專利名稱：一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展和人力文明的進(jìn)步，城市建設(shè)更加繁榮，在全國城市乃至世界各地，無論是辦公大樓、公共設(shè)施，還是城鎮(zhèn)居民大樓及小區(qū)建設(shè)；對(duì)于停車裝置和綠化帶的剩余空間都比較小。雖然在城鎮(zhèn)街道的建設(shè)中，設(shè)置有許多綠化帶，可是由于人們的生活水平越來越高，現(xiàn)各城市的車輛越來越多，出現(xiàn)了 “停車難”的問題。一些無處可停的車輛只好聽在小區(qū)內(nèi)的道路或草坪上，這種亂停亂放的現(xiàn)象已非常普遍，增加了小區(qū)物業(yè)管理難度，影響了市容市貌，且亂停亂放的車輛的不到安全保障。因此，如果可以使用綠化帶進(jìn)行停車，可以解決因車輛不斷增加而原設(shè)計(jì)建設(shè)的停車位置不能增加的問題，從而解決了“停車難”問題，方便了汽車車主停車。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置，以解決“停車難”的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置，包括升降電機(jī)1、電機(jī)2、控制器3、旋轉(zhuǎn)電機(jī)4、上限位開關(guān)5、下限位開關(guān)6、通訊模塊7、顯示模塊9和打印模塊8，升降電機(jī)1、電機(jī)
2、旋轉(zhuǎn)電機(jī)4分別與控制器3的第一輸出連接，上限位開關(guān)5、下限位開關(guān)6分別與控制器3的第一輸入連接，通訊模塊7與控制器3雙向相連，打印模塊8和顯示模塊9分別與控制器3的第二輸出連接。本實(shí)用新型采用在綠化帶上方設(shè)置停車平臺(tái)，并且不毀壞綠化帶，停車平臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低，而且安裝、拆除方便，使用起來非常靈活，而且控制系統(tǒng)智能化水平高。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型。參照附圖，一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置，包括升降電機(jī)1、電機(jī)2、控制器
3、旋轉(zhuǎn)電機(jī)4、上限位開關(guān)5、下限位開關(guān)6、通訊模塊7、顯示模塊9和打印模塊8，升降電機(jī)1、電機(jī)2、旋轉(zhuǎn)電機(jī)4分別與控制器3的第一輸出連接，上限位開關(guān)5、下限位開關(guān)6分別與控制器3的第一輸入連接，通訊模塊7與控制器3雙向相連，打印模塊8和顯示模塊9分別與控制器3的第二輸出連接。所述的控制器3采用PLC、工控機(jī)或單片機(jī)。[0011]所述的上限位開關(guān)5和下限位開關(guān)6用于泊車平臺(tái)上下移動(dòng)位置的定位。所述的顯示模塊9用于顯示時(shí)間、停車計(jì)時(shí)等信息。所述的打印模塊8用于用戶打印停車費(fèi)用票據(jù)。所述的通訊模塊7用于與用戶手機(jī)等智能設(shè)備連接通訊。當(dāng)用戶停車時(shí)，用戶從遠(yuǎn)處通過手機(jī)與通訊模塊7連接，此時(shí)電機(jī)2旋轉(zhuǎn)通過鏈條放下泊車平臺(tái)后，旋轉(zhuǎn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)使泊車平臺(tái)轉(zhuǎn)到馬路一側(cè)后，升降電機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)，泊車平臺(tái)沿著豎直導(dǎo)軌下降，當(dāng)碰到下限位開關(guān)6時(shí)停車轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)用戶就可以把車駛?cè)氩窜嚻脚_(tái)，當(dāng)用戶下車后，升降電機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)，泊車平臺(tái)沿著豎直導(dǎo)軌上升，當(dāng)碰到上限位開關(guān)5時(shí)停車轉(zhuǎn)動(dòng)，然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)使泊車平臺(tái)轉(zhuǎn)到綠化帶一側(cè)。當(dāng)用戶取車時(shí)，用戶從遠(yuǎn)處通過手機(jī)與通訊模塊7連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)使泊車平臺(tái)轉(zhuǎn)到馬路一側(cè)后，升降電機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)，泊車平臺(tái)沿著豎直導(dǎo)軌下降，當(dāng)碰到下限位開關(guān)6時(shí)停車轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)用戶就可以把車駛離泊車平臺(tái)，升降電機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)，泊車平臺(tái)沿著豎直導(dǎo)軌上升，當(dāng)碰到上限位開關(guān)5時(shí)停車轉(zhuǎn)動(dòng),然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)使泊車平臺(tái)轉(zhuǎn)到綠化帶一側(cè),此時(shí)電機(jī)2旋轉(zhuǎn)通過鏈條收起泊車平臺(tái)。不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置，包括升降電機(jī)(I)、電機(jī)(2)、控制器(3)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(4)、上限位開關(guān)(5)、下限位開關(guān)(6)、通訊模塊(7)、顯示模塊(9)和打印模塊(8)，其特征在于:升降電機(jī)(I)、電機(jī)(2)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(4)分別與控制器(3)的第一輸出連接,上限位開關(guān)(5 )、下限位開關(guān)(6 )分別與控制器(3 )的第一輸入連接，通訊模塊(7 )與控制器(3 )雙向連接，打印模塊(8)和顯示模塊(9)分別與控制器(3)的第二輸出連接。
專利摘要一種綠化帶上方停車裝置的控制裝置，包括控制器，升降電機(jī)、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)分別與控制器的第一輸出連接，上限位開關(guān)、下限位開關(guān)分別與控制器的第一輸入連接，通訊模塊與控制器雙向相連，打印模塊和顯示模塊分別與控制器的第二輸出連接，本實(shí)用新型采用在綠化帶上方設(shè)置停車平臺(tái)，并且不毀壞綠化帶，停車平臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低，而且安裝、拆除方便，使用起來非常靈活，而且控制系統(tǒng)智能化水平高。
文檔編號(hào)E04H6/06GK203066543SQ20122063757
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者韓小梅, 馬延生 申請(qǐng)人:西安嘉樂世紀(jì)機(jī)電科技有限公司