專利名稱：基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，用于在懸挑部位安裝完以后，將支撐架拆除過程。
背景技術(shù)：
懸挑構(gòu)件是指不 是兩端都有支撐的，一端埋在或者澆筑在支撐物上，另一端伸出挑出支撐物的梁，可為固定、簡支或自由段，截面高度一般取跨度的1AT1/8，當(dāng)懸挑長度大于1500時(shí)(建筑單位除特別說明為mm)，需加彎起鋼筋。涉及的懸挑構(gòu)件由箱型梁、H型梁、箱型立面斜撐、H型立面斜撐、H型水平斜撐、箱形柱構(gòu)成。懸挑構(gòu)件長20多米，單件重量大，安裝施工難度大。懸挑梁的主要作用是用來挑起端部荷載，其受力特點(diǎn)是沒有冗余約束，一旦懸臂根部出現(xiàn)問題，整個(gè)懸挑梁即告破壞，所以對(duì)于懸挑梁的設(shè)計(jì)要注意安全儲(chǔ)備，以應(yīng)對(duì)偶然荷載的作用，防止因爆炸、地震等突發(fā)問題的影響，在安裝無支撐長懸挑鋼構(gòu)件時(shí)，從經(jīng)濟(jì)和安全方面考慮，需要在懸挑區(qū)域正下方搭設(shè)通高支撐架，作為懸挑結(jié)構(gòu)的拼裝胎架。操作架由雙排共8根鋼管柱和鋼梁、斜撐共同組成，鋼管柱定位在地下室的八根混凝土柱頂，操作架頂部設(shè)置胎架梁，并在胎架梁上對(duì)應(yīng)懸挑梁的中部和端部分別放置“ I副+2副”螺旋千斤頂。在懸挑構(gòu)件安裝完成后，需要將支撐架進(jìn)行拆除，由于支撐架都是采用金屬材料制成，重量大，體積固定，在拆除的過程中，容易導(dǎo)致安全事故，需要采用一種安全的方法進(jìn)行拆除。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，該拆卸方法能夠有序地對(duì)支撐架進(jìn)行拆除，過程快捷簡便，提高了拆除的效率，能夠?qū)⒅渭艿脑O(shè)備保持較完整的形狀，便于進(jìn)行后續(xù)的利用，節(jié)省了成本，而且該拆卸方法能夠保證操作人員的安全。本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，包括以下步驟
(a)松開懸挑底部和鋼梁之間的千斤頂，在懸挑部位的鋼樓板上對(duì)應(yīng)下方操作架鋼梁的部位開直徑80至120mm的吊裝孔，在懸挑部位上選擇承載構(gòu)件，將倒鏈的一端與承載構(gòu)件相連，另一端穿過吊裝孔與操作架的鋼梁相連，在承載構(gòu)件的一端拴上纜風(fēng)繩，然后切割鋼梁；
(b)站在距離地面9.0米至9. 5米處的梁柱節(jié)點(diǎn)的操作平臺(tái)上，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 2米至I. 8米處，吊車套住即將拆除的鋼柱上端的1/4至2/5處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩穩(wěn)住即將割除的鋼柱下部1/4至2/5處，吊車抬臂至鋼絲繩剛好繃直，鋼柱割開后，纜風(fēng)繩配合吊車緩慢移除鋼柱；
(c)站在地面上，切割點(diǎn)選在即將拆除的鋼柱的底端處，吊車套住即將拆除的鋼柱上端的1/4至2/5處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩穩(wěn)住即將割除的鋼柱下部的1/4至2/5處，吊車抬臂至鋼絲繩剛好繃直，鋼柱割開后，纜風(fēng)繩配合吊車緩慢移除鋼柱。所述操作平臺(tái)距離的高度為地面9. 2米，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 5米處。所述吊車套住即將拆除的鋼柱上端的1/3，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩穩(wěn)住即將割除的鋼柱下部1/3處。操作架長25. 7m、寬13. 5m、高31m。操作架拆除以標(biāo)高10. 7m為界分兩次進(jìn)行第一次拆除標(biāo)高10. 7m以上的柱間支撐、梁、柱；第二次拆除標(biāo)高10. 7m以下的柱間支撐、梁、柱。拆除時(shí)按照先柱間支撐、再鋼梁、最后拆除鋼柱的順序進(jìn)行。所述吊裝孔的直徑為100mm。吊裝孔采用手工鉆進(jìn)行鉆取，吊裝孔的直徑與倒鏈的直徑有關(guān)系，需要采用合適的倒鏈，防止在應(yīng)力方面的不足，導(dǎo)致在拆卸的過程中發(fā)生斷裂，而吊裝孔的直徑過大，超過倒鏈的直徑太多，造成了浪費(fèi)，開設(shè)過大的吊裝孔增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且影響了懸挑部位的受力狀況。
