專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)蚊孢厜５闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于水電工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及大型水電工程地下混凝土澆筑的施工設(shè)備。
二背景技術(shù)：
大型水電工程地下閘墩閘室單面邊墻混凝土澆筑在國(guó)內(nèi)過(guò)去采用傳統(tǒng)的小模板方式進(jìn)行混凝土澆筑施工，工序較為復(fù)雜，投入大量的資金和人力，工期較長(zhǎng)。結(jié)合溪洛渡工程而言，單面高邊墻的尺寸約為，長(zhǎng)84m，高57m。傳統(tǒng)小模板的尺寸一般為長(zhǎng)1. 5m,寬0. 3m，一般以長(zhǎng)方形為主，由于制造和安裝時(shí)均會(huì)產(chǎn)生不可避免的誤差，所以澆筑出的邊墻質(zhì)量也不高。就澆筑過(guò)程而言，由于傳統(tǒng)小模板尺寸的限制，在澆筑過(guò)程中，如果采用·一次澆筑的方式完成澆筑，則需要大量的小模板，從材料角度考慮，會(huì)造成大量的材料浪費(fèi)，而且安裝費(fèi)時(shí)、費(fèi)力；采用部分小模板分層澆筑的方式完成澆筑，需要反復(fù)拆裝小模板，同樣有復(fù)雜的工序，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。需要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。
三、發(fā)明內(nèi)容I、發(fā)明目的克服現(xiàn)有的小模板方式所帶來(lái)的反復(fù)拆裝復(fù)雜工序，施工成本高，工期較長(zhǎng)的不足之處，提供一種操作方便、施工成本低、澆筑質(zhì)量良好的適合大型水電工程地下混凝土澆筑的施工設(shè)備。該施工設(shè)備能有效的減少施工工序，加快施工進(jìn)度，降低施工成本,并且施工質(zhì)量可靠。2、發(fā)明的技術(shù)方案發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)制造了適合應(yīng)用于大型水電工程地下混凝土澆筑的單面邊墻滑模及施工方法。單面邊墻滑模由滑模主體、導(dǎo)軌(9)、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)￠)，液壓爬升裝置和管架(21)組成，各部分之間螺栓連接，安裝之后形成整體；滑模主體由模板(I)、背楞(4)、提升架(5)、平臺(tái)(3)、背部連接(7)組成；液壓爬升裝置由液壓千斤頂(20)、限位調(diào)平器
(19)、爬桿(15)、液壓泵站組成；其特征是1、模板(I)由長(zhǎng)度1200_、寬度882. 3_、厚度3mm的鋼板做面板，四周焊接腹板，支撐面板，腹板上開(kāi)螺栓孔，兩兩之間螺栓連接組成，34塊模板連接組成30m模板組套，模板后面有上、下兩根背楞(4)，背楞為槽型，鋼制作成，模板掛在背楞上，背楞與模板和提升架(5)用M16螺栓相連接，固定連接模板和提升架，整套滑模長(zhǎng)30m ;2、提升架(5)，長(zhǎng)1324mm，寬927mm，高256mm，由槽鋼、角鋼用M16螺栓連接組成，全套滑模14個(gè)提升架，模板、背楞、平臺(tái)、背部連接以提升架為中心連成整體，與液壓千斤頂相連，帶動(dòng)滑模整體上升；3、斜撐(8)，長(zhǎng)777mm的L63X63X6角鋼24根，與提升架、下背楞用M16螺栓連接，連接固定提升架和下背楞；4、平臺(tái)(4)，長(zhǎng)2230mm，寬1073mm的鋼板臺(tái)，四周有欄桿(2)，工人的操作平臺(tái)，13塊；5、背部連接，為長(zhǎng)2230mm，寬770mm的鋼板，與提升架和平臺(tái)用M16螺栓連接，對(duì)平臺(tái)(3)、提升架起到連接固定作用；6、導(dǎo)軌(9)，用雙20#槽鋼制作，133段，每段3. 