專利名稱：一種單輪底座支撐式汽車棚傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種單輪底座支撐式汽車棚傘技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車遮陽棚傘，尤其涉及一種帶停車位功能的單輪底座支撐 式汽車棚傘，屬于機械裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]隨著人們生活水平的日益提高，越來越多的家庭和企業(yè)均購置有私家車以代步， 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國的私家車數(shù)量已經(jīng)突破了 8000萬輛，這些數(shù)量巨大的私家車隨之 也帶來了很多問題，其中最令車主煩惱的當(dāng)屬停車難題了。由于目前大多數(shù)的小區(qū)、酒店、 賓館及其他場所均未配置有地下停車場，車主只能將自己的車輛停放在露天停車場甚至馬 路邊，這樣會給車主帶來了很多不便，例如在高溫天氣下陽光對車輛暴曬造成車廂內(nèi)溫度 過高，在雨雪天氣下會弄臟汽車的外殼，甚至一些高空掉落物如拋灑的垃圾、植物的樹葉或 果實、鳥類糞便等更是會對汽車造成污染和破壞。因此如何解決上述缺點成為了廣大車主 們急需解決的一個難題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型提供了一種單輪底座支撐式汽車棚傘，解決了上述背景技術(shù)中的不 足，其適用于露天停車場中，不僅能夠做為汽車停車位，而且還能做為棚傘進行使用從而對 車輛給予保護。[0004]實現(xiàn)本實用新型上述目的所采用的技術(shù)方案為[0005]一種單輪底座支撐式汽車棚傘，包括底座裝置、支撐裝置以及用于遮擋汽車的棚 傘裝置，支撐裝置的底部固定于底座裝置上，棚傘裝置安裝于支撐裝置的頂端；所述的底座 裝置包括底座板、支撐裝置固定座、車輪后尼龍隔、車輪前尼龍隔以及滑槽，其中支撐裝置 固定座、車輪后尼龍隔和滑槽均固定安裝于底座板上，車輪后尼龍隔位于底座板的后部，滑 槽位于底座板上的右側(cè)且與車輪后尼龍隔相垂直，車輪前尼龍隔的一端設(shè)有帶鎖緊螺絲的 連接桿，且連接桿通過鎖緊螺絲安裝于滑槽上，鎖緊螺絲位于滑槽內(nèi)并可在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)及 滑動；支撐裝置通過支撐裝置固定座安裝于底座板上，所述的支撐裝置包括支撐桿、吊桿 以及位于吊桿頂端用于固定棚傘裝置的傘頭固定帽，其中支撐桿的底端安裝固定于支撐裝 置固定座上，吊桿的下部設(shè)有吊桿固定件，吊桿通過吊桿固定件鉸接于支撐桿的頂端且能 夠繞支撐桿轉(zhuǎn)動，支撐桿和吊桿之間還設(shè)有能夠調(diào)節(jié)及固定兩者之間夾角的拉緊箍和固定 桿。[0006]所述的支撐桿由上桿和下桿組成，上桿和下桿之間通過連接件連接成一體，所述 的連接件由分別與上桿和下桿固定連接的尼龍支柱以及位于兩尼龍支柱之間的折疊裝置 組成，上桿和下桿能夠在連接件的作用下折疊，上桿和下桿上均設(shè)有套筒，其中下桿的套筒 固定于下桿上，上桿的套筒可在上桿上滑動，上桿套筒的底部設(shè)有掛鉤，下桿套筒的頂部設(shè) 有能夠掛在掛鉤上的搭扣。[0007]所述的下桿的底部位于支撐裝置固定座內(nèi)，下桿底部設(shè)有兩個通孔，支撐裝置固定座上的螺栓分別穿過兩通孔與下桿固定連接。[0008]所述的車輪后尼龍隔和車輪前尼龍隔均呈平躺的三棱柱狀，且其上設(shè)有增加摩擦 力的黑橡膠。[0009]所述的拉緊箍的一端通過吊桿固定件鉸接于吊桿的底部，拉緊箍的另一端套在支 撐桿上；所述的固定桿的一端通過吊桿固定件鉸接于吊桿的中部，固定桿的另一端為卡在 支撐桿上的卡叉；支撐桿的頂部設(shè)有與拉緊箍與卡叉相匹配的凸起的限位栓。[0010]所述的吊桿由吊桿主桿和吊桿拉桿組成，吊桿拉桿位于吊桿的上部且與吊桿主桿 之間鉸接，傘頭固定帽安裝于吊桿拉桿的頂端。