部的一側(cè)高于另一側(cè)。該混凝土振動(dòng)裝置在夾緊模臺(tái)時(shí)，通過(guò)夾持部件的單獨(dú)動(dòng)作可將模臺(tái)從驅(qū)動(dòng)滾輪上轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)上并將其固定；利用該混凝土預(yù)制件振動(dòng)裝置，可簡(jiǎn)化混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的制造、安裝和維護(hù)提供便利。
【專利說(shuō)明】混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其振動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土預(yù)制件生產(chǎn)技術(shù)，具體涉及一種混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)及其振動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土預(yù)制件已廣泛應(yīng)用于建筑施工中，它們?yōu)榻档褪┕こ杀?、縮短施工工期提供了極大的便利。目前，絕大部分混凝土預(yù)制件通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)，在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，利用專門的生產(chǎn)系統(tǒng)可以高效地生產(chǎn)出各種各樣的混凝土預(yù)制件。
[0003]通常混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)包括模臺(tái)、驅(qū)動(dòng)滾輪、布料機(jī)及振動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)滾輪直線布置在廠房地面上，模臺(tái)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)滾輪上并在驅(qū)動(dòng)滾輪的驅(qū)動(dòng)下沿驅(qū)動(dòng)滾輪的布置方向運(yùn)動(dòng)，布料機(jī)通常架設(shè)在廠房上方，振動(dòng)裝置設(shè)置在地面上；在澆筑工位，布料機(jī)將混凝土澆筑進(jìn)模臺(tái)，在振動(dòng)工位，模臺(tái)固定在振動(dòng)裝置的振動(dòng)臺(tái)上，振動(dòng)臺(tái)帶動(dòng)模臺(tái)振動(dòng)，模臺(tái)內(nèi)的混凝土在振動(dòng)作用下填充滿內(nèi)部空隙，從而使混凝土預(yù)制件更加密實(shí)。
[0004]在振動(dòng)混凝土預(yù)制件之前，需要將混凝土預(yù)制件從驅(qū)動(dòng)滾輪上移動(dòng)至振動(dòng)臺(tái)上，比較常見的兩種將模臺(tái)從驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)上的方式如下:
[0005]I)模臺(tái)運(yùn)動(dòng)至振動(dòng)工位后，驅(qū)動(dòng)滾輪下降，使模臺(tái)降落至振動(dòng)臺(tái)上，并脫離驅(qū)動(dòng)滾輪，振動(dòng)裝置上的夾緊機(jī)構(gòu)將模臺(tái)固定在振動(dòng)臺(tái)上。
[0006]2)模臺(tái)運(yùn)動(dòng)至振動(dòng)工位后，振動(dòng)臺(tái)上升直至將模臺(tái)頂起，并脫離驅(qū)動(dòng)滾輪，然后通過(guò)振動(dòng)裝置上的夾緊機(jī)構(gòu)將模臺(tái)固定在振動(dòng)臺(tái)上。
[0007]上述兩種方式都需要單獨(dú)設(shè)置升降機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，增加了混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，不利于安裝和維護(hù)，也增加了混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的制造成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種混凝土預(yù)制件振動(dòng)裝置，利用該混凝土預(yù)制件振動(dòng)裝置，可簡(jiǎn)化混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的制造、安裝和維護(hù)提供便利。