2m,焊接側(cè)向拉筋，使導(dǎo)軌不左右晃動(dòng)，通過(guò)螺桿與巖壁上錨桿焊接，長(zhǎng)螺桿，定位錐、壓板、螺母組成活動(dòng)連接套件，長(zhǎng)螺桿兩端和中間均有螺紋，上下兩端頭法蘭板連接；導(dǎo)軌共7組，間距4. 7m,離混凝土 370mm設(shè)置，導(dǎo)軌錨桿豎向間距O. Sm,即定位錐間距O. Sm，導(dǎo)軌對(duì)滑模有導(dǎo)向作用；7、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)(6)，由導(dǎo)輪、支架、軸構(gòu)成，導(dǎo)輪有上下兩對(duì)滾輪，安裝在上、下背楞之間，支架和導(dǎo)軌用軸相連，導(dǎo)輪在導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，上、下兩組，對(duì)滑模有導(dǎo)向作用，混凝土側(cè)壓力從模板到背楞，到導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，一系列組件組成抵抗混凝土側(cè)壓力的部件；8、爬桿(15)，由直徑為48mm的鋼管制作，左、右兩端分別焊有M24的螺桿、M24的螺母，長(zhǎng)度3 4. 5m，是支持液壓千斤頂?shù)氖芰鸵簤呵Ы镯數(shù)膶?dǎo)向裝置；9、限位調(diào)平器(19)，在爬桿上調(diào)節(jié)千斤頂?shù)奈恢茫?0、液壓千斤頂(20)，為QYD-60液壓千斤頂，額定提升重量6t，平行于混凝土墻面布置，靠墻一排間距2. 23m，相距O. 872m的第二排則隔行布置，30m滑模布置14臺(tái)千斤頂；千斤頂及滑模液壓系統(tǒng)分為兩組，活塞與上卡體為第一組，缸體、端蓋、下卡體為第二組，兩組組件交替動(dòng)作，帶動(dòng)滑模整體上升；11、管架(21)，由鋼管制作，滑模上升后，爬桿暴露在外，要及時(shí)連接鋼管以確保爬桿穩(wěn)定；12、導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)與背楞連接時(shí)需先調(diào)整準(zhǔn)確位置，現(xiàn)開(kāi)連接孔，所有構(gòu)件連接后，調(diào)整模板的傾斜度，傾斜度為
O.3% O. 5%,模板下端向外。單面邊墻滑模的工作方式是單面邊墻滑模工作主要通過(guò)液壓千斤頂在爬桿上單向爬升來(lái)實(shí)現(xiàn)位移，工作時(shí)爬桿固定。滑模液壓系統(tǒng)分為兩組活塞與上卡體為第一組，缸體、端蓋、下卡體為第二組，兩部分組件交替動(dòng)作。千斤頂?shù)膭?dòng)作分為兩部份，當(dāng)千斤頂進(jìn)油時(shí)，第一組的上卡體緊卡爬桿，鎖緊原來(lái)的位置，第二組被油液壓力頂升，千斤頂即向上爬升一定行程，同時(shí)帶動(dòng)滑模向上移動(dòng)，從而一次成型；當(dāng)千斤頂回油時(shí)，第二組的下卡體緊卡爬桿并鎖緊，第一組復(fù)位。由此循環(huán)千斤頂兩部份動(dòng)作，帶動(dòng)滑模整體上升完成混凝土澆筑工作。3、發(fā)明的積極效果采用所發(fā)明的技術(shù)方案，滑模的澆筑方式為邊爬升邊澆筑，避免了傳統(tǒng)小模板反復(fù)拆裝等復(fù)雜工序，從而一次澆筑成形，大大減少了施工工序，節(jié)省材料，加快了施工進(jìn)度，降低了施工成本。溪洛渡項(xiàng)目每天澆筑量約為7-10m高度，每天可澆筑 190-2 IOm3 混凝土。
四