[0011]所述的棚傘裝置由遮陽布組成，其外形與汽車的頂棚形狀相吻合。[0012]所述的底座板呈長方形，由輕質(zhì)堅固材料制成，其長度為60-70cm，寬度為 40-45cm，底座板的四個邊角處均設(shè)有底座固定孔。[0013]底座板上還設(shè)有兩個抓手。[0014]本實用新型提供的單輪底座支撐式汽車棚傘有以下優(yōu)點1、本汽車棚傘的底座裝 置上設(shè)有的車輪前尼龍隔和車輪后尼龍隔能夠?qū)④囕v的右前輪夾緊在底座板上，從而做為 停車位進行使用。2、本汽車棚傘的棚傘裝置與汽車的頂棚形狀相似，能夠覆蓋在汽車上從 而對汽車進行保護和遮蔭。3、本汽車棚傘的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，底座裝置由輕質(zhì)堅固材料 制成，質(zhì)量很輕，同時棚傘裝置可拆卸進行洗滌，支撐裝置能夠收縮折疊。將底座裝置連同 支撐桿、棚傘一起放置在汽車后背箱中，隨時隨地可進行使用。同時底座的長度為60-70cm， 與車輪直徑相同，底座寬度為45-50cm，其中車輪約占30cm的位置，剩下的15_20cm的寬度 位置就是支撐桿的位置，以確保支撐桿不超出后視鏡的范圍，并使棚傘不超出汽車的寬度 而影響道路上其他車輛運行。


[0015]圖1為本實用新型提供的單輪底座支撐式汽車棚傘的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為底座裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3為支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖4為支撐裝置的折疊狀態(tài)示意圖；[0019]圖5為支撐裝置中的掛鉤及搭扣的連接狀態(tài)示意圖；[0020]圖中1_底座裝置，2-支撐裝置，3-汽車，4-棚傘裝置，5-底座板，6-支撐裝置固 定座，7-抓手，8-底座固定孔，9-車輪前尼龍隔，10-車輪后尼龍隔，11-螺栓，12-連接桿， 13-鎖緊螺絲，14-滑槽，15-下桿，16-上桿，17-拉緊箍，18-固定桿，19-限位栓，20-吊桿 主桿,21-吊桿拉桿，22-吊桿固定件，23-傘頭固定帽，24-套筒,25-尼龍支柱,26-折疊裝 置，27-掛鉤，28-搭扣。
具體實施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細具體的說明。[0022]本實用新型提供的單輪底座支撐式汽車棚傘的整體結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括了底座 裝置1、支撐裝置2以及用于遮擋汽車3的棚傘裝置4，支撐裝置2的底部固定在底座裝置 I上，棚傘裝置4安裝于支撐裝置2的頂端。棚傘裝置4由遮陽布組成，其外形與汽車的頂棚形狀相吻合，汽車3停放于頂棚下，汽車3的右前輪位于底座裝置I上。[0023]底座裝置I的結(jié)構(gòu)如圖2所示，由底座板5、支撐裝置固定座6、車輪后尼龍隔10、 車輪前尼龍隔9、滑槽14以及抓手7組成，底座板5呈長方形，由輕質(zhì)堅固材料制成，其長 度為60-70cm，寬度為40-45cm，底座板5的四個邊角處均設(shè)有底座固定孔8，底座板5通過 底座固定孔8固定于地面上。抓手7設(shè)有兩個，分別位于底座板5上的兩側(cè)，用于方便抓起 底座板。車輪后尼龍隔10位于底座板5的后部，滑槽14位于底座板5上的右側(cè)且與車輪 后尼龍隔10相垂直，車輪前尼龍隔9的一端設(shè)有帶鎖緊螺絲13的連接桿12，且連接桿12 通過鎖緊螺絲13安裝于滑槽14上，鎖緊螺絲13位于滑槽14內(nèi)并可在滑槽14內(nèi)旋轉(zhuǎn)及滑 動，因此當(dāng)擰松鎖緊螺絲13時，車輪前尼龍隔9能夠以鎖緊螺絲13為滑塊在滑槽14內(nèi)滑 動，并且能夠以鎖緊螺絲13為圓心在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；當(dāng)擰緊鎖緊螺絲13時，車輪前尼龍隔 9可與滑槽14之間相互固定。