[0009]一方面，本實(shí)用新型提出了一種混凝土振動(dòng)裝置，包括支撐架、振動(dòng)臺(tái)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，所述振動(dòng)臺(tái)架設(shè)于所述支撐架上；所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)與振動(dòng)臺(tái)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及夾持部件，所述夾持部件滑動(dòng)設(shè)置于所述振動(dòng)臺(tái)上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述夾持部件滑動(dòng)；且所述夾持部件上設(shè)置有升降面，所述夾持部件遠(yuǎn)離振動(dòng)臺(tái)中心的端部設(shè)有卡持結(jié)構(gòu)，所述升降面靠近所述端部的一側(cè)高于另一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述夾持部件設(shè)有鉤型本體及橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述鉤型本體上的卡口，所述升降面設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。
[0011]進(jìn)一步地，所述夾持部件設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述豎向卡持段上的凹凸面，所述升降面設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。[0012]進(jìn)一步地，所述夾持部件設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述豎向卡持段上的卡銷，所述升降面設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。
[0013]進(jìn)一步地，多個(gè)所述夾持部件分布在所述振動(dòng)臺(tái)的兩側(cè)。
[0014]進(jìn)一步地，所述振動(dòng)臺(tái)上設(shè)有滑槽，所述夾持部件底部設(shè)有導(dǎo)向滑板，所述導(dǎo)向滑板可滑動(dòng)地卡在所述滑槽內(nèi)。
[0015]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮油缸或伸縮氣缸，所述伸縮油缸或伸縮氣缸的一端與夾持部件連接，另一端與振動(dòng)臺(tái)連接。
[0016]進(jìn)一步地，所述支撐架和振動(dòng)臺(tái)之間設(shè)置有減振裝置。
[0017]本實(shí)用新型提出的混凝土振動(dòng)裝置包括振動(dòng)臺(tái)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)；所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)與振動(dòng)臺(tái)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及夾持部件，所述夾持部件滑動(dòng)設(shè)置于所述振動(dòng)臺(tái)上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述夾持部件滑動(dòng)；且所述夾持部件上設(shè)置有升降面，所述夾持部件遠(yuǎn)離振動(dòng)臺(tái)中心的端部設(shè)有卡持結(jié)構(gòu)，所述升降面靠近所述端部的一側(cè)高于另一側(cè)。作業(yè)時(shí)，模臺(tái)運(yùn)動(dòng)至振動(dòng)工位，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，多個(gè)夾持部件在振動(dòng)臺(tái)上做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾持部件的升降面將模臺(tái)頂起，使模臺(tái)脫離驅(qū)動(dòng)滾輪，多個(gè)夾持部件進(jìn)一步相對(duì)運(yùn)動(dòng)后，卡持結(jié)構(gòu)卡住模臺(tái)，進(jìn)而將模臺(tái)固定在振動(dòng)臺(tái)上。通過(guò)作業(yè)原理可知，該混凝土振動(dòng)裝置在夾緊模臺(tái)時(shí)，通過(guò)夾持部件的單獨(dú)動(dòng)作可將模臺(tái)從驅(qū)動(dòng)滾輪上轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)上并將其固定；與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用該混凝土振動(dòng)裝置可以省掉獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu)。因此，利用該混凝土預(yù)制件振動(dòng)裝置，可簡(jiǎn)化混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的制造、安裝和維護(hù)提供便利。
[0018]另一方面，本實(shí)用新型還提出一種混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，包括模臺(tái)、驅(qū)動(dòng)滾輪及上述任一項(xiàng)的混凝土振動(dòng)裝置，多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪呈直線布置，所述模臺(tái)可移動(dòng)地布置在多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪上，所述混凝土振動(dòng)裝置布置在多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪形成的直線上，所述夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊所述模臺(tái)。