圖I為滑模的布置主視圖，圖2為滑模結(jié)構(gòu)及管架視圖，圖3為導(dǎo)軌視圖，圖4為導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)視圖，圖5為導(dǎo)軌安裝連接，圖6為錨桿與定位錐連接。附圖標(biāo)志1為模板，2為欄桿，3為平臺(tái)，4為背楞，5為提升架，6為導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，7為背部連接，8為斜撐，9為導(dǎo)軌，10為定位錐，11為長(zhǎng)螺桿，12為壓板,13為堵頭螺栓,14為短螺桿，15為爬桿，16為專(zhuān)用扳手，17為螺母M24，18為螺母M30，19為限位調(diào)平器，20為液壓千斤頂，21為管架，22為錨桿。
五具體實(shí)施方式
設(shè)計(jì)制造了適合應(yīng)用于大型水電工程地下混凝土澆筑的單面邊墻滑模。單面邊墻滑模由滑模主體、導(dǎo)軌(9)、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)￠)，液壓爬升裝置和管架(21)組成，各部分之間螺栓連接，安裝之后形成整體；滑模主體由模板(I)、背楞(4)、提升架(5)、平臺(tái)(3)、背部連接(7)組成；液壓爬升裝置由液壓千斤頂(20)、爬桿(15)、限位調(diào)平器(19)、液壓泵站組成；其特征是1、模板⑴由長(zhǎng)度1200臟、寬度882. 3mm、厚度3mm的鋼板做面板，四周焊接腹板，支撐面板，腹板上開(kāi)螺栓孔，兩兩之間螺栓連接組成，34塊模板連接組成30m模板組套，模板后面有上、下兩根背楞(4)，背楞為槽型，鋼制作成，模板掛在背楞上，背楞與模板和提升架(5)用M16螺栓相連接，固定連接模板和提升架，整套滑模長(zhǎng)30m ;2、提升架(5)，長(zhǎng)1324mm，寬927mm，高256mm，由槽鋼、角鋼用M16螺栓連接組成，全套滑模14個(gè)提升架，模板、背楞、平臺(tái)、背部連接以提升架為中心連成整體，與液壓千斤頂相連，帶動(dòng)滑模整體上升；3、斜撐(8)，長(zhǎng)777mm的L63X63X6角鋼24根，與提升架、下背楞用M16螺栓連接，連接固定提升架和下背楞；4、平臺(tái)(4)，為長(zhǎng)2230mm，寬1073mm的鋼板臺(tái)，四周有欄桿(2)，工人的操作平臺(tái)，13塊；5、背部連接，為長(zhǎng)2230mm，寬770mm的鋼板，與提升架和平臺(tái)用M16螺栓連接，對(duì)平臺(tái)(3)、提升架起到連接固定作用；6、導(dǎo)軌(9)，用雙20#槽鋼制作，133段，每段3. 2m，焊接側(cè)向拉筋，使導(dǎo)軌不左右晃動(dòng)，通過(guò)螺桿與巖壁上錨桿焊接，長(zhǎng)螺桿、定位錐、壓板、螺母組成活動(dòng)連接套件，長(zhǎng)螺桿兩端和中間均有螺紋，上下兩端頭法蘭板連接；導(dǎo)軌共7組，間距4. 7m,離混凝土 370mm設(shè)置，導(dǎo)軌錨桿豎向間距O. Sm,即定位錐間距O. Sm,導(dǎo)軌對(duì)滑模有導(dǎo)向作用；7、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)(6)，由導(dǎo)輪、支架、軸構(gòu)成，導(dǎo)輪有上下兩對(duì)滾輪，安裝在上、下背楞之間，支架和導(dǎo)軌用軸相連，導(dǎo)輪在導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，上、下兩組，對(duì)滑模有導(dǎo)向作用，混凝土側(cè)壓力從模板到背楞，到導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，一系列組件組成抵抗混凝土側(cè)壓力的部件；
