專利名稱：一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑施工模板，一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板。
背景技術(shù)：
特殊路面其主要作用是模擬國內(nèi)及亞太地區(qū)各種城市鄉(xiāng)村道路路面，用以檢測輪胎在各種路況中的行駛情況，并收集各種測試數(shù)據(jù)，為輪胎的設(shè)計優(yōu)化及制造改良提供試驗依據(jù)。但目前常規(guī)的混凝土預(yù)制構(gòu)件的模板組合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不佳，且混凝土預(yù)制構(gòu)件(預(yù)鑄板)的翻轉(zhuǎn)構(gòu)造及翻轉(zhuǎn)工藝存在嚴(yán)重缺陷，容易造成混凝土預(yù)制構(gòu)件(預(yù)鑄板)成品棱角的磕碰和損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板。本實用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板，其特征在于包括一個底板和四個側(cè)板，四個側(cè)板中任意一相對面的兩個側(cè)板中心位置設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有套管。套管融入到澆筑后的成型預(yù)鑄板中，插入旋轉(zhuǎn)桿，配合“口”字形吊具，可輕易進(jìn)行預(yù)鑄板的翻轉(zhuǎn)。所述側(cè)板底部設(shè)有定位止口槽,底板邊緣嵌入側(cè)板的定位止口槽,使得底板和側(cè)板的結(jié)合更加穩(wěn)定、牢固。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是本實用新型可簡化預(yù)鑄板翻轉(zhuǎn)的工藝，更具有可操作性，最大限度避免了翻轉(zhuǎn)過程對成型預(yù)鑄板棱角的磕碰和損壞；定位止口槽也使得底板和側(cè)板的結(jié)合更為穩(wěn)定、牢固。

圖1是本實用新型的俯視圖。圖2是本實用新型的主視圖。圖3是本實用新型的右視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳述如圖1至圖3所示，一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板，其特征在于包括一個底板I和側(cè)板2、3、4、5，側(cè)板4、5的中心位置設(shè)有通孔6，通孔中設(shè)有套管7。套管7融入到澆筑后的成型預(yù)鑄板中，插入旋轉(zhuǎn)桿，配合“口”字形吊具，可輕易進(jìn)行預(yù)鑄板的翻轉(zhuǎn)。所述側(cè)板2、3、4、5底部設(shè)有定位止口槽8，底板I邊緣嵌入側(cè)板2、3、4、5的定位止口槽8，使得底板I和側(cè)板2、3、4、5的結(jié)合更加穩(wěn)定、牢固。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板，其特征在于包括一個底板和四個側(cè)板，四個側(cè)板中任意一相對面的兩個側(cè)板中心位置設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有套管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板，其特征在于所述側(cè)板底部設(shè)有定位止口槽，底板邊緣嵌入側(cè)板的定位止口槽。
專利摘要本實用新型公開了一種新型特殊路面預(yù)鑄板鋼模板，其特征在于包括一個底板和四個側(cè)板，四個側(cè)板中任意一相對面的兩個側(cè)板中心位置設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有套管。套管融入到澆筑后的成型預(yù)鑄板中，插入旋轉(zhuǎn)桿，配合“口”字形吊具，可輕易進(jìn)行預(yù)鑄板的翻轉(zhuǎn)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是本實用新型可簡化預(yù)鑄板翻轉(zhuǎn)的工藝，更具有可操作性，最大限度避免了翻轉(zhuǎn)過程對成型預(yù)鑄板棱角的磕碰和損壞；定位止口槽也使得底板和側(cè)板的結(jié)合更為穩(wěn)定、牢固。
文檔編號B28B7/22GK202826020SQ20122045642
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者李宗根, 李向陽, 高明麗 申請人:中鐵十局集團(tuán)第五工程有限公司