[0019]進(jìn)一步地，所述模臺(tái)兩側(cè)設(shè)有與所述升降面配合的傾斜面。
[0020]進(jìn)一步地，所述混凝土振動(dòng)裝置還包括升降臺(tái)，所述升降臺(tái)可升降地設(shè)置在振動(dòng)臺(tái)或所述支撐架上，且所述升降臺(tái)的端部位于所述夾持部件的上方，所述夾持部件可驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)，并在升降臺(tái)運(yùn)動(dòng)至最高位置后同時(shí)夾緊所述升降臺(tái)及所述模臺(tái)。
[0021]進(jìn)一步地，所述振動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)向支撐部件，所述導(dǎo)向支撐部件上設(shè)有導(dǎo)向軸，所述升降臺(tái)上設(shè)有與導(dǎo)向軸配合的導(dǎo)向孔。
[0022]通過(guò)采用上述混凝土振動(dòng)裝置，本實(shí)用新型提出的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、制造成本更低、安裝和維護(hù)更方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的混凝土振動(dòng)裝置作業(yè)時(shí)的場(chǎng)景圖之一；
[0025]圖2為圖1的左視圖；
[0026]圖3為圖1中混凝土振動(dòng)裝置作業(yè)時(shí)的場(chǎng)景圖之二 ；[0027]圖4為圖3的左視圖；
[0028]圖5為本實(shí)用新型另一具體實(shí)施例提供的混凝土振動(dòng)裝置作業(yè)時(shí)的場(chǎng)景圖。
[0029]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0030]I一振動(dòng)臺(tái) 2—振動(dòng)機(jī)構(gòu) 3—夾緊機(jī)構(gòu) 4一支撐架 5—模臺(tái)
[0031]6—驅(qū)動(dòng)滾輪 7—減振裝置 8—升降臺(tái) 9 一導(dǎo)向支撐部件
[0032]10—滑槽 11一導(dǎo)向軸 12—導(dǎo)向孔 13—支撐軸肩
[0033]31—伸縮油缸 32—夾持部件 33—升降面 34—導(dǎo)向滑板
【具體實(shí)施方式】
[0034]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖1至5對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0035]圖1和圖2為模臺(tái)位于振動(dòng)工位且模臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾輪支撐在振動(dòng)臺(tái)上方時(shí)的作業(yè)場(chǎng)景圖，圖中只示出了相關(guān)部件的部分結(jié)構(gòu)。
[0036]圖3和圖4為模臺(tái)脫離驅(qū)動(dòng)滾輪并固定在振動(dòng)臺(tái)上時(shí)的作業(yè)場(chǎng)景圖，圖中只示出了相關(guān)部件的部分結(jié)構(gòu)。
[0037]圖5為設(shè)置有升降臺(tái)和導(dǎo)向支撐部件的混凝土振動(dòng)裝置作業(yè)時(shí)的場(chǎng)景圖，圖中只示出了相關(guān)部件的部分結(jié)構(gòu)。
[0038]如圖1所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施例提出的混凝土振動(dòng)裝置包括支撐架4、振動(dòng)臺(tái)1、振動(dòng)機(jī)構(gòu)2和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)3 (為顯示清楚，圖中只示出了一個(gè))，振動(dòng)臺(tái)I架設(shè)于支撐架4上；振動(dòng)機(jī)構(gòu)2與振動(dòng)臺(tái)I連接，夾緊機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及夾持部件32,夾持部件32滑動(dòng)設(shè)置于振動(dòng)臺(tái)I上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)夾持部件32滑動(dòng)；且夾持部件32上設(shè)置有升降面33，夾持部件32遠(yuǎn)離振動(dòng)臺(tái)I中心的端部設(shè)有卡持結(jié)構(gòu)，升降面33靠近所述端部的一側(cè)高于另一側(cè)。本實(shí)施例中，卡持結(jié)構(gòu)為卡鉤，便于夾緊模臺(tái)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮油缸31，伸縮油缸31的一端與振動(dòng)臺(tái)I連接，另一端與夾持部件32連接，可以理解，伸縮油缸31的一端也可以與支撐架4連接，另一端與夾持部件32連接，只要能夠驅(qū)動(dòng)夾持部件32滑動(dòng)即可，另夕卜，支撐架4可以為機(jī)架，也可以為在地基上設(shè)置的支撐機(jī)構(gòu)。