8、爬桿(15)，由直徑為48mm的鋼管制作，左、右兩端分別焊有M24的螺桿、M24的螺母，長(zhǎng)度3 4. 5m,是支持液壓千斤頂?shù)氖芰鸵簤呵Ы镯數(shù)膶?dǎo)向裝置；9、限位調(diào)平器(19)，在爬桿上調(diào)節(jié)千斤頂?shù)奈恢茫?0、液壓千斤頂(20)，為QYD-60液壓千斤頂，額定提升重量6t，平行於混凝土墻面布置，靠墻一排間距2. 23m，相距O. 872m的第二排則隔行布置，30m滑模布置14臺(tái)千斤頂；千斤頂及滑模液壓系統(tǒng)分為兩組，活塞與上卡體為第一組，缸體、端蓋、下卡體為第二組，兩組組件交替動(dòng)作，帶動(dòng)滑模整體上升，從而一次成型；11、管架(21)，由鋼管制作，滑模上升后，爬桿暴露在外，要及時(shí)連接鋼管以確保爬桿穩(wěn)定；12.導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)與背楞連接時(shí)需先調(diào)整準(zhǔn)確位置，現(xiàn)開(kāi)連接孔，所有構(gòu)件連接后，調(diào)整模板的傾斜度，傾斜度為
O.3% O. 5 %，模板下端向外。單面邊墻滑模的工作方式是單面邊墻滑模工作主要通過(guò)液壓千斤頂在爬桿上單向爬升來(lái)實(shí)現(xiàn)位移，邊爬升邊澆筑。工作時(shí)爬桿固定。滑模液壓系統(tǒng)分為兩組活塞與上卡體為第一組，缸體、端蓋、下卡體為第二組，兩部分組件交替動(dòng)作。千斤頂?shù)膭?dòng)作分為兩部份，當(dāng)千斤頂進(jìn)油時(shí)，第一組的上卡體緊卡爬桿，鎖緊在原來(lái)的位置，第二組被油液壓力頂升，千斤頂即向上爬升一定行程，同時(shí)帶動(dòng)滑模向上移動(dòng)；當(dāng)千斤頂回油時(shí)，第二組的下卡體緊卡爬桿并鎖緊，第一組復(fù)位。由此循環(huán)千斤頂兩部份動(dòng)作，帶動(dòng)滑模整體上升完成混凝土澆筑工作，從而一次成形。在溪洛渡項(xiàng)目中，每天的澆筑量約為7 —IOm高度，每天可澆筑190-210m3混凝土。大大縮短了施工工期，澆筑出來(lái)的表面光滑平整，保證了澆筑質(zhì)量。
權(quán)利要求1.單面邊墻滑模由滑模主體、導(dǎo)軌(9)、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)￠)，液壓爬升裝置和管架(21)組成，各部分之間螺栓連接，安裝之后形成整體；滑模主體由模板(I)、背楞(4)、提升架(5)、平臺(tái)(3)、背部連接(7)組成；液壓爬升裝置由液壓千斤頂(20)、限位調(diào)平器(19)、爬桿(15)、液壓泵站組成；其特征是 I · I、模板⑴由長(zhǎng)度1200臟、寬度882. 3mm、厚度3mm的鋼板做面板，四周焊接腹板，支撐面板，腹板上開(kāi)螺栓孔，兩兩之間螺栓連接組成，模板后面有上、下兩根背楞(4)，模板掛在背楞上，背楞為槽型，鋼制成，背楞與模板和提升架(5)用M16螺栓相連接，固定連接模板和提升架，34塊模板連接組成模板組套，整套滑模長(zhǎng)30m ； I ·2、提升架(5)，長(zhǎng)1324mm，寬927mm，高256mm，由槽鋼、角鋼用M16螺栓連接組成，全套滑模14個(gè)提升架，模板、背楞、平臺(tái)、背部連接以提升架為中心連成整體，與液壓千斤頂相連，帶動(dòng)滑模整體上升； I ·3、斜撐(8)，長(zhǎng)777mm的L63X63X6角鋼24根，與提升架、下背楞用M16螺栓連接，連接固定提升架和下背楞； I ·4、平臺(tái)(4)，為長(zhǎng)2230mm，寬1073mm的鋼板臺(tái)，四周有欄桿(2)，工人的操作平臺(tái)共13塊； I · 5、背部連接，為長(zhǎng)2230_，寬770_的鋼板，與提升架及平臺(tái)用M16螺栓連接，對(duì)平臺(tái)(3)、提升架起到連接固定作用； I ·6、導(dǎo)軌(9)，用雙20#槽鋼制作，133段，每段3. 