所述千斤頂?shù)臄?shù)量為12個(gè)。由于在胎架梁上對(duì)應(yīng)懸挑梁的中部和端部分別放置“I副+2副”螺旋千斤頂，故千斤頂?shù)臄?shù)量為12個(gè)。千斤頂按由外向里同步對(duì)稱的施工順序進(jìn)行，先同步松開直徑較小的軸共8個(gè)千斤頂，再同步松開直徑較大的軸共4個(gè)千斤頂。綜上所述，本發(fā)明的有益效果是該拆卸方法能夠有序地對(duì)支撐架進(jìn)行拆除，過程快捷簡便，提高了拆除的效率，能夠?qū)⒅渭艿脑O(shè)備保持較完整的形狀，便于進(jìn)行后續(xù)的利用，節(jié)省了成本，而且該拆卸方法能夠保證操作人員的安全。


圖I是本發(fā)明的鋼柱拆除狀態(tài)示意 圖2是切割時(shí)的受力示意圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱1 一吊臂；2—鋼絲繩；3—鋼柱；4一纜風(fēng)繩。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不僅限于此。實(shí)施例
基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，包括以下步驟
Ca)松開懸挑底部和鋼梁之間的12個(gè)千斤頂，在懸挑部位的鋼樓板上對(duì)應(yīng)下方操作架鋼梁的部位開直徑IOOmm的吊裝孔，在懸挑部位上選擇承載構(gòu)件，將倒鏈的一端與承載構(gòu)件相連，另一端穿過吊裝孔與操作架的鋼梁相連，在承載構(gòu)件的一端拴上纜風(fēng)繩，然后切割鋼梁；
(b)站在距離地面9.2米標(biāo)高的梁柱節(jié)點(diǎn)的操作平臺(tái)上，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 5米處，吊車套住即將拆除的鋼柱3上端1/3處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩4穩(wěn)住即將割除的鋼柱3下部1/3處，吊車抬臂至鋼絲繩2剛好繃直，鋼柱3割開后，纜風(fēng)繩配合吊車緩慢移除鋼柱3;
(c)站在地面上，切割點(diǎn)選在即將拆除的鋼柱3的底端處，吊車套住即將拆除的鋼柱3上端1/3處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩4穩(wěn)住即將割除的鋼柱下部1/3處，吊車抬臂至鋼絲繩2剛好繃直，鋼柱3割開后，纜風(fēng)繩4配合吊車緩慢移除鋼柱3。鋼梁的數(shù)量眾多，每兩根鋼梁交叉為一個(gè)單位體，設(shè)置在兩根鋼柱3之間，眾多的單位體疊加起來在鋼柱3之間，完成整個(gè)鋼柱3之間的受力的構(gòu)成，鋼梁呈傾斜方向固定在兩根鋼柱3之間，用于增加兩根鋼柱3之間的牢固度，在進(jìn)行火焰切割時(shí)，將倒鏈拴在鋼梁的中間，即重心部位，使得鋼梁在切割后取下時(shí)保持水平，不會(huì)發(fā)生傾斜，對(duì)其他部件不會(huì)產(chǎn)生擦掛現(xiàn)象。如圖I所示，操作人員站立在操作平臺(tái)上，距離地面高度為L，即9. 2m處利用火焰對(duì)鋼柱進(jìn)行切割，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 5米處，即符合操作人員的身高，手臂能夠舒適抬舉的位置，施工人員就位并做好安全準(zhǔn)備工作后開始操作，在操作時(shí)應(yīng)避開鋼絲繩和纜風(fēng)繩，此時(shí)切割點(diǎn)與地面的高度為10. 7m,吊車套住即將拆除的鋼柱3上端1/3處，即與鋼柱3頂端相距為6. 77m，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩4穩(wěn)住即將割除的鋼柱3下部1/3處，即與鋼柱3頂端相距為13. 54m處，吊車抬臂至鋼絲繩2剛好繃直，鋼柱3割開后，纜風(fēng)繩2配合吊車的吊臂I緩慢移除鋼柱3，通過鋼絲繩2和纜風(fēng)繩4能夠恰好使鋼柱3的中心受力為零，受力情況示意圖如圖2所示，其中Fl為纜風(fēng)繩一的拉力，F(xiàn)2為纜風(fēng)繩二的拉力，F(xiàn)3為吊車吊臂I的拉力，F(xiàn)1、F2、F3之間的夾角和為360。，F(xiàn)1、F2、F3的矢量和為零，保證鋼柱3在切割過程中始終保持穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生朝某一方向傾倒。
在拆除時(shí)應(yīng)遵循從外向里逐步拆除，吊車無法吊裝的部位應(yīng)采用倒鏈處置放下；還可能遇到操作架變形的問題，所以在拆除工作中應(yīng)嚴(yán)格按照從上至下，先次要構(gòu)件后主要構(gòu)件的順序進(jìn)行，同時(shí)做好操作架的變形控制。每一根鋼柱3的長度為31m，外直徑為100mm，內(nèi)直徑為80mm，鋼柱3的重量為692. 0874kg,在切割距離地面高度為10. 7m以上的鋼柱3時(shí)，切割下的鋼柱3長度為20. 3m,重量為420. 0681 kg，如圖2所示，設(shè)置F1、F2、F3之間的夾角均為120。，則F1、F2、F3的拉力均為1616. 8425N，能夠保證切割時(shí)該段鋼柱3不發(fā)生傾斜。切割掉后，通過吊車的吊臂I將該段鋼柱3提放到地面，完成拆除工作，拆下的鋼柱3保持了較大的完整度，可以用于其他的建筑安裝領(lǐng)域。