作業(yè)時(shí)，模臺(tái)5在驅(qū)動(dòng)滾輪6的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)至振動(dòng)工位(如圖2所示，模臺(tái)5通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾輪6支撐在振動(dòng)臺(tái)I上方)，在伸縮油缸31的驅(qū)動(dòng)下，多個(gè)夾持部件32在振動(dòng)臺(tái)I上做相對(duì)運(yùn)動(dòng)(圖中只示出了一個(gè)夾持部件32，該部件具體朝A方向運(yùn)動(dòng)，圖中未示出的、與之相對(duì)的夾持部件32朝A相反的方向運(yùn)動(dòng))，夾持部件32的升降面33將模臺(tái)5頂起(此時(shí)，模臺(tái)5脫離驅(qū)動(dòng)滾輪6)，多個(gè)夾持部件32進(jìn)一步相對(duì)運(yùn)動(dòng)后，卡持結(jié)構(gòu)卡住模臺(tái)5，進(jìn)而將模臺(tái)5固定在振動(dòng)臺(tái)I上(如圖3和圖4所示)。通過(guò)作業(yè)原理可知，該混凝土振動(dòng)裝置在夾緊模臺(tái)5時(shí)，通過(guò)夾持部件32的單獨(dú)動(dòng)作可將模臺(tái)5從驅(qū)動(dòng)滾輪6上轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)I上并將其固定；與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以省掉獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu)。因此，利用該混凝土預(yù)制件振動(dòng)裝置，可簡(jiǎn)化混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的制造、安裝和維護(hù)提供便利。
[0039]另外，夾持部件32可以有多種結(jié)構(gòu)，只要其能在卡緊過(guò)程將模臺(tái)5從驅(qū)動(dòng)滾輪6上轉(zhuǎn)移至振動(dòng)臺(tái)I上；具體地，夾持部件32至少可以有以下三種結(jié)構(gòu):
[0040]I)夾持部件32設(shè)有鉤型本體及橫向延伸段，卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于鉤型本體上的卡口，升降面33設(shè)于橫向延伸段的頂面上，橫向延伸段與伸縮油缸31的活塞桿連接。作業(yè)時(shí)，通過(guò)卡口卡住模臺(tái)5的凸起邊緣，進(jìn)而將模臺(tái)5夾緊在振動(dòng)臺(tái)I上。
[0041]2)夾持部件32設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于豎向卡持段上的凹凸面，升降面33設(shè)于橫向延伸段的頂面上，橫向延伸段與伸縮油缸31的活塞桿連接。作業(yè)時(shí)，豎向卡持段上的凹凸面緊密的夾住模臺(tái)5的端面，通過(guò)凹凸面與模臺(tái)5表面的摩擦力來(lái)將模臺(tái)5固定在振動(dòng)臺(tái)I上。當(dāng)然，為了增大凹凸面和模臺(tái)5端面結(jié)合力，也可在模臺(tái)5端面上設(shè)置與豎向卡持段相匹配的凹凸結(jié)構(gòu)。
[0042]3)夾持部件32設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于豎向卡持段上的卡銷，升降面33設(shè)于橫向延伸段的頂面上，模臺(tái)5上設(shè)置有與卡銷配合的卡孔；作業(yè)時(shí)，將卡銷插入模臺(tái)5的卡孔內(nèi)即可將模臺(tái)5固定在振動(dòng)臺(tái)I上。
[0043]在上述實(shí)施例中，多個(gè)夾持部件32布置在振動(dòng)臺(tái)I的兩側(cè)，為使模臺(tái)5受力均衡，優(yōu)選將多個(gè)夾持部件32對(duì)稱布置在振動(dòng)臺(tái)I的兩側(cè)。
[0044]在進(jìn)一步地實(shí)施例中，如圖2和圖4所示，振動(dòng)臺(tái)I上還設(shè)有滑槽10，夾持部件32底部設(shè)有導(dǎo)向滑板34，導(dǎo)向滑板34可滑動(dòng)地卡在滑槽10內(nèi)。通過(guò)導(dǎo)向滑板34，可增大夾持部件32與振動(dòng)臺(tái)I的接觸面積，從而改善夾持部件32和振動(dòng)臺(tái)I的受力；并且導(dǎo)向滑板34可滑動(dòng)地卡設(shè)在滑槽10內(nèi)，使得卡槽部件只能沿卡槽滑動(dòng)，避免夾持部件32在外力作用下脫離與振動(dòng)臺(tái)I的滑動(dòng)配合。當(dāng)然，也可以在振動(dòng)臺(tái)I上設(shè)置導(dǎo)向滑板，夾持部件32底部設(shè)有滑槽，導(dǎo)向滑板可滑動(dòng)地卡在滑槽內(nèi)，原理與前述原理相似。
