專(zhuān)利名稱(chēng)：磁流體車(chē)位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)位鎖，特別是一種磁流體車(chē)位鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車(chē)車(chē)位鎖，利用普通鎖具將擋車(chē)支架鎖在水泥地面上，車(chē)主外出回來(lái)時(shí)，需要下車(chē)開(kāi)鎖將擋車(chē)支架壓下，然后才可以將車(chē)開(kāi)入車(chē)位，車(chē)主開(kāi)車(chē)離開(kāi)車(chē)位時(shí)，需要將車(chē)開(kāi)離車(chē)位，然后下車(chē)重新將擋車(chē)支架拉起上鎖，使用不方便，一種利用遙控器控制車(chē)位鎖板上升以及下降的磁流體車(chē)位鎖已成為車(chē)主使用以及管理車(chē)位的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種磁流體車(chē)位鎖，用于車(chē)位的方便 使用以及管理。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是磁流體車(chē)位鎖包括有磁流體上鎖裝置、鎖板、外殼以及控制器，磁流體上鎖裝置以及控制器安裝于外殼內(nèi)，鎖板與磁流體上鎖裝置連接；磁流體上鎖裝置包括有缸體、磁流體、電磁線圈、浮動(dòng)板、活塞桿、上限位電磁鎖以及上限位開(kāi)關(guān)，上限位電磁鎖以及上限位開(kāi)關(guān)固定于外殼的上部位置，磁流體密封于缸體的型腔內(nèi)，電磁線圈安裝于缸體上，浮動(dòng)板動(dòng)配合于缸體的型腔內(nèi)，浮動(dòng)板懸浮于磁流體，浮動(dòng)板與活塞桿連接，活塞桿與鎖板連接，鎖板位于活塞桿的上方；控制器設(shè)有控制線與電磁線圈、上限位電磁鎖以及上限位開(kāi)關(guān)連接，控制器設(shè)有遙控器以及密碼信號(hào)接收器。工作時(shí),將磁流體車(chē)位鎖的外殼安裝于車(chē)位的水泥板凹孔內(nèi)，電磁線圈未通電時(shí)，鎖板、活塞桿以及浮動(dòng)板合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板受到磁流體的浮力，浮動(dòng)板下沉于缸體型腔的缸底；上鎖時(shí)，利用遙控器發(fā)射上鎖信號(hào)給控制器的密碼信號(hào)接收器，控制器控制電磁線圈通電，電磁線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)將磁流體磁化，使磁流體的比重不斷增加，當(dāng)鎖板、活塞桿以及浮動(dòng)板合計(jì)的重力小于浮動(dòng)板受到磁流體的浮力時(shí)，浮動(dòng)板浮起上升到缸體內(nèi)的上端位置，浮動(dòng)板帶動(dòng)活塞桿以及鎖板上升，當(dāng)鎖板上升到上限位位置時(shí)，鎖板上升高出于水泥板的地面；同時(shí)，鎖板的上限位塊接近上限位開(kāi)關(guān)，上限位開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制上限位電磁鎖的鎖栓伸出到鎖板的下部，鎖栓擋住鎖板，使鎖板不能下降，利用鎖栓將鎖板鎖定在上限位位置，利用鎖板擋住車(chē)位，汽車(chē)不能進(jìn)出車(chē)位；開(kāi)鎖時(shí)，利用遙控器將開(kāi)鎖密碼信號(hào)傳輸給接收器，控制器控制上限位電磁鎖的鎖栓復(fù)位，鎖栓離開(kāi)鎖板，控制切斷電磁線圈的電源，電磁線圈的磁場(chǎng)消失，磁流體的比重恢復(fù)到初始狀態(tài)，鎖板、活塞桿以及浮動(dòng)板合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板受到磁流體的浮力，浮動(dòng)板下沉于缸體型腔的缸底，浮動(dòng)板帶動(dòng)鎖板縮回到外殼內(nèi)，鎖板復(fù)位到水泥板地面以下，磁流體車(chē)位鎖解鎖，汽車(chē)可以進(jìn)出車(chē)位。本發(fā)明的有益效果是磁流體車(chē)位鎖設(shè)有鎖板將車(chē)位鎖住，以及設(shè)有上限位電磁鎖鎖住鎖板，控制器設(shè)有遙控器，遙控器利用電子密碼信號(hào)控制上限位電磁鎖的開(kāi)與關(guān)，車(chē)主不用下車(chē)，利用遙控器控制鎖板的升降，實(shí)施了車(chē)位上鎖以及開(kāi)鎖的自動(dòng)化管理。