切割距離地面高度為10. 7m以下的鋼柱3時(shí)，與上述方式基本相同，切割下的鋼柱3長度為10. 7m,鋼柱3重量為272. 0193 kg,該段鋼柱的受力情況如圖2所示，設(shè)置F1、F2、F3之間的夾角均為120°，則F1、F2、F3的拉力均為1047. 0335N，能夠保證切割時(shí)該段鋼柱3不發(fā)生傾斜。切割掉后，通過吊車的吊臂I將該段鋼柱3提放到地面，完成拆除工作，拆下的鋼柱3保持了較大的完整度，可以用于其他的建筑安裝領(lǐng)域。整個(gè)拆除過程共花費(fèi)了 3小時(shí)，比傳統(tǒng)的拆除方法節(jié)約了兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而且現(xiàn)場(chǎng)沒有出現(xiàn)人員的受傷和設(shè)備的損壞，過程井然有序，提高了效率。操作架的拆除工作完成后，要及時(shí)將五層懸挑樓板上的吊裝孔封堵，避免對(duì)懸挑構(gòu)件的強(qiáng)度產(chǎn)生影響。上面結(jié)合附圖和數(shù)據(jù)對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的。普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，運(yùn)用至很多領(lǐng)域，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，其特征在于，包括以下步驟 (a)松開懸挑底部和鋼梁之間的千斤頂，在懸挑部位的鋼樓板上對(duì)應(yīng)下方操作架鋼梁的部位開直徑80mm至120mm的吊裝孔，在懸挑部位上選擇承載構(gòu)件，將倒鏈的一端與承載構(gòu)件相連，另一端穿過吊裝孔與操作架的鋼梁相連，在承載構(gòu)件的一端拴上纜風(fēng)繩(4)，然后切割鋼梁； (b)站在距離地面9.0米至9. 5米處的梁柱節(jié)點(diǎn)的操作平臺(tái)上，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 2米至I. 8米處，吊車套住即將拆除的鋼柱(3)上端的1/4至2/5處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩(4)穩(wěn)住即將割除的鋼柱(3)下部1/4至2/5處，吊車抬臂至鋼絲繩(2)剛好繃直，鋼柱(3)割開后，纜風(fēng)繩(4)配合吊車緩慢移除鋼柱(3)； (c)站在地面上，切割點(diǎn)選在即將拆除的鋼柱的底端處，吊車套住即將拆除的鋼柱(3)上端的1/4至2/5處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩(4)穩(wěn)住即將割除的鋼柱(3)下部的1/4至2/5處，吊車抬臂至鋼絲繩(2)剛好繃直，鋼柱(3)割開后，纜風(fēng)繩(4)配合吊車緩慢移除鋼柱(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，其特征在于，所述吊裝孔的直徑為100mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，其特征在于，所述千斤頂?shù)臄?shù)量為12個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，其特征在于，所述操作平臺(tái)距離地面的高度為9. 2米，切割點(diǎn)選在梁柱節(jié)點(diǎn)以上I. 5米處。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，其特征在于，所述吊車套住即將拆除的鋼柱(3)上端的1/3處，與吊車站位的反方向位置拉兩根纜風(fēng)繩(4)穩(wěn)住即將割除的鋼柱(3)下部1/3處。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于懸挑鋼構(gòu)件支撐架的拆卸方法，通過松開懸挑底部和鋼梁之間的千斤頂，在懸挑部位的鋼樓板上對(duì)應(yīng)下方操作架鋼梁的部位開直徑80mm至120mm的吊裝孔，在懸挑部位上選擇承載構(gòu)件，將倒鏈的一端與承載構(gòu)件相連，另一端穿過吊裝孔與操作架的鋼梁相連，在承載構(gòu)件的一端拴上纜風(fēng)繩，然后切割鋼梁，利用吊車和纜風(fēng)繩進(jìn)行切割，完成拆除。該拆卸方法能夠有序地對(duì)支撐架進(jìn)行拆除，過程快捷簡便，提高了拆除的效率，能夠?qū)⒅渭艿脑O(shè)備保持較完整的形狀，便于進(jìn)行后續(xù)的利用，節(jié)省了成本，而且該拆卸方法能夠保證操作人員的安全。
文檔編號(hào)E04G19/00GK102747836SQ20121020474
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者葉小斌, 楊漢林, 趙鐘, 陳艷 申請(qǐng)人:中國五冶集團(tuán)有限公司