[0045]在進(jìn)一步地實(shí)施例中，振動(dòng)臺(tái)I與支撐架4之間設(shè)有減振裝置7，在振動(dòng)臺(tái)I振動(dòng)時(shí)，減振裝置7可防止振動(dòng)能量通過(guò)支架傳遞至地面，使振動(dòng)能量最大限度的傳向模臺(tái)，使模臺(tái)上的混凝土預(yù)制件達(dá)到密實(shí)的目的，減振裝置7可以采用彈簧、橡膠、氣囊或者其組合等形式。
[0046]需要說(shuō)明的是，在其它實(shí)施例中，可以用伸縮氣缸或者齒輪齒條機(jī)構(gòu)或者齒輪鏈條代替伸縮油缸31，只要能夠驅(qū)動(dòng)夾持部件32實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。
[0047]與圖1所示混凝土振動(dòng)裝置不同的是，圖5示出了另一種結(jié)構(gòu)的混凝土振動(dòng)裝置，它通過(guò)升降臺(tái)8來(lái)支撐模臺(tái)5，具體地，升降臺(tái)8可升降地設(shè)置在振動(dòng)臺(tái)I上，且升降臺(tái)8的端部位于夾持部件32的上方，模臺(tái)5運(yùn)動(dòng)至振動(dòng)工位后停止，此時(shí)位于升降臺(tái)8的上方，準(zhǔn)備進(jìn)行振動(dòng)作業(yè)，伸縮油缸31縮回將升降臺(tái)8抬升，接觸模臺(tái)5后將模臺(tái)5 —起抬升，在升降臺(tái)8運(yùn)動(dòng)至最高位置后，夾持部件32同時(shí)夾緊升降臺(tái)8和模臺(tái)5，開始振動(dòng)作業(yè)。通過(guò)設(shè)置升降臺(tái)8可改善模臺(tái)5的受力，尤其是模臺(tái)5端部在升降時(shí)的受力，延長(zhǎng)模臺(tái)5的使用壽命，進(jìn)而也可將模臺(tái)5的厚度設(shè)置得更薄；另外，為了保證升降臺(tái)8只做豎直方向的運(yùn)動(dòng)并改善升降臺(tái)的受力，振動(dòng)臺(tái)I上設(shè)置有導(dǎo)向支撐部件9，具體地，導(dǎo)向支撐部件9設(shè)有導(dǎo)向軸11，升降臺(tái)8上設(shè)有與導(dǎo)向軸11配合的導(dǎo)向孔12 ;為便于支撐升降臺(tái)，可以在導(dǎo)向支撐部件9設(shè)置支撐軸肩13，未被抬升時(shí)，升降臺(tái)8可通過(guò)導(dǎo)向支撐部件9的軸肩13支撐升降臺(tái)，伸縮油缸31縮回時(shí)，在導(dǎo)向軸11和導(dǎo)向孔12的導(dǎo)向作用下，升降臺(tái)8只能往上運(yùn)動(dòng)，伸縮油缸31伸出時(shí)，升降臺(tái)8在重力的作用下，自動(dòng)復(fù)位。需要說(shuō)明的是，上述方案中，升降臺(tái)8還可以可升降地設(shè)置在支撐架4上，只要在支撐架4和升降臺(tái)8上設(shè)置相應(yīng)的升降結(jié)構(gòu)，升降臺(tái)8可以通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)3抬升和夾緊即可。
[0048]另外，本實(shí)用新型具體實(shí)施例提出的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)包括模臺(tái)5、驅(qū)動(dòng)滾輪6及上述的混凝土振動(dòng)裝置，多個(gè)驅(qū)動(dòng)滾輪6呈直線布置，混凝土振動(dòng)裝置布置在多個(gè)驅(qū)動(dòng)滾輪6形成的直線上。通過(guò)采用上述混凝土振動(dòng)裝置，該混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、制造成本更低、安裝和維護(hù)更方便。需要說(shuō)明的是，上述的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)滾輪6可以部分用從動(dòng)滾輪替代。
[0049]在夾持部件32直接支撐模臺(tái)5的實(shí)施例中，為使模臺(tái)5在夾持部件32的伸縮運(yùn)動(dòng)中順利的升降，模臺(tái)5兩側(cè)設(shè)有與升降面33配合的傾斜面。另外，在夾持部件32通過(guò)升降臺(tái)8支撐模臺(tái)5的實(shí)施例中，為使升降臺(tái)8在夾持部件32的伸縮運(yùn)動(dòng)中順利的升降，升降臺(tái)8的兩側(cè)也可設(shè)有與升降面33配合的傾斜面。
[0050]需要說(shuō)明的是，在上述實(shí)施例中，升降面32為傾斜的平面，但是也可采用其它結(jié)構(gòu)代替，如下凹或上凸的曲面或者曲面與斜面的組合，只要保證升降面32的兩端有一定的升降，夾持部件32移動(dòng)的過(guò)程中，能夠提升模臺(tái)脫離驅(qū)動(dòng)滾輪6即可。