圖I是磁流體車(chē)位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明圖I所示的磁流體車(chē)位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，磁流體車(chē)位鎖包括有磁流體上鎖裝置I、鎖板2、外殼3以及控制器4，磁流體上鎖裝置I以及控制器4安裝于外殼3內(nèi)，鎖板2與磁流體上鎖裝置I連接；磁流體上鎖裝置I包括有缸體5、磁流體6、電磁線圈7、浮動(dòng)板8、活塞桿9、上限位電磁鎖10以及上限位開(kāi)關(guān)11，上限位電磁鎖10以及上限位開(kāi)關(guān)11固定于外殼3內(nèi)的上部位置,缸體5安裝于外殼3內(nèi)的底部,磁流體6密封于缸體5的型腔內(nèi)，電磁線圈7安裝于缸體5上，浮動(dòng)板8動(dòng)配合于缸體5的型腔內(nèi)，浮動(dòng)板8懸浮于磁流體6，浮動(dòng)板8與活塞桿9連接，活塞桿9與鎖板2連接，鎖板2位于活塞桿9的上方；控制器4設(shè)有控制線與電磁線圈7、上限位電磁鎖10以及上限位開(kāi)關(guān)11連接，控制器4設(shè)有遙控器12以及密碼信號(hào)接收器13。磁流體車(chē)位鎖的上鎖狀態(tài)是電磁線圈7通電，磁流體6被磁化，磁流體6的比重大于鎖板2、活塞桿9以及浮動(dòng)板8合計(jì)的比重，浮動(dòng)板8懸浮于磁流體6的上面；磁流體車(chē)位鎖的開(kāi)鎖狀態(tài)是電磁線圈7斷電，磁流體6未被磁化，磁流體6的比重小于鎖板2、活塞桿9以及浮動(dòng)板8合計(jì)的比重，浮動(dòng)板8下沉于磁流體6的底部。為了防止水進(jìn)入外殼3內(nèi)，外殼3與鎖板2設(shè)有防水套16，防水套16與鎖板2動(dòng)·配合連接。為了利用磁流體車(chē)位鎖進(jìn)行廣告宣傳，鎖板2設(shè)有電子顯示屏17，作為廣告板之用，電子顯示屏17與控制器4連接。為了實(shí)施浮動(dòng)板8帶動(dòng)鎖板2升降，浮動(dòng)板8設(shè)有溢流孔18，以減少浮動(dòng)板8上升以及下降的阻力。為了保證鎖板2的上端面19可以降低到與水泥板14地面平的位置，鎖板2的上端面19到鎖板2的下端面20的距離小于鎖板2的下端面20到缸體5的上缸面21的距離，使鎖板2下降有足夠的行程；浮動(dòng)板8到缸體5的缸底22的距離大于或者等于鎖板2的上端面19到鎖板2的下端面20的距離，使浮動(dòng)板8下降有足夠的行程，帶動(dòng)鎖板2下降到與水泥板14地面平的位置。磁流體車(chē)位鎖工作原理是工作時(shí)，將磁流體車(chē)位鎖的外殼3安裝于車(chē)位的水泥板14凹孔內(nèi)，電磁線圈7未通電時(shí)，鎖板2、活塞桿9以及浮動(dòng)板8合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板8受到磁流體6的浮力，浮動(dòng)板8下沉于缸體5型腔的缸底22 ;上鎖時(shí)，利用遙控器12發(fā)射上鎖密碼信號(hào)給控制器4的接收器13，控制器4控制電磁線圈7通電，電磁線圈7產(chǎn)生磁場(chǎng)將磁流體6磁化，使磁流體6的比重不斷增加，當(dāng)鎖板2、活塞桿9以及浮動(dòng)板8合計(jì)的重力小于浮動(dòng)板8受到磁流體6的浮力時(shí)，浮動(dòng)板8浮起上升到缸體5內(nèi)的上端位置，浮動(dòng)板8帶動(dòng)活塞桿9以及鎖板2上升，當(dāng)鎖板2上升到上限位位置時(shí)，鎖板2上升高出于水泥板14的地面；同時(shí)，鎖板2的上限位塊23接近上限位開(kāi)關(guān)11，上限位開(kāi)關(guān)11將信號(hào)傳輸給控制器4，控制器4控制上限位電磁鎖10的鎖栓15伸出到鎖板2的下部，鎖栓15擋住鎖板2，使鎖板2不能下降，利用鎖栓15將鎖板2鎖定在上限位位置，利用鎖板2鎖住車(chē)位，汽車(chē)不能進(jìn)出車(chē)位；開(kāi)鎖時(shí)，利用遙控器12將開(kāi)鎖密碼信號(hào)傳輸給控制器4的接收器13，控制器4控制上限位電磁鎖10的鎖栓15復(fù)位，鎖栓15離開(kāi)鎖板2，控制器4切斷電磁線圈4的電源，電磁線圈4的磁場(chǎng)消失，磁流體6的比重恢復(fù)到初始狀態(tài)，鎖板2、活塞桿9以及浮動(dòng)板8合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板8受到磁流體6的浮力，浮動(dòng)板8下沉于缸體5型腔的缸底22，浮動(dòng)板8帶動(dòng)鎖板2縮回到外殼3內(nèi)，鎖板2復(fù)位到與水泥板14地面平或以下，磁流體車(chē)位 鎖解鎖，汽車(chē)可以進(jìn)出車(chē)位。
權(quán)利要求
1.磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的磁流體車(chē)位鎖包括有磁流體上鎖裝置(I)、鎖板(2)、外殼(3)以及控制器(4)，磁流體上鎖裝置⑴以及控制器⑷安裝于外殼(3)內(nèi)，鎖板(2)與磁流體上鎖裝置(I)連接；磁流體上鎖裝置(I)包括有缸體(5)、磁流體￠)、電磁線圈(7)、浮動(dòng)板(8)、活塞桿(9)、上限位電磁鎖(10)以及上限位開(kāi)關(guān)(11)，上限位電磁鎖(10)以及上限位開(kāi)關(guān)(11)固定于外殼(3)內(nèi)的上部位置，缸體(5)安裝于外殼(3)內(nèi)的底部，磁流體(6)密封于缸體(5)的型 腔內(nèi)，電磁線圈(7)安裝于缸體(5)上，浮動(dòng)板⑶動(dòng)配合于缸體(5)的型腔內(nèi)，浮動(dòng)板(8)懸浮于磁流體￠)，浮動(dòng)板(8)與活塞桿(9)連接，活塞桿(9)與鎖板(2)連接，鎖板(2)位于活塞桿(9)的上方；控制器(4)設(shè)有控制線與電磁線圈(7)、上限位電磁鎖(10)以及上限位開(kāi)關(guān)(11)連接，控制器⑷設(shè)有遙控器(12)以及密碼信號(hào)接收器(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的磁流體車(chē)位鎖的上鎖狀態(tài)是電磁線圈(7)通電，磁流體(6)被磁化，磁流體￠)的比重大于鎖板(2)、活塞桿(9)以及浮動(dòng)板⑶合計(jì)的比重，浮動(dòng)板⑶懸浮于磁流體(6)的上面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的磁流體車(chē)位鎖的開(kāi)鎖狀態(tài)是電磁線圈(7)斷電，磁流體(6)未被磁化，磁流體(6)的比重小于鎖板(2)、活塞桿(9)以及浮動(dòng)板⑶合計(jì)的比重，浮動(dòng)板⑶下沉于磁流體(6)的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的外殼(3)與鎖板(2)設(shè)有防水套(16)，防水套(16)與鎖板(2)動(dòng)配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的鎖板(2)設(shè)有電子顯示屏(17)，作為廣告板之用，電子顯示屏(17)與控制器(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的浮動(dòng)板(8)設(shè)有溢流孔(18)，以減少浮動(dòng)板⑶上升以及下降的阻力。