2m，焊接側(cè)向拉筋，使導(dǎo)軌不左右晃動(dòng)，通過(guò)螺桿與巖壁上錨桿焊接，長(zhǎng)螺桿、定位錐、壓板、螺母組成活動(dòng)連接套件，長(zhǎng)螺桿兩端和中間均有螺紋，上下兩端頭法蘭板連接；導(dǎo)軌共7組，間距4. 7m,離混凝土 370mm設(shè)置，導(dǎo)軌錨桿豎向間距O. Sm,即定位錐間距O. Sm，對(duì)滑模起導(dǎo)向作用； I · 7、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)(6)，由導(dǎo)輪、支架、軸構(gòu)成，導(dǎo)輪有上下兩對(duì)滾輪，安裝在上、下背楞之間，支架與導(dǎo)軌用軸相連，導(dǎo)輪在導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，上、下兩組，對(duì)滑模有導(dǎo)向作用，混凝土側(cè)壓力從模板到背楞，到導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，一系列組件組成抵抗混凝土側(cè)壓力的部件； I ·8、爬桿(15)，由直徑為48mm的鋼管制作，左、右兩端分別焊有M24的螺桿、M24的螺母，長(zhǎng)度3 4. 5m，是支持千斤頂爬升的受力和千斤頂爬升的導(dǎo)向裝置； I · 9、限位調(diào)平器(19)，在爬桿上調(diào)節(jié)千斤頂?shù)奈恢茫? I · 10、液壓千斤頂(20)，為QYD-60液壓千斤頂，額定提升重量6t，平行於混凝土墻面布置，靠墻一排間距2. 23m，相距O. 872m的第二排則隔行布置，30m滑模布置14臺(tái)千斤頂；千斤頂及滑模液壓系統(tǒng)分為兩組，活塞與上卡體為第一組，缸體、端蓋、下卡體為第二組，兩組組件交替動(dòng)作，帶動(dòng)滑模整體上升； I · 11、管架(21)，由鋼管制作，滑模上升后，爬桿暴露在外，要及時(shí)連接鋼管以確保爬桿穩(wěn)定； I · 12、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)與背楞連接時(shí)需先調(diào)整準(zhǔn)確位置，現(xiàn)開(kāi)連接孔，所有構(gòu)件連接后，調(diào)整模板的傾斜度，傾斜度為O. 3% O. 5%，模板下端向外。
專(zhuān)利摘要單面邊墻滑模，由模板、背楞、提升架、平臺(tái)、背部連接、導(dǎo)軌、導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)、液壓千斤頂，限位調(diào)平器、爬桿、管架組成，各部分螺栓連接安裝成整體。模板由面板，四周焊接腹板制作，腹板開(kāi)螺栓孔，模板掛在背楞上，背楞為槽型，鋼制，34塊連接成30m模板組，模板斜度0.3％～0.5％。提升架由槽鋼、角鋼連接制成；背部連接為鋼板；模板、平臺(tái)、背部連接在提升架連接為整體，與液壓千斤頂相連，帶動(dòng)滑模上升；斜撐連接固定提升架和下背楞；導(dǎo)軌用槽鋼制作，與巖壁錨桿焊接固定；導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)由導(dǎo)輪、支架、軸構(gòu)成，裝在背楞之間，支架與導(dǎo)軌用軸相連；爬桿鋼管制作固定，千斤頂沿其爬升；限位調(diào)平器調(diào)節(jié)千斤頂位置；管架由鋼管制作，確保爬桿穩(wěn)定。
文檔編號(hào)E04G11/22GK202627492SQ20122010160
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者鄧孝洪, 高興月, 雷興國(guó), 李有福, 王慶來(lái), 黃崗, 曾理, 偰光恒, 史志峰, 陳芝煥, 張玉彬, 楊立峰, 張發(fā)斌, 梁志昆, 陸永昆, 李毅 申請(qǐng)人:中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司