[0051]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土振動(dòng)裝置，包括支撐架(4)、振動(dòng)臺(tái)(I)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)(3)，所述振動(dòng)臺(tái)(I)架設(shè)于所述支撐架(4)上；所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)與振動(dòng)臺(tái)(I)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述振動(dòng)臺(tái)(I)振動(dòng)；其特征在于，所述夾緊機(jī)構(gòu)(3)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及夾持部件(32)，所述夾持部件(32)滑動(dòng)設(shè)置于所述振動(dòng)臺(tái)(I)上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述夾持部件(32)滑動(dòng)；且所述夾持部件(32)上設(shè)置有升降面(33)，所述夾持部件(32)遠(yuǎn)離振動(dòng)臺(tái)(I)中心的端部設(shè)有卡持結(jié)構(gòu)，所述升降面(33)靠近所述端部的一側(cè)高于另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述夾持部件(32)設(shè)有鉤型本體及橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述鉤型本體上的卡口，所述升降面(33)設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述夾持部件(32)設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述豎向卡持段上的凹凸面，所述升降面(33)設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述夾持部件(32)設(shè)有豎向卡持段和橫向延伸段，所述卡持結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述豎向卡持段上的卡銷，所述升降面(33)設(shè)于所述橫向延伸段的頂面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，多個(gè)所述夾持部件(32 )分布在所述振動(dòng)臺(tái)(I)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述振動(dòng)臺(tái)(I)上設(shè)有滑槽(10)，所述夾持部件(32)底部設(shè)有導(dǎo)向滑板(34)，所述導(dǎo)向滑板(34)可滑動(dòng)地卡在所述滑槽(10)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮油缸(31)或伸縮氣缸，所述伸縮油缸(31)或伸縮氣缸的一端與夾持部件(32)連接，另一端與振動(dòng)臺(tái)(I)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的混凝土振動(dòng)裝置，其特征在于，所述支撐架(4)和振動(dòng)臺(tái)(I)之間設(shè)置有減振裝置(J)。
9.一種混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括模臺(tái)(5)、驅(qū)動(dòng)滾輪(6)及權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的混凝土振動(dòng)裝置，多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪(6)呈直線布置，所述模臺(tái)(5)可移動(dòng)地布置在多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪(6)上，所述混凝土振動(dòng)裝置布置在多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)滾輪(6)形成的直線上，所述夾緊機(jī)構(gòu)(3 )用于夾緊所述模臺(tái)(5 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述模臺(tái)(5)兩側(cè)設(shè)有與所述升降面(33)配合的傾斜面。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述混凝土振動(dòng)裝置還包括升降臺(tái)(8 )，所述升降臺(tái)(8 )可升降地設(shè)置在振動(dòng)臺(tái)(I)或所述支撐架(4 )上，且所述升降臺(tái)(8)的端部位于所述夾持部件(32)的上方，所述夾持部件(32)可驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)(8)上下運(yùn)動(dòng)，并在升降臺(tái)(8)運(yùn)動(dòng)至最高位置后同時(shí)夾緊所述升降臺(tái)(8)及所述模臺(tái)(5)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，所述振動(dòng)臺(tái)(I)上設(shè)置有導(dǎo)向支撐部件(9)，所述導(dǎo)向支撐部件(9)上設(shè)有導(dǎo)向軸(11)，所述升降臺(tái)(8)上設(shè)有與導(dǎo)向軸(11)配合的導(dǎo)向孔(12)。
【文檔編號(hào)】B28B1/08GK203542787SQ201320613399
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】蔡宇, 宋永紅, 邱云陽(yáng) 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司