所述的車輪前尼龍隔9和車輪后尼龍隔10均呈平躺的三棱 柱狀，且兩者上均設(shè)有用于增加摩擦阻力的黑橡膠。[0024]支撐裝置2通過支撐裝置固定座6安裝于底座板5上，支撐裝置2的結(jié)構(gòu)如圖3 和圖4所示，包括支撐桿、吊桿以及位于吊桿頂端用于固定棚傘裝置的傘頭固定帽23，其中 支撐桿的底端安裝固定于支撐裝置固定座6上。支撐桿由上桿16和下桿15組成，上桿16 和下桿15之間通過連接件連接成一體，所述的連接件由分別與上桿16和下桿15固定連接 的尼龍支柱25以及位于兩尼龍支柱25之間的折疊裝置26組成，上桿16和下桿15能夠在 連接件的作用下折疊，上桿16和下桿15上均設(shè)有套筒24，其中下桿15的套筒固定于下桿 上，上桿16的套筒可在上桿上滑動。上桿套筒的底部設(shè)有掛鉤27，下桿套筒的頂部設(shè)有能 夠掛在掛鉤27上的搭扣28，如圖5所示，當(dāng)上桿的套筒向下滑動至與下桿套筒接觸時，兩套 筒之間固定連接，上桿16和下桿15在套筒的作用下相對固定。下桿15的底部位于支撐裝 置固定座6內(nèi)，下桿15底部設(shè)有兩個通孔，支撐裝置固定座6上的螺栓11分別穿過兩通孔 與下桿15固定連接。[0025]吊桿的下部設(shè)有吊桿固定件22，吊桿通過吊桿固定件22鉸接于支撐桿的頂端且 能夠繞支撐桿轉(zhuǎn)動。所述的吊桿由吊桿主桿20和吊桿拉桿21組成，吊桿拉桿21位于吊桿 的上部且與吊桿主桿20之間鉸接，傘頭固定帽23安裝于吊桿拉桿21的頂端，吊桿固定件 22位于吊桿主桿20上。支撐桿和吊桿之間還設(shè)有能夠調(diào)節(jié)及固定兩者之間夾角的拉緊箍 17和固定桿18。所述的拉緊箍17的一端通過吊桿固定件22鉸接于吊桿的底部，拉緊箍17 的另一端套在支撐桿上；所述的固定桿18的一端通過吊桿固定件22鉸接于吊桿的中部，固 定桿18的另一端為卡在支撐桿上的卡叉；支撐桿的頂部設(shè)有與拉緊箍17與卡叉相匹配的 凸起的限位栓19。[0026]本實用新型提供的單輪底座支撐式汽車棚傘隨車放置于后備箱內(nèi)，當(dāng)需要使用時 的使用方法如下首先拿出底座裝置，底座裝置可以任意的固定于水泥、柏油路面上，也不 會傷害車輪和路面。底座裝置上的車輪前尼龍隔處于平行與滑槽的位置，底座裝置固定完 畢后，將汽車開至棚傘裝置下同時將右前輪倒車至底座裝置上并與車輪后尼龍隔接觸，此 時熄滅汽車。然后將鎖緊螺絲擰松并將車輪前尼龍隔旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)后將車輪前尼龍隔沿 著滑槽向后滑動直至與車輪接觸，最后擰緊鎖緊螺絲即可。如果車主需要對車輛遮陽、遮塵 土，可以隨時取出座子桿子來支撐棚傘。此時汽車完全被覆蓋于棚傘裝置下，既能遮陰還能 避免弄臟車輛。同時，本裝置中，當(dāng)上桿和吊桿上的車棚傘不準備為汽車遮陽而轉(zhuǎn)動向著車門外面時，其棚傘則可以為拿折疊椅坐著休閑的車主遮陽。當(dāng)上桿和吊桿上的車棚傘不準備為汽車遮陽而轉(zhuǎn)動向著車門外面時，其吊桿則可以為車主在野外休息，而調(diào)掛隨車的帳篷，及利用棚傘原理制作的廁所了。本實用新型中的棚傘裝置可拆卸掉進行洗曬，支撐裝置可拆卸掉進行折疊，支撐裝置的折疊狀態(tài)如圖4所 示。
