專利名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的部件，具體涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控液壓舉升、遙控液壓回轉(zhuǎn)的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)域的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽多為手動(dòng)舉升及機(jī)械回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，存在卸料時(shí)操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大面積施工布料時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，易損壞等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，解決現(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽卸料麻煩，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，它包括電控動(dòng)力單元、電控多路換向閥、滑槽遙控裝置、加長(zhǎng)出料滑槽，所述電控動(dòng)力單元通過(guò)液壓管路與電控多路換向閥連接，二者均設(shè)置在儲(chǔ)料罐支撐后臺(tái)的內(nèi)部，電控多路換向閥通過(guò)液壓管路與滑槽遙控裝置連接，加長(zhǎng)出料滑槽設(shè)置在主出料滑槽上，滑槽遙控裝置與加長(zhǎng)出料滑槽連接。所述滑槽遙控裝置包括料槽升降油缸、螺旋擺動(dòng)油缸，所述螺旋擺動(dòng)油缸通過(guò)出料斗托架臺(tái)設(shè)置在后臺(tái)外面，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽頂部連接，料槽升降油缸設(shè)置在螺旋擺動(dòng)油缸與主出料滑槽之間，油缸鉸接在后臺(tái)上，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽連接，電控多路換向閥通過(guò)液壓管路與料槽升降油缸、螺旋擺動(dòng)油缸連接。本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，其有益效果在于，該出料滑槽裝置采用液壓舉升及回轉(zhuǎn)裝置，通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操縱出料滑槽升降及回轉(zhuǎn)操作，達(dá)到操作便利，省時(shí)省力，安全可靠的效果。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的控制原理示意圖。圖中標(biāo)注:1.電控動(dòng)力單元；2.電控多路換向閥；3.螺旋擺動(dòng)油缸；4.料槽升降油缸；5.加長(zhǎng)出料滑槽:6.后臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖，結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。實(shí)施例[0013]參照?qǐng)D1-圖3，本實(shí)施例的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，它包括電控動(dòng)力單元1、電控多路換向閥2、滑槽遙控裝置、加長(zhǎng)出料滑槽5，所述電控動(dòng)力單元I通過(guò)液壓管路與電控多路換向閥2連接，二者均設(shè)置在儲(chǔ)料罐支撐后臺(tái)6的內(nèi)部，電控多路換向閥2通過(guò)液壓管路與滑槽遙控裝置連接，加長(zhǎng)出料滑槽5設(shè)置在主出料滑槽上，滑槽遙控裝置與加長(zhǎng)出料滑槽5連接。所述滑槽遙控裝置包括料槽升降油缸4、螺旋擺動(dòng)油缸3，所述螺旋擺動(dòng)油缸3通過(guò)出料斗托架臺(tái)設(shè)置在后臺(tái)6外面，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽5頂部連接，料槽升降油缸4設(shè)置在螺旋擺動(dòng)油缸3與主出料滑槽之間，油缸鉸接在后臺(tái)6上，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽5連接，電控多路換向閥2通過(guò)液壓管路與料槽升降油缸4、螺旋擺動(dòng)油缸3連接。由電控動(dòng)力單元I向電控多路換向閥2提供液壓能，電控多路換向閥2通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制改變油液流動(dòng)方向，對(duì)執(zhí)行元件的螺旋擺動(dòng)油缸3和料槽升降油缸4實(shí)現(xiàn)控制。通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電控多路換向閥2換位，實(shí)現(xiàn)螺旋擺動(dòng)油缸3的左右旋轉(zhuǎn)和料槽升降油缸4的上下升降。電控多路換向閥2與執(zhí)行元件的料槽升降油缸4之間有雙向液壓鎖對(duì)油缸進(jìn)行保壓?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車出料滑槽遙控液壓舉升及回轉(zhuǎn)裝置，通過(guò)螺旋擺動(dòng)油缸3帶動(dòng)加長(zhǎng)出料滑槽5旋轉(zhuǎn)；通過(guò)料槽升降油缸4與加長(zhǎng)出料滑槽5連接，料槽升降油缸4升降帶動(dòng)加長(zhǎng)出料滑槽5升降。操作開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)電控多路換向閥2的換位，可實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)出料滑槽5旋轉(zhuǎn)、出料或加長(zhǎng)出料滑槽5升降、出料同步進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，其特征在于:它包括電控動(dòng)力單元、電控多路換向閥、滑槽遙控裝置、加長(zhǎng)出料滑槽，所述電控動(dòng)力單元通過(guò)液壓管路與電控多路換向閥連接，二者均設(shè)置在儲(chǔ)料罐支撐后臺(tái)的內(nèi)部，電控多路換向閥通過(guò)液壓管路與滑槽遙控裝置連接，加長(zhǎng)出料滑槽設(shè)置在主出料滑槽上，滑槽遙控裝置與加長(zhǎng)出料滑槽連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，其特征在于:所述滑槽遙控裝置包括料槽升降油缸、螺旋擺動(dòng)油缸，所述螺旋擺動(dòng)油缸通過(guò)出料斗托架臺(tái)設(shè)置在后臺(tái)外面，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽頂部連接，料槽升降油缸設(shè)置在螺旋擺動(dòng)油缸與主出料滑槽之間，油缸鉸接在后臺(tái)上，活塞桿與加長(zhǎng)出料滑槽連接，電控多路換向閥通過(guò)液壓管路與料槽升降油缸、螺旋擺動(dòng)油缸連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料滑槽遙控裝置，它包括電控動(dòng)力單元、電控多路換向閥、滑槽遙控裝置、加長(zhǎng)出料滑槽，所述電控動(dòng)力單元通過(guò)液壓管路與電控多路換向閥連接，二者均設(shè)置在儲(chǔ)料罐支撐后臺(tái)的內(nèi)部，電控多路換向閥通過(guò)液壓管路與滑槽遙控裝置連接，加長(zhǎng)出料滑槽設(shè)置在主出料滑槽上，滑槽遙控裝置與加長(zhǎng)出料滑槽連接。該出料滑槽裝置采用液壓舉升及回轉(zhuǎn)裝置，通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操縱出料滑槽升降及回轉(zhuǎn)操作，達(dá)到操作便利，省時(shí)省力，安全可靠的效果。
文檔編號(hào)B28C7/16GK203062954SQ20122040304
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者辛珍陽(yáng), 張明剛, 唐曉云, 張龍濤, 孔祥兵, 王學(xué)孔, 姜超 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司