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述鎖板(2)的上端面(19)到鎖板⑵的下端面(20)的距離小于鎖板(2)的下端面(20)到缸體(5)的上缸面(21)的距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的浮動(dòng)板(8)到缸體(5)的缸底(22)的距離大于或者等于鎖板(2)的上端面(19)到鎖板(2)的下端面(20)的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁流體車(chē)位鎖，其特征在于所述的磁流體車(chē)位鎖工作原理是工作時(shí)，將磁流體車(chē)位鎖的外殼⑶安裝于車(chē)位的水泥板(14)凹孔內(nèi)，電磁線圈(7)未通電時(shí)，鎖板(2)、活塞桿(9)以及浮動(dòng)板(8)合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板(8)受到磁流體(6)的浮力，浮動(dòng)板(8)下沉于缸體(5)型腔的缸底(22);上鎖時(shí)，利用遙控器(12)發(fā)射上鎖信號(hào)給控制器⑷的密碼信號(hào)接收器(13)，控制器(4)控制電磁線圈(7)通電，電磁線圈(7)產(chǎn)生磁場(chǎng)將磁流體(6)磁化，使磁流體(6)的比重不斷增加，當(dāng)鎖板(2)、活塞桿(9)以及浮動(dòng)板(8)合計(jì)的重力小于浮動(dòng)板(8)受到磁流體￠)的浮力時(shí)，浮動(dòng)板(8)浮起上升到缸體(5)內(nèi)的上端位置，浮動(dòng)板(8)帶動(dòng)活塞桿(9)以及鎖板(2)上升，當(dāng)鎖板(2)上升到上限位位置時(shí)，鎖板(2)上升高出于水泥板(14)的地面；同時(shí)，鎖板(2)的上限位塊(23)接近上限位開(kāi)關(guān)(11)，上限位開(kāi)關(guān)(11)將信號(hào)傳輸給控制器(4)，控制器(4)控制上限位電磁鎖(10)的鎖栓(15)伸出到鎖板(2)的下部，鎖栓(15)擋住鎖板(2)，利用鎖栓(15)將鎖板(2)鎖定在上限位位置，利用鎖板(2)鎖住車(chē)位；開(kāi)鎖時(shí)，利用遙控器(12)將開(kāi)鎖密碼信號(hào)傳輸給控制器⑷的接收器(13)，控制器(4)控制上限位電磁鎖(10)的鎖栓(15)復(fù)位，鎖栓(15)離開(kāi)鎖板(2)，控制器(4)切斷電磁線圈⑷的電源，電磁線圈⑷的磁場(chǎng)消失，磁流體(6)的比重恢復(fù)到初始狀態(tài)，鎖板(2)、活塞桿(9)以及浮動(dòng)板⑶合計(jì)的重力大于浮動(dòng)板(8)受到磁流體￠)的浮力，浮動(dòng)板(8)下沉于缸體(5)型腔的缸底(22)，浮動(dòng)板(8)帶動(dòng)鎖板(2)縮回到外殼(3)內(nèi)，鎖板(2)復(fù)位到與水泥板(14)地面平或以下，磁流體車(chē)位鎖開(kāi)鎖?！?br> 全文摘要
磁流體車(chē)位鎖包括有磁流體上鎖裝置、鎖板、外殼以及控制器，磁流體上鎖裝置以及控制器安裝于外殼內(nèi)，鎖板與磁流體上鎖裝置連接；控制器設(shè)有控制線與電磁線圈、上限位電磁鎖以及上限位開(kāi)關(guān)連接，控制器設(shè)有遙控器以及密碼信號(hào)接收器；磁流體車(chē)位鎖設(shè)有鎖板將車(chē)位鎖住，以及設(shè)有上限位電磁鎖鎖住鎖板，控制器設(shè)有遙控器，遙控器利用電子密碼信號(hào)控制上限位電磁鎖的開(kāi)與關(guān)，車(chē)主不用下車(chē)，利用遙控器控制鎖板的升降，實(shí)施了車(chē)位上鎖以及開(kāi)鎖的自動(dòng)化管理。
文檔編號(hào)E04H6/42GK102926571SQ20121044365
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者林智勇 申請(qǐng)人:林智勇