權(quán)利要求1.一種單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于包括底座裝置、支撐裝置以及用于遮擋汽車的棚傘裝置，支撐裝置的底部固定于底座裝置上，棚傘裝置安裝于支撐裝置的頂端； 所述的底座裝置包括底座板、支撐裝置固定座、車輪后尼龍隔、車輪前尼龍隔以及滑槽，其中支撐裝置固定座、車輪后尼龍隔和滑槽均固定安裝于底座板上，車輪后尼龍隔位于底座板的后部，滑槽位于底座板上的右側(cè)且與車輪后尼龍隔相垂直，車輪前尼龍隔的一端設(shè)有帶鎖緊螺絲的連接桿，且連接桿通過鎖緊螺絲安裝于滑槽上，鎖緊螺絲位于滑槽內(nèi)并可在滑槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)及滑動；支撐裝置通過支撐裝置固定座安裝于底座板上，所述的支撐裝置包括支撐桿、吊桿以及位于吊桿頂端用于固定棚傘裝置的傘頭固定帽，其中支撐桿的底端安裝固定于支撐裝置固定座上，吊桿的下部設(shè)有吊桿固定件，吊桿通過吊桿固定件鉸接于支撐桿的頂端且能夠繞支撐桿轉(zhuǎn)動，支撐桿和吊桿之間還設(shè)有能夠調(diào)節(jié)及固定兩者之間夾角的拉緊箍和固定桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的支撐桿由上桿和下桿組成，上桿和下桿之間通過連接件連接成一體，所述的連接件由分別與上桿和下桿固定連接的尼龍支柱以及位于兩尼龍支柱之間的折疊裝置組成，上桿和下桿能夠在連接件的作用下折疊，上桿和下桿上均設(shè)有套筒，其中下桿的套筒固定于下桿上，上桿的套筒可在上桿上滑動，上桿套筒的底部設(shè)有掛鉤，下桿套筒的頂部設(shè)有能夠掛在掛鉤上的搭扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的下桿的底部位于支撐裝置固定座內(nèi)，下桿底部設(shè)有兩個通孔，支撐裝置固定座上的螺栓分別穿過兩通孔與下桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的車輪后尼龍隔和車輪前尼龍隔均呈平躺的三棱柱狀，且其上設(shè)有增加摩擦力的黑橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的拉緊箍的一端通過吊桿固定件鉸接于吊桿的底部，拉緊箍的另一端套在支撐桿上；所述的固定桿的一端通過吊桿固定件鉸接于吊桿的中部，固定桿的另一端為卡在支撐桿上的卡叉；支撐桿的頂部設(shè)有與拉緊箍與卡叉相匹配的凸起的限位栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的吊桿由吊桿主桿和吊桿拉桿組成，吊桿拉桿位于吊桿的上部且與吊桿主桿之間鉸接，傘頭固定帽安裝于吊桿拉桿的頂端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的棚傘裝置由遮陽布組成，其外形與汽車的頂棚形狀相吻合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于所述的底座板呈長方形，由輕質(zhì)堅固材料制成，其長度 為60-70cm,寬度為40-45cm,底座板的四個邊角處均設(shè)有底座固定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪底座支撐式汽車棚傘，其特征在于底座板上還設(shè)有兩個抓手。
專利摘要本實用新型提供了一種單輪底座支撐式汽車棚傘，包括底座裝置、支撐裝置以及用于遮擋汽車的棚傘裝置，支撐裝置的底部固定于底座裝置上，棚傘裝置安裝于支撐裝置的頂端；所述的底座裝置包括底座板、支撐裝置固定座、車輪后尼龍隔、車輪前尼龍隔以及滑槽；支撐裝置通過支撐裝置固定座安裝于底座板上，所述的支撐裝置包括支撐桿、吊桿以及位于吊桿頂端用于固定棚傘裝置的傘頭固定帽，其中支撐桿的底端安裝固定于支撐裝置固定座上，吊桿通過吊桿固定件鉸接于支撐桿的頂端且能夠繞支撐桿轉(zhuǎn)動。本實用新型提供的單輪底座支撐式汽車棚傘解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，其適用于露天停車場中，不僅能夠做為汽車停車位，而且還能做為棚傘對車輛給予保護。
文檔編號E04H15/48GK202882480SQ20122056883
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者奚炎慶 申請人:奚炎慶