專利名稱：一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土輸送裝置，特別是涉及一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有混凝土泵車臂架的旋轉(zhuǎn)采用油缸提供動(dòng)力，除與轉(zhuǎn)臺(tái)連接的臂架外，其他臂架旋轉(zhuǎn)均采用四連桿結(jié)構(gòu)，受結(jié)構(gòu)限制，臂架旋轉(zhuǎn)的工作范圍在0 沈0°，由此造成混凝土泵車布料范圍小，給施工帶來(lái)不方便；采用油缸和連桿相結(jié)合的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，使整個(gè)臂架機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，臂架應(yīng)力增加。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)的施工布料示意圖，相鄰臂架之間采用油缸2和連桿3連接，通過(guò)油缸2活塞桿的收縮或伸出，臂架由臂架起始位置1開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，活塞桿完全收縮或伸出時(shí)，臂架到達(dá)臂架終止位置1’。受油缸2和連桿3機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)限制，臂架旋轉(zhuǎn)角度僅能達(dá)到約260°，對(duì)于末節(jié)臂架來(lái)說(shuō)，嚴(yán)重影響了混凝土泵車的布料范圍；并且油缸2加連桿3機(jī)構(gòu)重，對(duì)混凝土泵車支撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大應(yīng)力。

實(shí)用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何擴(kuò)大混凝土泵車的布料范圍以及減小臂架應(yīng)力。( 二)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其包括若干節(jié)依次相連的臂架；首節(jié)臂架與混凝土泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)連接，末節(jié)臂架與其相鄰的臂架采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。其中，所述液壓馬達(dá)安裝在所述末節(jié)臂架或與其相鄰的臂架上。其中，所述末節(jié)臂架與其相鄰的臂架通過(guò)銷軸連接。其中，所述液壓馬達(dá)安裝在所述末節(jié)臂架與其相鄰的臂架的旋轉(zhuǎn)中心線上。其中，所述液壓馬達(dá)與混凝土泵車的臂架泵連接，由所述臂架泵為液壓馬達(dá)提供壓力油。(三)有益效果上述技術(shù)方案所提供的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)中，取消了傳統(tǒng)的油缸加連桿機(jī)構(gòu)的方式使末節(jié)臂架旋轉(zhuǎn)，使用液壓馬達(dá)做動(dòng)力，末節(jié)臂架可以在約0 320°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，布料范圍增大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，臂架應(yīng)力減小，并且提高了泵車最大泵送高度。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)的施工布料示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)中末節(jié)臂架與其相鄰的臂架連接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；[0016]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)中末節(jié)臂架的施工布料示意圖。其中，1 臂架起始位置；1’ 臂架終止位置；2 油缸；3 連桿；4 液壓馬達(dá)；5 中間臂架；6:末節(jié)臂架；7:銷軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)中末節(jié)臂架與其相鄰的臂架連接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖，圖3是末節(jié)臂架的施工布料示意圖。在混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)中，根據(jù)施工高度的要求，臂架機(jī)構(gòu)設(shè)置為由若干節(jié)依次相連的臂架組成，首節(jié)臂架(圖中未示出)與混凝土泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)(圖中未示出)連接，末節(jié)臂架6與其相鄰的中間臂架5之間可以采用各種方式連接，優(yōu)選采用銷軸7連接，末節(jié)臂架6與中間臂架5采用液壓馬達(dá)4驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)4安裝在末節(jié)臂架6或者中間臂架5上，并且位于末節(jié)臂架6與中間臂架5的旋轉(zhuǎn)中心線上。液壓馬達(dá)4與混凝土泵車的臂架泵(圖中未示出)通過(guò)一定長(zhǎng)度的軟管連接， 由臂架泵為液壓馬達(dá)4供給壓力油，作為動(dòng)力源，液壓馬達(dá)4帶動(dòng)末節(jié)臂架6旋轉(zhuǎn)，末節(jié)臂架6由臂架起始位置1旋轉(zhuǎn)至臂架終止位置1’后，末節(jié)臂架6旋轉(zhuǎn)工作完成。由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例取消了傳統(tǒng)的油缸加連桿機(jī)構(gòu)的方式使末節(jié)臂架旋轉(zhuǎn)，使用液壓馬達(dá)做動(dòng)力，由于不受復(fù)雜連接機(jī)構(gòu)的限制，末節(jié)臂架可以在約 0 320°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，布料范圍增大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，臂架應(yīng)力減小，并且提高了泵車最大泵送高度。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括若干節(jié)依次相連的臂架；首節(jié)臂架與混凝土泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)連接，末節(jié)臂架與其相鄰的臂架采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述液壓馬達(dá)安裝在所述末節(jié)臂架或與其相鄰的臂架上。
3.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述末節(jié)臂架與其相鄰的臂架通過(guò)銷軸連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述液壓馬達(dá)安裝在所述末節(jié)臂架與其相鄰的臂架的旋轉(zhuǎn)中心線上。
5.如權(quán)利要求1或2所述的混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述液壓馬達(dá)與混凝土泵車的臂架泵連接，由所述臂架泵為液壓馬達(dá)提供壓力油。
專利摘要本實(shí)用新型涉及混凝土輸送裝置，公開(kāi)了一種混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)，其包括若干節(jié)依次相連的臂架；首節(jié)臂架與混凝土泵車的轉(zhuǎn)臺(tái)連接，末節(jié)臂架與其相鄰的臂架采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型取消了傳統(tǒng)的油缸加連桿機(jī)構(gòu)的方式使末節(jié)臂架旋轉(zhuǎn)，使用液壓馬達(dá)做動(dòng)力，末節(jié)臂架可以在約0～320°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，布料范圍增大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，臂架應(yīng)力減小，并且提高了泵車最大泵送高度。
文檔編號(hào)E04G21/04GK202031332SQ20112009005
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者曠永瑞, 韓術(shù)亭 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司